2016 MAZDA MODEL 6 tow

UWAGA
•Nie używaj szczotek drucianych lub
jakichkolwiek ściernych środków
czyszczących, past polerskich lub
rozpuszczalników do czyszczenia
aluminiowych obręczy. Mogą one
uszkodzić powłokę.
•Do czyszczenia obręczy używaj
zawsze gąbki lub miękkiej szmatki.
Spłucz dokładnie letnią lub zimną
wodą. Oczyść także obręcze po
jeździe na zakurzonych lub sypanych
solą drogach. Zapobiegnie to
powstaniu korozji.
•Unikaj mycia Twojego samochodu
w automatycznych myjniach
samochodowych, które stosują
wysokoobrotowe lub twarde szczotki.
tKonserwacja elementów
plastikowych
•Do czyszczenia plastikowych kloszy
świateł zewnętrznych nie używaj
benzyny, parafiny, spirytusu, farb,
rozpuszczalników, mocno kwasowych
lub mocno zasadowych detergentów.
W przeciwnym razie, odczynniki
chemiczne mogą w znaczący sposób
odbarwić lub zniszczyć powierzchnię
kloszy powodując utratę ich
funkcjonalności. Jeśli klosze zostały
przypadkowo wystawione na działanie
wyżej wspomnianych środków, spłucz je
natychmiast wodą.
•Jeśli plastikowe elementy, jak zderzaki,
zostaną nieopatrznie poddane działaniu
środków chemicznych takich jak
benzyna, oleje, płyn chłodzący silnika,
czy elektrolit akumulatora, może
nastąpić ich odbarwienie, wypłowienie
lub złuszczenie się lakieru. Zetrzyj
niezwłocznie środek chemiczny miękka
szmatką .
•Urządzenia myjące mogą
wykorzystywać wodę o wysokiej
temperaturze i pod wysokim ciśnieniem.
Jeśli dysza urządzenia myjącego
znajdzie się zbyt blisko lub zbyt długo
w pobliżu plastikowego elementu,
strumień wody może odkształcić ten
element lub zniszczyć jego powłokę
lakierniczą.
•Nie używaj wosków zawierających
materiały ścierne. Stosowanie wosków
zawierających materiały ścierne może
doprowadzić do uszkodzenia lakieru.
•Ponadto, nie używaj elektrycznych lub
pneumatycznych urządzeń do
woskowania. Wytworzone przez ciepło
tarcie może doprowadzić do
odkształcenia plastiku lub uszkodzenia
powłoki lakierniczej.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-81

Pielęgnacja wnętrza
OSTRZEŻENIE
Nie płucz wodą wnętrza nadwozia:
Przedostanie się wody do
komponentów elektrycznych, takich
jak system audio oraz elementy
sterowania zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może spowodować usterkę
lub pożar.
UWAGA
•Nie używaj do czyszczenia wnętrza
alkoholu, wybielaczy chlorowych lub
organicznych rozpuszczalników,
benzenu czy benzyny. W przeciwnym
razie może dojść do powstania plam i
odbarwień.
•Szorowanie twardą szczotką lub
tkaniną może spowodować
uszkodzenie skóry.
Jeśli wnętrze samochodu zostanie
zabrudzone w jeden z wymienionych
poniżej sposobów, niezwłocznie usuń
zabrudzenie miękką szmatką.
Pozostawienie zabrudzonej powierzchni
bez wyczyszczenia spowoduje
odbarwienia, plamy, pęknięcia lub
odpadanie powłoki, a ponadto później
trudniej będzie ją wyczyścić.
•Rozlany napój lub perfuma
•Zabrudzenie smarem lub olejem
•Inne zabrudzenia
tKonserwacja pasów bezpieczeństwa
1. Czyść zabrudzoną powierzchnię
poprzez lekkie przecieranie jej miękką
szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5%)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
3. Przed zwinięciem wyczyszczonych
pasów bezpieczeństwa dokładnie osusz
je i upewnij się, czy nie są wilgotne.
OSTRZEŻENIE
Jeśli pas bezpieczeństwa jest
postrzępiony lub widoczne są nim
otarcia, należy go wymienić
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy:
Jeśli pasy bezpieczeństwa będą
używane w takim stanie, nie będą
mogły zapewnić w pełni swej
funkcji, co może doprowadzić do
poważnych obrażeń lub śmierci.
W celu usunięcia zabrudzeń należy
użyć łagodnego detergentu:
W przypadku użycia do czyszczenia
pasów bezpieczeństwa
rozpuszczalników organicznych lub
zauważenia na nich plam bądź
miejsc wyblakłych, możliwe jest, że
pasy uległy osłabieniu i
w konsekwencji mogą nie pełnić
całkowicie swojej funkcji, co może
doprowadzić do poważnych obrażeń
lub śmierci.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-82

