tOstrzeżenia/Lampki ostrzegawcze
Lampki te włączają się lub migają, aby poinformować użytkownika o stanie działania
systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
Piktogram Ostrzeżenie Strona
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego*17-37
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*1
Lampka ostrzega-
wcza elektronicz-
nego systemu roz-
działu siły hamo-
wania7-37, os-
trzeżenie dotyczą-
ce układu
ABS7-41
Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza układu ładowania akumulatora*17-37
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-37
(Czerwona)
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza dotyczące/-a wysokiej temperatury płynu chło-
dzenia silnika*17-37
Wskazanie/Lampka sygnalizacyjna awarii układu wspomagania kierownicy*17-37
Ostrzeżenie główne/Główna lampka ostrzegawcza*17-41
Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza elektromechanicznego hamulca postojowego 7-41
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-41
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów*17-41
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza napędu na 4 koła (4WD)*17-41
Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpieczeństwa przednich siedzeń*17-41
*Ostrzeżenie/Lampka ostrzegawcza systemu monitorowania ciśnienia w oponach*1Miga7-41, Świe-
ci się7-49
(Pomarańczowa)
*Ostrzeżenie dotyczące KLUCZA 7-41
(Czerwona)
*Lampka ostrzegawcza klucza*1Usterka7-41,
Z wyjątkiem uster-
ki7-49
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-50*Wybrane wersje.
UWAGA
•Jeżeli włączyłeś tryb manualnej
zmiany biegów podczas postoju
samochodu, bieg zmieni się na M1.
•Jeżeli włączyłeś tryb manualnej
zmiany biegów bez naciskania na
pedał przyspieszenia podczas jazdy
w pozycji D na piątym/szóstym
biegu, bieg zmieni się na M4/M5.
tWskaźniki
Wskaźnik trybu manualnego zmiany
biegów
W manualnym trybie zmiany biegów
w zestawie wskaźników podświetlony jest
wskaźnik pozycji „M”.
Wskazanie pozycji dźwigni zmiany
biegów
Podświetla się numer wybranego biegu.
Wskaźnik trybu manualnego
zmiany biegów
Wskaźnik pozycji
dźwigni zmiany biegów
UWAGA
•Jeżeli biegu nie można zredukować
podczas jazdy z wysoką prędkością,
wskaźnik wybranego biegu mignie
dwa razy, aby zasygnalizować, że
biegu nie można zredukować (w celu
zabezpieczenia skrzyni biegów).
•Jeżeli temperatura oleju
automatycznej skrzyni biegów (ATF)
jest za wysoka, skrzynia biegów
może przełączyć się z manualnego
trybu zmiany biegów na tryb
automatyczny, a wskaźnik wybranego
biegu wyłączy się. Jest to normalna
funkcja zabezpieczenia
automatycznej skrzyni biegów. Gdy
temperatura oleju automatycznej
skrzyni biegów (ATF) obniży się,
wskaźnik wybranego biegu włączy
się ponownie i przywrócona zostanie
praca skrzyni w manualnym trybie
zmiany biegów.
•(Samochody SKYACTIV-D 2.2
z napędem 4WD)
Jeżeli temperatura oleju silnikowego
jest za wysoka, skrzynia biegów
może przełączyć się z manualnego
trybu zmiany biegów na tryb
automatyczny, a wskaźnik wybranego
biegu zgaśnie. Gdy temperatura oleju
silnikowego obniży się, wskaźnik
wybranego biegu włączy się
ponownie i przywrócona zostanie
praca skrzyni w manualnym trybie
zmiany biegów.
ttWskaźnik włączonego biegu (GSI)*
Wskaźnik włączonego biegu pomaga Ci
w zmniejszeniu zużycia paliwa i
osiągnięciu płynnego stylu jazdy.
Wyświetla w zestawie wskaźników
wybrany bieg, jak również powiadamia
kierowcę, w którym momencie powinien
zmienić przełożenie w oparciu o aktualne
warunki jazdy.
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
*Wybrane wersje.4-65
Działanie systemu
i-ACTIV AWD
*
Działanie napędu na koła 4WD ułatwia
prowadzenie samochodu na drogach
pokrytych śniegiem i lodem, piaskiem i
błotem, jak również na drogach stromych i
śliskich nawierzchniach.
O nieprawidłowym funkcjonowaniu
systemu lub jego stanie informuje
specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział „Ostrzeżenie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-50.
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie dopuszczaj do obracania
się koła, które nie ma kontaktu
z podłożem:
Wprowadzanie w obrót koła, które
nie ma kontaktu z podłożem, gdy
samochód ugrzęźnie lub wpadnie do
rowu, zagraża bezpieczeństwu.
