2016 MAZDA MODEL 6 sensor

MERKNAD
•Bilens stilling skifter avhengig av bruken av gasspedal, bremsepedal or ratt, noe som
kan gjøre det vanskelig for systemet å gjenkjenne en hindring, eller det kan føre til en
unødvendig registrering. I slike tilfeller kan det hende den smarte bremsestøtten for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) enten virker eller ikke.
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) vil fungere under
følgende forhold.
•Motoren er i gang.
•Girspaken står i revers (R).
•Feilmeldingen “Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (smart bremsestøtte
for rygging under bykjøring) vises ikke på multiinformasjonsdisplayet.
•Bilens hastighet er mellom 2 og 8 km/t.
•Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) er ikke slått av.
•DSC fungerer som det skal.
•Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) benytter seg av
ultrasoniske sensorer (bak) som registrerer hindringer bak bilen ved å sende ut
ultrasoniske bølger og få dem tilbake når de reflekteres av hindringer.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer og det
kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke virker.
•Høyden på hindringen er lav, som for eksempel på lave murer eller lastebiler med
lave lasteplattformer.
•Høyden på hindringen er høy, som for eksempel på lastebiler med høye
lasteplattformer.
•Hindringen er liten.
•Hindringen er tynn, som for eksempel en skiltstolpe.
•Hindringen er plassert vekk fra bilens midtlinje.
•Overflaten på hindringen peker ikke vertikalt mot bilen.
•Hindringen er myk, som for eksempel en hengende gardin eller snø som sitter fast på
et kjøretøy.
•Hindringen har en uregelmessig form.
•Hindringen er veldig nærme.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer riktig
og det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke
virker.
•Det sitter noe på støtfangeren nær en ultrasonisk sensor (bak).
•Rattet dreies kraftig, eller bremse- eller gasspedalen tas i bruk.
•Det er en annen hindring nær en hindring.
•Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Høy eller lav luftfuktighet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-197

•Høye eller lave temperaturer
•Sterk vind.
•Kjørebanen er ikke flat.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
•Det er montert gjenstander som trådløs antenne, tåkelys eller nummerskiltbelysning i
nærheten av en ultrasonisk sensor (bak).
•Retningen til en ultrasonisk sensor (bak) er endret på grunn av for eksempel
sammenstøt.
•Bilen er påvirket av andre lydbølger som horn, motorstøy eller den ultrasoniske
sensoren på en annen bil.
•I følgende tilfeller kan det hende en ultrasoniske sensor (bak) registrerer noe som en
hindring og det kan kople inn den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS
R).
•Kjøring i en bratt bakke.
•Hjulkiler.
•Hengende gardiner, portstenger som ved bomstasjoner og jernbaneoverganger.
•Ved kjøring nær gjenstander som løvverk, bommer, kjøretøyer, vegger og gjerder
langs en vei.
•Ved terrengkjøring i områder der det er gress og løvverk.
•Ved passering av lave porter, smale porter, bilvaskautomater og tunneler.
•Når det er montert tilhengerfeste eller en tilhenger er tilkoplet.
•(Manuelt gir)
Hvis bilen stanses av SCBS og clutchpedalen ikke er trykket inn, stanser motoren.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet eller det aktive
kjøredisplayet.
•Varsellampen (gul) for det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring (SCBS) tennes
når systemet har en funksjonsfeil.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-47.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-198

Smart bremsestøtte (SBS)*
Smart bremsestøtte (SBS) varsler føreren om en mulig kollisjon ved bruk av et display og en
varsellyd hvis radarsensoren (foran) og foroversensorkameraet (FSC) fastslår at det er en
mulighet for kollisjon med et kjøretøy foran mens bilen kjøres i 15 km/t eller raskere.
Videre, hvis radarsensoren (foran) og foroversensorkameraet (FSC) bestemmer at en
kollisjon er uunngåelig, koples automatisk bremsekontroll inn for å redusere skade ved en
kollisjon.
I tillegg griper bremsene bestemt og raskt for å hjelpe når føreren trykker inn
bremsepedalen. (Bremseforsterker (SBS-bremseforsterker))
ADVARSEL
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid kjøre
forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er beregnet på å redusere skade hvis det
oppstår en kollisjon, ikke å unngå en ulykke. Evnen til å registrere en hindring er
begrenset og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene. Hvis
gass- eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, kan det derfor føre til en ulykke. Du
må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller gasspedalen
for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
FORSIKTIG
I følgende tilfeller bør du slå av systemet for å forhindre feilhandling:
•Bilen taues eller når den tauer en annen bil.
•Bilen står på en chassisrulle.
•Ved kjøring på dårlige veier, som i områder med tykt gress, eller ved terrengkjøring.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
*Noen modeller.4-201

MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) fungerer når alle følgende betingelser er
oppfylt:
•Tenningen står PÅ.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er på.
•Bilens hastighet er rundt 15 km/t eller høyere.
•Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er omtrent 15 km/t eller
raskere.
•Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) er ikke i bruk.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) vil kanskje ikke fungere under følgende
forhold:
•Hvis bilen akselereres raskt og kommer nærme et kjøretøy foran.
•Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Gasspedalen er trykket inn.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet brukes.
•Girspaken brukes.
•Blinklysene brukes.
•Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av.
•Når advarsler og meldinger, som for eksempel skitten frontrute, relatert til
foroversensorkameraet (FSC) vises på multiinformasjonsdisplayet.
•Selv om gjenstandene som aktiverer systemet er firehjulede kjøretøyer, kan
radarsensoren (foran) registrere følgende gjenstander, bestemme at de er en hindring og
aktivere det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
•Gjenstander på veien ved inngangen til en sving (herunder autovern og snøfonner).
•Det kommer en bil i motsatt fil i en sving.
•Ved kryssing av en smal bro.
•Ved passering under en lav port eller gjennom en tunnel eller smal port.
•Ved innkjøring i et parkeringsområde under bakken.
•Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
•Hvis du plutselig kommer nærme et kjøretøy foran.
•Ved kjøring i områder der det er høyt gress eller strå.
•To-hjulede kjøretøyer som motorsykler eller sykler.
•Fotgjengere eller ikke-metalliske gjenstander som trær.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet.
•Varsellampen for det smarte bremsestøttesystemet (SBS) (gul) tennes når systemet har
en funksjonsfeil.
Se Varselindikator/varsellamper på side 4-46.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-202