UWAGA
Jeśli pasy ulegną zabrudzeniu, należy
starannie je oczyścić. Pozostawienie ich
bez wyczyszczenia utrudni
wyczyszczenie ich w późniejszym
czasie i może zakłócić płynne zwijanie
się pasa.
tKonserwacja tapicerki winylowej
Kurz i łatwo usuwalne zabrudzenia usuwaj
z tapicerki winylowej za pomocą szczotki
lub odkurzacza.
Większe zabrudzenia na tapicerce
winylowej usuwaj za pomocą środka do
czyszczenia skóry i winylu.
tKonserwacja tapicerki
1. Czyść zabrudzoną powierzchnię
poprzez lekkie przecieranie jej miękką
szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5%)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
tKonserwacja tapicerki skórzanej*
1. Usuń kurz i piasek za pomocą
odkurzacza.
2. Wytrzyj zabrudzone miejsce miękką
szmatką, posługując się odpowiednim
środkiem czyszczącym lub miękką
szmatką zmoczoną w łagodnym
detergencie (około 5% rozcieńczenia
z wodą).
3. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
4. Usuń wilgoć używając suchej szmatki i
pozostaw skórę do wyschnięcia
w suchym, dobrze wentylowanym i
nienasłonecznionym miejscu. Jeśli
skóra zmoczy się np. od deszczu,
niezwłocznie usuń wilgoć suchą
szmatką.
UWAGA
•Prawdziwa skóra nie jest jednolita i
może mieć skazy, rysy i
pofałdowania.
•Aby utrzymać wysoką jakość skóry,
dbaj o nią systematycznie, zalecamy
co najmniej dwa razy w roku ją
oczyścić i zakonserwować przy
pomocy odpowiednich środków.
•Jeśli skóra zostanie zabrudzona
jednym z poniższych, należy
natychmiast ją wyczyścić.
Pozostawienie tego typu zabrudzeń
na skórze może doprowadzić do jej
przedwczesnego zużycia,
powstawania pleśni lub plam.
•Piasek lub błoto
•Tłuszcz lub olej, na przykład
z kremu do rąk
•Alkohol, na przykład
z kosmetyków lub preparatów do
stylizacji włosów
•Jeśli tapicerka skórzana zostanie
zmoczona, niezwłocznie usuń wilgoć
suchą szmatką. Pozostawienie
wilgotnej powierzchni może
spowodować pogorszenie jakości
powierzchni w postaci stwardnień lub
obkurczeń.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
*Wybrane wersje.6-83

