2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK sensor
[x] Cancel search: sensorPage 123 of 731
2. Kontak anahtar Õn Õ kapal Õ konuma
getirin.
3. Kaputun, kap Õlar Õn ve bagaj kapa ÷ Õn Õn
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz.
4. Uzaktan kumandadaki kilitleme
dü ÷mesine bas Õn Õz ya da sürücü
kap Õs Õn Õ yard Õmc Õ anahtarla d Õ úar Õdan
kilitleyiniz.
Dörtlü fla úörler bir kez yan Õp
sönecektir.
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç)
Bir komut dü ÷mesine bas Õn Õz.
Gösterge panelindeki güvenlik
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ 20 saniye boyunca
saniyede iki kez yan Õp söner.
5. 20 saniye sonra sistem tam olarak
devreye girer.
NOT
•h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi, tüm kap Õlar,
bagaj kapa ÷ Õ için otomatik yeniden
kilitleme fonksiyonu devreye
sokularak ve kaput kapal Õyken da
çal Õ út Õr Õlabilir.
Sayfa 3-4'deki Uzaktan kumanda
bölümüne bak Õn Õz.
•Kilitleme dü ÷mesine bas Õld Õktan
sonra, 20 saniye içerisinde a úa ÷ Õdaki
i úlemlerden biri gerçekle útirilirse
sistem devre d Õ ú Õ kal Õr:
•Kap Õ kilidinin aç Õlmas Õ.
•Herhangi bir kap Õn Õn aç Õlmas Õ.
•Kaputun aç Õlmas Õ.
•Konta ÷ Õ AÇIK konuma getirme.
Sistemi tekrar devreye sokmak için,
devreye sokma prosedürlerini
tekrarlay Õn Õz.
•H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devredeyken verici üzerindeki
kilitleme dü ÷mesine bas Õlarak kap Õlar
kilitlendi ÷inde, dörtlü fla úör
lambalar Õ bir kez yan Õp sönerek,
sistemin devreye girdi ÷ini
gösterecektir.
tAraç øçi Radar Sisteminin øptal
Edilmesi
A úa ÷ Õdaki durumlardan herhangi biri
mevcutken h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devreye sokulursa, aram Õn gereksiz yere
devreye girmesini önlemek için araç içi
radar sistemini iptal ediniz.
(Araç içi radar sistemi sensörü)
•Arac Õn içinde hareket edebilecek bir
cisim, yolcu veya evcil hayvan
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç içerisinde, araç e ÷imli bir yere
park edildi ÷inde veya gemi içerisinde
hareket etti ÷inde yuvarlanabilecek bir
cisim oldu ÷unda.
•Arac Õn içine elbise ask Õs Õ, aksesuar gibi
nesneler as Õld Õ ÷ Õnda veya kolayca
hareket edebilecek nesneler
yerle útirildi ÷inde.
•Araç yüksek ses veya güçlü sars Õnt Õn Õn
oldu ÷u bir alana park edildi ÷inde.
•Yüksek bas Õnçl Õ veya otomatik araba
y Õkama donan Õmlar Õ kullan Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç dolu, ya ÷mur, f Õrt Õna, gök
gürültüsü gibi hava olaylar Õndan
kaynaklanan sars Õnt Õ ve titremelere
maruz kald Õ ÷ Õnda.
•Kap Õlar kilitliyken bir cam veya aç Õl Õr
tavan
*aç Õk b Õrak Õld Õ ÷ Õnda.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-49
Page 125 of 731
H Õrs Õzl Õk Önleme Sistemi
(Araç içi Radar
Sensorsuz)
*
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sisteminin araca
uygunsuz úekilde girildi ÷ini tespit etmesi
durumunda alarm sesi ve dörtlü fla úörler
devreye girer. Böylece arac Õn veya arac Õn
içinden herhangi bir úeyin çal Õnmas Õyla
sonuçlanabilecek durumlarda araç sahibi
uyar Õlm Õ ú olur.
