2016 MAZDA MODEL 6 sensor

MERKNAD
•Trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR) fungerer ikke hvis det er en svikt i
foroversensorkameraet (FSC).
•Under følgende forhold kan det hende trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR) ikke vil
fungere som det skal.
•Det står en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og fanges
opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn standarddekk.
•Bilen kjøres i ut- av eller innkjøringen til et rasteområde eller bomstasjon på en
motorvei.
•Når lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en
tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske
aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Det skinner skarpt lys på fronten av bilen (som baklys eller fjernlys fra møtende
kjøretøyer).
•Bilen er i en skarp sving.
•Sterkt lys gjenspeiles av veien.
•Et trafikkskilt er i en posisjon som gjør det vanskelig å gjenspeile lyse fra bilens
frontlys, som når bilen kjøres om natten eller i en tunnel.
•Bilen kjøres under vanskelig værforhold, som i regn, tåke eller snøvær.
•Lagrede kartdata for navigasjonssystemet er ikke kurante.
•Kameraet kan ikke ta bilde av trafikkskiltet.
•Et trafikkskilt er skjult av søle eller snø.
•Et trafikkskilt er skjult av trær eller et kjøretøy.
•Et trafikkskilt er står delvis i skygge.
•Et trafikkskilt er bøyd eller skjevt.
•Et trafikkskilt står for lavt eller for høyt.
•Et trafikkskilt er for lyst eller for mørkt (inklusive elektriske trafikkskilt).
•Et trafikkskilt er for stort eller for lite.
•Det finnes en tilsvarende gjenstand ved siden av trafikkskiltet som skal leses (for
eksempel et annet trafikkskilt eller andre skilt som ligner).
•Trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR) kan slås av.
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-14.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-136

tVisning av trafikkskilt
Følgende trafikkskilt vises på det aktive kjøredisplayet.
Fartsgrenseskilt (inklusive underskilt)
Skilt med fartsgrense ved dårlig vær
Innkjøring forbudt-skilt
Indikatorene ovenfor er eksempler.
Hvis foroversensorkameraet (FSC) ikke kan klassifisere et underskilt (for eksempel
tidsbegrensninger, svingeforbud, soneslutt) riktig, vises følgende skjermbilde.
Hvis foroversensorkameraet (FSC) ikke er i stand til å gjenkjenne et trafikkskilt mens bilen
kjøres, vises følgende skjermbilde.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-137

MERKNAD
Fartsgrenseskilt (inklusive underskilt)
•Fartsgrenseskiltet vises når bilens hastighet er 1 km/t eller raskere og når ett av
følgende vilkår innfris.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et fartsgrenseskilt som gjeldende for din
bil og bilen kjører forbi det.
•Fartsgrenseskiltet som er lagret i navigasjonssystemet leses av (hvis
foroversensorkameraet (FSC) ikke gjenkjenner et fartsgrenseskilt).
•Skilt med fartsgrense ved dårlig vær vises når alle følgende vilkår innfris.
•Bilens hastighet er rundt 1 km/t eller høyere.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et skilt med fartsgrense ved dårlig vær
som gjeldende for din bil og bilen kjører forbi det.
•Fartsgrensen ved dårlig vær som står på skiltet er lavere enn fartsgrensen på skiltet
som vises i øyeblikket.
•Vindusviskerne brukes.
•I følgende tilfeller stopper visning av fartsgrenseskilt.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner fartsgrenseskiltet og bilen kjøres en viss
distanse etter at skiltet er passert.
•Hver sensor fastslår at bilen har endret kjøreretning. (Visning av et fartsgrenseskilt
stopper ikke hvis bilen skifter kjørefelt mens det vises et underskilt der det står
“SONE”.)
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et nytt fartsgrenseskilt som er annerledes
enn det forrige (viser det nye fartsgrenseskiltet).
•Fartsgrenseskiltet som er lagret i navigasjonssystemet avleses ikke før etter en viss
tid (hvis foroversensorkameraet (FSC) ikke gjenkjenner fartsgrenseskiltet, vises
fartsgrenseskiltet som er lagret i navigasjonssystemet).
•Bilens hastighet er 30 km/t eller mer over den viste fartsgrensen etter en viss tid etter
at fartsgrenseskiltet ble vist. (Med unntak av når det er informasjon om
fartsgrenseskiltet i navigasjonssystemet)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-138

