2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP

Intervalul de efectuare a lucrări-
lor de revizieNumărul de luni sau kilometri, în funcţie de momentul care survine primul.
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96 108
×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Cablurile, furtunurile și conexiunile frânelor IIIIIIIII
Lichidul de frână
*10RRRR
Frâna de parcare IIIIIIIII
Frânele cu discuri IIIIIIIII
Funcţionarea mecanismului de direcţie I I I I
Ulei al transmisiei manuale Înlocuiţi la fiecare 180.000 km.
Suspensia faţă și spate, articulaţiile pe bilă și jocul
axial în lagărele roţilorIIII
Burdufurile planetare I I I I
Sistemul de eșapament și scuturile termice Verificaţi la fiecare 80.000 km sau la 5 ani.
Bolţurile și piuliţele de pe șasiu și caroserieTTTT
Starea caroseriei (rugină, coroziune și perforare) Verificaţi anual.
Filtrul de aer pentru cabină (dacă este instalat)RRRR
Pneurile (inclusiv roata de rezervă) (cu reglarea presiu-
nii de umflare)
*11*12IIIIIIIII
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor (dacă
există)
*13Verificaţi anual.
Legendă:
I: inspectaţi: inspectaţi și curăţaţi, reparaţi, reglaţi, completaţi sau înlocuiţi dacă este necesar.
R: înlocuiţi
C: curăţaţi
T: strângeţi
L: lubrifiaţi
D: goliţi
Observaţii:
*1 În următoarele ţări, inspectaţi bujiile la fiecare 10.000 km sau la 12 luni înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Albania, Bosnia și Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Letonia, Macedonia, Moldova, Muntenegru, România,
Serbia, Ucraina
*2 Dacă vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, curăţaţi și, dacă este necesar, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*3 Implementarea corecţiei cantităţii de injecţie a combustibilului.*4 De asemenea, verificaţi curelele de transmisie ale instalaţiei de climatizare, dacă este prevăzută.
Dacă vehiculul este utilizat cu precădere în oricare dintre condiţiile următoare, verificaţi curelele de transmisie
la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-5

*5 Vehiculele MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2 pot
selecta o setare flexibilă numai în anumite ţări din Europa. Pentru detalii, consultaţi un reprezentant autorizat
Mazda. Setarea flexibilă poate fi stabilită dacă vehiculul este utilizat în principal într-un loc în care niciuna din
următoarele condiţii nu se aplică.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
După ce este selectată revizia flexibilă, vehiculul calculează durata de viaţă rămasă a uleiului în baza
condiţiilor de funcţionare a motorului și vă anunţă atunci când schimbarea uleiului este necesară prin
aprinderea indicatorului luminos cheie fixă din bord.
Înlocuiţi uleiul de motor și filtrul atunci când mesajul/indicatorul luminos cheie fixă este ON (aprins). Și
acestea trebuie să fie schimbate cel puţin o dată pe an sau o dată la maximum la 20.000 km de la ultima
schimbare a uleiului de motor sau a filtrului.
Sistemul trebuie să fie resetat la înlocuirea uleiului de motor indiferent de afișarea mesajului/indicatorului
luminos cheie fixă.
*6 Dacă vehiculul este condus majoritatea timpului în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor
și filtrul de ulei cel puţin la fiecare 10.000 km.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
*7 Pentru SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2, resetaţi datele despre uleiul de motor după înlocuirea acestuia.*8 Folosirea FL-22 este recomandată la înlocuirea lichidului pentru răcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului și sistemului de răcire.
*9 Inspectaţi nivelul și densitatea electrolitului bateriei și aspectul exterior. Bateria sigilată necesită numai
inspecţia aspectului exterior.
*10 Dacă folosiţi frânele foarte mult (de exemplu, deplasare solicitantă continuă sau pe drumuri de munte) sau dacă
vehiculul este utilizat în condiţii de umiditate extremă, înlocuiţi lichidul de frână în fiecare an.
*11 Permutarea anvelopelor este recomandată la fiecare 10.000 km.*12 Iniţializarea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) trebuie să fie efectuată astfel încât
sistemul să funcţioneze normal (dacă este prevăzut).
*13 Verificaţi adezivul de reparare a pneurilor în fiecare an ca parte a reviziei periodice. Înlocuiţi recipientul de
adeziv pentru pneuri cu unul nou înainte de data expirării.
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-6

