2016 MAZDA MODEL 6 Beknopte handleiding (in Dutch) 

16
Tijdens het rijden
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
Adaptieve LED koplampen (ALH)
Het systeem schakelt de koplampen over naar grootlicht nadat het contact op ON
is gezet en de koplampschakelaar in de stand AUTO staat.
Inschakelen van het systeem
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden bestaat de kans dat de adaptieve LED
koplampen (ALH) niet normaal functioneren. Schakel handmatig over tussen
grootlicht en dimlicht al naargelang het zicht en de weg- en verkeerssituatie.
• Wanneer er andere lichtbronnen in het gebied zijn, zoals straatlantaarns,
verlichte aanwijsborden en verkeerslichten.
• Wanneer er lichtweerkaatsende voorwerpen in de omgeving zijn, zoals
lichtweerkaatsende platen en borden.
• Wanneer het zicht verminderd is tijdens regen, sneeuw of mist.
• Bij het rijden op wegen met scherpe bochten of golvingen.
OPGELET
• Breng geen wijziging aan de wielophanging of koplampeenheden aan en
verwijder de camera niet. Anders bestaat de kans dat de adaptieve LED
koplampen (ALH) niet normaal functioneren.
• Vertrouw niet uitsluitend en alleen op de adaptieve LED koplampen (ALH)
en rijd met voldoende aandacht voor de veiligheid. Schakel de koplampen
indien nodig handmatig over tussen grootlicht en dimlicht.
• Wanneer de koplampen/achterlichten van voorliggende voertuigen of van
voertuigen op de tegenovergestelde rijbaan niet duidelijk zichtbaar of
onverlicht zijn.
• Wanneer het onvoldoende donker is, zoals bij zonsopgang of schemering.
• Wanneer de bagageruimte beladen is met zware voorwerpen of de
achterpassagierszittingen bezet zijn.
• Wanneer het zicht verminderd is doordat spatwater van de banden van een
voorliggend voertuig op uw voorruit terechtkomt.


Tijdens het rijden
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) helpt de bestuurder te voorkomen dat
verkeersborden over het hoofd worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig rijden
door tijdens het rijden op de Active Driving Display verkeersborden te tonen die herkend
worden door de vooruitrijcamera (FSC) of die geregistreerd zijn in het navigatiesysteem.
Als gedurende het rijden de rijsnelheid het maximumsnelheidbord aangegeven in de
Active Driving Display overschrijdt, informeert het systeem de bestuurder door
middel van een indicatie in de Active Driving Display en een waarschuwingsgeluid.
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) toont de maximum snelheid (inclusief
onderborden) en eenrichtingsborden.
Let tijdens het rijden altijd goed op de verkeersborden.
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) helpt de bestuurder te voorkomen dat
verkeersborden over het hoofd worden gezien en biedt ondersteuning voor veilig
rijden. Afhankelijk van de weersomstandigheden of problemen met verkeersborden,
is het mogelijk dat een verkeersbord niet wordt herkend of dat een verkeersbord dat
verschilt van het werkelijke verkeersbord wordt weergegeven. Neem het als
bestuurder altijd tot uw verantwoordelijkheid op de verkeersborden te letten.
WAARSCHUWING
Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
• In bepaalde landen of regio’s wordt het verkeersbordherkenningsysteem
(TSR) niet ondersteund. Raadpleeg voor informatie betreffende de
ondersteunde landen of regio’s een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda reparateur.
• Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) werkt alleen als de SD kaart van
het navigatiesysteem (origineel Mazda) in de SD kaartgleuf is gestoken.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur voor bijzonderheden.
17Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


18
Tijdens het rijden
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
Verkeersbordherkenningsysteem (TSR)
Als de rijsnelheid het maximumsnelheidbord dat op de Active Driving Display
wordt weergegeven overschrijdt, wordt een waarschuwingsgeluid geactiveerd en
gaat het gedeelte rondom het maximumsnelheidbord dat op de Active Driving
Display wordt weergegeven 3 maal in oranje knipperen en als de rijsnelheid het
weergegeven maximumsnelheidbord blijft overschrijden, stopt de indicatie met
knipperen en licht deze constant op. Controleer de omgeving en pas de rijsnelheid
aan de wettelijk geldende snelheid aan door het nemen van de juiste maatregel
zoals het intrappen van het rempedaal.
Waarschuwing te hoge snelheid
OPMERKING
Het verkeersbordherkenningsysteem (TSR) werkt niet als er een defect is in de
vooruitrijcamera (FSC).


