2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK tlak

Výbava interiéru (Pohled A)
1Tlačítko zámku dveří........................................................................................... straně 3-19
2Signalizace odbočování a změny jízdního pruhu................................................ straně 4-73
3Ovládání osvětlení vozu...................................................................................... straně 4-64
4Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů.................................................................. straně 4-74
5Spínač vypnutí systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)..........................................................straně 4-159
6Spínač i-stop OFF............................................................................................... straně 4-20
7Spínač DSC OFF................................................................................................. straně 4-93
8Spínač nastavení systému monitorování tlaku v pneumatikách........................straně 4-213
9Spínač parkovacích snímačů............................................................................. straně 4-227
0Spínač SCBS OFF............................................................................................ straně 4-179
ASpínač monitorování mrtvého úhlu (BSM)...................................................... straně 4-126
BSpínač nastavení sklonu světlometů.................................................................... straně 4-69
CSpínač vnějších zpětných zrcátek........................................................................straně 3-35
DSpínač zámků dveří............................................................................................. straně 3-17
ESpínač pro zablokování elektrického ovládání oken............................................straně 3-44
FSpínače elektricky ovládaných oken................................................................... straně 3-40
Obrázkový rejstřík
Přehled interiéru (model s levostranným řízením)
1-2Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla

Výbava interiéru (Pohled A)
1Ovládací páčka stěračů a ostřikovačů.................................................................. straně 4-74
2Signalizace odbočování a změny jízdního pruhu................................................ straně 4-73
3Ovládání osvětlení vozu...................................................................................... straně 4-64
4Tlačítko zámku dveří........................................................................................... straně 3-19
5Spínače elektricky ovládaných oken................................................................... straně 3-40
6Spínač pro zablokování elektrického ovládání oken............................................straně 3-44
7Spínač elektrického sklápění zrcátek.................................................................. straně 3-35
8Spínač vnějších zpětných zrcátek........................................................................straně 3-35
9Spínač vypnutí systému zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systému varování
před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)..........................................................straně 4-159
0Spínač i-stop OFF............................................................................................... straně 4-20
ASpínač DSC OFF................................................................................................. straně 4-93
BSpínač nastavení systému monitorování tlaku v pneumatikách........................straně 4-213
CSpínač parkovacích snímačů............................................................................. straně 4-227
DSpínač SCBS OFF............................................................................................ straně 4-179
ESpínač monitorování mrtvého úhlu (BSM)...................................................... straně 4-126
FSpínač nastavení sklonu světlometů.................................................................... straně 4-69
Obrázkový rejstřík
Přehled interiéru (model s pravostranným řízením)
1-6Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla

Kryt a uzávěr hrdla
palivové nádrže
VAROVÁNÍ
Při otevírání hrdla palivové nádrže
nejprve lehce povolte uzávěr
a počkejte, dokud neustane syčivý
zvuk, teprve poté uzávěr úplně
odšroubujte:
Vystříknutí paliva z nádrže je
nebezpečné. Palivo může popálit
pokožku a oči nebo dokonce
v případě požití může způsobit
poškození zdraví. K rozprášení
paliva dochází ve chvíli, kdy se
v palivové nádrži vytvoří přetlak
a Vy velmi rychle sejmete její
uzávěr.
Před tankováním pohonných hmot
vypněte motor vozu a nikdy se
k hrdlu nádrže nepřibližujte se
zdrojem jisker nebo s otevřeným
ohněm:
Výpary paliva jsou nebezpečné.
V případě kontaktu s jiskrami nebo
s otevřeným ohněm může dojít
k jejich vznícení, jež může být
příčinou vážného poranění
a popálení.
Také použití nesprávného uzávěru
palivové nádrže nebo jeho
nepoužívání může být příčinou
úniku paliva, v důsledku čehož
může v případě nehody dojít ke
vzniku popálenin nebo usmrcení.
Nepokračujte v tankování poté, co
se tankovací pistole automaticky
vypne:
Je nebezpečné doplňovat palivo poté,
co se tankovací pistole automaticky
vypne, protože přeplnění palivové
nádrže může způsobit přetečení
nebo únik paliva. Přetečení a únik
paliva mohou poškodit vozidlo a,
pokud by se palivo vznítilo, mohlo
by dojít k požáru nebo výbuchu a
k následnému zranění či usmrcení
osob.
UPOZORNĚNÍ
Používejte výhradně originální uzávěr
palivové nádrže Mazda nebo
schválenou náhradu, jak je k dispozici
u autorizovaných opravců vozů Mazda.
Nevhodný uzávěr palivové nádrže může
mít za následek vážné poruchy
palivového systému a systému řízení
emisí.
tKryt hrdla palivové nádrže
Chcete-li otevřít kryt hrdla palivové
nádrže, pozvedněte páčku dálkového
otevírání tohoto krytu.
Před jízdou
Palivo a emise
3-32

4. Stiskněte tlačítko pro zamknutí na
ovladači nebo zamkněte dveře řidiče
zvenku pomocným klíčem.
Varovné blikače bliknou jednou.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
Stiskněte vnější spínač.

