2016 MAZDA MODEL 6 air condition

Black plate (281,1)
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) lorsque le véhicule
roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué:
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour éviter un
fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il
est remorqué. Pour plus de détails concernant la désactivation du système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS), se reporter à la page suivante.
Se référer à“Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS)ӈ la page 4-145.
ATTENTION
ØLorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l'herbe ou du
fourrage, il est conseillé de désactiver le système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS).
ØToujours utiliser des pneus qui soient de la taille spécifiée et de même fabricant,
marque et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus ne pas
utiliser de pneus ayant des motifs d'usure sensiblement différents sur le même
véhicule, car le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) risquera de ne
pas fonctionner normalement.
ØLe capteur laser inclut une fonction qui détecte un pare-brise sale et en informe le
conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu'il ne détecte pas les
sacs de courses en plastique, la glace ou la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le
système ne peut pas déterminer précisément la présence d'un véhicule devant
vous et il est possible qu'il ne fonctionne pas normalement. Toujours conduire
prudemment et faire attention à la route devant soi.
REMARQUE
lLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le conducteur
effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et volant).
lLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les conditions
suivantes.
lLe moteur tourne.l“Dysfonctionnement SCBS en marche avant”ne s'affiche pas à l'écran multi-informations.lLa vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h (2 à 18 mi/h).lLe système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé.lLe DSC fonctionne normalement.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-143
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Monday, February 9 2015 10:37 AM
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Black plate (282,1)
lL'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) détecte un véhicule devant vous en émettant un
rayon laser proche de l'infrarouge et en recevant le rayon réfléchi par le réflecteur de ce véhicule,
et il l'utilise ensuite pour effectuer les mesures. Par conséquent, l'assistance de freinage intelligent
Ville (SCBS) peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes:
lLe réfléchissement du rayon laser est faible en raison de la forme du véhicule devant vous.lLe véhicule devant vous est très sale.lDans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.lLe lave-glace est utilisé ou les essuie-glaces du pare-brise ne sont pas utilisés quand il pleut.lLe pare-brise est sale.lLe volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule accélère rapidement et
se rapproche du véhicule devant vous.
lDes camions équipés de plateaux de chargement, des véhicules se déplaçant très lentement et
des véhicules avec un profil élevé.
lDes véhicules de formes particulières, comme un transporteur de véhicules.lDans les conditions suivantes, il est possible que le système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) ne fonctionne pas normalement.
lDes bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège arrière.lS'il y a la possibilité d'un contact partiel avec un véhicule devant vous.lLors de la conduite sur des routes sinueuses de façon continue, et lors d'entrée ou de sortie de
routes.
lDes bagages ou une cargaison allongés sont chargés sur les longerons du toit et recouvrent le
capteur laser.
lGaz d'échappement du véhicule devant vous, sable, neige et vapeur d'eau émanant de bouches
d'égout et de grilles, et eau projetée en l'air.
lLors du remorquage d'un véhicule en panne.lLors de la conduite avec des pneus ayant une usure sensiblement différente.lDans les cas suivants, si le capteur laser détermine qu'il y a un véhicule devant vous et que le
système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) peut fonctionner.
lIl y a des objets sur la route à l'abord d'un virage.lIl y a un véhicule qui dépasse sur la voie en sens inverse dans un virage.lIl y a des objets en métal, des bosses ou des objets protubérants sur la route.lEn passant par une barrière de péage équipé d'une barre.lLorsque vous passez sous un rideau ou un drapeau en vinyle.lDes objets en plastique tels que des pylônes.lIl y a des véhicules à deux roues, des piétons, des animaux ou des arbres.lLorsque le système fonctionne, l'utilisateur en est averti par le témoin clignotant d'assistance de
freinage intelligent Ville (SCBS) et l'affichage de multi-informations.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page282
Monday, February 9 2015 10:37 AM
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Black plate (291,1)
ATTENTION
Tenir compte des mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct de
chaque système.
ØNe pas mettre d'autocollants (même transparents) sur la calandre, sur l'emblème
frontal et autour du capteur radar (avant), et ne pas remplacer la calandre et
l'emblème frontal avec un produit qui ne soit pas authentique et conçu pour
utiliser le capteur radar (avant).
ØLe capteur radar (avant) intègre une fonction qui détecte l'encrassement de la
surface frontale du capteur radar et qui informe le conducteur; toutefois, en
fonction des conditions, il peut mettre du temps à détecter ou ne pas détecter du
tout les sacs de courses en plastique, le verglas ou la neige. Si cela survient, le
système peut ne pas fonctionner correctement, et donc le capteur radar (avant)
doit toujours être propre.