19
Tijdens het rijden
Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem regelt de volgafstand al
naargelang de rijsnelheid met behulp van een radarsensor die de afstand ten
opzichte van een voorliggend voertuig meet, zodat de bestuurder het gaspedaal of
het rempedaal niet hoeft te gebruiken.
Als uw auto het voorliggende voertuig dichter begint te naderen, omdat
bijvoorbeeld het voorliggende voertuig plotseling afremt, wordt tegelijkertijd een
waarschuwingsgeluid en een waarschuwingsindicatie op de display geactiveerd
om u te waarschuwen voldoende afstand tussen de voertuigen te bewaren.
De volgende rijsnelheden kunnen ingesteld worden:
• (Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
• (Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem op snelwegen en overige
autowegen waarbij niet veel herhaalde acceleratie en snelheidsmindering vereist is.
Vertrouw niet volledig op het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
en rijd altijd voorzichtig:
WAARSCHUWING
Gebruik het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem niet op de
volgende plaatsen. Anders kan dit een ongeluk tot gevolg hebben:
• Wegen met scherpe bochten, druk verkeer of wegen waarbij herhaalde en
veelvuldige acceleratie vereist is.
• Bij op- en afritten van knooppunten en pleisterplaatsen van snelwegen.
• Gladde wegen, zoals met ijs of sneeuw bedekte wegen.
• Lange, aflopende hellingen.
Het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem is bedoeld om de bestuurder
te ontlasten en hoewel een constante rijsnelheid wordt aangehouden, of
specifieker, er overeenkomstig de rijsnelheid een constante afstand wordt
aangehouden tussen uw auto en het bespeurde voorliggende voertuig, heeft het
systeem detectiebeperkingen afhankelijk van het soort voorliggende voertuig en
de conditie ervan, de weersomstandigheden en de verkeerssituatie. Verder is het
mogelijk dat het systeem niet in staat is voldoende af te remmen om een botsing
met het voorliggende voertuig te vermijden als het voorliggende voertuig
plotseling afremt of een ander voertuig in de rijstrook snijdt, waardoor een
ongeluk veroorzaakt kan worden. Controleer altijd de veiligheid van de
omgeving en trap het rempedaal of gaspedaal in terwijl u een veiliger afstand
aanhoudt ten opzichte van voorliggende voertuigen of tegenliggers.


20
Tijdens het rijden
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Het is mogelijk dat het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem tijdens
regen, mist, sneeuw of andere slechte weersomstandigheden geannuleerd wordt,
of wanneer de voorkant van de radiateurgrille vuil is.
OPMERKING
Onder de volgende omstandigheden wordt de werking van het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem tijdelijk geannuleerd, wordt er op de display
van de instrumentengroep een annuleringsindicatie getoond en gaat tegelijkertijd
het MRCC indicatielampje (groen) uit.
• De OFF/CAN schakelaar wordt eenmaal ingedrukt.
Displayindicatie van Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
De status van de instelling en de bedrijfstoestanden van het Mazda Radar
Cruise Control (MRCC) systeem worden aangegeven in de
multi-informatiedisplay of de Active Driving Display.
Systeemdefecten of bedrijfstoestanden worden aangeduid door een waarschuwing.
• De handrem is aangetrokken.
• Een portier wordt geopend.
• De veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt.
• Het DSC, Smart Brake Support remhulpsysteem (SBS), de
stadsverkeer-remassistent (SCBS) of de geavanceerde
stadsverkeer-remassistent (Advanced SCBS) is in werking gesteld.
• Er wordt een defect in het systeem bespeurd.
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
• Het rempedaal is ingedrukt
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
displayVoorliggend-voertuig display
MRCC
Ingestelde
rijsnelheid
Voorliggend-voertuig display
MRCC
Afstand-tussen-voertuigen
display
MRCC Ingestelde rijsnelheid


Tijdens het rijden
21
CANCEL schakelaar
RES schakelaar
OFF schakelaar schakelaar schakelaarSET+ schakelaar
SET-
schakelaar
MODE
schakelaar
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Instellen van de snelheid
Wanneer de ON schakelaar wordt ingedrukt, kan de rijsnelheid en de afstand
tussen voertuigen bij het rijden met volgafstandregeling ingesteld worden. De
indicatie van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem wordt getoond
in de display van de instrumentengroep.
1. Stel de rijsnelheid af op de gewenste instelling met behulp van het gaspedaal.
2. Volgafstandregeling begint wanneer de SET + of SET - schakelaar wordt
ingedrukt. De ingestelde snelheid en de afstand-tussen-voertuigen display
gevuld met witte lijnen wordt getoond.
RijstatusTijdens het rijden met
constante snelheidTijdens het rijden met
volgafstandregeling
Multi-informatiedisplay
Active Driving Display
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.