Sistem düzgün úekilde devreye al Õnmad Õ ÷ Õ
müddetçe çal Õ úmayacakt Õr. D ol ay Õs Õyla
arac Õn Õzdan ayr Õlmadan önce sistemi do ÷ru
úekilde devreye sokmay Õ ihmal etmeyiniz.
tÇal Õ úmas Õ
Sistemin devreye girmesi için gereken
ko úullar
A úa ÷ Õdaki durumlardan biri nedeniyle
sistem devreye girdi ÷inde yakla ú Õk 30
saniye boyunca aral Õkl Õ olarak korna sesi
duyulur ve dörtlü fla úörler yan Õp söner:
•Kap Õn Õn, arac Õn içinden kap Õ kilitleme
dü ÷mesi ya da anahtar ile aç Õlmas Õ.
•Açmak için bir kap Õn Õn, kaputun veya
bagaj kapa ÷ Õn Õn zorlanmas Õ.
•Kaputun kaput açma kolu ile aç Õlmas Õ.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kullan Õlmadan
kontak ON konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda.
Sistem tekrar devreye sokulursa, sürücü
kap Õs Õ veya bagaj kapa ÷ Õ uzaktan kumanda
ile aç Õl Õncaya kadar dörtlü fla úörler ve
korna devrede kalacakt Õr.
(Geli úmi ú anahtar ile)
Dörtlü fla úörler ve korna, kap Õ üzerindeki
komut dü ÷mesine bas Õlarak da devre d Õ ú Õ
b Õrak Õlabilir.
NOT
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi devredeyken
akünün bitmesi halinde, akü úarj
edildi ÷inde veya de ÷i útirildi ÷inde korna
devreye girecek ve dörtlü fla úörler
yan Õp sönecektir.
tSistemin Devreye Sokulmas Õ
1. Tüm camlar Õ ve aç Õl Õr tavan Õ iyice*
kapat Õn Õz.
2. Kontak anahtar Õn Õ kapal Õ konuma
getirin.
3. Kaputun, kap Õlar Õn ve bagaj kapa ÷ Õn Õn
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz.
4. Uzaktan kumandadaki kilitleme
dü ÷mesine bas Õn Õz ya da sürücü
kap Õs Õn Õ yard Õmc Õ anahtarla d Õ úar Õdan
kilitleyiniz.
Dörtlü fla úörler bir kez yan Õp
sönecektir.
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç)
Bir komut dü ÷mesine bas Õn Õz.
Gösterge panelindeki güvenlik
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ 20 saniye boyunca
saniyede iki kez yan Õp söner.
5. 20 saniye sonra sistem tam olarak
devreye girer.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-51
Page 148 of 731
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ...................4-97
Ya k Õt Tasarrufu Ekran Õ
*.............. 4-97
Sürü ú Seçenekleri.......................... 4-102
Sürü ú Seçenekleri
*................... 4-102
Hidrolik Direksiyon...................... 4-104
Hidrolik Direksiyon..................4-104
i-ACTIVSENSE............................. 4-105
i-ACTIVSENSE
*......................4-105
Adaptif Ön Ayd Õnlatma Sistemi
(AFS)
*...................................... 4-108
Adaptif LED Farlar (ALH)
*.... 4-109
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ Sistemi
(LDWS)
*...................................4-112
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*.....................................4-118
Trafik ø úareti Tan Õma Sistemi
(TSR)
*...................................... 4-125
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi
(DRSS)
*.................................... 4-132
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ
(DAA)
*..................................... 4-134
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ
(RCTA)
*................................... 4-137
Mazda Radar Sabit H Õz Kontrolü
(MRCC)
*.................................. 4-141
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De ÷i útirme Uyar Õ Sistemi
(LDWS)
*.................................. 4-152
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ
*... 4-165