Zespół napędowy może zostać
poważnie uszkodzony, co może
doprowadzić do wypadku,
przegrzania, wycieków oleju i
pożaru.
tNapd 4WD
Tego samochodu nie zaprojektowano do
jazdy w terenie, ani do uczestnictwa
w rajdach samochodowych. Nie próbuj
jeździć nim po nierównych lub
kamienistych podłożach, ani przejeżdżać
nim przez rzeki.
Mimo iż samochód ten wyposażono
w napęd na cztery koła (4WD),
przyspieszanie, jak również posługiwanie
się kierownicą i hamulcami powinno
odbywać się w taki sam sposób jak
w pojeździe bez napędu na cztery koła,
kładąc nacisk zwłaszcza na
bezpieczeństwo jazdy.
tOpony i łańcuchy na koła
Stan opon wpływa w znacznym stopniu na
osiągi samochodu. Ponadto, aby zapobiec
ich niekorzystnemu wpływowi na zespół
napędowy, pamiętaj o następujących
zasadach:
Opony
•Przy wymianie opon, wymieniaj zawsze
równocześnie opony przednich i tylnych
kół.
•Wszystkie opony muszą być tego
samego producenta, tego samego
wymiaru, nowe i o tym samym kształcie
bieżnika. Zwracaj szczególną uwagę
gdy wymieniasz opony na śniegowe lub
innego typu opony zimowe.
•Nie mieszaj opon ze zużytym
bieżnikiem z oponami nowymi.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-116*Wybrane wersje.
•Sprawdzaj ciśnienie w oponach
w wymaganych terminach, uzupełniaj
do wymaganych wartości i aktywuj
system monitorowania ciśnienia
w oponach.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu
monitorowania ciśnienia w oponach” na
stronie 4-242.
UWAGA
Przeczytaj etykietę z informacją
o ciśnieniu w oponach naklejoną na
ramę drzwi kierowcy, aby sprawdzić,
jaka powinna być jego prawidłowa
wartość.
•Upewnij się, czy samochód wyposażony
jest w oryginalne koła o wymaganych
wymiarach. Aby System 4WD, działał
prawidłowo wszystkie cztery koła muszą
mieć takie same wymiary.
Łańcuchy na koła
•Łańcuchy przeciwpoślizgowe należy
montować na przednich kołach.
•Nie zakładaj łańcuchów na tylne koła.
•Nie jedź samochodem szybciej niż 30
km/h z zamontowanymi łańcuchami.
•Nie jedź samochodem
z zamontowanymi łańcuchami po
drogach nie pokrytych śniegiem lub
lodem.
tHolowanie
Jeżeli samochód musi być holowany, holuj
go z wszystkimi czterema kołami
podniesionymi nad ziemią.
Patrz rozdział „Zasady holowania” na
stronie 7-33.
Podczas jazdy
System i-ACTIV AWD
4-117
Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
było wyłącznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę
świadczącą usługi holownicze.
Właściwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
W przypadku holowania pojazdu
z napędem na cztery koła, właściwy
transport samochodu jest kwestią
podstawową dla uniknięcia uszkodzenia
układu napędowego. Należy stosować się
do obowiązujących lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Wózek pod koła
Podczas holowania samochodu z napędem
na dwa koła (2WD), koła napędzane
(przednie) powinny być uniesione ponad
jezdnię. Jeżeli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemożliwiają, należy użyć
wózka pod koła.
Podczas holowania samochodu z napędem
na dwa koła (2WD) z tyl nymi koł am i na
jezdni, zwolnij hamulec ręczny.
Podczas holowania samochodu z napędem
na cztery koła (4WD), wszystkie jego koła
muszą znajdować się na holowniku (nie
mogą dotykać ziemi).
OSTRZEŻENIE
Zawsze holuj pojazdy z napędem na
cztery koła (4WD) ze wszystkimi
kołami umieszczonymi na platformie
holownika (nie dotykającymi ziemi):
Holowanie pojazdu z napędem na
cztery koła (4WD) z przednią lub
tylną parą kół dotykającą
nawierzchni jest niebezpieczne.
Grozi to uszkodzeniem układu
napędowego, albo zjechaniem
z pojazdu holującego i wypadkiem.
Jeśli uszkodzony jest układ
napędowy, przewoź pojazd na
samochodzie z płaską platformą.
