2016 JEEP GRAND CHEROKEE alarm

Le système RCP surveille les zones de détec-
tion arrière des deux côtés du véhicule, à la
recherche d’objets qui se déplacent vers le côté
du véhicule à une vitesse minimale d’environ
5 km/h (3 mph) et à une vitesse maximale
d’environ 32 km/h (20 mph), comme dans les
parkings.REMARQUE :
Dans un parking, les véhicules garés de
chaque côté de votre véhicule peuvent vous
empêcher de voir les véhicules qui ap-
prochent. Si les capteurs sont bloqués par
d’autres structures ou d’autres véhicules, le
système ne sera pas en mesure de vous
alerter.
Lorsque le système RCP est allumé et que le
véhicule est en position R (Marche arrière), le
conducteur est alerté au moyen d’alarmes (vi-
suelle et sonore) et par la réduction du volume
de la radio.
AVERTISSEMENT !
Le RCP n’est pas un système d’assistance
au recul. Il est conçu pour aider un conduc-
teur à détecter un véhicule approchant dans
un parking. Faites toujours très attention en
reculant, même si vous utilisez le système
RCP. Observez toujours soigneusement l’ar-
rière de votre véhicule, regardez derrière
(Suite)
AVERTISSEMENT !
(Suite)
vous et vérifiez l’absence de piétons, d’ani-
maux, de véhicules, d’obstacles ou d’angles
morts avant de reculer. Le non-respect de
ces précautions peut entraîner des bles-
sures graves, voire mortelles.Modes de fonctionnementTrois modes de fonctionnement sont dispo-
nibles dans le système Uconnect®. Pour plus
d’informations, référez-vous à la section « Pa-
ramètres Uconnect®/Fonctions programmables
par l’utilisateur » du chapitre « Tableau de
bord ».
Témoin d’alerte d’angle mort uniquement
En mode d’alerte d’angle mort, le système BSM
déclenche une alerte visuelle dans le rétrovi-
seur latéral approprié, en fonction de l’objet
détecté. Cependant, en mode de détection
d’obstacle transversal (RCP), le système réagit
au moyen d’alertes visuelles et sonores lorsqu’il
détecte la présence d’un objet. A chaque de-
mande d’alerte sonore, la radio est mise en
sourdine.
Zones de détection RCP
85

Objets et véhicules immobiles
L’ACC ne réagit pas aux objets et aux véhicules
immobiles. Par exemple, l’ACC ne réagit pas si
le véhicule qui vous précède quitte votre voie de
circulation pour éviter un véhicule arrêté devant
lui. Soyez toujours vigilant et prêt à freiner en
cas de besoin.Renseignements générauxCe véhicule renferme des systèmes qui fonc-
tionnent sur des fréquences radio et sont
conformes à la partie 15 de la réglementation
FCC (Federal Communications Commission),
ainsi qu’aux normes RSS - GEN/210/220/310
de l’industrie du Canada.Son fonctionnement est soumis aux deux exi-
gences suivantes :
1. Le dispositif ne doit pas causer d’interfé-
rences préjudiciables.
2. Il doit accepter toutes les interférences re- çues, y compris celles susceptibles de per-
turber son fonctionnement.
Toute modification ou tout changement effectué
sur ces systèmes ailleurs que dans un atelier
agréé peut entraîner l’annulation de l’autorisa-
tion d’utiliser cet équipement.
Mode de régulation électronique de
vitesse normale (fixe)En plus du mode de régulation de vitesse
adaptative, un mode de régulation électronique
de vitesse normale (fixe) est disponible pour
rouler à une vitesse fixe. Le mode de régulation
électronique de vitesse normale (fixe) est conçu
pour maintenir une vitesse de croisière réglée,
sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur
l’accélérateur. La régulation électronique de vi-
tesse fonctionne uniquement si la vitesse du
véhicule est supérieure à 32 km/h (20 mph). Pour changer de mode de régulation de la
vitesse, appuyez sur le bouton MARCHE/
ARRET de la régulation de vitesse adaptative
(ACC) qui permet de désactiver l’ACC et la
REGULATION ELECTRONIQUE DE VITESSE
NORMALE (fixe). Lorsque vous appuyez sur le
bouton MARCHE/ARRET de la REGULATION
ELECTRONIQUE DE VITESSE NORMALE (vi-
tesse fixe), vous passez au mode de régulation
électronique de vitesse normale (vitesse fixe).
AVERTISSEMENT !
En mode de régulation de vitesse normale,
le système ne réagit pas aux véhicules rou-
lant devant vous. Par ailleurs, l’avertisse-
ment de proximité ne s’active pas et aucune
alarme ne retentit même si vous êtes trop
proche du véhicule qui vous précède
puisque ni la présence du véhicule qui vous
précède ni la distance entre vos deux véhi-
cules ne sont détectées. Veillez à maintenir
une distance de sécurité entre votre véhicule
et le véhicule qui vous précède. Sachez
toujours quel mode est sélectionné.
Exemple d’objet fixe et de véhicule à l’arrêt128

