2016 MAZDA MODEL 6 ABS

Środki ostrożności dotyczące paliwa i emisji spalin
tWymogi dotyczce paliwa (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
W pojazdach wyposażonych w sondy Lambda lub katalizator należy stosować
WYŁĄCZNIE BENZYNĘ BEZOŁOWIOWĄ. Pozwala to zmniejszyć emisję spalin i
zanieczyszczenie świec zapłonowych.

Twoja Mazda uzyska najlepsze osiągi, jeśli stosujesz paliwo o parametrach zgodnych
z poniższą tabelą.
Paliwo Liczba oktanowa Kraj
Benzyna bezołowiowa
(zgodna z normą EN 228 i
w ramach normy E10)
*195 lub wyższaNowa Kaledonia, Turcja, Azerbejdżan, Kazachstan, Armenia,
Gruzja, Wyspy Kanaryjskie, Reunion, Maroko, Austria, Grecja,
Włochy, Szwajcaria, Belgia, Dania, Finlandia, Norwegia, Portuga-
lia, Hiszpania, Szwecja, Węgry, Niemcy, Polska, Bułgaria, Chor-
wacja, Słowenia, Luksemburg, Słowacja, Łotwa, Litwa, Rosja,
Białoruś, Francja, Ukraina, Czechy, Estonia, Wyspy Owcze, Islan-
dia, Rumunia, Holandia, Macedonia, Bośnia i Hercegowina, Ser-
bia, Czarnogóra, Albania, Mołdawia, Martynika, Gujana Francu-
ska, Gwadelupa, Cypr, Malta, Irlandia, Wielka Brytania, Tajwan,
Tahiti, Republika Vanuatu, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Liban,
Izrael, Algieria, Libia, Tunezja, Madagaskar, Gwatemala, Boliwia,
Honduras, Nikaragua, Aruba, Singapur, Hongkong, Malezja, Bru-
nei, Makau, Mauritius, Republika Południowej Afryki, Jamajka,
Barbados, Grenada, Saint Lucia, Saint Vincent, Antigua, Surinam,
Mongolia, Seszele
Zwykła benzyna bezoło-
wiowa92 lub wyższa Egipt, Mjanma
90 lub wyższaWietnam, Filipiny, Wyspy Marshalla, Ustt
*2, Kuwejt, Oman, Ka-
tar, Arabia Saudyjska, Bahrajn, Syria, Jordania, Wybrzeże Kości
Słoniowej, Nigeria, Angola, Chile, Salwador, Kostaryka, Ekwa-
dor, Haiti, Kolumbia, Dominikana (LHD), Panama, Peru, Brytyj-
skie Wyspy Dziewicze, Curacao, Saint Martin, Indonezja, Nepal,
Sri Lanka, Fidżi, Papua Nowa Gwinea, Kenia, Zimbabwe, Tryni-
dad i Tobago, Wspólnota Dominiki, Laos, Kambodża, Irak, Ka-
merun, Burundi, Gabon, Ghana, Tanzania, Mozambik
*1 Europa*2 Republika Palau i Sfederowane Stany Mikronezji

Paliwo gorszej jakości może negatywnie wpłynąć na działanie systemu kontroli emisji
spalin. Może również spowodować spalanie detonacyjne (tzw. „spalanie stukowe“) oraz
poważne uszkodzenie silnika.
Przed rozpoczęciem jazdy
Paliwo i emisje spalin
3-32

OSTRZEŻENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas
zjazdu ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia zagraża
bezpieczeństwu. Po wyłączeniu
silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może
ulec układ napędowy. Utrata
kontroli nad układem kierowniczym
i hamulcowym może być przyczyną
wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZEŻENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując
bieg na śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej
nawierzchni zagraża bezpieczeństwu.
Nagła zmiana prędkości kół może
spowodować poślizg opon. Taka
sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie, śniegu,
błocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•Bądź ostrożny i zachowaj bezpieczny
odstęp od poprzedzającego pojazdu na
wypadek konieczności gwałtownego
hamowania.
•Unikaj gwałtownego hamowania i
nagłych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny.
Naciskaj pedał hamulca w sposób ciągły.
Patrz „System zapobiegający
blokowaniu kół (ABS)” na stronie
4-101.
•Jeśli nie możesz ruszyć z miejsca, włącz
niższy bieg i delikatnie naciskaj pedał
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
przednie koła obracały się w miejscu.
•Aby ruszyć z miejsca na śliskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity
śnieg, użyj piasku, soli, łańcuchów,
dywaników albo innych materiałów
antypoślizgowych pod przednie koła.
Przed rozpoczęciem jazdy
Zalecenia dotyczące jazdy
3-61