Kontrolka zabezpečení vozu na
přístrojovém panelu bliká po dobu 20
sekund frekvencí dvakrát za sekundu.

5. Po 20 sekundách je systém plně
aktivován.
POZNÁMKA
•Systém ochrany vozu proti krádeži je
také možné aktivovat aktivací funkce
automatického opětovného
uzamknutí, když jsou všechny dveře,
zadní výklopné dveře / víko
zavazadlového prostoru a kapota
zavřené.
Viz Dálkový ovladač na straně 3-4.
•Pokud bude během 20 sekund po
stisknutí tlačítka pro zamykání
provedena některá z následujících
operací, bude systém deaktivován:
•Odemknutí jakýchkoliv dveří.
•Otevření jakýchkoliv dveří.
•Otevření kapoty.
•Zapnutí zapalování.
Pro opětovnou aktivaci systému
musíte provést postup aktivace znovu.
•Když jsou dveře zamknuty stiskem
tlačítka pro zamknutí na ovladači,
když je systém ochrany vozidla proti
krádeži aktivován, varovné blikače
bliknou jednou na znamení, že je
systém aktivován.
tZrušení funkce prostorového čidla
Pokud byl systém ochrany vozu proti
krádeži aktivován za přítomnosti některé
z následujících podmínek, deaktivujte
prostorové čidlo, aby nedošlo ke
zbytečnému spuštění alarmu.
(Prostorové čidlo)
•Při opuštění vozidla s ponecháním
cestujících nebo domácího zvířectva
uvnitř vozu.
•Je-li ve voze ponechán předmět, který se
může uvnitř pohybovat, a to v takových
situacích, kdy je vůz při svém transportu
umístěn na pohyblivé, nestabilní ploše.
•Zavěšením drobných předmětů ve voze,
zavěšení oděvu na závěsný hák nebo
uložení jiných předmětů, které se mohou
uvnitř vozu snadno pohybovat.
•Odstavením vozu v místě, kde jsou silné
otřesy nebo velký hluk.
•Při použití vysokotlakého ostřikování
nebo automatické mycí linky.
•Přenosem trvalých rázů a otřesů při
krupobití nebo bouřce a blescích.
•Dveře jsou zamknuté a okno nebo
střešní okno* zůstává otevřené.
•Přídavné topení nebo zařízení, které
produkuje pohybující se vzduch
a vibrace, pracuje v okamžiku aktivace
systému ochrany vozu proti krádeži.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-52*N
které modely.

Zimní pneumatiky používejte na všech
čtyřech kolech Vašeho vozu
Nepřekračujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
Při použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozměrů
a dodržujte doporučený tlak pro jejich
huštění (strana 9-14).
tSněhové řetězy
Před použitím sněhových řetězů se
ujistěte, zda jejich použití umožňují
předpisy dané země.
UPOZORNĚNÍ
•Řetězy mohou ovlivnit jízdní
vlastnosti vozu.
•Nepřekračujte rychlost jízdy 50
km/hod nebo rychlost doporučenou
výrobcem řetězů podle toho, která je
nižší.
•Jezděte opatrně a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmolům
a ostrým zatáčkám.
•Snažte se zabránit zablokování kol při
brzdění.
•Nenasazujte sněhové řetězy na
náhradní kolo pro nouzové použití,
mohlo by dojít k poškození vozidla
a pneumatiky.
Některé modely vozidla nejsou
z výroby vybaveny náhradním kolem
pro nouzové použití.
•Sněhové řetězy nepoužívejte při jízdě
na vozovce, která není pokryta
sněhem nebo ledem. Mohlo by tím
dojít k poškození pneumatik
a sněhových řetězů.
•Sněhové řetězy mohou poškrábat
nebo poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš vůz vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správně fungovat při použití
sněhových řetězů.
Sněhové řetězy instalujte pouze na přední
kola.
Nepoužívejte řetězy na zadních kolech.
Výběr sněhových řetězů (Evropa)
Mazda Vám doporučuje sněhové řetězy,
jež jsou tvořeny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ řetězu odpovídající
rozměru pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Sněhový řetěz
205/60R16Řetěz tvořený
šestihrannými oky
215/45R18Řetěz tvořený
šestihrannými oky
215/45ZR18Řetěz tvořený
šestihrannými oky
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-61

