2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK sensor
[x] Cancel search: sensorPage 75 of 731
3Yo l a Ç Õkmadan Önce
Anahtarlar, kap Õlar, aynalar ve camlar dahil olmak üzere, çe úitli
özelliklerin kullan Õlmas Õ.
Anahtarlar..........................................3-2
Anahtarlar..................................... 3-2
Anahtars Õz Giri ú Sistemi............... 3-3
Geli úmi ú Anahtars Õz Giri ú
Sistemi................................................ 3-9
Geli úmi ú Anahtars Õz Giri ú
Sistemi
*........................................ 3-9
Çal Õ úma Mesafesi........................3-10
Kap Õlar ve Kilitler............................3-11
Kap Õ Kilitleri............................... 3-11
Bagaj Kapa ÷ Õ.............................. 3-20
Ya k Õt ve Emisyon............................. 3-25
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ
Önlemleri.................................... 3-25
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve Yak Õt
Deposu Kapa ÷ Õ........................... 3-30
Direksiyon Simidi............................ 3-32
Direksiyon Simidi.......................3-32
Aynalar............................................. 3-33
Aynalar........................................3-33
Pencereler......................................... 3-37
Otomatik Camlar........................ 3-37
Aç Õl Õr tavan
*................................3-42
Güvenlik Sistemi..............................3-45
Ekipmanlarda Modifikasyon ve
Ekleme........................................ 3-45
ømmobilizer Sistemi................... 3-45
H Õrs Õzl Õk Önleme Sistemi (Araç içi
Radar Sensorlu)
*........................3-47
H Õrs Õzl Õk Önleme Sistemi (Araç içi
Radar Sensorsuz)
*...................... 3-51
Sürü ú ile ølgili Tavsiyeler................ 3-53
Rodaj Süresi................................3-53
Ya k Õt Tasarrufu ve Çevre
Korumas Õ.................................... 3-53
Tehlikeli Ko úullarda Sürü ú......... 3-54
Ye r H a l Õs Õ.................................... 3-55
Arac Õn Yayland Õr Õlmas Õ ( øleri - Geri
Hareket Ettirilmesi).................... 3-56
K Õ ú Ko úullar Õnda Sürü ú............... 3-56
Islak Zeminlerde Sürü ú............... 3-59
Turbo úarj Bilgileri (SKYACTIV-D
1.5, SKYACTIV-D 2.2).............. 3-60
Arac Õn Çekilmesi............................. 3-61
Karavan ve römork çekici (Avrupa/
Rusya/Türkiye/ øsrail/Güney
Afrika)........................................ 3-61
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-1
Page 78 of 731
NOT
•Anahtars Õz giri ú sisteminin çal Õ úmas Õ
yerel ko úullardan dolay Õ farkl Õl Õk
gösterebilir.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kapal Õ
konumdayken, anahtars Õz giri ú
sistemi tam olarak çal Õ ú Õr (kap Õ/bagaj
kapa ÷ Õ kilitleme/kilit açma).
Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kapal Õ konumdan
ba úka herhangi bir konumdaysa,
sistem çal Õ úmaz.
•Bir dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda anahtar
çal Õ úm Õyorsa veya çal Õ úma mesafesi
çok azalm Õ úsa, pili azalm Õ ú olabilir.
Yeni bir pil takmak için, Anahtar Pil
De ÷i útirme bölümüne bak Õn Õz (sayfa
6-45).
•Pil ömrü yakla ú Õk bir y Õld Õr. G ö s t e rg e
tablosundaki ANAHTAR gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ (ye úil) yan Õp sönüyorsa pili
yenisi ile de ÷i útiriniz. ANAHTAR
uyar Õ lambas Õ/göstergesi akünün
tükenme h Õz Õna ba ÷l Õ olarak
yanmayabilir veya yan Õp
sönmeyebilir, bu sebeple akünün
y Õlda bir defa de ÷i útirilmesi önerilir.
