2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Kratki vodič (in Serbian)

Tokom vožnje
Prilagodljivi LED farovi (ALH)
NAPOMENA
Pod sledećim uslovima, prilagodljivi LED farovi (ALH) možda neće raditi
normalno. Ručno prebacujte između kratkih i dugih svetala u zavisnosti od
vidljivosti i uslova puta i saobraćaja.
• Kada se u okolini nalaze drugi izvori svetlosti kao što su ulične svetiljke,
svetleći putokazi i saobraćajni signali.
• Kada se u okolini nalaze objekti od kojih se odbija svetlost, kao što su
reflektujuće ploče i znaci.
• Kada je vidljivost smanjena usled vremenskih uslova kao što su kiša,
sneg ili magla.
• Kada vozite po talasastim putevima ili po putevima sa oštrim krivinama.
Sistem farove prebacuje na duga svetla nakon što se paljenje prebaci na ON
(uključeno), a prekidač farova je u položaju . Signalna lampica sistema
prilagodljivih LED farova (ALH) (zelena) na instrument tabli se istovremeno pali.
Za rad sistema
PAŽNJA
• Nemojte modifikovati vešanje ili farove ili uklanjati kameru. U suprotnom,
prilagodljivi LED farovi (ALH) možda neće raditi normalno.
• Nemojte se oslanjati na prilagodljive LED farove (ALH) u prevelikoj meri i
vozite obraćajući dovoljnu pažnju na bezbednost. Ako je neophodno, ručno
menjajte podešavanje farova sa dugih na kratka svetla.
• Kada su svetla prednjih/zadnjih farova na vozilu ispred vas, ili koje se
približava iz suprotne trake, zatamnjena ili ne svetle.
• Kada nije dovoljno mračno, kao što je u zoru ili u sumrak.
• Kad je prtljažnik natovaren teškim predmetima ili su zauzeta zadnja
putnička sedišta.
• Kada se vidljivost smanjila zato što pneumatici vozila ispred vas prskaju
vodu na vetrobran.
16Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

Tokom vožnje
Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR)
Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) tokom vožnje pomaže vozaču
da ne previdi saobraćajne znake i pruža podršku bezbednoj vožnji prikazivanjem
saobraćajnih znaka na sklopivom informacijskom ekranu, koje prepoznaje prednja
senzorska kamera (FSC) ili su sačuvani u sistemu za navigaciju.
Ako tokom vožnje brzina vozila pređe ograničenje brzine naznačeno na sklopivom
informacijskom ekranu, sistem o tome obaveštava vozača signalizacijom na
sklopivom informacijskom ekranu i oglašavanjem zvučnog signala.
Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) prikazuje ograničenje brzine
(uključujući i pomoćne znake) i znake zabranjenog kretanja.
Uvek vizuelno proverite saobraćajne znake prilikom vožnje.
Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) pomaže vozaču da ne
previdi saobraćajne znake i pruža podršku bezbednoj vožnji. U zavisnosti
od vremenskih uslova ili problema sa saobraćajnim znacima, saobraćajni
znak možda neće biti prepoznat ili može biti prikazan saobraćajni znak
različit od onog koji zaista važi. Uvek se kao vozač potrudite da pogledate
saobraćajne znake.
UPOZORENJE
U suprotnom, može doći do nesreće.
NAPOMENA
• Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) nije podržan u nekim
zemljama ili regionima. Za informacije o podržanim zemljama ili regionima,
obratite se stručnom servisu, preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
• Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) se aktivira samo ako je
SD kartica sistema za navigaciju (originalna Mazda kartica) ubačena u slot
za SD karticu. Za pojedinosti se obratite stručnom servisu, preporučujemo
ovlašćeni Mazda servis.
17Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