Innkjøring forbudt-skilt
•Innkjøring forbudt-skilt vises når alle følgende vilkår innfris.
•Bilens hastighet er rundt 80 km/t eller saktere.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner et innkjøring forbudt-skilt som gjeldende
for din bil og bilen kjører forbi det.
•I følgende tilfelle stopper visning av innkjøring forbudt-skilt.
•Foroversensorkameraet (FSC) gjenkjenner innkjøring forbudt-skiltet og det er gått en
viss tid
*1 etter at bilen har passert skiltet.
*1 Tidtakingen stanses midlertidig når bilen står stille ved et trafikklys eller stoppskilt.
Tidtakingen gjenopptas når bilen settes i bevegelse igjen.
tHastighetsadvarsel
Hvis bilens hastighet overstiger fartsgrensen på skiltet som vises på det aktive
kjøredisplayet, aktiveres varsellyden og området rundt fartsgrenseskiltet som vises på det
aktive kjøredisplayet blinker gult 3 ganger, og hvis bilens hastighet fortsetter å være høyere
enn grensen som står på det viste skiltet, slutter indikasjonen å blinke og lyser kontinuerlig.
Kontroller de omliggende forholdene og juster bilens hastighet til fartsgrensen, for eksempel
ved å trykke på bremsepedalen.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-139

MERKNAD
•Hastighetsadvarselen er opprinnelig utkoplet. Hvis du ønsker å aktivere
hastighetsadvarselen, må du endre innstillingen i Persontilpasningsfunksjoner.
•Av: Hastighetsadvarselen er ikke aktivert.
•Kun visning av advarsel: Området rundt fartsgrenseskiltet blinker gult 3 ganger. Hvis
bilens hastighet fortsetter å være over fartsgrensen på skiltet som vises, slutter
indikasjonen å blinke og lyser kontinuerlig.
•Visning av advarsel varsellyd: Området rundt fartsgrenseskiltet blinker gult 3
ganger. Hvis bilens hastighet fortsetter å være over fartsgrensen på skiltet som vises,
slutter indikasjonen å blinke og lyser kontinuerlig, og varsellyden aktiveres.
•I følgende tilfeller slutter hastighetsadvarselen å virke.
•Bilens hastighet er under fartsgrensen på skiltet som vises. (Hvis
aktiveringstidspunktet for hastighetsadvarselen endret i persontilpasningsfunksjoner,
slutter hastighetsadvarselen å virke når bilens hastighet er under den endrede
bilhastigheten.
•Det viste fartsgrenseskiltet er oppdatert og vilkårene for aktivering av
hastighetsadvarselen er ikke innfridd.
•Visning av fartsgrenseskiltet stopper.
•Advarselindikatoren vises samtidig som varsellyden aktiveres hvis bilens hastighet er
over grensen som står på fartsgrenseskiltet.
Se Varsellyd aktivert på side 7-52.
•Trafikkskiltgjenkjenningssystemet (TSR) kan kjenne igjen et fartsgrenseskilt med
underskilt og vise det, men det kan ikke fastslå hva som står på underskiltet (for
eksempel tidsbegrensninger, svingeforbud, slutt på sone). Derfor aktiveres
hastighetsadvarselen når bilens hastighet er over grensen på skiltet som vises selv om
vilkårene som vises på underskiltet ikke gjelder for bilen.
•Hvis foroversensorkameraet (FSC) viser et fartsgrenseskilt som er feilregistrert,
aktiveres hastighetsalarmen selv om bilen kjøres i lovlig hastighet.
•Følgende innstillinger kan endres for hastighetsadvarselen.
•Mønster for varsellyd og vist advarsel
•Tidspunkt for aktivering av advarselen
Se Persontilpasningsfunksjoner på side 9-14.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-140