•Yetkili Mazda Servisi’nden yedek
anahtar temin edilebilir. Her bir araç
için anahtars Õz sistem
fonksiyonlar Õyla birlikte 6 anahtar
kullan Õlabilir. Yedek anahtarlara
ihtiyaç duydu ÷unuzda tüm yedek
anahtarlar Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
getiriniz.
ttUzaktan kumanda
Çalıştırma düğmeleri Çalışma gösterge ışığı
NOT
•(Avrupa modelleri)
Farlar kumanda kullan Õlarak aç Õl Õr/
kapan Õr. Sayfa 4-68'daki Evden
Ay r Õl Õ ú I ú Õ ÷ Õ k Õsm Õna göz at Õn Õz.
•(H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devredeyken veya kapal Õyken, dörtlü
fla úör lambalar Õ yan Õp söner.
Sayfa 3-47'deki H Õrs Õzl Õk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensorlu)
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 3-51deki H Õrs Õzl Õk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensörsüz)
bölümüne bak Õn Õz.
•(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki
araçlar)
Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ anahtar ile
kilitlendi ÷inde/aç Õld Õ ÷ Õnda bir “bip”
sesi duyulacak úekilde ayarlar
de ÷i útirilebilir.
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç) (Avrupa'daki
araçlar hariç)
Anahtar kullan Õlarak kap Õlar ve bagaj
kapa ÷ Õ aç Õl Õp/kilitlendi ÷inde onay için bir
bip sesi duyulabilir. Tercihinize göre, bip
sesi kapat Õlabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Anahtarlar
3-4
Page 89 of 731
•(Avrupa modelleri)
Ay a r l a r , k a p Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ
komut dü ÷mesi kullan Õlarak
kilitlendi ÷inde/aç Õld Õ ÷ Õnda “bip” sesi
duyulacak úekilde de ÷i útirilebilir.
(Avrupa modelleri hariç)
Komut dü ÷mesi kullan Õlarak kap Õlar
ve bagaj kapa ÷ Õ kilitlenip/aç Õld Õ ÷ Õnda
onay için bir bip sesi duyulur.
Tercihinize göre, bip sesi
kapat Õlabilir.
“Bip” sesinin yüksekli ÷i de
de ÷i útirilebilir. Sayfa 9-17'deki
Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne
bak Õn Õz.
Ay a r l a r Õ de ÷i útirmek için a úa ÷ Õdaki
prosedürü uygulay Õn Õz.
1. Konta ÷ Õ kapat Õn Õz ve tüm kap Õlar Õ
ve bagaj kapa ÷ Õn Õ aç
Õn Õz.
2. Sürücü taraf Õndaki kap Õy Õ aç Õn Õz.
3. Sürücü kap Õs Õ aç Õld Õktan 30 saniye
içinde, anahtar Õn üzerindeki
K øL øTLEME dü ÷mesini 5 saniye
ya da daha uzun süreyle bas Õl Õ
tutunuz.
Tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ
kilitlenerek, ayarlanan ses
seviyesinde bip sesi duyulur.
Anahtardaki K øL øTLEME
dü ÷mesine her bas Õld Õ ÷ Õnda ayar
de ÷i úir ve ayarlanan seviyede
“bip” sesi duyulur. (“Bip” sesi
aktif olarak ayarlanmam Õ úsa,
“bip” sesi duyulmaz.)
4. Ayar de ÷i úikli ÷i a úa ÷ Õdakilerden
bir yap Õlarak tamamlan Õr:
•Konta ÷ Õ ACC veya ON
konumuna getiriniz.
•Sürücü taraf Õndaki kap Õy Õ
kapat Õn Õz.
•Bagaj kapa ÷ Õn Õ aç Õn.
•Anahtar 10 saniye süreyle
çal Õ úmaz.
•Anahtar üzerindeki K øL øT
dü ÷mesi d Õ ú Õndaki bir dü ÷meye
bas Õn.
•Bir komut dü ÷mesine bas Õn.
•(H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi bulunan
araçlarda)
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devredeyken veya kapal Õyken, dörtlü
fla úör lambalar Õ yan Õp söner.
Sayfa 3-47'deki H Õrs Õzl Õk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensorlu)
bölümüne bak Õn Õz.
Sayfa 3-51deki H Õrs Õzl Õk Önleme
Sistemi (Araç øçi Radar Sensörsüz)
bölümüne bak Õn Õz.
