2016 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK service

4–10
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
HINWEIS
  (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)




 Lassen Sie nach dem Drücken des
Motorstartknopfs zum Anlassen
des Motors bis zum Erlöschen
der Glühkerzenkontrollleuchte
im Armaturenbrett das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht los.
 


 Falls das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal (Automatikgetriebe)
vor dem Anspringen des Motors
losgelassen wird, muss das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe)
bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) erneut
gedrückt und der Motor durch
Drücken des Motorstartknopfs
angelassen werden.
 


 Falls die Zündung für längere
Zeit bei abgestelltem Motor und
vorgewärmten Glühkerzen auf
“ON” geschaltet bleibt, werden die
Glühkerzen erneut vorgewärmt,
was durch AuÀ euchten der
Glühkerzenkontrollleuchte
angezeigt wird.
 


 Der Anlasser dreht
sich nicht, solange die
Glühkerzenkontrollleuchte nicht
ausgeschaltet ist.

8. Lassen Sie den Motor vor dem
Losfahren für ca. 10 Sekunden
warmlaufen (in Deutschland nicht
erlaubt).
HINWEIS
  (Deutschland)  Fahren Sie unmittelbar, nachdem
der Motor angelassen wurde,
los. Vermeiden Sie jedoch hohe
Motordrehzahlen, bis der Motor
seine Betriebstemperatur erreicht hat.
 
 (SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)




 Drücken Sie zum Anlassen des
Motors das Gaspedal nicht,
unabhängig davon, ob der Motor
kalt oder warm ist.
 


 Falls der Motor beim ersten
Versuch nicht anspringt, wird
im Abschnitt “Anlassen des
Motors im Notfall” auf “Anlassen
eines mit zu viel Kraftstoff
versorgten Motors” verwiesen.
Falls der Motor nicht angelassen
werden kann, müssen Sie sich
an einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner
(Seite 7-28 ) wenden.
 
 (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
 Bei einer Umgebungstemperatur
von unter - 10 °C kann zum Schutz
des Motors die maximale Drehzahl
erst ungefähr drei Minuten nach
dem Anlassen des Motors erreicht
werden.


4–12
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
Falls der Motor wegen entladener
Schlüsselbatterie nicht angelassen werden
kann, muss er wie folgt angelassen
werden:

1. Halten Sie das Bremspedal fest
gedrückt bis der Motor anspringt.
2. (Schaltgetriebe)
Halten Sie das Kupplungspedal fest
gedrückt bis der Motor angesprungen
ist.
3. Kontrollieren Sie, ob die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (grün)
blinkt.
4. Berühren Sie den Motorstartknopf
bei blinkender Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) mit der
Rückseite des Schlüssels (wie gezeigt).


Motorstartknopf
FernbedienungKontrollleuchte
HINWEIS
Wenn der Motorstartknopf wie gezeigt
mit der Rückseite des Schlüssels berührt
wird, muss der Motorstartknopf mit
der Verriegelungsschalterseite des
Schlüssels berührt werden. 5. Kontrollieren Sie, ob die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte (grün)
eingeschaltet wird.
6. Drücken Sie den Motorstartknopf zum
Starten des Motors.
HINWEIS
  Der Motor kann nur bei vollständig
gedrücktem Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. bei
vollständig gedrücktem Bremspedal
(Automatikgetriebe) angelassen
werden.
  Bei einer Störung des
Motorstartsystems blinkt die
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb). In diesem Fall kann der Motor
angelassen werden, aber lassen Sie
das Fahrzeug so rasch wie möglich
von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen.
  Falls die Motorstartknopf-
Kontrollleuchte (grün) nicht leuchtet,
muss der Vorgang von Anfang an
wiederholt werden. Falls sie nicht
leuchtet, müssen Sie das Fahrzeug
von einem Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner
überprüfen lassen.


4–13
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
HINWEIS
  Gehen Sie nach dem Einschalten der
Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(grün) wie folgt vor, um die
Zündungsposition ohne Anlassen des
Motors umzuschalten.

1. Lassen Sie das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) bzw. das
Bremspedal (Automatikgetriebe)
los.
2. Drücken Sie den Motorstartknopf
zum Umschalten der
Zündungsposition. Bei jedem
Drücken des Motorstartknopfs
wird die Zündung zwischen
“ACC”, “ON” und aus
umgeschaltet. Um die
Zündungsposition erneut
umzuschalten, muss der Vorgang
von Anfang an wiederholt werden.
Anlassen des Motors im Notfall
Falls die KEY-Warnleuchte (rot) leuchtet
oder die Motorstartknopf-Kontrollleuchte
(gelb) blinkt, wird damit angezeigt,
dass der Motor nicht auf normale Weise
angelassen werden kann (bei Fahrzeugen
mit einem Armaturenbrett des Typs A
(Seite 4-45 ) werden die Meldungen
im Armaturenbrett angezeigt). Lassen
Sie in diesem Fall das Fahrzeug so rasch
wie möglich von einem Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner,
überprüfen. In einem solchen Fall kann
der Motor zwangsgestartet werden.
Halten Sie den Motorstartknopf
gedrückt, bis der Motor anspringt. Die
weiteren Bedingungen zum Anlassen des
Motors wie Schlüssel im Fahrgastraum
und Drücken des Kupplungspedals
(Schaltgetriebe) bzw. des Bremspedals
(Automatikgetriebe) müssen ebenfalls
erfüllt werden.


