2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK startování

Startování zahlceného
motoru (MZR 1.6,
SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0
a SKYACTIV-G 2.5)
Pokud se nedaří motor nastartovat, může to
znamenat, že je přehlcený (je v něm příliš
mnoho paliva).

Použijte následující postup:

1. Pokud motor nenastartuje do pěti
sekund od prvního pokusu, počkejte
deset sekund a zkuste to znovu.
2. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
3. Sešlápněte plynový pedál až k podlaze
a v této poloze jej podržte.
4. Sešlápněte pedál spojky (modely
s manuální převodovkou) nebo brzdový
pedál (modely s automatickou
převodovkou) a potom stiskněte
startovací tlačítko. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte okamžitě plynový
pedál, aby nedošlo k náhlému
přetočení motoru.
5. Pokud motor nenastartuje, protočte ho
bez sešlapování pedálu akcelerátoru.

Pokud motor stále nenastartuje pomocí
předchozího postupu, nechejte si vozidlo
zkontrolovat u odborného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Startování roztlačením
Váš vůz Mazda nestartujte roztlačením.
VAROVÁNÍ
Nikdy vozidlo nestartujte tažením:
Startování vozidla tažením je
nebezpečné. Náhlý pohyb taženého
vozidla v okamžiku naskočení
motoru může způsobit kolizi obou
vozidel. Mohlo by dojít ke zranění
cestujících.
UPOZORNĚNÍ
Vozidlo, které je vybaveno manuální
převodovkou, byste neměli startovat
roztlačením. Mohlo by dojít
k poškození systému řízení emisí.
POZNÁMKA
Vozidlo, které je vybaveno
automatickou převodovkou, nesmíte
startovat roztlačením.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
7-27

Vyčerpání paliva v nádrži
(SKYACTIV-D 1.5
a SKYACTIV-D 2.2)
UPOZORNĚNÍ
Nepokoušejte se startovat motor
nepřetržitě déle než 30 sekund. Mohlo
by tak dojít k poškození startéru. Pokud
motor nenastartuje na první pokus,
počkejte přibližně 10 sekund, než to
zkusíte znovu.
Pokud Vašemu vozidlu dojde palivo,
dolijte alespoň 10 l paliva a pokuste se
motor nastartovat znovu. Protože se do
palivového potrubí může dostat vzduch,
když vozidlu dojde palivo, může to trvat
déle, než motor nastartuje. Pokud se Vám
nepodaří nastartovat motor na první pokus,
pokuste se o to ještě několikrát. Pokud
nebude ani poté možné motor nastartovat,
kontaktujte kvalifikovaný servis,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové startování
7-28

Kontrolka Varování
Varovná kontrolka ABSPokud varovná kontrolka ABS zůstane rozsvícená i během jízdy, signalizuje, že v systému ABS byla zjištěna závada.
V takovém případě budou běžné brzdy vozu pracovat, jako by vůz systémem ABS vybaven nebyl.
Pokud by se tak stalo, co nejdříve kontaktujte kvalifikovaného opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Při startování motoru vozu s vybitým akumulátorem pomocí startovacích kabelů motor běží v nerovnoměrných
otáčkách a může se rozsvítit varovná kontrolka ABS. Pokud se tak stane, je to důsledkem slabého akumulátoru
a neznamená to závadu systému ABS.
•(Vozy se systémem DSC)
Systém brzdového asistenta není funkční, když varovná kontrolka ABS svítí.
Hlavní varovná kontrolka
•(Vozidla s audiosystémem typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je v systému závada.
Podívejte se na středový displej a ověřte obsah varování.
Viz Pokud se varovná kontrolka rozsvítí nebo začne blikat na straně 7-35.
•(Vozidla bez audiosystému typu C / typu D)
Tato kontrolka svítí souvisle, když nastane některá z následujících situací. Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Došlo k závadě v řídicím systému akumulátoru.•Došlo k závadě ve spínači brzd.
Varovná kontrolka
elektrické parkovací brzdy*
Varovná kontrolka bliká při výskytu funkční poruchy v systému. Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Indikační kontrolka
elektrické parkovací brzdy*
Tato varovná kontrolka má následující funkce:
Varování parkovací brzdy/Indikační kontrolka prohlídky
Tato kontrolka se rozsvítí, když je zatažená elektrická parkovací brzda a spínač zapalování je v poloze START nebo ON.
Zhasne, když je elektrická parkovací brzda uvolněna.
Když kontrolka svítí
Pokud kontrolka zůstává rozsvícena i po uvolnění spínače elektrické parkovací brzdy, obraťte se na odborného opravce –
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Jestliže kontrolka bliká
Tato kontrolka bliká při výskytu funkční poruchy elektrické parkovací brzdy. Pokud kontrolka nadále bliká i po stisknutí
spínače elektrické parkovací brzdy, obraťte se co nejdříve na odborného opravce – doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-39

Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka systému
monitorování tlaku
v pneumatikách
*
Pokud je porucha v systému monitorování tlaku v pneumatikách, varovná kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách bliká přibližně 1 minutu po zapnutí zapalování a potom svítí souvisle. Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebopokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte senáhlým manévrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo
pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí
nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na rovném,
bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout se, zda máte dostatek
vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém
monitorování. Doporučujeme navštívit autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se postarejte co
nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné
nehodě.
(červená)
(svítí)
Va r ov n á ko n t ro l k a K L Í ČPokud v inteligentním systému dálkového ovládání nastane nějaká závada, bude svítit souvisle.
UPOZORNĚNÍ
Pokud varovná kontrolka klíče svítí nebo indikační kontrolka startovacího tlačítka (žlutá) bliká, nemusí motor
nastartovat. Pokud není možné motor nastartovat, pokuste se použít nouzový postup nastartování motoru a nechejte
si vozidlo co nejdříve zkontrolovat v odborném servisu, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Viz Nouzový postup nastartování motoru na straně 4-11.
Indikační kontrolka
zabezpečení vozuPokud motor nenastartuje se správným klíčem a kontrolka zabezpečení vozu zůstává svítit nebo bliká, zkuste následující:
Ujistěte se, že se startovací karta nachází v provozním rozsahu pro přenos signálu. Vypněte zapalování a potom znovu
nastartujete motor. Není-li možné nastartovat motor vozu po 3 nebo více pokusech, kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
(žlutá)
Varovná kontrolka
adaptivních LED
světlometů (ALH)
*
Kontrolka zůstává rozsvícená, pokud se vyskytuje porucha systému. Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
Pokud je čelní sklo před přední snímací kamerou (FSC) zamlžené nebo je na něm překážka, kontrolka se krátce
rozsvítí. Pokud kontrolka zůstává rozsvícená, může se vyskytovat porucha systému.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-41

Kontrolka Varování Co je třeba udělat
(červená)
Va rov n á ko n t ro lk a
bezpečnostních
pásů (zadní
sedadlo)Pokud nejsou bezpečnostní pásy zadních sedadel zapnuté,
když je zapalování zapnuté, varovné kontrolky upozornění
řidiče i spolujezdce.
Varovné kontrolky pracují, i když na zadních sedadlech
nejsou žádní cestující.
POZNÁMKA
Pokud není bezpečnostní pás zapnutý do určité doby
po nastartování motoru, varovné kontrolky zhasnou.
Zapněte si bezpečnostní pás.
Va rov n á ko n t ro lk a
nízké hladiny
kapaliny
v ostřikovačích
*
Tato varovná kontrolka připomíná, že v nádržce
ostřikovače je již malé množství kapaliny.Doplňte kapalinu ostřikovače (strana 6-36).
Va rov n á ko n t ro lk a
pootevřených dveří
vozuTato kontrolka se rozsvítí, když některé dveře/zadní
výklopné dveře/víko zavazadlového prostoru nejsou úplně
zavřeny.Zavřete dveře/zadní výklopné dveře/víko zavazadlového
prostoru pořádně.

