2016 Lexus IS300h Bromspedal

2364-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
VARNING
■Begränsningar i det aktiva krockskyddet
●Föraren själv ansvarar för att bilen framförs på säkert sätt. Kör alltid varsamt och var
alltid uppmärksam på omgivningen.
Använd under inga omständigheter det ak tiva krockskyddet istället för normala
bromsmetoder. Det här systemet hindrar inte kollisioner eller mildrar inte skador i
varje situation. Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet. I annat fall kan det
leda till en olyckshändelse som kan re sultera i svåra eller livshotande skador.
●Trots att systemet är avsett att bidra till att undvika eller minska kraften i en kollision
kan effektiviteten förändras i förhållande till olika förutsät tningar. Därför kan systemet
eventuellt inte alltid prestera på samma nivå.
Läs noga följande villkor. Förlita dig inte alltför mycket på det här systemet, kör alltid
försiktigt.
• Omständigheter som kan utlösa systemet även om ingen sannolikhet för kollision föreligger: →Sid. 243
• Omständigheter då systemet inte alltid fungerar på rätt sätt: →Sid. 245
●Försök inte att själv testa det aktiva kr ockskyddssystemet eftersom systemet kommer
eventuellt inte att fungera på rätt sätt då vilket kan leda till en olyckshändelse.
■Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet*3
●När bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är aktiv tillförs kraftig bromskraft.
●Om bilen stannas av att bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet har aktiverats stängs
denna funktion av efter cirka 2 sekunder . Trampa ned bromspedalen efter behov.
●Bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet fu ngerar eventuellt inte om vissa åtgärder
utförs av föraren. Om gaspedalen trampa s ned hårt eller om ratten vrids bedömer
systemet eventuellt att föraren gör en undanmanöver och vilket möjligen hindrar att
bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet aktiveras.
●I vissa situationer medan bromsfunktionen i det aktiva krockskyddet är aktivt kan den
stängas av om gaspedalen trampas ned hårt eller om ratten vrids och systemet bedö-
mer att föraren gör en undanmanöver.
●Om bromspedalen är nedtrampad fastställe r systemet eventuellt att föraren gör en
undanmanöver och kan då senarelägga aktiveringen av bromsfunktionen i det aktiva
krockskyddet.
*3: Beroende på vilken region dä r bilen såldes är bromsfunktionen i det aktiva krock-
skyddet eventuellt inte tillgänglig.
OM53D89SE.book Page 236 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

2684-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
När du trycker på knappen ändras
avståndet bil-till-bil enligt följande:Långt
Medium
Kort
Avståndet bil-till-bil ställs automatiskt in
på långt läge när startknappen trycks till
läge ON.
Om en bil kör framför dig visas även markeringen för framförvarande bil.
Välj ett avstånd i tabellen nedan. Observera att de visade avstånden motsvarar
en hastighet av 80 km/tim. Avståndet bil-till-bil ökar/minskar i enlighet med
bilens hastighet.
Om du drar spaken mot dig inakti-
veras farthållaren.
Hastighetsinställningen inaktiveras
också när bromspedalen trampas ned.
Om spaken trycks uppåt återupptas
farthållningen och bilens hastighet
återgår till den inställda.
Farthållningen återupptas dock inte när
bilens hastighet är högst cirka 40 km/tim.
Ändra avståndet bil-till-bil (läget avståndshållning bil\
-till-bil)
Markering av
framförvarande fordon
1
2
3
Inställning av avståndet bil-till-bil (avståndskontroll bil-ti\
ll-bil)
AvståndsalternativAvstånd mellan fordon
LångtCirka 50 m
MediumCirka 40 m
KortCirka 30 m
Inaktivera och återaktivera hastighetsinställningen
1
2
OM53D89SE.book Page 268 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

2694-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
Om din bil är för nära en framförva-
rande bil, och tillräcklig automatisk fart-
minskning med hjälp av farthållaren
inte är möjlig, blinkar displayen och en
ljudsignal hörs för att uppmärksamma
föraren. Ett exempel på detta är om en
annan förare kör in framför din bil
medan du följer en annan bil. Trampa
ned bromspedalen så att du får lämpligt
avstånd mellan bilarna.
■Varningar avges eventuellt inte när
I följande situationer avges eventuellt inte varningar även om avståndet bil-till-
bil är kort.
●Om hastigheten hos framförvarande bil motsvarar eller är högre än din bils
hastighet
●Om framförvarande bil färdas med extremt låg fart
●Omedelbart efter att farthållaren har ställts in
●När gaspedalen trampas ned
Avståndsvarning (läget för avståndshållning bil-till-bil)
OM53D89SE.book Page 269 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

2724-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
■Automatisk inaktivering av farthållning
Farthållningsläget inaktiveras automatiskt i följande situationer:
●Den verkliga hastigheten är över cirka 16 km/tim under den inställda hastigheten.
●Om bilens hastighet sjunke r under cirka 40 km/tim.
●VSC är aktiverat.
●TRC är aktiverat under en tidsperiod.
●Om VSC eller TRC stängs av med en tryckning på knappen VSC OFF.
●Bromsen i det aktiva krocks kyddssystemet är aktiverad.
Om farthållningsläget kopplas bort automatiskt av annan orsak kan en funktionsstörning
ha uppstått i systemet. Kontakta en auktoriserad Lexus-återförsäljare eller Lexus-verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer.
■Varningsmeddelanden oc h summertoner för den aktiva farthållaren
Varningsmeddelanden och summertoner används för att indikera fel i systemet eller för
att informera föraren om behovet av försikt ighet i körningen. Om ett varningsmedde-
lande visas på informations displayen, läs meddelandet och följ anvisningarna.
■Om sensorn inte tycks känna av framförvarande fordon på korrekt sätt
Om nedanstående skulle inträffa och beroen de på förhållandena ska bromspedalen tram-
pas ned om systemet är otillräckligt, eller gaspedalen anvä ndas när acceleration krävs.
Sensorn kan eventuellt inte känna av dessa fordonstyper på rätt sätt så att avståndsvar-
ningen ( →Sid. 269) inte aktiveras.
●Fordon som kör in snävt framför dig
●Fordon som kör sakta
●Fordon som inte kör i samma körfält
●Fordon som är mindre bakt ill (t.ex. släp utan last)
●Motorcyklar som färdas i samma fil
●Om vatten eller snö kastas upp av omgiva nde bilar hindras sensorernas avkännings-
funktion
OM53D89SE.book Page 272 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