•(Çift kilitleme sistemi ile)
Çift kilitleme sistemi komut dü ÷mesi
kullan Õlarak devrede al Õnabilir/
devreden ç Õkar Õlabilir.
Sayfa 3-12'deki Çift Kilitleme
Sistemi bölümüne bak Õn Õz.
•Ay a r , k a p Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ komut
dü ÷mesi kullan Õlmadan otomatik
olarak kilitlenecek úekilde
de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-17'deki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-15
Page 99 of 731
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereksinimleri (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K ur úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Arac Õn Õz a úa ÷ Õda tabloda belirtilen yak Õtlar ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan
Numaras ÕÜlke
Premium kur úunsuz
benzin (EN 228’e uy-
gun ve E10 kapsam Õn-
da)
*1
95 veya üzeri øsrail, Azerbaycan, Kazakistan, Ermenistan, Gürcistan, Kanarya Adalar Õ,
Avusturya, Yunanistan, øtalya, Belçika, Danimarka, Portekiz, øspanya,
Macaristan, Almanya, Polonya, Bulgaristan, H Õrvatistan, Slovenya,
Lüksemburg, Slovakya, Rusya, Belarus, Fransa, Ukrayna, Çek
Cumhuriyeti, Faroe, øzlanda, Romanya, Hollanda, Makedonya, Bosna
Hersek, S Õrbistan, Karada ÷, Arnavutluk, Moldova, Martinik, F.Guyanas Õ,
Guadalupe, K Õbr Õs, Malta, ørlanda, øngiltere, Tahiti, Vanuatu, BAE, Lübnan,
Cezayir, Libya, Tunus, Madagaskar, Singapur, Hong Kong, Makau, Brunei,
Morityus, Güney Afrika, Jamaika, Barbados, Grenada, St.Lucia, St.Vincent,
Antigua, Surinam, Guatemala, Bolivya, Uruguay, Honduras, Nikaragua,
Aruba, Tayvan, Sey úeller, St. Martin, Yeni Kaledonya, Türkiye, Reunion,
Fas, øsviçre, Finlandiya, Norveç, øsveç, Letonya, Litvanya, Estonya
Kaliteli kur úunsuz ya-
k Õt (E85 içerisinde)95 veya üzeri Tayland
Normal kur úunsuz
benzin92 veya üzeri M Õs Õr, Myanmar
90 veya üzeriVietnam, Filipinler, Kamboçya, Laos, Marshall Adalar Õ, Ustt
*2, Kuveyt,
Umman, Katar, Suudi Arabistan, Suriye, Bahreyn, Ürdün, Irak, Fildi úi
Sahili, Nijerya, Angola, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Kenya, Zimbabwe, Trinidad
ve Tobago, Dominik Cumhuriyeti, ùili, El Salvador, Kosta Rika, Ekvador,
Haiti, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti (Soldan Direksiyonlu), Panama,
Peru, B. Virgin, Curacao, Burundi, Gabon, Gana, Tanzanya, Mozambik
*1 Avrupa*2 Palau Cumhuriyeti ve Micronesia Federal Devletleri
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-25
Page 100 of 731
D øKKAT
•SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN KULLANINIZ.
Kur úunlu benzin katalitik konvertöre ve oksijen sensörlerine zarar verir ve emisyon
kontrol sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
•Avrupa ülkelerinde arac Õn Õzda %10 etanol içeren E10 yak Õt kullanman Õz güvenlidir.
Etanol oran Õ tavsiye edileni a úarsa arac Õn Õz zarar görebilir.
•Asla yak Õt katk Õ maddesi kullanmay Õn Õz; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayr Õnt Õlar için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
(Kaliteli kur úunsuz yak Õt (E85 içerisinde))
øyi motor ba úlatmas Õ ve performans Õn Õ korumak için a úa ÷ Õdaki noktalara dikkat
edilmelidir.
•Ay n Õ tür yak Õt kullan Õlarak deponun doldurulmas Õ tavsiye edilir.
•Depoyu doldururken 16 litre ya da daha fazla yak Õt ekleyin.
