2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK service

4–51
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Schlüsselkontrollleuchte *

Beim Einschalten der Zündung auf “ON”
leuchtet die Schlüsselkontrollleuchte, sie
erlischt nach einigen Sekunden.
L e u c h t e t
Die Schlüsselkontrollleuchte leuchtet
beim Erreichen des voreingestellten
Wartungsintervalls. Kontrollieren Sie die
Anzeige und führen Sie die Wartung aus.
Siehe “Wartungsmonitor” auf Seite
6-15 .
(SKYACTIV-D 1.5)
Die Schlüsselkontrollleuchte wird unter
den folgenden Bedingungen eingeschaltet:
 


 Der Zustand des Motoröls hat sich
verschlechtert.
 


 Der Ölstand be¿ ndet sich um oder unter
der Messstabmarkierung “MIN”. *  


 Der Ölstand be¿ ndet sich um oder über
der Messstabmarkierung “X”. *
Kontrollieren Sie das Motoröl. Siehe
“Kontrolle des Ölstandes” auf Seite
6-31 .
Falls die Schlüsselkontrollleuchte nicht
erlischt, obwohl sich der Ölstand im
normalen Bereich be¿ ndet, muss das
Motoröl ausgewechselt werden.
HINWEIS
  Je nach den
Verwendungsbedingungen
des Fahrzeugs kann die
Schlüsselkontrollleuchte auch
aus anderen Gründen als dem
voreingestellten Wartungsintervall
auÀ euchten.

 Nach jedem Motorölwechsel muss
das Motorsteuergerät zurückgestellt
werden.
 Wenden Sie sich zum Zurückstellen
des Motorsteuergeräts an einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner oder siehe Seite
6-30 für das Zurückstellen des
Motorsteuergeräts.
Blinkt (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Der Abscheider scheidet das Wasser aus
dem Kraftstoff ab.
Wenn sich in diesem Filter Wasser
angesammelt hat, blinkt die Warnleuchte.
Wenden Sie sich so rasch wie möglich
an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.


4–52
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
Kontrollleuchte für tiefe
Kühlmitteltemperatur (blau)

Die Leuchte leuchtet kontinuierlich bei
niedriger Kühlmitteltemperatur und
erlischt sobald der Motor warm ist.
Falls die Kontrollleuchte bei
warmgelaufenem Motor immer
noch auÀ euchtet, kann ein Fehler im
Temperaturfühler vorliegen. Wenden Sie
sich in diesem Fall an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Glühkerzenkontrollleuchte
(SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)

Diese Leuchte kann auÀ euchten, wenn die
Zündung auf “ON” gestellt ist.
Sie erlischt, sobald die Glühkerzen
die Vorglühtemperatur erreicht haben.
Falls die Zündung für längere Zeit bei
abgestelltem Motor und vorgewärmten
Glühkerzen auf “ON” geschaltet
bleibt, werden die Glühkerzen erneut
vorgewärmt, was durch AuÀ euchten der
Glühkerzenkontrollleuchte angezeigt wird.


4–58
Beim Fahren
Automatikgetriebe
Schaltsicherung
Mit der Schaltsicherung wird vermieden,
dass von der Stufe “P” ohne Drücken
des Bremspedals in eine andere Stufe
geschaltet werden kann.

Schalten von der Fahrstufe “P”:

1. Halten Sie das Bremspedal gedrückt.
2. Lassen Sie den Motor an.
3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.

HINWEIS
  Wenn sich die Zündung in der
Position “ACC” oder aus be¿ ndet,
lässt sich der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” in eine andere Stufe
schalten.
  Die Zündung lässt sich nicht auf
“OFF” schalten, wenn sich der
Wählhebel nicht in der Position “P”
be¿ ndet.
Aufheben der Schaltsicherung
Falls der Wählhebel nicht aus der
Fahrstufe “P” heraus geschaltet werden
kann, müssen Sie das Bremspedal weiter
gedrückt halten.

Ty p A
1. Entfernen Sie die
Schaltsicherungsabdeckung mit einem
Schraubendreher, der mit einem Tuch
umwickelt ist. 2. Setzen Sie einen Schraubendreher ein
und drücken Sie ihn nach unten.