ØNe pas installer de protège-calandre.
ØSi la partie frontale du véhicule a été endommagée lors d'un accident de
circulation, la position du capteur radar (avant) peut s'être modifiée. Arrêter le
système immédiatement et toujours faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
ØNe pas utiliser le pare-chocs frontal pour pousser d'autres véhicules ou des
obstacles comme pour sortir d'un espace de stationnement. Autrement le capteur
radar (avant) pourrait être heurté et dévié de sa position.
ØNe pas enlever, démonter ou modifier le capteur radar (avant).
ØPour les réparations, les remplacements ou les travaux de peinture autour du
capteur radar (avant), consulter un concessionnaire agréé Mazda.
ØNe pas modifier la suspension. En cas de modification des suspensions, la position
du véhicule pourrait changer et le capteur radar (avant) peut ne pas être en
mesure de détecter correctement un véhicule ou un obstacle devant vous.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-153
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page291
Monday, February 9 2015 10:37 AM
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Black plate (292,1)
REMARQUElDans les conditions suivantes, il est possible que le capteur radar (avant) ne puisse pas détecter
correctement des véhicules ou des obstacles devant vous, et chaque système peut ne pas être en
mesure de fonctionner normalement.
lLa surface arrière du véhicule devant vous ne réfléchit pas les ondes radio efficacement,
comme dans le cas d'une remorque à vide ou d'une voiture munie d'une plateforme de
chargement recouverte par un toit souple, de véhicules avec un hayon en plastique dur et de
véhicules à forme arrondie.
lDes véhicules devant vous ayant peu de hauteur et donc moins de surface pour réfléchir les
ondes radio.
lLa visibilité est réduite parce que les pneus d'un véhicule devant vous projettent de l'eau, de la
neige ou du sable sur votre pare-brise.
lLe coffre/compartiment à bagages est chargé d'objets lourds ou les sièges des passagers
arrière sont occupés.
lIl y a du verglas, de la neige ou de la saleté sur la surface frontale ou sur l'emblème frontal.lEn cas d'intempéries comme par exemple la pluie, la neige ou les tempêtes de sable.lEn conduisant à proximité d'installations ou d'objets émettant de fortes ondes radio.lDans les conditions suivantes, il est possible que le capteur radar (avant) ne puisse pas détecter
des véhicules ou des obstacles devant vous.
lLe début et la fin d'un virage.lDes routes en lacets.lDes routes à chaussée réduite à cause d'un chantier routier ou de fermetures de voies.lLe véhicule devant vous entre dans l'angle mort du capteur radar.lLe véhicule devant vous roule à une vitesse anormale en raison d'un accident ou parce qu'il est
endommagé.
lDes routes constamment vallonnéeslConduite sur des routes en mauvais état ou sur des routes non goudronnées.lLa distance entre votre véhicule et le véhicule devant vous est extrêmement courte.lUn véhicule arrive brusquement très près comme pour vous rabattre sur la voie.lPour éviter un fonctionnement incorrect du système, utiliser des pneus de même taille, fabricant,
marque et bande de roulement sur les quatre roues. De plus, ne pas utiliser de pneus de
conception de bande ou de pression très différentes sur le même véhicule (y compris la roue de
secours à usage temporaire).
lSi la batterie est faible, il est possible que le système ne fonctionne pas correctement.lLors de la conduite sur des routes avec peu de circulation et peu de véhicules devant vous ou
d'obstacles à détecter par le capteur radar (avant),“Radar blocked”peut s'afficher
temporairement; toutefois cela n'indique pas l'existence d'un problème.
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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page292
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (293,1)
Capteur laser (avant)í
Votre véhicule est équipé d'un capteur laser (avant). Le capteur laser (avant) est situé près
du rétroviseur et est utilisé par les systèmes suivants.
lAssistance au freinage intelligent (SBS)lAssistance de freinage intelligent Ville (SCBS)
ATTENTION
Tenir compte des mises en garde suivantes pour assurer le fonctionnement correct du
système.
ØGarder le pare-brise propre à tout instant.
ØNe pas apposer d'autocollants sur la surface du pare-brise (même des
autocollants transparents).
ØSi des fissures ou des dommages dus à des projections de gravier ou de débris
sont visibles près du capteur laser (avant), arrêter immédiatement d'utiliser le
système et faire inspecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Voir à la page suivante sur comment apprendre à désactiver le système. Se référer
à Fonctions de personnalisation à la page 9-10.
ØNe pas appliquer d'agent de revêtement sur le pare-brise.
ØPour remplacer les essuie-glaces du pare-brise ou le pare-brise, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
ØNe jamais retirer le capteur.