Observaţii:
*1 În următoarele ţări, inspectaţi bujiile la fiecare 10.000 km sau la 1 an înainte de a le înlocui la intervalul
respectiv.
Armenia, Angola, Bolivia, Burundi, Insulele Virgine, Cambodgia, Camerun, Chile, Costa Rica, Curacao, El
Salvador, Gabon, Ghana, Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran, Iordania, Macao, Mongolia,
Mozambic, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Papua-Noua Guinee, Peru, Filipine, Seychelles, Siria, Tanzania,
Emiratele Arabe Unite, Vietnam, Zair, Zimbabwe
*2 Implementarea corecţiei cantităţii de injecţie a combustibilului.*3 De asemenea, verificaţi curelele de transmisie ale instalaţiei de climatizare, dacă este prevăzută.
Dacă vehiculul este utilizat cu precădere în oricare din condiţiile următoare, inspectaţi aceste curele de
transmisie la intervale mai scurte decât cele recomandate.
a) Conducerea pe drumuri cu mult praf
b) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
c) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
d) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
e) Conducerea continuă în zone muntoase
*4 Dacă vehiculul este utilizat cu precădere în oricare din condiţiile următoare, schimbaţi uleiul de motor și filtrul
de ulei la intervale mai scurte decât cele recomandate.
a) Vehiculul este folosit ca mașină de poliţie, taxi sau într-o școală auto.
b) Conducerea pe drumuri cu mult praf
c) Perioade prelungite de funcţionare la ralanti sau de conducere cu viteză redusă
d) Conducerea pe perioade lungi la temperaturi scăzute sau condusul regulat doar pe distanţe scurte
e) Conducerea la temperaturi atmosferice foarte ridicate
f) Conducerea continuă în zone muntoase
*5 Pentru SKYACTIV-D 2.2, resetaţi datele despre uleiul de motor după înlocuirea acestuia.*6 Folosirea FL-22 este recomandată la înlocuirea lichidului pentru răcirea motorului. Utilizarea unui alt lichid
pentru răcirea motorului decât FL-22 poate cauza daune majore motorului și sistemului de răcire.
*7 Dacă vehiculul este condus în zone cu mult praf sau nisip, curăţaţi și, dacă este necesar, înlocuiţi filtrul de aer
mai des decât la intervalele recomandate.
*8 Inspectaţi nivelul și densitatea electrolitului bateriei și aspectul exterior. Dacă vehiculul este utilizat în zone
extrem de calde sau reci, verificaţi nivelul și densitatea electrolitului bateriei și aspectul la fiecare 10.000 km
sau 6 luni. Bateria sigilată necesită numai inspecţia aspectului exterior.
*9 Dacă folosiţi frânele foarte mult (de exemplu, deplasare solicitantă continuă sau pe drumuri de munte) sau dacă
vehiculul este utilizat în condiţii de umiditate extremă, înlocuiţi lichidul de frână în fiecare an.
*10 Iniţializarea sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) trebuie să fie efectuată astfel încât
sistemul să funcţioneze normal (dacă este prevăzut).
*11 Verificaţi adezivul de reparare a pneurilor în fiecare an ca parte a reviziei periodice. Înlocuiţi recipientul de
adeziv pentru pneuri cu unul nou înainte de data expirării.
Întreţinerea și îngrijirea
Revizia periodică
6-14

Măsurile de precauţie privind întreţinerea vehiculului de
către proprietar
Service de rutină
Recomandăm ca următoarele să fie verificate zilnic sau în cel mai rău caz în fiecare
săptămână.
•Nivelul uleiului de motor (pagina 6-31)
•Nivelul lichidului de răcire a motorului (pagina 6-32)
•Nivelul lichidului de frână și ambreiaj (pagina 6-35)
•Nivelul lichidului de spălare (pagina 6-37)
•Întreţinerea bateriei (pagina 6-45)
•Presiunea de umflare a pneurilor (pagina 6-49)

Întreţinerea incompletă sau neadecvată poate duce la apariţia problemelor. Această secţiune
vă oferă instrucţiuni numai pentru operaţiile ușor de efectuat.

Așa cum a fost explicat în Introducere (pagina 6-2), mai multe proceduri nu pot fi efectuate
decât de un tehnician calificat de service cu instrumente speciale.