C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 931,3
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (hatchback)
MAX 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
ttPneumatiky
Před tažením přívěsu se ujistěte, zda jsou všechny pneumatiky nahuštěny na předepsaný tlak
za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dveřích řidiče.
Velikost pneumatik přívěsu, povolené zatížení a tlak v pneumatikách přívěsu by měly
odpovídat specifikacím výrobce přívěsu.
VA R O V Á N Í
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití při tažení:
Používání nouzového náhradního kola při tažení přívěsu může mít za následek
defekt pneumatiky a ztrátu kontroly nad řízením s následným zraněním
cestujících ve voze.
Před jízdou
Ta že n í
3-71

Monitor spotřeby paliva................. 4-98
Monitor spotřeby paliva
*............ 4-98
Výběr jízdních režimů................. 4-103
Výběr jízdních režimů
*............ 4-103
Posilovač řízení.............................. 4-105
Posilovač řízení.........................4-105
i-ACTIVSENSE............................. 4-106
i-ACTIVSENSE
*...................... 4-106
Systém adaptivních předních
světlometů (AFS)
*....................4-109
Adaptivní LED světlomety
(ALH)
*......................................4-110
Systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
*.......... 4-113
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*..................................... 4-120
Systém rozpoznávání dopravních
značek (TSR)
*.......................... 4-127
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-134
Upozornění při zjištění ztráty
bdělosti řidiče (DAA)
*............. 4-137
Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA)
*..... 4-140
Radarový adaptivní tempomat Mazda
(MRCC)
*...................................4-144
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*........................ 4-155
Nastavitelný omezovač
rychlosti
*...................................4-168
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (Pokročilý SCBS) (kromě
Filipín, Tchaj-wanu,
Thajska)
*.................................. 4-175
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem] (SCBS F)
(Filipíny, Tchaj-wan,
Thajsko)
*.................................. 4-180
Brzdový asistent Smart City
[překážka za vozidlem] (SCBS
R).............................................. 4-185
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-191
Přední snímací kamera
(FSC)
*.......................................4-194
Radarový snímač (přední)
*....... 4-199
Radarové snímače (zadní)
*....... 4-202
Ultrazvukový snímač (zadní).... 4-204
Tempomat.......................................4-205
Te m p o m at
*................................4-205
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách............................. 4-210
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*....................... 4-210
4-2*N
které modely.

SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2
Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
Automatická převodovka
1. Motor běžící na volnoběh se zastaví při sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se vozidlo
pohybuje (vyjma jízdy při zvolené poloze R nebo poloze M v režimu pevného nastavení
druhého převodového stupně), načež se vozidlo zastaví.
2. Motor se automaticky opět spustí při uvolnění pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne při režimu pevného nastavení druhého převodového stupně).
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozběhne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozběhne, pokud je opět sešlápnut brzdový pedál nebo pokud je
páka voliče přesunuta do polohy D, M (ne při režimu pevného nastavení druhého
převodového stupně) nebo R. (Z důvodů bezpečnosti mějte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže přemísťujete volicí páku v době, kdy je motor běžící na volnoběh zastaven.)
Provozní podmínky
Je-li systém funkční
Za následujících podmínek se motor běžící na volnoběh zastavuje a přitom se rozsvěcuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zahřátý.
•(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Právě neprobíhá adaptace vstřikování paliva, která se provádí pravidelně a automaticky.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo určitou dobu.
•Motor byl nastartován se zavřenou kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dveře, zadní výklopné dveře/víko zavazadlového prostoru a kapota jsou uzavřeny.
•Je zapnutý bezpečnostní pás řidiče.
•Klimatizace není v činnosti s aktivovaným režimem proudění vzduchu .
•(Automatická klimatizace)
•Otočný ovladač teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy než polohy
maximálního chlazení (klimatizace zapnuta).
•Teplota v interiéru vozidla je téměř stejná jako teplota nastavená pro systém klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém startování tlačítkem fungují normálně.
•Podtlak v brzdách je dostatečně vysoký.
•Volant je v klidu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-14