2734-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
■Situationer när avståndskontrollen bil-till-bil eventuellt inte fungerar på korrekt sätt
Under följande förutsättningar används bromspedalen (eller gaspedalen, beroende på
situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte korrekt ef tersom sensorn inte kan känna av framförva-
rande fordon på rätt sätt.
●Om bilen framför dig plötsligt saktar in
●Om din bil pekar uppåt (kan orsakas av tung
last i bagagerummet etc.)
●Framförvarande fordon har extremt hög
markfrigång
●Om vägen svänger eller om det är en smal väg
●Om styrningen eller ditt läge i filen känns instabil
OM53D89SE.book Page 273 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

2754-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
För att ändra inställd hastighet, använd spaken tills önskad hastighet uppnås.Öka hastigheten
Minska hastigheten
Finjustering: Flytta spaken tillfälligt i öns-
kad riktning.
Större justering: Håll spaken i önskad
riktning.
Den inställda hastigheten ökar eller minskar enligt följande:
Finjustering: Med cirka 1,6 km/tim för varje gång spaken används.
Större justering: Den inställda hastigheten kan ökas eller mi nskas ända tills du släpper
spaken.
Om du drar spaken mot dig inakti-
veras farthållaren.
Hastighetsinställningen kan också inak-
tiveras när bromspedalen trampas ned.
För spaken uppåt för att aktivera
farthållaren igen.
Återaktivering är möjlig när bilens has-
tighet är minst cirka 40 km/tim.
Justera den inställda hastigheten
1
2
Inaktivera och återaktivera farthållaren
1
2
OM53D89SE.book Page 275 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3014-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
VARNING
■Vid användning av Lexus backkamera
Backkameran är en hjälpfunktion som ska bistå föraren när bilen backas. Du ska själv
göra en visuell kontroll bakom bilen och på alla sidor innan du fortsätter.
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika en olycka som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
●Förlita dig aldrig helt på backkameran när du backar. Bilden och hjälplinjernas place-
ring som visas på skärmen ka n skilja sig från verkligheten.
Använd gott omdöme på samma sätt som när du backar vilken bil som helst.
●Backa långsamt. Trampa ner bromspedalen för att kontrollera bilens hastighet.
●Om det verkar sannolikt att du kommer att köra på bilar, hinder eller människor i närheten,
eller köra upp på en trottoarkant ska du trampa ner bromspedalen och stanna bilen.
●Anvisningarna som ges är endast riktlinjer.
När och hur mycket ratten ska vridas vid parkering varierar beroende på trafiken,
vägbanan, bilens skick, etc. Det är viktigt att du är helt medveten om detta innan du
använder systemet för parkeringsassistans.
●Kontrollera att parkeringsutrymmet är tillr äckligt stort för din bil innan du påbörjar
parkeringsmanövern.
●Parkeringsassistansen ska in te användas i följande fall:
• På isiga eller hala vägbanor, eller när det snöar
• När du använder snökedjor eller nödhjul
• Om bakluckan inte är helt stängd
• På vägbanor som inte är plana elle r raka, t.ex. kurvor eller backar.
●I låg temperatur kan skärmen mörkna, elle r bilden kan försvagas. Bilden kan för-
vrängas när bilen rör sig, elle r det kan bli svårt att se bilden på skärmen. Kontrollera
såväl visuellt som med speglarna bakom bilen och på alla sidor innan du fortsätter att
backa bilen.
●Om däckstorleken ändras kan läget för hjälplinjerna på bildskärmen förändras.
●Kameran har en speciallins. Avstånden mellan föremål oc h fotgängare som visas i
bilden på skärmen kan skilja sig från de verkliga avstånden. (→ Sid. 295)
●Läge för visning av beräknad kurslinje: Om ratten är i rakt läge och hjälplinjerna för
bilens bredd och de beräknade kurslinjerna in te är i linje med varandra ska du låta en
Lexus-återförsäljare eller Lexus-verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrust ning kontrollera bilen.
OM53D89SE.book Page 301 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3194-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
◆ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande broms-
manövern.
◆ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
◆Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
◆VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren att kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
◆VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala vägytor genom
kontroll av styrningen.
◆TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjulen råkar i spinn när
du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
◆Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig bakåt vid start i uppförsbacke
◆EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
Förarstödssystem
Följande system träder automatiskt i fu nktion som reaktion på olika körför-
hållanden för att förstärka säkerheten och bilens prestanda. Var emellertid
uppmärksam på att dessa system endast är kompletterande. Du bör inte för-
lita dig alltför mycket på dem, kör alltid med gott omdöme.
OM53D89SE.book Page 319 Monday, November 14, 2016 7:18 PM