•Wystawienie na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych może
spowodować pogorszenie jakości
skóry oraz obkurczenie. Parkując
samochód w nasłonecznionym
miejscu na dłuższy czas, zacień
wnętrze używając zasłon
przeciwsłonecznych.
•Nie pozostawiaj na tapicerce
skórzanej żadnych produktów
winylowych przez dłuższy czas.
Mogą one niekorzystnie wpłynąć na
jakość i odcień tapicerki. Kiedy
w kabinie jest wysoka temperatura,
winyl może przywrzeć do
powierzchni skóry.
tKonserwacja elementów
plastikowych
PRZESTROGA
Nie stosuj środków polerujących.
W zależności od składników danego
produktu, mogą one spowodować
odbarwienie, plamy, pęknięcia lub
odpadanie powłoki.
tKonserwacja górnej części zestawu
wskaźników (miękkie obicie)
Dla tego typu powierzchni zastosowano
niezwykle miękki i delikatny materiał.
Mocne przecieranie miękkiego obicia
suchą szmatką może zniszczyć jego
powierzchnię i pozostawić na nim białe
rysy.
1. Przetrzyj zabrudzoną powierzchnię
miękką szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5%)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
tKonserwacja wyświetlacza
Head-up
*
Powierzchnie łącznika i lustra posiadają
specjalną powłokę. Podczas czyszczenia
nie należy stosować twardych lub
szorstkich szmatek ani detergentów.
Używaj miękkich szmatek o delikatnej
teksturze.
Jeśli na łącznik lub lustro przedostanie się
rozpuszczalnik chemiczny, należy
natychmiast go zetrzeć. W przeciwnym
razie mogą one ulec uszkodzeniu, a
specjalna powłoka, o której mowa
powyżej, może ulec zarysowaniu.
tKonserwacja panelu
W razie zabrudzenia panelu należy
oczyścić go miękką szmatką zmoczoną
w czystej wodzie i dokładnie wykręconej.
Jeśli pewne obszary wymagają
dodatkowego czyszczenia, zastosuj
poniższą procedurę.
1. Przetrzyj zabrudzoną powierzchnię
miękką szmatką zwilżoną roztworem
łagodnego detergentu (około 5 %)
z wodą.
2. Usuń wszelkie pozostałości detergentu
za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej
czystą wodą i dokładnie wykręconej.
UWAGA
Zachowaj szczególną ostrożność
podczas czyszczenia paneli
o powierzchniach błyszczących, np.
z warstwą powlekającą, bowiem można
je łatwo zarysować.
Obsługa i konserwacja
Konserwacja samochodu
6-84*Wybrane wersje.

Obsługa okresowa
•Zawsze utrzymuj podnośnik
w czystości.
•Upewnij się, czy części ruchome
podnośnika nie są zabrudzone lub
zardzewiałe.
•Upewnij się, czy gwint śruby jest
odpowiednio nasmarowany.
tKo ł o z a p a s o we*
Twoja Mazda jest wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i
mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego koła
zapasowego nie należy NIGDY używać na
długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędzanych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym
w miejsce jednego z przednich kół
napędowych zagraża
bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione.
Możesz utracić kontrolę nad
samochodem, zwłaszcza na
oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i
doprowadzić do wypadku. Przełóż
tylne koło do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
PRZESTROGA
•Podczas jazdy z dojazdowym kołem
zapasowym stabilność toru jazdy
może ulec pogorszeniu. Jedź
ostrożnie.
•Aby uniknąć uszkodzenia
dojazdowego koła zapasowego lub
samochodu, stosuj się do
następujących zaleceń:
•Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
•Unikaj najeżdżania na przeszkody.
Nie korzystaj z myjni
automatycznej. Koło dojazdowe ma
mniejszą średnicę niż normalne,
przez co zmniejsza się prześwit
samochodu.
•Nie stosuj na tym kole łańcuchów
przeciwpoślizgowych, ponieważ
nie będą do niego odpowiednio
przylegać.
•Nie używaj dojazdowego koła
zapasowego w żadnym innym
pojeździe (zostało ono
zaprojektowane wyłącznie do
Twojej Mazdy).
•Nie używaj jednocześnie więcej
niż jednego dojazdowego koła
zapasowego.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-9

PRZESTROGA
Wstrząsanie pojemnikiem po
przykręceniu wężyka do napełniania
grozi wypłynięciem uszczelniacza opon
z wężyka. Zabrudzenia ubrań lub
innych przedmiotów uszczelniaczem
opon mogą być niemożliwe do
usunięcia. Wstrząśnij pojemnikiem
przed przykręceniem wężyka.
UWAGA
Uszczelniacz opon może być stosowany
przy temperaturach zewnętrznych
sięgających -30°C.
W niskich temperaturach (0°C lub
poniżej) uszczelniacz opon ma
skłonność do twardnienia i jego
wtryśnięcie do opony będzie
utrudnione. Przed przystąpieniem do
naprawy opony należy ogrzać pojemnik
z uszczelniaczem wewnątrz
samochodu.
6. Zdejmij nakrętkę z pojemnika.
Przykręć wężyk do napełniania tak,
aby przebił zaślepkę pojemnika.