Deckel

3. Halten Sie den Wählhebelknopf
gedrückt.
4. Schalten Sie den Wählhebel um.

Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Ty p B

1. Drücken Sie den Wählhebelknopf bei
gedrückt gehaltenem Knopf.

Wählhebelknopf
Taste
2. Schalten Sie den Wählhebel um.

Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug
zur Überprüfung zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.



4–83
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
HINWEIS
Falls die Windschutzscheibenwischer
bei kalten Wetter und starkem
Schneefall eingeschaltet sind, können sie
wegen angesammeltem Schnee auf der
Windschutzscheibe blockiert werden.
Falls die Windschutzscheibenwischer
wegen angesammelten Schnee blockiert
werden, halten Sie das Fahrzeug an
einer sicheren Stelle an, schalten
Sie den Scheibenwischerschalter
aus und entfernen Sie den
angesammelten Schnee. Falls der
Scheibenwischerschalter in eine
andere Position als “OFF” geschaltet
wird, werden die Scheibenwischer
betätigt. Falls die Scheibenwischer
nicht betätigt werden, wenn der
Scheibenwischerschalter in eine andere
Position als “OFF” geschaltet ist,
wenden Sie sich so rasch wie möglich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Windschutzscheibenwischer
Drücken Sie zum Einschalten der
Scheibenwischer den Wischerhebel nach
oben oder unten.
Mit Intervallscheibenwischer


Schalterposition
Scheibenwischerbetrieb
Nr. Typ A Typ B

Bedienung beim
Hochziehen des Hebels

Stopp

Intervallbetrieb

niedrige Drehzahl

hohe Drehzahl

Einstellbare Intervallscheibenwischer
Stellen Sie den Hebel in die
Intervallwischerstellung und stellen Sie
die Intervalllänge durch Drehen des Rings
ein.

Intervallring


4–87
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
*nur bestimmte Modelle
Scheibenwaschanlage
Ziehen Sie den Hebel gegen das
Lenkrad, um WaschÀ üssigkeit gegen die
Windschutzscheibe zu spritzen.


Wascher aus

HINWEIS
Falls der Windschutzscheibenwascher
bei ausgeschalteten Scheibenwischern
eingeschaltet wird, so werden
die Scheibenwischer für einige
Wischbewegungen eingeschaltet.
Kontrollieren Sie den
Wa s c hÀ üssigkeitsstand, falls die
Waschanlage nicht funktioniert (Seite
6-37 ). Falls der Flüssigkeitsstand
normal ist, wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Heckscheibenwischer und
Wascher
*
Für die Verwendung des Scheibenwischers
muss die Zündung auf “ON” gestellt sein.
Heckscheibenwischer

Schalten Sie den Scheibenwischer durch
Drehen des Heckscheibenwischer/
wascherschalters ein.

Schalterposition
Scheibenwischerbetrieb
Nr. Ty p
A Ty p
B

Stopp

Intervallbetrieb

normal



4–88
Beim Fahren
Schalter und Bedienungselemente
*nur bestimmte Modelle
Heckscheiben-Waschanlage
Drehen Sie den Heckscheibenwischer/
wascherschalter in eine der Positionen
,
um WaschÀ üssigkeit auf die Heckscheibe
zu spritzen. Beim Loslassen des Schalters
wird die Waschanlage ausgeschaltet.
Kontrollieren Sie den
Wa s c hÀ üssigkeitsstand, falls die
Waschanlage nicht funktioniert (Seite
6-37 ). Falls der Wascher auch bei
normalem Flüssigkeitsstand nicht
funktioniert, wenden Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
Scheinwerferwascher *
Der Motor muss laufen und die
Scheinwerfer müssen eingeschaltet sein.

Ziehen Sie zum Betätigen der
Scheinwerferwascher den Hebel zweimal
an.


Wascher aus

HINWEIS
  Falls der
Windschutzscheibenwascher nach
dem Einschalten der Scheinwerfer
zum ersten Mal betätigt wird,
werden die Scheinwerferwascher
automatisch betätigt.
  Bei Lufteinschluss in der
Wa s c hÀ üssigkeit, wie bei einem
neuen Fahrzeug oder nachdem
ein leerer Wascherbehälter
wieder aufgefüllt wurde, wird die
Wa s c hÀ üssigkeit beim Betätigen des
Wascherhebels nicht gleichmäßig
verspritzt. Gehen Sie in diesem Fall
wie folgt vor:

1. Lassen Sie den Motor an.
2. Schalten Sie die Scheinwerfer ein.
3. Ziehen Sie den Wascherhebel
mehrmals an, bis die
Wa s c hÀ üssigkeit verspritzt wird.