ØUn capteur retiré ne répond pas aux conditions d'un laser de classe 1 M en vertu
de la spécification IEC 60825-1 et la sécurité des yeux ne peut donc pas être
assurée.
ØNe pas regarder directement à l'intérieur du capteur avec des instruments
optiques capables d'agrandir, comme des loupes, un microscope ou des lentilles
d'objectif à une distance de 100 mm (3,94 po.) du capteur.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-155íCertains modèles. Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page293
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (296,1)
REMARQUElLes capacités de détection des capteurs radar (arrière) sont limitées. Dans les cas suivants, la
capacité de détection peut diminuer et le système peut ne pas fonctionner normalement.
lLe pare-chocs arrière à proximité des capteurs radar (arrière) est déformé.lIl y a des adhérences de neige, de glace ou de boue sur les capteurs radar (arrière) qui sont
sur le pare-chocs arrière.
lDans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la neige.lDans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) peuvent ne pas détecter des objets
cibles ou il peut être difficile de les détecter.
lDes objets stationnaires sur une route ou un côté de la route, comme des petits véhicules à
deux roues, des vélos, des piétons, des animaux et des caddies.
lDes formes de véhicules qui ne réfléchissent pas bien les ondes radar telles que des remorques
vides avec une hauteur basse de véhicule et les voitures de sport.
lLes véhicules sont livrés avec le sens des capteurs radar (arrière) ajusté pour chaque véhicule à
une condition de véhicule chargée de sorte qu'ils détectent correctement les véhicules qui
s'approchent. Si le sens des capteurs radar (arrière) a dévié pour une raison quelconque, faire
inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
lPour les réparations ou le remplacement des capteurs radar (arrière), ou des réparations au
pare-chocs, du travail de peinture et le remplacement à proximité des capteurs radar, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
lDésactiver le système tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme un porte-vélos
installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées ce qui entraînera
un mauvais fonctionnement du système.
lLes capteurs radar sont régis par les lois sur les ondes radio pertinentes du pays dans lequel le
véhicule est utilisé. Si le véhicule est conduit à l'étranger, l'autorisation du pays dans lequel le
véhicule circule peut s'avérer obligatoire.
4-158
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page296
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (301,1)
REMARQUElSi l'une des conditions suivantes se réalise
alors le système de commande de la vitesse
de croisière est temporairement annulé.
lLe frein de stationnement est enclenché.l(Boîte de vitesses automatique)
Le levier sélecteur est en position P ou
N.
l(Boîte de vitesses manuelle)
Le levier sélecteur est au point mort.
lLorsque le système de commande de la
vitesse de croisière est temporairement
annulé par même l'une des conditions
applicables d'annulation, il est impossible
de réinitialiser la vitesse.
l(Boîte de vitesses automatique)
Il est impossible d'annuler la commande de
vitesse de croisière tandis que vous roulez
en mode manuel (le levier sélecteur est
passé de la position D à M). Par
conséquent, le frein moteur ne sera pas
active même si la transmission est décalée
vers le bas à une vitesse inférieure. Si une
décélération est nécessaire, diminuer la
vitesse réglée du véhicule ou enfoncer la
pédale de frein.
qPour désactiver
Pour mettre le système hors fonction,
appuyer sur l'interrupteur OFF.
En cours de conduite
Régulateur de vitesse de croisière
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Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page301
Monday, February 9 2015 10:37 AM
Form No.8EA3-EC-14K

Black plate (302,1)
Système de surveillance de pression des pneus
lLe système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression d'air des
quatre roues. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop faible, le système
avertit le conducteur en allumant le voyant du système de surveillance de pression des
pneus sur le tableau de bord (l'alerte est également indiquée dans l'affichage sur le
tableau de bord de type A
*1) et en déclenchant un bip sonore. Le système surveille la
pression des pneus de manière indirecte avec les données envoyées par les capteurs de
vitesses des roues ABS.
Pour permettre au système de fonctionner correctement, il faut l'initialiser avec la
pression de pneu spécifiée (valeur sur l'étiquette de pression du pneu). Suivre la
procédure et effectuer l'initialisation.
*1 Se référer à Type A à la page 4-24.
lPour des véhicules équipés d'un tableau de bord de type A*1, contrôler l'état du véhicule
ou faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda conformément à
l'indication.
*1 Se référer à Type A à la page 4-24.
lUne anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un
avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
Se référer à Avertisseur sonore de surveillance de pression des pneus à la page 7-38.
Capteur de vitesse des roues ABS
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En cours de conduite
Système de surveillance de pression des pneus
Mazda6_8EA3-EC-14K_Edition2 Page302
Monday, February 9 2015 10:37 AM
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