Przewód
wtryskowy
Pojemnik
z uszczel-
niaczem opon
7. Odkręć kapturek zaworu przebitej
opony. Naciśnij tylną częścią narzędzia
do wykręcania zaworu na rdzeń zaworu
i wypuść pozostałe w oponie
powietrze.

Narzędzie do
wykręcania zaworu Zawór
Nakrętka
zaworu
PRZESTROGA
Jeżeli przy wyjmowaniu zaworu
w oponie znajduje się powietrze, zawór
może wystrzelić. Ostrożnie wyjmij
zawór.
8. Odkręć zawór w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara i wyjmij
go.

Zawór
Korpus
zaworu
W razie awarii
Przebita opona
7-13

OSTRZEŻENIE
Ciśnienie robocze kompresora nie
może przekraczać 300 Kpa (3,1
kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi).
Ciśnienie robocze kompresora powyżej
300 kPa (3,1 Kg/cm
2, 3 bary, 43,5 psi)
zagraża bezpieczeństwu. Jeżeli
podczas pompowania ciśnienie
przekroczy 300 Kpa (3,1 Kg/cm
2, 3
bar, 43,5 psi), rozgrzane powietrze
zostanie wydmuchnięte przez tylną
część kompresora i możesz ulec
poparzeniu.
UWAGA
•Sprawdź na naklejce zawierającej
dane ciśnienia w oponach (na słupku
drzwi kierowcy) prawidłowe ciśnienie
opon.
•Nie używaj kompresora dłużej niż 10
minut, ponieważ może to
spowodować jego uszkodzenie.
•Jeśli w oponie nie wzrasta ciśnienie
powietrza, jej naprawa może być
nieskuteczna. Jeśli w ciągu 10 minut
opona nie uzyska prawidłowego
ciśnienia, najprawdopodobniej
uszkodzenie jest zbyt rozległe.
W takim przypadku opony nie da się
naprawić za pomocą zestawu do
awaryjnej naprawy opon. Skontaktuj
się ze specjalistycznym serwisem,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
•Jeśli opona została napompowana
zbyt mocno, odkręć lekko
gwintowaną nakrętkę kompresora i
wypuść trochę powietrza.
16. Jeżeli opona zostanie napompowana do
prawidłowego ciśnienia, wyłącz
kompresor i zdejmij wężyk kompresora
z trzonka zaworu opony.
17. Nakręć kapturek zaworu.
18. Włóż zestaw do awaryjnej naprawy
opon do bagażnika i kontynuuj jazdę.
PRZESTROGA
•Jedź ostrożnie do
wyspecjalizowanego serwisu,
zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy, nie przekraczając
prędkości 80 km/h.
•Jeśli samochód jedzie z prędkością 80
km/h lub większą, może wpaść
w drgania.
UWAGA
(Z systemem monitorowania
ciśnienia w oponach)
Jeśli wartość ciśnienia w oponie nie jest
prawidłowa, lampka sygnalizacyjna
systemu kontroli ciśnienia w oponach
będzie się świecić (strona 4-49).
W razie awarii
Przebita opona
7-16

Nie podnoś samochodu w pozycji
innej niż specjalnie zaprojektowany
punkt podparcia, ani nie umieszczaj
żadnych przedmiotów pod
podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego
punkt podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika i
spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje
się jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść i
spowodować poważne obrażenia.
6. Włóż korbę podnośnika i nałóż na nią
klucz do kół.

7. Obracaj korbą podnośnika zgodnie
z ruchem wskazówek zegara i podnieś
samochód na taką wysokość, aby
można było założyć koło zapasowe.
Przed odkręceniem nakrętek koła
upewnij się, czy Twoja Mazda jest
właściwie unieruchomiona i czy nie
może się ześlizgnąć albo przemieścić.

W razie awarii
Przebita opona
7-21