4–20
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
HINWEIS

Der Wählhebel wird bei abgestelltem Motor (Automatikgetriebe) betätigt
Falls der Wählhebel von der Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) bei
abgestelltem Motor in die Position “N” oder “P” gestellt wird, wird der Motor nicht mehr
erneut gestartet, selbst wenn das Bremspedal losgelassen wird. Der Motor startet erneut,
wenn das Bremspedal erneut gedrückt oder der Wählhebel in die Position “D”, “M” (nicht
zweite Stufe fest) oder “R” gestellt wird. (Aus Sicherheitsgründen muss das Bremspedal
beim Umschalten des Wählhebels bei ausgeschaltetem Motor gedrückt gehalten werden.)
 
 (Modell für Europa)  Falls der Wählhebel von der Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) in die
Position “N” oder “P” gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und
die Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie den
Motor normal an.
  (Außer Modell für Europa)  Falls der Wählhebel von der Position “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) in die
Position “N” oder “P” gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und
die Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor erneut gestartet.

Gelöste Batterieklemmen
Nach dem Lösen der Batterieklemmen ist es möglich, dass der Motor nicht abgestellt
wird. Außerdem ist nach dem Ersetzen der Batterie eine Kontrolle der i-stop-Funktionen
notwendig. Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
i-stop-Warnleuchte (gelb)/i-stop-Kontrollleuchte (grün)

Zur Gewährleistung eines sicheren und komfortablen Fahrzeugbetriebs überwacht das
i-stop-System dauernd die Bedienungen des Fahrers, den Zustand des Fahrzeuginnenraums
und der Außenseite und den Betriebszustand des Fahrzeugs und informiert den Fahrer mit
der i-stop-Warnleuchte (gelb) und der i-stop-Kontrollleuchte (grün) über die verschiedenen
Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen.
HINWEIS
Bei Fahrzeugen mit einer mittleren Anzeige wird der i-stop-Betriebszustand in der
Kraftstoffüberwachungsanzeige angezeigt.
Siehe “Statusanzeige” auf Seite 4-112 .


4–21
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
i-stop-Warnleuchte (gelb)
Bei eingeschalteter Leuchte
 




 Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn die Zündung auf “ON” gestellt wird. Sie erlischt,
sobald der Motor anspringt.
 


 Die Leuchte wird eingeschaltet, wenn der i-stop OFF-Schalter zum Ausschalten des
Systems gedrückt wird.
 


 Die Leuchte wird bei ausgeschaltetem Motor durch die folgenden Bedienungen
eingeschaltet. In diesem Fall wird der Motor aus Sicherheitsgründen nicht automatisch
angelassen. Lassen Sie den Motor normal an.
 

 
 Geöffnete Motorhaube.


 
 (Modell für Europa) 
 Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.


 
 (Außer Modell für Europa) 


 
 (Schaltgetriebe) 
 In einer anderen Schalthebelposition als der Neutralposition ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
 

 
 (Automatikgetriebe) 
 In der Wählhebelposition “D” oder “M” (nicht zweite Stufe fest) ist der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.



HINWEIS
Eine Störung des Systems wird unter den folgenden Bedingungen angezeigt. Wenden Sie
sich für eine Überprüfung an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
 
 Diese Leuchte wird nicht eingeschaltet, wenn die Zündung auf “ON” gestellt ist. 
 Die Leuchte leuchtet weiter, selbst wenn der i-stop OFF-Schalter bei laufendem Motor
gedrückt wird.
Bei blinkender Leuchte
Die Leuchte blinkt weiter, wenn im System eine Störung vorhanden ist. Wenden Sie sich
für eine Überprüfung an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.