•Depoyu doldurduktan hemen sonra, arac Õn motor kontrol sisteminin etanol
yo ÷unlu ÷unu do ÷ru olarak alg Õlamas Õna izin vermek için arac Õ 10 km ve üzeri bir h Õzda
sürün.
tYa k Õt Gereksinimleri (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz, belirtilen EN590 veya e úde ÷eri bir dizel yak Õtla iyi bir performans sa ÷layacakt Õr.
D øKKAT
•Arac Õn Õzda kesinlikle EN590 veya e úde ÷er yak Õt d Õ ú Õnda bir yak Õt kullanmay Õn Õz. Dizel
motorlarda benzin veya gazya ÷ Õ kullan Õm Õ motorda hasara yol açacakt Õr.
•Kesinlikle yak Õt katk Õlar Õ kullanmay Õn Õz. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. Ayr Õnt Õlar için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
Yeniden yak Õt doldururken, her zaman en az 10 L yak Õt doldurun.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-26
Page 110 of 731
Farlardan kaynaklanan yans Õmalar Õn
önlenmesi
Elle ayarlanabilir göz kama út Õrmayan
ayna
Gündüz konumu için aynan Õn mandal Õn Õ
ileri itiniz. Gece far yans Õmalar Õn Õ
engellemek için mandal Õ geri çekiniz.
Gece GündüzMandal
Otomatik karartmal Õ ayna
Otomatik karartmal Õ ayna, kontak anahtar Õ
ON konumundayken arkadaki araçlar Õn
farlar Õndan yans Õyan Õ ú Õklar Õ otomatik
olarak azalt Õr.
Otomatik karartma fonksiyonunu iptal
etmek için, ON/OFF dü ÷mesine
bas Õn.
Bu durumda gösterge Õ ú Õ ÷ Õ sönecektir.
Otomatik karartma fonksiyonunu yeniden
devreye sokmak için ON/OFF dü ÷mesine
bas Õn. Bu durumda gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yanacakt Õr.
ON/OFF düğmesi Gösterge lambası
NOT
I ú Õk sensörü üzerinde veya çevresinde
cam temizleyicisi veya ask Õ tipi
nesneler kullanmay Õn Õz. Aksi halde,
Õ ú Õk sensörünün hassasl Õ ÷ Õ olumsuz
yönde etkilenebilir ve normal úekilde
çal Õ úmayabilir.
Işık sensörü
Otomatik karartma fonksiyonu, kontak
anahtar Õ aç Õk konumdayken ve vites
kolu geri (R) konumundayken iptal
edilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-36
Page 121 of 731
NOT
•Sürü ú esnas Õnda güvenlik gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ sürekli yan Õp sönerse motoru
durdurmay Õn Õz. Yetkili Mazda
Servisi’ne giderek arac Õn Õz Õ kontrol
ettiriniz. Gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp
sönerken motor durursa, tekrar
çal Õ út Õramayabilirsiniz.
• ømmobilizer sisteminizin onar Õm Õ
esnas Õnda elektronik kodlar yeniden
ayarlanaca ÷ Õndan anahtarlar gerekli
olacakt Õr. Programlanabilmeleri için
Yetkili Mazda Servisi'ne tüm
anahtarlar Õ getirdi ÷inizden emin
olunuz.
H Õrs Õzl Õk Önleme Sistemi
(Araç içi Radar Sensorlu)
*
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sisteminin araca
uygunsuz úekilde girildi ÷ini veya zorla
girme sensörlerin arac Õn içinde hareket
oldu ÷unu tespit etmesi durumunda, alarm
sesi ve dörtlü fla úörler devreye girerek
arac Õn veya arac Õn içinden herhangi bir
úeyin çal Õnmas Õyla sonuçlanabilecek
durumlarda etraf Õndaki alan Õ herhangi bir
anormalli ÷e kar ú Õ uyar Õr.
Sistem düzgün úekilde devreye al Õnmad Õ ÷ Õ
müddetçe çal Õ úmayacakt Õr. D o l a y Õs Õyla
arac Õn Õzdan ayr Õlmadan önce sistemi do ÷ru
úekilde devreye sokmay Õ ihmal etmeyiniz.