4Podczas jazdy
Informacje dotyczące bezpiecznej jazdy i zatrzymywania się.
Włączanie/wyłączanie silnika...........4-4
Włącznik zapłonu......................... 4-4
Uruchamianie silnika.................... 4-6
Wyłączanie silnika...................... 4-12
Funkcja i-stop
*........................... 4-14
Zestaw liczników i
wskaźników...................................... 4-25
Liczniki i wskaźniki................... 4-25
Wyświetlacz
wielofunkcyjny
*..........................4-35
Wyświetlacz Head-up
*............... 4-46
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne............................ 4-49
Sterowanie manualną skrzynią
biegów............................................... 4-57
Układ zmiany biegów................. 4-57
Automatyczna skrzynia biegów..... 4-60
Sterowanie automatyczną skrzynią
biegów........................................ 4-60
System Shift-Lock...................... 4-61
Pozycje dźwigni zmiany
biegów........................................ 4-62
Tryb manualnej zmiany
biegów........................................ 4-64
Tryb bezpośredni
*....................... 4-71
Zalecenia dotyczące jazdy.......... 4-72
Wyłączniki i przełączniki
sterujące........................................... 4-73
Sterowanie oświetleniem
zewnętrznym...............................4-73
Przednie światła
przeciwmgielne
*......................... 4-80
Tylne światło
przeciwmgielne
*......................... 4-81
Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa
ruchu........................................... 4-83
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby........................................... 4-84
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej
szyby
*......................................... 4-88
Spryskiwacz reflektora
*..............4-89
Ogrzewanie tylnej szyby............ 4-89
Sygnał dźwiękowy...................... 4-91
Światła awaryjne......................... 4-91
Hamulec............................................4-93
Układ hamulcowy....................... 4-93
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania.................................. 4-98
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)..................... 4-99
ABS/TCS/DSC............................... 4-101
System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania
(ABS)........................................4-101
System kontroli trakcji (TCS)... 4-102
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC).............................. 4-103
*Wybrane wersje.4-1

tOstrzeżenia/Lampki ostrzegawcze
Lampki te włączają się lub migają, aby poinformować użytkownika o stanie działania
systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
Piktogram Ostrzeżenie Strona
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego*17-37
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*1
Lampka ostrzega-
wcza elektronicz-
nego systemu roz-
działu siły hamo-
wania7-37, os-
trzeżenie dotyczą-
ce układu
ABS7-41
Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza układu ładowania akumulatora*17-37
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-37
(Czerwona)
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza dotyczące/-a wysokiej temperatury płynu chło-
dzenia silnika*17-37
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna awarii układu wspomagania kierownicy*17-37
Ostrzeżenie główne/Główna lampka ostrzegawcza*17-41
Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza elektromechanicznego hamulca postojowego 7-41
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-41
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów*17-41
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza napędu na 4 koła (4WD)*17-41
Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa przednich siedzeń*17-41
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza systemu monitorowania ciśnienia w oponach*1Miga7-41, Świe-
ci się7-49
(Pomarańczowa)
*Ostrzeżenie dotyczące KLUCZA 7-41
(Czerwona)
*Lampka ostrzegawcza klucza*1Usterka7-41,
Z wyjątkiem uster-
ki7-49
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-50*Wybrane wersje.

System zapobiegający
blokowaniu kół w trakcie
hamowania (ABS)
Moduł sterujący systemu ABS stale
monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli
któreś jest bliskie zablokowania, moduł
sterujący systemu ABS automatycznie
zmniejsza i ponownie zwiększa siłę
hamowania na tym kole.

Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na
pedale hamulca i może usłyszeć stukot
dochodzący z układu hamulcowego. Jest to
normalne zjawisko, gdy działa system
ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj
wciśnięty pedał hamulca.

Lampka ostrzegawcza włącza się
w przypadku wystąpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-50.
OSTRZEŻENIE
Nie traktuj systemu ABS jako
gwarancji bezpiecznej jazdy:
ABS nie zapewni bezpieczeństwa
podczas nierozważnej jazdy, jazdy
z nadmierną prędkością, jazdy zbyt
blisko poprzedzającego samochodu,
jazdy po lodzie i śniegu oraz przy
wystąpieniu zjawiska aquaplaningu
(obniżona przyczepność kół
spowodowana warstwą wody
pomiędzy oponą a nawierzchnią
drogi). Istnieje zagrożenie wypadku
drogowego.
UWAGA
•Droga hamowania samochodu
wyposażonego w system ABS może
wydłużyć się na sypkiej nawierzchni
(na przykład śnieg lub żwir), która
przykrywa warstwę utwardzoną.
W takich warunkach samochód bez
systemu ABS może zahamować na
krótszym odcinku, gdyż zablokowane
koła powodują usypywanie się przed
nimi warstw oporowych, które
działają spowalniająco na samochód.
•Dźwięk działania systemu ABS może
być słyszalny podczas uruchamiania
silnika lub bezpośrednio po
uruchomieniu samochodu, niemniej
jednak nie oznacza to usterki.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-101

System kontroli trakcji
(TCS)
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega
poślizgowi i zwiększa bezpieczeństwo
poprzez korektę momentu obrotowego
silnika. Gdy system wykryje poślizg
któregoś koła napędowego, zmniejsza
moment obrotowy silnika, aby zapobiec
utracie przyczepności.