4–32
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Umschalten der Einheit für die
Außentemperaturanzeige (Fahrzeuge
mit Typ C/D)
Die Einheit der Außentemperaturanzeige
lässt sich zwischen Grad Celsius und Grad
Fahrenheit umschalten.
Einstellungen, die sich auf dem mittleren
Anzeigebildschirm ändern lassen.
Siehe “Individuelle Einstellungen” auf
Seite 9-17 .
HINWEIS
Beim Umschalten der Temperatureinheit
der Außentemperaturanzeige ändert
sich auch die Temperatureinheit der
Kühlmitteltemperaturanzeige.
Außentemperaturwarnung
*
Bei tiefer Außentemperatur blinkt die
Anzeige und ein akustisches Signal ertönt
zur Warnung vor vereisten Straßen.
Bei einer Außentemperatur von unter etwa
4 °C blinken die Außentemperaturanzeige
und die Markierung
für etwa zehn
Sekunden und ein akustisches Signal
ertönt einmal.
HINWEIS
Bei einer Außentemperatur von unter
-20 °C ertönt das akustische Warnsignal
nicht. Jedoch leuchtet die Markierung
.
Geschwindigkeitskonstanthalteranzeige
(ohne Multiinformationsanzeige) *
Die voreingestellte Geschwindigkeit für
den Geschwindigkeitskonstanthalter wird
angezeigt.



Bordcomputer und INFO-Schalter
(ohne Multiinformationsanzeige) *
Die folgenden Informationen lassen sich
durch Drücken des Schalters INFO bei
eingeschalteter Zündung (“ON”) wählen.
 


 Reichweite des Kraftstoffs



 Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch



 Momentaner Kraftstoffverbrauch



 Durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit



 Geschwindigkeitsalarmbetriebsart *
Wenden Sie sich bei Problemen mit dem
Bordcomputer an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
Reichweite des Kraftstoffs
Mit der Reichweite wird die ungefähre
Fahrstrecke, die mit dem verbliebenen
Kraftstoffvorrat zurückgelegt werden
kann, entsprechend der Fahrweise
angezeigt.



4–48
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle *1 Die Leuchte wird beim Einschalten der Zündung für eine Betriebsprüfung eingeschaltet und wird nach einigen
Sekunden wieder ausgeschaltet oder wenn der Motor gestartet wird. Falls die Leuchte nicht eingeschaltet
bzw. nicht ausgeschaltet wird, lassen Sie das Fahrzeuge von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
*2 Die Leuchte leuchtet bei angezogener Handbremse ständig.

Display/Kontrollleuchten
Diese Leuchten werden eingeschaltet oder blinken, um den Fahrer über den Systemstatus
oder eine Systemstörung zu informieren.

Signal Kontrollleuchten Seite

* Toter-Winkel-Kontrollleuchte (BSM) OFF *1 4-140

* Spurhalte-Kontrollleuchte (LDWS) OFF *1 4-130


* Kontrollleuchte des aktiven Spurhalteassistenten (LAS) und des
Spurhalteassistenten (LDWS) OFF *1 4-179


(grün) KEY-Kontrollleuchte 4-6

Diebstahlschutz-Kontrollleuchte *1 3-52

* Geschwindigkeitsalarmdisplay 4-32

* Glühkerzenkontrollleuchte *1 4-52

* Diesel-Partikel-Filter-Kontrollleuchte *1 4-240

Schlüsselkontrollleuchte *1 4-51


(blau) Kontrollleuchte für tiefe Kühlmitteltemperatur 4-52


(grün) * i-stop-Kontrollleuchte 4-20


(grün) * i-ELOOP-Kontrollleuchte 4-109


4–50
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
*nur bestimmte Modelle
Signal Kontrollleuchten Seite


(rot)
* Kontrollleuchte Notbremsassistent/City-Notbremsassistent (SBS/
SCBS) Advanced City-
Notbremsassistent
(Advanced SCBS)
4-199 ,
City-Notbremsassistent
[vorwärts] (SCBS F)
4-205 ,
City-Notbremsassistent
[rückwärts] (SCBS R)
4-213 ,
Notbremsassistent
(SBS)
4-217


* Kontrollleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent
(SCBS) OFF Advanced City-
Notbremsassistent
(Advanced SCBS)
4-199 ,
City-Notbremsassistent
[vorwärts] (SCBS F)
4-205 ,
City-Notbremsassistent
[rückwärts] (SCBS R)
4-213 ,
Notbremsassistent
(SBS)
4-217


(grün) Sicherheitsgurtwarnleuchte (Rücksitz) 7-46


(weiß) * Hauptdisplay Geschwindigkeitskonstanthalter 4-231


(weiß/grün)
* Einstelldisplay/Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters 4-231


(weiß) * Hauptdisplay des Geschwindigkeitsbegrenzers 4-190


(weiß/grün) * Einstelldisplay/Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitsbegrenzers 4-190

*1 Die Leuchte wird beim Einschalten der Zündung für eine Betriebsprüfung eingeschaltet und wird nach einigen
Sekunden wieder ausgeschaltet oder wenn der Motor gestartet wird. Falls die Leuchte nicht eingeschaltet
bzw. nicht ausgeschaltet wird, lassen Sie das Fahrzeuge von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner überprüfen.
*2 Die Leuchte leuchtet bei angezogener Handbremse ständig. (Mit elektrischer Feststellbremse)