Araç içi radar sistemi
Araç içi radar sistemi, arac Õn içerisindeki
hareketi tespit etmek ve araca izinsiz
girildi ÷inde alarm sistemini devreye
sokmak için ultrasonik dalgalar kullan Õr.
Araç içi radar sistemi, arac Õn içindeki belli
hareketleri tespit eder ancak sallant Õ,
yüksek ses, rüzgar ve hava ak Õm Õ gibi
arac Õn d Õ ú Õndaki birtak Õm olaylara da tepki
verebilir.
D øKKAT
Araç içi radar sisteminin düzgün bir
úekilde çal Õ úabilmesi için a úa ÷ Õdakilere
dikkat ediniz:
•Kafa yast Õ ÷ Õna veya elbise ask Õlar Õna
k Õyafet ya da ba úka nesneler
asmay Õn Õz.
•Güne úlik uzant Õlar Õn Õ orijinal
konumlar Õna getiriniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-47
Page 122 of 731
•Araç içi radar sisteminin üzerini
örtmeyiniz veya üzerine herhangi bir
úey yerle útirmeyiniz.
•Araç içi radar sisteminin
kirlenmemesine dikkat ediniz, sistem
sensörünü Õslak bezle silmeyiniz.
•Araç içi radar sisteminin
sars Õlmamas Õna veya darbe
almamas Õna dikkat ediniz.
•Orijinal Mazda ürünü olmayan
koltuklar Õ kullanmay Õn Õz.
•Araç içi radar sistemine engel te úkil
etmemesi için sistem sensörünün
yak Õn Õna yüksekli ÷i kafa yast Õklar Õn Õ
a úan yük veya e úyalar
yerle útirmeyiniz.
Araç içi radar sistemi ve
araç içi radar sistemi yuvası
ttÇal Õ úmas Õ
Sirenin devreye girme ko úullar Õ
A úa ÷ Õdaki durumlardan biri nedeniyle
sistem devreye girdi ÷inde yakla ú Õk 30
saniye boyunca aral Õkl Õ olarak siren sesi
duyulur ve dörtlü fla úörler yan Õp söner:
•Kap Õn Õn, arac Õn içinden kap Õ kilitleme
dü ÷mesi ya da anahtar ile aç Õlmas Õ.
•Açmak için bir kap Õn Õn, kaputun veya
bagaj kapa ÷ Õn Õn zorlanmas Õ.
•Kaputun kaput açma kolu ile aç Õlmas Õ.
•Çal Õ út Õrma dü ÷mesi kullan Õlmadan
kontak ON konumuna al Õnd Õ ÷ Õnda.
•Araç içi radar sisteminin arac Õn içinde
hareket oldu ÷unu tespit etmesi.
Yukar Õdaki durumlardan herhangi biri
devam etti ÷inde sistem en fazla 10 defa
ard Õ ard Õna devreye girebilir.
•Akü ba ÷lant Õs Õn Õn ç Õkar Õlmas Õ (dörtlü
fla úörler yan Õp sönmez).
Sistem yakla ú Õk 10 defa devreye girecektir.
NOT
H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi devredeyken
akünün bitmesi halinde, akü úarj
edildi ÷inde veya de ÷i útirildi ÷inde korna
devreye girecek ve dörtlü fla úörler
yan Õp sönecektir.
tSistemin Devreye Sokulmas Õ
1. Tüm camlar Õ ve aç Õl Õr tavan Õ iyice*
kapat Õn Õz.
NOT
Camlardan biri veya aç Õl Õr tavan* aç Õk
olsa da sistem devreye sokulabilir
ancak, camlar Õn aç Õk b Õrak Õlmas Õ
h Õrs Õzlara davetiye ç Õkarmak anlam Õna
gelir. Ayr Õca aral Õk camdan ve aç Õl Õr
tavandan
* arac Õn içine esen rüzgar,
alarm Õn aktif konuma geçmesine neden
olabilir.
Araç içi radar sistemi fonksiyonu da
iptal edilebilir.
Sayfa 3-49'deki Araç øçi Radar
Sisteminin øptal Edilmesi bölümüne
bak Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
3-48*Baz Õ modellerde mevcuttur.