18
Tokom vožnje
Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR)
Ako brzina vozila pređe brzinu naznačenu na znaku ograničenja brzine na sklopivom
informacijskom ekranu, oglašava se upozoravajući zvučni signal i oblast oko znaka
ograničenja brzine koji je prikazan na sklopivom informacijskom ekranu zatreperi
3 puta žutom bojom, a ako vozilo nastavi da prekoračuje dozvoljenu brzinu,
signalizacija prestaje da treperi i ostaje uključena. Proverite uslove okoline i
prilagodite brzinu vozila ograničenju brzine odgovarajućim postupcima kao što je
pritiskanje pedale kočnice.
Upozorenje o prekoračenju brzine
NAPOMENA
Sistem za prepoznavanje saobraćajnih znaka (TSR) se ne aktivira ukoliko
postoji kvar prednje senzorske kamere (FSC).
Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

Tokom vožnje
19
Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) je osmišljen da održava kontrolu
kretanja*1 u zavisnosti od brzine vozila koristeći radarski senzor (prednji) za
određivanje rastojanja do vozila ispred, oslobađajući vozača potrebe da pritiska
pedale gasa i kočnice.
Takođe, ako vaše vozilo počne da se približava vozilu ispred usled, na primer,
naglog kočenja tog vozila, istovremeno se aktiviraju upozoravajući zvučni signal i
signalizacija na displeju da vas upozore na neophodnost održavanja odgovarajućeg
rastojanja između vozila.
Mogući opseg podešavanja brzine vozila je sledeći:
Koristite sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) na autoputu koji ne
zahteva stalno povećanje i smanjenje brzine.
• (evropski modeli)
Oko 30 km/h do 200 km/h
• (izuzev kod evropskih modela)
Oko 30 km/h do 145 km/h
Nemojte se u potpunosti oslanjati na sistem Mazda radarskog tempomata
(MRCC) i uvek vozite oprezno:
Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) je osmišljen da smanji broj stvari
o kojima vozač mora da brine, i iako održava stalnu brzinu vozila, ili tačnije,
održava konstantno rastojanje između vašeg vozila i vozila koje je otkrio ispred
vas na osnovu brzine vozila, mogućnosti sistema za otkrivanje zavise od tipa
vozila ispred vas i stanja u kome se nalazi, vremenskih uslova i uslova puta.
Takođe, sistem možda neće moći da dovoljno uspori vozilo da spreči sudar sa
vozilom ispred vas ako to vozilo iznenada zakoči ili drugo vozilo naglo uđe u
vašu traku što može prouzrokovati nesreću. Uvek proverite bezbednost okolnog
prostora i pritisnite pedalu kočnice ili gasa održavajući bezbednije rastojanje u
odnosu na vozilo ispred ili vozila koja vam idu u susret.
UPOZORENJE
Nemojte koristiti sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) na
sledećim lokacijama. U suprotnom, može doći do nesreće:
• Putevi sa oštrim krivinama i putevi sa velikom gustinom saobraćaja gde
nema dovoljnog rastojanja između vozila. Putevi na kojima je neophodno
često ubrzavanje i kočenje.
• Na ukrštanjima, zaustavnim trakama i parkinzima autoputeva.
• na putevima klizavim usled snega ili leda.
• na dugim nizbrdicama.
*1 Kontrola kretanja: Kontrola rastojanja između vašeg vozila i vozila ispred vas
koje je otkrio sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC).
Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

Tokom vožnje
20
Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) može biti otkazan tokom kiše,
magle, snega ili drugih nepovoljnih vremenskih uslova ili kada je prednja
površina rešetke hladnjaka prljava.
NAPOMENA
U sledećim slučajevima, sistem Mazda radarskog tempomata (MRCC) se
privremeno otkazuje, signalizacija podešenog sistema Mazda radarskog
tempomata (MRCC) (zelena) se isključuje, a glavna signalizacija sistema Mazda
radarskog tempomata (MRCC) (bela) se uključuje. Takođe, kod vozila koja su
opremljena sklopivim informacijskim ekranom, boja signalne lampice sistema
Mazda radarskog tempomata (MRCC) se menja iz zelene u belu.
• Prekidač OFF/CAN (isključeno/otkaži) je pritisnut jednom.
• Pritisnuta je pedala kočnice.
• aktivirana je ručna kočnica.
Ručica za promenu stepena prenosa je pomerena u položaj za parkiranje (P),
neutralni položaj (N) ili položaj za vožnju unazad (R).
• Aktivirao se DSC sistem, inteligentni sistem kočenja (SBS) ili inteligentni
sistem kočenja u gradskoj vožnji (SCBS) ili napredni inteligentni sistem
kočenja u gradskoj vožnji (Napredni SCBS).
• utvrđen je kvar na sistemu.
Ostale pojedinosti su opisane u vezanom tekstu.
• (automatski sklop menjača i diferencijala)
• (ručni sklop menjača i diferencijala)
Ručica za promenu stepena prenosa je u položaju za vožnju unazad (R).
• Bilo koja vrata se otvore.
• sigurnosni pojas na sedištu vozača nije pričvršćen.
Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