Geli úmi ú Smart City Fren Deste ÷i
(Geli úmi ú SCBS) (Filipinler, Tayvan,
Tayland hariç)
*........................ 4-172
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri]
(SCBS F) (Filipinler, Tayvan,
Tayland)
*................................. 4-177
Smart City Fren Deste ÷i [Geri]
(SCBS R)..................................4-182
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)
*.......4-188
øleri Alg Õlama Kameras Õ
(FSC)
*.......................................4-191
Radar Sensoru (Ön)
*................ 4-196
Radar Sensörü (Arka)
*............. 4-198
Ultrasonik Sensör (Arka)......... 4-200
Sabit H Õz Kontrolü........................ 4-201
Sabit H Õz Kontrolü
*..................4-201
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi.......4-206
Lastik Bas Õnc Õ øzleme
Sistemi
*.................................... 4-206
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2)..................4-209
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-
D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)........ 4-209
Arka Görünüm Monitörü............ 4-210
Arka Görünüm Monitörü
*........ 4-210
Park Sensörü Sistemi.................... 4-218
Park Sensörü Sistemi
*.............. 4-218
4-2*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 184 of 731
Aktif Sürü ú Ekran Õ*
Optik alıcı Ayna Birleştirici
UYARI
Ekran konumunu ve parlakl Õ ÷ Õn Õ her zaman arac Õn Õz durmu ú konumdayken
ayarlay Õn :
Ekran parlakl Õ ÷ Õ ve konumunu arac Õ sürerken ayarlamak, yola verdi ÷iniz dikkati
da ÷ Õtabilece ÷inden tehlikelidir ve kazaya yol açabilir.
D øKKAT
•Manüel olarak aktif sürü ú ekran Õn Õn aç Õs Õn Õ ayarlamaya, ekran Õ açmaya veya kapamaya
çal Õ úmay Õn Õz. Ekran üzerindeki parmak izlerini görüntülemek zor olabilir ve kullan Õm
esnas Õnda a ú Õr Õ kuvvet uygulamak hasar verebilir.
•Akif Sürü ú Ekran Õn Õn yak Õn Õna nesne yerle útirmeyiniz. Aktif Sürü ú Ekran Õ
çal Õ úmayabilir veya çal Õ úmas Õna yap Õlan müdahale hasara yol açabilir.
•Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn yak Õn Õna içecek yerle útirmeyiniz. Su veya di ÷er s Õv Õlar Õn Aktif
Sürü ú Ekran Õna s Õçramas Õ halinde, hasar meydana gelebilir.
•Aktif Sürü ú Ekran Õn Õn üzerine herhangi bir nesne yerle útirmeyin veya toz geçirmez
levhaya/optik al Õc Õya etiket yap Õ út Õrmay Õn; bunlar engel te úkil edebilirler.
•Ekran Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ kontrol etmek için bir sensör entegre edilmi útir. Optik al Õc Õn Õn
kaplanm Õ ú olmas Õ durumunda, ekran Õn ayd Õnl Õ ÷ Õ azal Õr ve ekran Õn görüntülenmesi
zorla ú Õr.
•A ú Õr Õ Õ ú Õklar Õn optik al Õc Õya gelmesine izin vermeyiniz. Aksi takdirde, hasar meydana
gelebilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Paneli ve Ekran
4-38*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 193 of 731
tDü úük Motor So ÷utma Suyu
S Õcakl Õ ÷ Õ Gösterge I ú Õ ÷ Õ (Mavi)
Motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ dü úükse Õ ú Õk
sürekli yanar ve motor Õs Õnd Õktan sonra
söner.
Motor yeteri kadar Õs Õnd Õktan sonra, dü úük
motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse, bu durum
s Õcakl Õk sensöründe bir ar Õza olabilece ÷i
anlam Õna gelir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
ttK Õzd Õrma Gösterge I ú Õ ÷ Õ
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, Kontak anahtar Õ ON
konumundayken yanabilir.
K Õzd Õrma bujileri Õs Õnd Õ ÷ Õnda Õ ú Õk söner.