Varovná kontrolka KLÍČ
*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Kontrolka Příčina Co je třeba udělat
(červená)
(bliká)Baterie startovací karty je vybitá. Vyměňte baterii (strana 6-45).
Startovací karta se nenachází v operačním dosahu.
Přeneste startovací kartu do operačního dosahu
(strana 3-8). Startovací karta se nachází v kabině na místě, kde je
obtížně detekovatelná.
V operačním dosahu se nachází klíč od jiného
výrobce podobný startovací kartě.Odneste klíč od jiného výrobce podobný startovací
kartě z operačního dosahu.
Aniž by bylo zapalování vypnuto, byla startovací
karta odnesena z kabiny a potom byly zavřeny
všechny dveře.Vraťte startovací kartu zpět do kabiny.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-46*N
které modely.

Zprávy zobrazované na multifunkčním displeji*
Pokud systémy vozidla chtějí řidiče na něco upozornit, zobrazí se zpráva na multifunkčním
displeji. Ověřte informace a podniknete příslušné kroky.

(Příklad zobrazení)
Přesuňte páku
voliče do polohy „P“
Pokud se současně rozsvítí / začne blikat varovná kontrolka nebo se na displeji objeví
symbol, ověřte si informace pro konkrétní varovnou kontrolku nebo symbol. (strana 4-41)
Displej Obsah Co je třeba udělat
Přesuňte páku
voliče do polohy „P“
Objeví se, když je stisknuto startovací
tlačítko a páka voliče není v poloze P.Přesuňte páku voliče do polohy P.
Motor zhasl
Objeví se, když bezpečností pás je
rozepnut a dveře řidiče jsou otevřeny,
když je systém i-stop v činnosti.Opětovným stisknutím startovacího
tlačítka nastartujte motor. U vozidel
s automatickou převodovkou přesuňte
páku voliče do polohy P před
startováním motoru.)
Pro nastartování
motoru sešlápněte
pedál brzdy
Objeví se, když stisknete startovací
tlačítko bez sešlápnutí brzdového
pedálu.Sešlápněte brzdový pedál a stiskněte
startovací tlačítko.
Pro nastartování
motoru sešlápněte
pedál spojkyObjeví se, když stisknete startovací
tlačítko bez sešlápnutí pedálu spojky.Sešlápněte pedál spojky a stiskněte
startovací tlačítko.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-47

Pokud aktivní projekční
displej nepracuje
Pokud aktivní projekční displej nepracuje,
vypněte zapalování a potom nastartujte
motor znovu. Pokud aktivní projekční
displej nepracuje ani po restartování
motoru, nechejte si vůz zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Aktivní projekční displej nepracuje
7-59

tElektrický systém
Akumulátor
Klasifikace Specifikace
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0, SKYAC-
TIV-G 2.5Q-85
*1
12V-55Ah/20h*2, 12V-60Ah/20h*2 nebo 12V-65Ah/20h*2
SKYACTIV-D 1.5 S-95*1
SKYACTIV-D 2.2
T-11 0*1
*1 Q-85, S-95 nebo T-110 je určen pro systém i-stop (PRO ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ) / systém i-ELOOP.
Měly by být používány pouze Q-85, S-95 nebo T-110, aby byla zajištěna správná funkce systému i-stop (PRO
ZASTAVENÍ A STARTOVÁNÍ) / systému i-ELOOP. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
*2 Ne pro systém i-stop / i-ELOOP.
Zapalovací svíčka
Klasifikace Specifikace
MZR 1.6Originální zapalovací
svíčka MazdaBP01-18-110, BP02-18-110, BP13-18-110-A,
BPY1-18-110 nebo BPY2-18-110
SKYACTIV-G 1.5, SKYAC-
TIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5Originální zapalovací
svíčky Mazda
*1PE5R-18-110 nebo PE5S-18-110
*1 Tyto zapalovací svíčky zaručí optimální výkonnost SKYACTIV-G. Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
UPOZORNĚNÍ
Při čištění iridiových svíček nepoužívejte drátěný kartáč. Mohlo by dojít k poškození
jemného nánosu iridia a platinových hrotů.
Technické údaje
Technické údaje
9-6