Avstandsberegningssystem (DRSS)*
Avstandsberegningssystemet (DRSS) måler avstanden mellom din bil og et forankjørende
kjøretøy med en radarsensor (foran) når bilhastigheten er omtrent 30 km/t eller raskere, og
hvis din bil kommer nærmere et forankjørende kjøretøy enn det som er forsvarlig avstand
mellom biler i den aktuelle hastigheten, vises en melding på det aktive kjøredisplayet for å
anbefale deg om å holde trygg avstand til det forankjørende kjøretøyet.
ADVARSEL
Du skal ikke stole helt på avstandsberegningssystemet (DRSS) og må alltid kjøre
forsiktig:
Avstandsberegningssystemet (DRSS) gir råd om tryggere kjøring og varsler føreren om
en anbefalt, tryggere avstand som bør holdes til bilen foran. Evnen til å registrere en
bil foran er begrenset avhengig av hvilken bil som er foran, vær- og trafikkforhold.
Derfor kan det føre til en ulykke hvis gass- og bremsepedalen ikke brukes riktig. Du
må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen
for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
MERKNAD
•Avstandsberegningssystemet (DRSS) fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•Avstandsberegningssystemet (DRSS) er på.
•Girspaken står i en annen stilling enn revers (R).
•Bilens hastighet er 30 km/t eller høyere.
•Gjenstandene som aktiverer systemet er 4-hjulede kjøretøyer.
•Avstandsberegningssystemet (DRSS) kan også fungere for motorsykler og sykler.
•Det kan hende støttesystem for registrering av avstand (DRSS) ikke fungerer som det
skal under følgende forhold:
•Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) har en funksjonsfeil.
•Bilen foran kjører ekstremt sakte.
•Systemet fungerer ikke som det skal med følgende gjenstander:
•Kjøretøyer som nærmer seg i motsatt retning.
•Stillestående gjenstander (stillestående biler, hindringer)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-141

Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)*
Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA) er et system som registrerer tretthet og redusert
oppmerksomhet hos føreren, og som anbefaler føreren å hvile seg.
Når bilen kjøres innenfor kjørefeltlinjene i omtrent 65 til 140 km/t, beregner DAA-systemet
som varsler føreren hvor trett føreren er og hvor mye oppmerksomheten er redusert på
grunnlag av informasjon from foroversensorkameraet (FSC) og annen informasjon fra bilen,
og anbefaler føreren å hvile seg, gjennom en indikator på multiinformasjonsdisplayet og det
aktive kjøredisplayet, og en varsellyd.
Bruk oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA) på motorveier eller landeveier.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-204.
ADVARSEL
Du kan ikke stole blindt på oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA), og må alltid kjøre
forsiktig:
Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA) registrerer tretthet og redusert oppmerksomhet
og anbefaler føreren å hvile seg, men systemet er ikke designet for å forhindre at bilen
endrer kurs. Hvis du setter for mye lit til oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA), kan
det føre til en ulykke. Kjør forsiktig og bruk rattet på riktig måte.
I tillegg kan det hende systemet ikke er i stand til å registrere tretthet og redusert
oppmerksomhet på korrekt måte på grunn av trafikk- og kjøreforholdene. Føreren må
hvile nok til å gjøre det tryggere å kjøre.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-145

MERKNAD
•I følgende tilfeller tennes BSM OFF (av)-indikatorlampen og bruken av systemet
stoppes. Hvis BSM OFF (av)-indikatorlampen fortsetter å lyse, må bilen undersøkes av
en autorisert Mazda-forhandler så snart som mulig.
•Det har oppstått et problem med systemet, inklusive varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM).
•Det har oppstått et stort avvik i monteringsposisjonen til radarsensoren (bak) på
bilen.
•Det har samlet seg store mengder snø eller is i nærheten av en radarsensor (bak) på
bakre støtfanger.
•Kjøre på snødekkede veier i lange perioder.
•Temperaturen nær radarsensorene blir meget høy under langkjøring i bakker om
sommeren.
•Batterispenningen har falt.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det kan
være vanskelig å registrere dem.
•Bilens ryggehastighet er rundt 15 km/t eller høyere.
•Registreringsområdet til radarsensoren (bak) er blokkert av en vegg eller parkert
kjøretøy i nærheten. (Rygg bilen til et sted der radarsensorens registreringsområde
ikke lenger er blokkert.)
Din bil
•Et kjøretøy nærmer seg direkte bak din bil.
Din bil
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-150