PRZESTROGA
•Nie holuj samochodu tyłem do
przodu z kołami napędowymi na
jezdni. Może to spowodować
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-33
Piktogram Ostrzeżenie
Ostrzeżenie dotyczące
napędu na 4 koła
(4WD)
*
Wyświetlany jest komunikat „4WD system malfunction” (Usterka napędu na 4 koła (4WD))
Wskazanie jest wyświetlane w następujących warunkach. System może działać nieprawidłowo. Pod-
daj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Gdy wystąpi uszkodzenie systemu napędu na 4 koła (4WD).•Gdy istnieje duża różnica między rozmiarami opon na przedniej i tylnej osi.
Wyświetlany jest komunikat „4WD system high-load” (Wysokie obciążenie napędu na 4 ko-
ła (4WD))
Wskazanie jest wyświetlane w następujących warunkach. Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu i sprawdź, czy lampka ostrzegawcza gaśnie, a następnie wznów jazdę samochodem. Jeśli
wskazanie jest w dalszym ciągu wyświetlane, skontaktuj się ze specjalistycznym serwisem. Zaleca-
my Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Gdy temperatura oleju mechanizmu różnicowego jest zbyt wysoka.•Gdy istnieje duża różnica między obrotami kół osi przedniej i tylnej, na przykład podczas próby
wyjechania samochodem z błota.
Lampka ostrzegawcza
napędu na 4 koła
(4WD)
*
Gdy lampka świeci się
Lampka ta włącza się w następujących okolicznościach. System może działać nieprawidłowo. Pod-
daj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Gdy wystąpi uszkodzenie systemu napędu na 4 koła (4WD).•Gdy istnieje duża różnica między rozmiarami opon na przedniej i tylnej osi.
Gdy lampka miga
Zaparkuj samochód w bezpiecznym miejscu. Po kilku chwilach; jeżeli lampka ostrzegawcza prze-
stanie migać, możesz wznowić jazdę. Jeśli jeżeli lampka sygnalizacyjna nie przestanie migać, skon-
taktuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
•Gdy temperatura oleju mechanizmu różnicowego jest nadmiernie wysoka.•Gdy istnieje duża różnica między obrotami kół osi przedniej i tylnej, na przykład podczas próby
wyjechania samochodem z błota.
(Świeci się)
Lampka sygnalizacyj-
na systemu TCS/DSCJeśli lampka świeci się na stałe, system TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego hamowania może
być uszkodzony i nie działać prawidłowo. Zwróć się do wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy Au-
toryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-44*Wybrane wersje.
tPo j e m n o ś c i
(Przybliżone wartości)
Element Pojemność
Olej silnikowySKYACTIV-G 2.0Z wymianą filtra oleju 4,2 l
Bez wymiany filtra oleju 4,0 l
SKYACTIV-G 2.5Z wymianą filtra oleju 4,5 l
Bez wymiany filtra oleju 4,3 l
SKYACTIV-D 2.2Z wymianą filtra oleju 5,1 l
Bez wymiany filtra oleju 4,8 l
Płyn chłodzącySKYACTIV-G 2.0Manualna skrzy-
nia biegówModel z kierownicą z lewej strony 6,6 l
Model z kierownicą z prawej strony 6,5 l
Automatyczna
skrzynia biegówModel z kierownicą z lewej strony 6,9 l
Model z kierownicą z prawej strony 6,7 l
SKYACTIV-G 2.5Europa 7,3 l
Poza powyższy-
miModel z kierownicą z lewej strony 7,0 l
Model z kierownicą z prawej strony 6,9 l
SKYACTIV-D 2.2Manualna skrzy-
nia biegówModel z kierownicą z lewej strony 8,5 l
Model z kierownicą z prawej strony 8,8 l
Automatyczna
skrzynia biegówEuropaModel z kie-
rownicą z lewej
stronySTANDARDO-
WA M O C8,8 l
WYSOKA MOC 8,7 l
Model z kie-
rownicą z pra-
wej stronySTANDARDO-
WA M O C9,1 l
WYSOKA MOC 9,0 l
Poza po-
wyższymiModel z kierownicą z lewej strony 8,8 l
Model z kierownicą z prawej stro-
ny9,1 l
Olej mechanicz-
nej skrzyni bie-
gówSKYACTIV-G 2.0 1,70 l
SKYACTIV-D 2.2 2,40 l
Płyn automatycz-
nej skrzyni bie-
gówSKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 7,8 l
SKYACTIV-D 2.2 8,0 l
Olej skrzynki rozdzielczej0,45 l
Olej tylnego mechanizmu różnicowego 0,45 l
Zbiornik paliwa2WD62,0 l
4WD52,0 l
Poziomy olejów i płynów należy sprawdzać bagnetowymi wskaźnikami poziomu lub na wskaźnikach
umieszczonych na zbiornikach.
Dane techniczne
Dane techniczne
9-7