2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

tProcedura de resetare a unităţii de comandă a motorului vehiculului
NOTĂ
Această procedură este destinată vehiculelor cu SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2
și vehiculelor cu SKYACTIV-G 1.5 sau SKYACTIV-G 2.0, în funcţie de setarea de
revizie flexibilă a uleiului de motor selectată.
După înlocuirea uleiului de motor, cereţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, să efectueze iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dacă valoarea înregistrată de computer nu este iniţializată, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fixă să nu se stingă sau poate să se aprindă mai devreme
decât este normal.
NOTĂ
Iniţializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate să fie
efectuată folosind procedura următoare:
1. Treceţi contactul în poziţia OFF (oprit).
2. Treceţi contactul în poziţia pornit cu selectorul apăsat, apăsaţi și ţineţi apăsat
selectorul pentru aproximativ 5 secunde până când lampa de avertizare principală
luminează scurt.

Selector
3. După ce lampa de avertizare principală luminează scurt pentru câteva secunde,
iniţializarea este finalizată.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-30

Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecţie împotriva îngheţului și a
coroziunii și aduceţi nivelul la F.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeţi bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
ATENŢIE
•Lichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
•Folosiţi numai apă dedurizată
(demineralizată) în amestecul
lichidului de răcire. Apa care conţine
minerale va reduce eficienţa
lichidului de răcire.
•Nu adăugaţi numai apă. Folosiţi
numai lichid de răcire cu un amestec
corespunzător de componente.
•Motorul are componente din
aluminiu și trebuie protejat cu un
lichid de răcire pe bază de
etilenglicol pentru a preveni
coroziunea și îngheţul.
•NU FOLOSIŢI lichid de răcire care
conţine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substanţe ar putea deteriora
sistemul de răcire.
•NU TURNAŢI alcool sau metanol în
lichidul de răcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de răcire.
•Nu folosiţi o soluţie care conţine mai
mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficienţa.
•Dacă marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de răcire sau
lângă acesta, folosirea FL-22 este
recomandată la înlocuirea lichidului
de răcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru răcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului și sistemului de
răcire.

Dacă rezervorul lichidului de răcire este
gol sau se golește frecvent, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-34

Dacă nivelul lichidului pentru transmisia
automată nu atinge nivelul corespunzător,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentat
autorizat Mazda pentru a verifica
vehiculul.
NOTĂ
Verificaţi lichidul pe ambele părţi ale
jojei într-o zonă bine luminată pentru a
putea citi corect.
Lichidul de spălare a
geamurilor și a farurilor
tVerificarea nivelului lichidului de
splare
AVERTISMENT
În rezervor, folosii doar lichid de
splare a parbrizului sau ap:
Este periculos s folosii antigel
pentru radiator ca lichid de splare
a parbrizului. Dac este pulverizat
pe parbriz, acesta îl va murdri i
va afecta vizibilitatea, ceea ce poate
provoca accidente.
Verificaţi nivelul de lichid din rezervorul
cu lichid de spălare a parbrizului; adăugaţi
lichid dacă este necesar.

Tip A
L
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-37

Lamele ștergătoarelor
ATENŢIE
•Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
•Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină,
gaz, diluant pentru vopsele sau alţi
solvenţi pe lamele ștergătoarelor sau
în zona din jurul acestora.
•Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
•La atingerea porţiunii parbrizului
de deasupra senzorului de ploaie.
•Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
•Dacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect.
•Dacă senzorul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din interiorul
vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile
sau degetele în ștergătoare, acest
lucru putând provoca vătămări
personale sau deteriorarea
ștergătoarelor. În timpul spălării
vehiculului sau atunci când acesta se
află în service, asiguraţi-vă că maneta
pentru ștergătoare este în poziţia OFF
(oprit).
Acumularea oricăror substanţe de acest tip
pe parbriz sau pe ștergătoare poate reduce
eficienţa ștergătoarelor. Sursele obișnuite
sunt insectele, seva copacilor și
tratamentele cu ceară fierbinte aplicată de
unele spălătorii auto.

Dacă lamele ștergătoarelor nu curăţă
corespunzător, ștergeţi geamul și lamele cu
o soluţie bună de curăţare sau un detergent
slab; apoi clătiţi bine cu apă curată.
Repetaţi operaţia dacă este necesar.
tÎnlocuirea lamelor ștergătoarelor de
parbriz
Atunci când ștergătoarele nu mai curăţă
bine, sunt probabil uzate sau crăpate.
Înlocuiţi-le.
AT EN Ţ I E
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaţi să mișcaţi manual braţele
ștergătoarelor.
NOTĂ
La ridicarea ambelor braţe ale
ștergătoarelor, ridicaţi mai întâi braţul
de pe partea șoferului. La coborârea
braţelor ștergătoarelor, coborâţi încet
braţul de pe partea pasagerului în timp
ce îl sprijiniţi cu mâna. Coborârea
forţată a braţelor ștergătoarelor ar putea
deteriora braţul și lama ștergătoarelor și
ar putea zgâria sau crăpa parbrizul.
1. Ridicaţi braţul ștergătorului.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-39

6. Introduceţi o baterie nouă cu polul
pozitiv în sus și apoi acoperiţi bateria
cu capacul acesteia.
7. Închideţi capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
ATENŢIE
•Aveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
•Dacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixaţi-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
Pneuri
Pentru o performanţă corespunzătoare,
siguranţă și o mai bună economisire a
combustibilului, menţineţi întotdeauna
presiunea recomandată în pneuri și
încadraţi-vă în limitele recomandate de
încărcare a vehiculului și de distribuţie a
greutăţii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri
diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri.
Acest lucru poate duce la o
manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii
de rezervă provizorii, folosiţi doar
același tip de anvelope (radiale, cu
bandă metalică, cu fir diagonal) pe
toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor
de alte dimensiuni decât cele
specificate pentru vehicul (pagina
9-14). Acest lucru poate afecta grav
deplasarea, manevrabilitatea, garda
la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate
provoca un accident. Nu folosiţi
decât pneuri cu dimensiunile
recomandate pentru vehicul.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-48

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de
la pagina 9-14.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-14).
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-222.
NOTĂ
•Verificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
•Umflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-49

ATENŢIE
•Nu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
•Suprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
•Roata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiţi roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-51).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foarte
periculoasă. Pot fi afectate frânarea
și direcţia, ceea ce poate duce la
pierderea controlului și la accidente.
ATENŢIE
O roată de dimensiuni
necorespunzătoare poate afecta negativ
următoarele:
•Fixarea anvelopei
•Durata de viaţă a roţilor și a
rulmenţilor
•Garda la sol
•Jocul lanţului pentru zăpadă
•Indicaţia vitezometrului
•Reglarea unghiului farurilor
•Înălţimea barei de protecţie
•Sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
NOTĂ
•Atunci când înlocuiţi o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei
(pozitivă/negativă).
•Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-52

3. Scoateţi finiţia de la capătul
portbagajului.

Montare Demontare
4. Scoateţi porţiunea centrală a fiecărui
opritor din plastic și scoateţi
opritoarele.
5. Desprindeţi finiţia de pe laterala
portbagajului.

Demontare
Montare
6. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
Semnalizatoare de direcţie din spate

Stopurile/lămpile spate/luminile de
poziţie laterale din spate (tipul cu
becuri)

Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-60