Oznacza to, że silnik, poprzez samoczynną
regulację, dostarcza optymalny moment na
koła napędzane, zapobiegając poślizgowi i
utracie przyczepności.

Lampka ostrzegawcza włącza się
w przypadku wystąpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-50.
OSTRZEŻENIE
Sam system kontroli trakcji (TCS)
nie gwarantuje bezpiecznej jazdy:
System kontroli trakcji (TCS) nie
zapewni bezpieczeństwa podczas
jazdy nierozważnej, z nadmierną
prędkością, zbyt blisko
poprzedzającego samochodu oraz
przy wystąpieniu zjawiska
aquaplaningu (obniżona
przyczepność kół spowodowana
warstwą wody pomiędzy oponą a
nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
Używaj opon zimowych lub
łańcuchów przeciwpoślizgowych oraz
zmniejsz prędkość, gdy drogi są
pokryte lodem i/lub śniegiem:
Jazda bez urządzeń kontroli napędu
po drogach pokrytych lodem i/lub
śniegiem, zagraża bezpieczeństwu.
System kontroli trakcji (TCS) nie
gwarantuje utrzymania
przyczepności i pomimo jego
posiadania nadal grozi Ci wypadek.
UWAGA
Aby wyłączyć system TCS, naciśnij
wyłącznik DSC OFF (strona 4-105).
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-102

tLampka sygnalizacyjna systemu
TC S / D S C
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON. Jeśli TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.

Jeśli lampka świeci się na stałe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania może być uszkodzony i nie
działać prawidłowo. Zwróć się do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Oprócz migającej lampki
sygnalizacyjnej usłyszysz delikatny
dźwięk pracy systemu, pochodzący
z przedziału silnika. Oznacza to, że
system TCS/DSC działa prawidłowo.
•Na śliskiej nawierzchni, takiej jak np.
świeży śnieg, przy włączonym
systemie TCS nie będzie możliwe
uzyskanie wysokich obrotów silnika.
System dynamicznej
stabilizacji toru jazdy
(DSC)
System dynamicznej stabilizacji toru jazdy
(DSC) automatycznie kontroluje siłę
hamowania i moment obrotowy silnika
wykorzystując systemy ABS i TCS, aby
zapobiec bocznym poślizgom podczas
jazdy po śliskiej nawierzchni lub podczas
nagłych manewrów. Zwiększa tym samym
bezpieczeństwo jazdy.

Patrz „System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania ABS” (strona
4-101) i „System kontroli trakcji TCS”
(strona 4-102).

System DSC działa przy prędkości
samochodu powyżej 20 km/h.

Lampka ostrzegawcza włącza się
w przypadku wystąpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-50.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-103

OSTRZEŻENIE
Sam system dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC) nie gwarantuje
bezpiecznej jazdy:
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC) nie zapewni
bezpieczeństwa podczas jazdy
nierozważnej, z nadmierną
prędkością, (zbyt blisko
poprzedzającego samochodu) oraz
przy aquaplaningu (obniżona
przyczepność kół spowodowana
warstwą wody pomiędzy oponą a
nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
PRZESTROGA
•Aby system DSC działał prawidłowo,
należy przestrzegać poniższych
zasad:
•Używaj zalecanego dla Twojej
Mazdy rozmiaru opon na
wszystkich czterech kołach.
•Używaj opon tego samego
producenta, tego samego modelu i
o tym samym bieżniku na
wszystkich czterech kołach.
•Nie używaj jednocześnie opon
nowych i zużytych.
•DSC może nie działać prawidłowo
podczas stosowania łańcuchów
przeciwpoślizgowych lub koła
dojazdowego, z powodu różnicy
w średnicach kół.
tLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/D SC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON. Jeśli TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.

Jeśli lampka świeci się na stałe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania może być uszkodzony i nie
działać prawidłowo. Zwróć się do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
tLampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu DSC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON.
Lampka włączy się także, gdy wyłącznik
DSC OFF jest naciśnięty (TCS/DSC jest
wyłączone).
Patrz rozdział „Wyłącznik DSC OFF” na
stronie 4-105.

Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-104