4–98
Beim Fahren
Bremsen
HINWEIS
Falls das Gaspedal bei laufendem
Motor und bei betätigter elektrischer
Feststellbremse gedrückt wird, kann
die Feststellbremse automatisch gelöst
werden. Falls Sie nicht unmittelbar
losfahren möchten, schalten Sie den
Umschalthebel (Schaltgetriebe) in die
Neutralposition oder stellen Sie den
Wählhebel (Automatikgetriebe) in die
Position “P” oder “N”.
Warnleuchte
Die Warn- bzw. Kontrollleuchte wird bei
einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-46 .
Bremsbelagverschleißsignal
Bei abgenutzten Scheibenbremsbelägen
berührt die Verschleißanzeige die
Bremsscheiben. Durch ein kreischendes
Geräusch wird darauf aufmerksam
gemacht, dass die Bremsbeläge ersetzt
werden müssen.


Lassen Sie in diesem Fall die Bremsbeläge
unverzüglich von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen.
WARNUNG
Fahren Sie nicht mit abgenutzten
Bremsbelägen:
Das Fahren mit abgenutzten
Bremsbelägen ist sehr gefährlich.
Wegen eines möglichen
Bremsversagens besteht hohe
Unfallgefahr. Lassen Sie deshalb die
Bremsen sofort von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen, sobald ein Bremskreischen
auftritt.
Bremskraftunterstützung
Bei Notbremsungen oder wenn es
notwendig ist, das Bremspedal mit
größerer Kraft zu betätigen, hilft
die Bremskraftunterstützung die
Bremsleistung zu steigern.

Beim starken oder sehr raschen Drücken
des Bremspedals sprechen die Bremsen
stärker an.


4–104
Beim Fahren
ABS/TCS/DSC
*nur bestimmte Modelle
TCS/DSC-Kontrollleuchte

Die Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf “ON”
gestellt wird. Die Kontrollleuchte blinkt,
wenn die Antriebsschlupfregelung oder die
dynamische Stabilitätskontrolle aktiviert
ist.

Falls die Kontrollleuchte dauernd
leuchtet, kann im TCS- oder DSC-
System eine Störung vorhanden sein,
so dass ein einwandfreier Betrieb nicht
gewährleistet ist. Bringen Sie in diesem
Fall das Fahrzeug zu einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
HINWEIS
  Neben der blinkenden
Anzeigeleuchte entsteht ein
leises Betriebsgeräusch vom
Motor. Das bedeutet, dass die
Antriebsschlupfregelung/dynamische
Stabilitätskontrolle richtig arbeitet.
  Auf glatter Straße, wie bei
einer schneebedeckten Straße,
kann bei eingeschalteter
Antriebsschlupfregelung keine hohe
Drehzahl erreicht werden.
Dynamische
Stabilitätskontrolle
(DSC)
*
Mit der dynamischen Stabilitätskontrolle
wird das Abbremsen und das
Motordrehmoment mit dem ABS- und
dem Antriebsschlupfregelungssystem
kontrolliert, um ein seitliches Ausscheren
auf glatter Straße oder bei einem
Ausweichmanöver zur Erhöhung der
Fahrzeugsicherheit zu verhindern.

Siehe “ABS-System” (Seite 4-102 ) und
“Antriebsschlupfregelungssystem” (Seite
4-103 ).

Für die dynamische Stabilitätskontrolle
muss die Fahrzeuggeschwindigkeit mehr
als 20 km/h betragen.

Die Warn- bzw. Kontrollleuchte wird bei
einer Systemstörung eingeschaltet.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-46 .
WARNUNG
Auch mit einer dynamischen
Stabilitätskontrolle müssen Sie immer
auf eine sichere Fahrweise bedacht
sein:
Die dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) kann keine Sicherheit bieten,
wenn Sie rücksichtslos oder zu
schnell fahren, den Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug zu klein
halten oder wenn Aquaplaning (Verlust
der Reifenhaftung wegen eines
Wasser¿ lms) auftritt. Es besteht die
Gefahr eines Unfalls.