K Õzd Õrma bujileri Õs Õnd Õktan sonra motor
çal Õ úm Õyorken kontak uzun süre aç Õk
b Õrak Õl Õrsa, k Õzd Õrma bujileri tekrar
Õs Õnarak k Õzd Õrma bujisi gösterge
lambas Õn Õn yanmas Õna neden olabilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Paneli ve Ekran
4-47
Page 195 of 731
D øKKAT
•Vites de ÷i útirme durumu d Õ ú Õnda
debriyaj pedal Õna basmay Õn Õz.
Arac Õn Õz Õ yoku úta debriyaj pedal Õna
basarak tutmay Õn Õz. Debriyaj pedal Õn Õ
gereksiz yere kullanmak debriyaj Õn
a ú Õnmas Õna ve hasar görmesine neden
olacakt Õr.
•5'inci vitesten 4'üncü vitese geçerken
vites koluna a ú Õr Õ yanal kuvvet
uygulamay Õn Õz. Aksi halde bu
hareket 2.vitese geçmenize neden
olarak úanz Õmana zarar verebilir.
•Vitesi R konumuna almadan önce
arac Õn Õz Õn tamamen durdu ÷undan
emin olunuz. Araç tamamen
durmadan vitesi R konumuna almak
úanz Õmana hasar verebilir.
NOT
•(C tipi gösterge paneli olan araçlar
için
*1)
Motor h Õz Õ izin verilen motor h Õz Õn Õ
a úmak üzereyse sesli uyar Õc Õ duyulur.
Sayfa 7-54.
*1 Mazda'n Õzda hangi tip gösterge
paneli bulundu ÷unu ö ÷renmek
için, sayfa 4-23'deki Göstergeler
ve Sayaçlar bölümüne bak Õn Õz.
•Vitesi R konumuna almakta
zorlan Õyorsan Õz, vitesi tekrar N
konumuna al Õp debriyaj pedal Õn Õ
serbest b Õrak Õn Õz ve tekrar deneyiniz.
•(i-stop fonksiyonu ile)
Tekleme nedeniyle motorun durmas Õ
durumunda, motorun durmas Õndan
itibaren 3 saniye içerisinde debriyaja
bas Õlarak motor yeniden
çal Õ út Õr Õlabilir.
A úa ÷ Õdaki durumlarda, debriyaj
pedal Õna bas Õlsa bile motor yeniden
çal Õ út Õr Õlamaz:
•Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
•Sürücü emniyet kemeri ba ÷l Õ
olmad Õ ÷ Õnda.
•Motorun teklemesinden sonra
debriyaj pedal Õ tam olarak serbest
b Õrak Õlmad Õ ÷ Õnda.
•Motorun tam olarak durmadan
debriyaj pedal Õna bas Õld Õ ÷ Õnda.
•(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda
ve kontak ON pozisyonundayken,
park sensörü sistemi devreye al Õn Õr ve
bip sesi duyulur.
Sayfa 4-218'deki Park Sensörü
Sistemi bölümüne bak Õn Õz.
tVites De ÷i útirme Göstergesi (GSI)*
Vi t e s D e ÷i útirme Göstergesi (GSI), ideal
yak Õt tasarrufu ve yumu úak bir sürü ú için
sizi destekler. Gösterge panelinde mevcut
vites konumunu gösterir ve gerçek sürü ú
ko úullar Õna ba ÷l Õ olarak en uygun vitese
geçmesi için sürücüyü bilgilendirir.
Seçilen vites konumu Uygun vites konumu
Yolculuk S Õras Õnda
Düz ùanz Õman Õn Çal Õ úmas Õ
*Baz Õ modellerde mevcuttur.4-49
Page 199 of 731
Vites Konumlar Õ
•Gösterge panelinde vites konumu
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õyor. Sayfa 4-41'daki
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ bölümüne
bak Õn Õz.
•Mar úa basarken vites kolu P ya da N
konumunda olmal Õd Õr.
P (Park)
Vites kolu bu konumdayken úanz Õman
kilitlenir ve ön tekerleklerin dönmesini
önler.