Tijdens het rijden
1622
Instellen van het Mazda Radar Cruise Control (MRCC) systeem
Instellen van de afstand tussen voertuigen tijdens volgafstandregeling
De afstand tussen voertuigen wordt korter ingesteld telkens wanneer de
schakelaar wordt ingedrukt. De afstand tussen voertuigen wordt langer ingesteld
door het indrukken van de schakelaar. De afstand-tussen-voertuigen kan ingesteld
worden op 4 niveaus; lang, midden, kort en extreem korte afstand.
Richtlijn voor
afstand-tussen-voertuigen
(bij een rijsnelheid van 80
km/h)
Multi-informatiedisplayLang
(ongeveer 50 m)Midden
(ongeveer 40 m)Kort
(ongeveer 30 m)Buitengewoon kort
(ongeveer 25 m)
Wijzig de ingestelde rijsnelheid
Wijzigen van de ingestelde rijsnelheid met behulp van de SET + / SET - schakelaar
Accelereren met behulp van het gaspedaal
Trap het gaspedaal in en druk de SET + of SET - schakelaar bij de gewenste snelheid
in en laat deze los. Als een schakelaar niet gebruikt kan worden, keert het systeem
terug naar de ingestelde snelheid wanneer u uw voet van het gaspedaal afhaalt.
Active Driving Display
Waarschuwing voor korte volgafstand
Als uw auto het voorliggende voertuig snel nadert omdat het
voertuig plotseling afremt terwijl u met volgafstandregeling
rijdt, wordt het waarschuwingsgeluid geactiveerd en wordt
de remwaarschuwing aangegeven in de display.
Controleer altijd de veiligheid van de omgeving en trap het
rempedaal in terwijl u een veiliger afstand ten opzichte van
het voorliggende voertuig aanhoudt. Houd ook altijd een
veiliger afstand aan ten opzichte van achteropkomende
voertuigen.
Druk op de SET+ schakelaar om snelheid te meerderen. Druk op de SET-
schakelaar om snelheid te minderen. De ingestelde rijsnelheid verandert als volgt
telkens wanneer de SET+/SET- schakelaar wordt ingedrukt.
Korte druk
Lange drukEuropese modellen1 km/h
Behalve Europese modellen
5 km/h
10 km/h
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
Multi-informatiedisplay
Active Driving Display


23
Tijdens het rijden
“Laat” functie “Vroeg” functie
Rijstrookassistent (LAS) en rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS)
Het systeem van de rijstrookassistent waarschuwt de bestuurder dat de auto niet
binnen zijn rijstrook wordt gehouden en biedt assistentie bij de besturing om de
bestuurder te helpen binnen de rijstrook te blijven.
De stuurwielbediening van de rijstrookassistent heeft “Laat” en “Vroeg” functies
voor instelling van het tijdstip van de besturingsassistentie en de instelling kan
gewijzigd worden. Details worden beschreven in Veranderen van de instelling
(Gebruikersinstellingen) in de betreffende tekst.
Zie voor bijzonderheden Hoofdstuk 4, “i-ACTIVSENSE”.
Vertrouw niet blindelings op de rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS):
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.
WAARSCHUWING
• De rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) zijn geen automatische
rijsystemen. Daarnaast is het systeem niet bedoeld ter compensatie van
onvoorzichtig rijgedrag van de bestuurder en kan blindelings vertrouwen
op het systeem ongelukken veroorzaken.
• De detectiemogelijkheid van de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) is beperkt. Blijf altijd
uw baan aanhouden met behulp van het stuurwiel en rijd voorzichtig.
OPMERKING
De kans bestaat dat de rijstrookassistent (LAS) en het
rijstrookafwijkingwaarschuwingssysteem (LDWS) de witte (gele) rijstrookstrepen
niet correct kan bespeuren en dat het systeem niet normaal functioneert.
Overige details worden beschreven in de betreffende tekst.