Forovervendt sensorkamera (FSC)*
Bilen er utstyrt med et forovervendt sensorkamera (FSC). Det forovervendte sensorkameraet
(FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys (ALH)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)
•System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
•Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Forovervendt sensorkamera (FSC)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det forovervendte sensorkameraet (FSC)
kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
ADVARSEL
Opphenget må ikke modifiseres:
Hvis bilens høyde eller helning endres, vil systemet ikke være i stand til å korrekt
registrere kjøretøyer foran. Dette vil føre til at systemet ikke fungerer som det skal eller
aktiveres ved en feil, noe som kan føre til en alvorlig ulykke.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-204*Noen modeller.

FORSIKTIG
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær foroversensorkameraet
(FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system ikke
fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som
det skal.
•Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å
la det bli skittent.
•Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
•Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
•Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg. Bruk
frontrutedefrosteren til å fjerne dugg på frontruten.
•Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du utfører
reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
•Det forovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte av
frontrute.
•Ved rengjøring av frontruten må du ikke la det komme glassrens eller tilsvarende
rengjøringsvæske på objektivet til foroversensorkameraet (FSC). Du skal heller ikke
berøre objektivet til foroversensorkameraet (FSC).
•Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Rådfør deg med et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
angående rengjøring av kameraobjektivet.
•Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis
foroversensorkameraet (FSC) blir utsatt for et kraftig støt, eller hvis steinsprut har
ført til sprekker eller skade i området rundt, må du slutte å bruke følgende systemer,
og kontakte et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys (ALH)
•System for varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører (DAA)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-205

•Kjørefeltstøtte (LAS) og varsel om kjørefeltavvik (LDWS)
•Trafikkskiltgjenkjenningssystem (TSR)
•Avansert smart bremsestøtte for bykjøring (Avansert SCBS)
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Bruk alltid dekk på alle hjul som er av spesifisert størrelse, og av samme fabrikat,
merke og dekkmønster. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig forskjellig
slitasjemønstre på samme bil, ettersom det kan føre til at systemet ikke vil fungere som
det skal.
•Foroversensorkameraet (FSC) har en funksjon for å registrere at frontruten er skitten
og å informere føreren om dette, men, avhengig av forholdene, kan det hende den ikke
registrerer plastposer, is eller snø på frontruten. I slike tilfeller kan ikke systemet
korrekt registrere et kjøretøy foran og vil kanskje ikke være i stand til å fungere
normalt. Kjør alltid forsiktig og vær oppmerksom på veien foran.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-206

MERKNAD
•I følgende tilfeller kan ikke foroversensorkameraet (FSC) registrere gjenstander på
korrekt måte, og hvert system kan være ute av stand til å fungere som det skal.
•Høyden på bilen foran er lav.
•Du kjører bilen i samme hastighet som kjøretøyet foran.
•Frontlys er ikke slått på om natten eller ved kjøring i tunnel.
•I følgende tilfeller kan det hende foroversensorkameraet (FSC) ikke vil være i stand til
å registrere gjenstander på korrekt måte.
•I dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Vindusspyleren brukes eller vindusviskerne ikke brukes når det regner.
•Is, tåke, snø, frost, regn, smuss eller fremmedlegemer, for eksempel en plastpose,
setter seg fast på frontruten.
•Lastebiler med lave lasteplan og biler med ekstra lav eller høy profil.
•Ved kjøring ved siden av vegger uten mønster (blant annet gjerder og vegger med
langsgående striper).
•Baklysene på kjøretøyet foran er slått av.
•Et kjøretøy er utenfor frontlysenes belysningsområde.
•Bilen tar en skarp sving eller kjører opp eller ned en bratt bakke.
•Kjøre inn i eller ut av en tunnel.
•Tung bagasje fører til at bilen vippes opp foran.
•Det skinner skarpt lys foran bilen (baklys eller fjernlys fra møtende kjøretøyer).
•Det er mange lyskilder på kjøretøyet foran.
•Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av om natten.
•Lang bagasje eller last som ligger på monterte takskinner og dekker
foroversensorkameraet (FSC).
•Eksosgass fra kjøretøyet foran, sand, snø og vanndamp som stiger opp fra kummer
og rister og vannsprut i luften.
•Ved tauing av en havarert bil.
•Bilen kjøres med dekk som har betydelig forskjellig slitasje.
•Bilen kjøres i nedoverbakke eller på humpete veier.
•Det er vannpytter på veien.
•Omgivelsene er mørke, som for eksempel om natten, tidlig på kvelden eller tidlig om
morgenen, eller i en tunnel eller i et parkeringshus.
•Lysstyrken til frontlysene reduseres eller frontlysstyrken svekkes på grunn av smuss
eller avvik i en optisk akse.
•Målgjenstanden kommer inn i dødvinkelen til foroversensorkameraet (FSC).
•En person eller gjenstand styrter inn på veien fra veiskulderen eller skjærer inn foran
deg.
•Du skifter kjørefelt og nærmer det et kjøretøy foran.
•Ved kjøring ekstremt nær målgjenstanden.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-207