21
Tokom vožnje
Prekidač CANCEL (otkaži)
Prekidač RES (vrati)
Prekidač OFF (isključeno)
prekidač prekidač
Prekidač SET+ (podesi+)
Prekidač SET- (podesi-)
Prekidač
MODE
(režim)
Prikaz vozila ispred
MRCC Prikaz
rastojanja
između vozila
MRCC Podešena brzina vozila
Podešavanje sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Kada se pritisne prekidač MODE (režim), glavna signalizacija sistema Mazda
radarskog tempomata (MRCC) (bela) se uključuje i brzina vozila i rastojanje
između vozila tokom automatske kontrole može da se podesi. Stanje podešavanja i uslovi rada sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC) su
prikazani na sklopivom informacijskom ekranu.
Signalizacija na displeju sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

22
Tokom vožnje
Podešavanje sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Kako podesiti brzinu
1. Pritiskanjem pedale gasa dovedite brzinu kretanja vozila na željeni nivo.
2. Automatska kontrola rastojanja počinje kada se pritisne prekidač SET + ili
SET -. Na displeju ispunjenom belim linijama se prikazuju podešena brzina i
rastojanje između vozila.
Status vožnjeTokom vožnje konstantnom
brzinomTokom vožnje pod
automatskom kontrolom
Sklopivi informa-
cijski ekran
Kako podesiti rastojanje između vozila pod automatskom kontrolom
Podešeno rastojanje između vozila se skraćuje svaki put kada se pritisne
prekidač . Podešeno rastojanje između vozila se povećava svaki put kada se
pritisne prekidač . Rastojanje između vozila se može podesiti na četiri nivoa;
Dugo, srednje, kratko i veoma kratko rastojanje.
Smernica rastojanja
između vozila (pri
brzini vozila od
80 km/h)
Dugo
(oko 50 m)Srednje
(oko 40 m)Kratko
(oko 30 m)Veoma
kratko
(oko 25 m)
Sklopivi informacij-
ski ekran
Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.

Tokom vožnje
23
BRAKE !
Upozorenje o blizini
Ako se vaše vozilo, dok je pod automatskom
kontrolom, brzo približi vozilu ispred usled toga što to
vozilo iznenada ukoči, oglašava se upozoravajući
zvučni signal i upozorenje za kočenje se prikazuje na
displeju.
Uvek proverite bezbednost okolnog prostora i pritisnite
pedalu kočnice održavajući bezbednije rastojanje u
odnosu na vozilo ispred. Takođe, uvek održavajte
bezbednije rastojanje u odnosu na vozila iza vas.
Podešavanje sistema Mazda radarskog tempomata (MRCC)
Kako promeniti podešenu brzinu vozila
Promena podešene brzine vozila pomoću prekidača SET+/SET-
Pritisnite prekidač SET+ radi ubrzavanja. Pritisnite prekidač SET- radi
usporavanja. Podešena brzina vozila se menja na sledeći način svaki put kada
se pritisne prekidač SET+/SET-.
Da biste ubrzali pomoću pedale gasa
Pritisnite pedalu gasa i pritisnite i otpustite prekidač SET+ ili SET- pri željenoj
brzini. Ako se prekidač ne može pritisnuti, kada otpustite pedalu gasa, sistem
vraća brzinu na prethodno podešenu.
Kratak pritisak
Dugačak pritisakEvropski modeli1 km/h
Izuzev kod evropskih
modela
5 km/h
10 km/h
Pojedinosti potražite u odeljku 4, „i-ACTIVSENSE“.