Întreţinerea necorespunzătoare efectuată de dumneavoastră în perioada garanţiei poate afecta
valabilitatea acesteia. Pentru detalii, citiţi Declaraţia de garanţie Mazda, furnizată împreună
cu vehiculul dumneavoastră. Dacă nu sunteţi sigur de procedurile de service și întreţinere,
cereţi efectuarea acestora de un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.

Există legi stricte de protecţie a mediului înconjurător referitoare la aruncarea uleiurilor și a
lichidelor reziduale. Eliminaţi reziduurile în mod corespunzător, acordând atenţia cuvenită
protecţiei mediului înconjurător.

Recomandarea noastră este să încredinţaţi schimbarea uleiului și a lichidelor unui
reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-19

AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștinţe și
experienţă și dacă vă lipsesc sculele și echipamentele adecvate pentru operaţiunile
respective. Solicitaţi ca operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un
tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt
efectuate corect. Vă puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de
întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă,
asiguraţi-vă că, înainte de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea
porni pe neașteptate, v-aţi scos toate bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și
coliere), precum și cravatele, eșarfele sau articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Acest lucru
devine și mai periculos dacă purtaţi bijuterii sau haine largi.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este
oprit înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la
compartimentul motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în
acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la
deteriorarea motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-20

Capota
AVERTISMENT
Verificaţi întotdeauna închiderea și
încuierea corespunzătoare a capotei:
O capotă care nu este închisă și
blocată corespunzător este
periculoasă pentru că se poate
deschide în timp ce vehiculul este în
mișcare și poate bloca vizibilitatea
șoferului, ceea ce poate duce la un
accident grav.
tDeschiderea capotei
1. Atunci când vehiculul este parcat,
trageţi maneta de deblocare a capotei.

Manetă de deblocare
2. Introduceţi mâna în deschizătura
capotei, glisaţi spre dreapta maneta
opritorului și ridicaţi capota.

Manetă
NOTĂ
Maneta se află puţin la stânga faţă de
centru atunci când sunteţi cu faţa la
vehicul.
3. Prindeţi tija de susţinere în zona de
sprijinire și fixaţi-o în orificiul de
prindere indicat de săgeată pentru a
menţine capota deschisă.

Suport
Clemă
Clemă
Tijă de susţinere
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-21

Uleiul de motor
NOTĂ
Schimbarea uleiului de motor trebuie efectuată de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tUleiul recomandat
Pentru a respecta intervalele de efectuare a lucrărilor de revizie (pagina 6-4) și a proteja
motorul de daunele cauzate de proasta lubrifiere, este extrem de important să folosiţi uleiul
de motor cu specificaţia corectă. Nu folosiţi uleiuri care nu respectă specificaţiile sau
cerinţele de mai jos. Folosirea uleiului necorespunzător poate duce la defectarea motorului,
fapt care nu este acoperit de garanţia Mazda.

Europa
Gradul de vâscozitate SAE pentru intervalul de temperatură
API SL/SM/SN sau ACEA A3/A5
*1
Calitatea alternativă a uleiului
*1 Folosiţi API SM/SN în Kazahstan.
Uleiurile recomandate
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Gradul
(MZR 1.6)
Ulei original Mazda Ultra 5W-30
Ulei original Mazda 10W-40
Ulei original Mazda Supra 0W-20
Ulei original Mazda Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-25

Uleiurile de motor cu o vâscozitate scăzută pot duce la îmbunătăţirea economiei de
combustibil și a performanţei motorului la temperaturi atmosferice scăzute.

Atunci când alegeţi un ulei, luaţi în consideraţie temperaturile la care va fi utilizat vehiculul
înainte de următoarea schimbare a uleiului.
Apoi alegeţi vâscozitatea recomandată din tabel.
ATENŢIE
•Folosirea uleiurilor care au o altă vâscozitate decât cea recomandată pentru intervalele
de temperatură respective poate duce la defectarea motorului.
•(SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D 2.2 folosesc uleiul specificat. Conformaţi
specificaţia din manualul de utilizare. Dacă folosiţi un ulei diferit faţă de cele
specificate, perioada efectivă de utilizare a filtrului de particule diesel (DPF) va
fi mai scurtă sau filtrul DPF ar putea fi avariat.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-28