UYARI
Her zaman vites kolunu P konumuna
al Õn Õz ve el frenini çekiniz:
Arac Õ sabit tutmak için el frenini
çekmeden sadece vites kolunu P
konumuna getirmek tehlikelidir. P
konumu arac Õ sabit tutamazsa araç
hareket ederek bir kazaya neden
olabilir.
D øKKAT
•Otomobil hareket halindeyken vites
kolunu P, N veya R konumlar Õna
almak úanz Õmana zarar verebilir.
•Motor rölanti devrinden daha yüksek
devirlerde çal Õ ú Õrken vitesi ileri
viteslerden birine veya geri vitese
almak úanz Õmana zarar verebilir.
R (Geri)
R konumundayken araç sadece geriye
gider. Arac Õn Yayland Õr Õlmas Õ aç Õklanan
durumlar d Õ ú Õnda, vitesi R konumuna
al Õrken veya bu konumdan ç Õkar Õrken
arac Õn tamamen durdurulmas Õ gerekir
(sayfa 3-56).
NOT
(Park sensörü sistemli)
Vites kolu R pozisyonuna al Õnd Õ ÷ Õnda
ve kontak ON pozisyonundayken, park
sensörü sistemi devreye al Õn Õr ve bip
sesi duyulur.
Sayfa 4-218'deki Park Sensörü Sistemi
bölümüne bak Õn Õz.
N (Bo ú)
Araç N konumundayken tekerlekler ve
úanz Õman kilitli de ÷ildir. Park freni
uygulanmam Õ úsa ya da fren pedal Õ bas Õl Õ
de ÷ilse, araç en ufak bir e ÷imde dahi kendi
kendine hareket etmeye ba úlayacakt Õr.
UYARI
Otomobil rölantinin üzerinde bir
devirde çal Õ ú Õyorken vitesi N ya da P
konumundan ç Õkar Õp ba úka bir vites
konumuna almay Õn Õz:
Otomobil rölantinin üzerinde bir
devirde çal Õ ú Õyorken vitesi N ya da P
konumundan ç Õkar Õp ba úka bir vites
konumuna almak sak Õncal Õd Õr. A k s i
halde, otomobil yerinden f Õrlayarak
kazalara veya ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
Yolculuk S Õras Õnda
Otomatik ùanz Õman
4-53
Page 212 of 731
Otomatik far kontrolü ile
Dü ÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L ION
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L ION
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L ION
(AÇIK)ACC ya
da KA-
PA L I
Farlar Kapal ÕKapal Õ
Auto
*2Kapal ÕKapal ÕKapal ÕAç Õk Kapal Õ
Gündüz seyir lambalar Õ
*Aç Õk *1Kapal Õ
Aç Õk *3Kapal ÕKapal ÕKapal ÕKapal ÕKapal Õ
Arka lambalar
Konum lambalar Õ
Plaka Õ ú Õklar ÕKapal ÕKapal Õ
Auto
*2Auto*4Aç ÕkAç ÕkAç Õk
Aç Õk *4
*1 Araç sürülüyor iken Õ ú Õklar aç Õl Õr.*2I ú Õklar otomatik Õ ú Õk fonksiyonu taraf Õndan aç Õl Õr.*3 Araç sürülüyorken Õ ú Õklar aç Õl Õr ve otomatik Õ ú Õk fonksiyonu taraf Õndan farlar aç Õld Õ ÷ Õnda Õ ú Õklar kapan Õr.*4I ú Õklar aç Õkken kontak anahtar Õ ON'dan herhangi bir pozisyona geçirilirse Õ ú Õklar sürekli olarak aç Õk kalmaya
devam eder. Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa veya Õ ú Õklar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, Õ ú Õklar söner.
Otomatik Õ ú Õk kontrolü*
Far dü ÷mesi konumundayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken, Õ ú Õk sensörü
ortam Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ veya karanl Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve farlar Õ ve di ÷er d Õ ú lambalar Õ otomatik
olarak açar veya kapat Õr.
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
4-66*Baz Õ modellerde mevcuttur.