18. Témoin d’airbagCe témoin s’allume pendant quatre
à huit
secondes à titre de vérifica-
tion d’ampoule quand le contacteur
d’allumage est en position ON/
RUN (en fonction/marche). Si le
témoin ne s’allume pas au démarrage ou reste
allumé ou s’il s’allume pendant le trajet, le
système doit être examiné par un concession-
naire agréé dès que possible. Pour plus d’infor-
mations, référez-vous à la section « Protection
des occupants » du chapitre « Avant de prendre
la route » dans le manuel de l’utilisateur.
19. Témoin antivol
Ce témoin clignote rapidement
pendant15
secondes environ
lorsque le système antivol est en
cours d’armement. Il clignote à une
vitesse plus lente en permanence
une fois l’alarme activée. Le témoin de sécurité
s’allume également pendant environ trois se-
condes lors de la mise du contact d’allumage. 20. Témoin ESC OFF (commande électro-
nique
de

stabilité hors fonction) — Selon
l’équipement
Ce témoin indique que la com-
mandeélectronique

de stabilité
(ESC) est hors fonction.
21. Témoin d’activation/de panne de la
commande électronique
de stabilité (ESC)
— Selon l’équipement
Le témoin d’activation/de panne de
l’ESC du
tableau de bord s’allume
lorsque le commutateur d’allumage
est placé en position ON/RUN (en
fonction/marche). Il doit s’éteindre
lorsque le moteur tourne. Un témoin de panne/
d’activation de l’ESC allumé lorsque le moteur
tourne signifie qu’une panne a été détectée
dans le système ESC. Si ce témoin reste allumé
après plusieurs cycles d’allumage et que le
véhicule a roulé plusieurs kilomètres à plus de
48 km/h (30 mph), consultez votre concession-
naire agréé dès que possible pour réparer la
panne. REMARQUE :

Le témoin ESC OFF (ESC hors fonction)
et le témoin d’activation/de panne de
l’ESC s’allument temporairement chaque
fois que le commutateur d’allumage est
en position ON/RUN (en fonction/
marche).
 Chaque fois que le commutateur d’allu-
mage est en position ON/RUN (en
fonction/marche), l’ESC est activé même
s’il avait été désactivé précédemment.
 Le système ESC fait entendre un bour-
donnement ou un déclic quand il est actif.
Ce phénomène est normal. Le bruit s’ar-
rête quand l’ESC devient inactif suivant la
manœuvre qui a activé l’ESC.
22. Témoin de feux de stationnement/
projecteurs —

Selon l’équipement
Ce témoin s’allume quand les feux
de stationnement
ou les projec-
teurs sont allumés.
175

REMARQUE :
L’abaissement automatique du véhicule en
mode d’entrée/sortie peut être activé via la
radio à écran tactile Uconnect®. Si cette
fonction est activée, le véhicule ne s’abaisse
que si le levier de vitesses se trouve en
position P (stationnement), le commutateur
de terrain est en mode AUTO et la boîte de
transfert est en mode AUTO. Le niveau du
véhicule doit être en mode Normal ou Aero.
Le véhicule ne s’abaissera pas automatique-
ment si le niveau de suspension pneuma-
tique est réglé sur Off Rd 2 (hors route 2) ou
Off Rd 1 (hors route 1). Si le véhicule est
équipé du module d’intrusion/antivol (ITM),
l’abaissement est désactivé lorsque le
contact est coupé et la porte est ouverte
pour éviter que l’alarme ne se déclenche.
Le commutateur Selec-Terrain™ amène auto-
matiquement le véhicule à la hauteur correcte
selon la position du commutateur Selec-
Terrain™. Il est possible de changer la hauteur
du paramètre Selec-Terrain™ par défaut enutilisant les boutons de suspension pneuma-
tique habituels. Référez-vous à la section « Se-
lec-Terrain™ » du chapitre « Démarrage et
fonctionnement » pour plus d’informations.
Le système exige que le moteur tourne pour
tous ces changements. Lors de l’abaissement
du véhicule, toutes les portes, hayon compris,
doivent être fermées. Si une porte est ouverte à
un moment quelconque pendant que le véhi-
cule s’abaisse, l’opération de changement ne
se terminera pas tant que les portes ouvertes
ne seront pas refermées.
Le système de suspension pneumatique
Quadra-Lift™ utilise un modèle de soulèvement
et d’abaissement qui empêche les projecteurs
de pointer de manière inappropriée vers les
véhicules voyageant en sens inverse. Lors du
soulèvement du véhicule, l’arrière du véhicule
monte en premier, puis l’avant. Lors de l’abais-
sement du véhicule, l’avant descend en pre-
mier, puis l’arrière.
Après l’arrêt du moteur, vous noterez peut-être
que le système de suspension pneumatique se
met brièvement en marche, ceci est normal. Le
système corrige la position du véhicule pour
garantir une apparence correcte.
Pour vous aider à changer une roue de se-
cours, le système de suspension pneumatique
Quadra-Lift™ possède une fonction qui permet
de désactiver la mise à niveau automatique.
Pour plus d’informations, référez-vous à la sec-
tion « Paramètres Uconnect® » du cha-
pitre « Tableau de bord ».
REMARQUE :
Si le véhicule est équipé d’une radio à écran
tactile, cette dernière doit être utilisée pour
l’activation et la désactivation des fonctions
de suspension pneumatique. Pour plus d’in-
formations, référez-vous à la section « Para-
mètres Uconnect® Access » du cha-
pitre « Tableau de bord ».
AVERTISSEMENT !
Le système de suspension pneumatique uti-
lise un volume d’air sous haute pression
pour faire fonctionner le système. Pour éviter
(Suite)
281

ABS, témoin . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Accès éclairé . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Additifs, carburant . . . . . . . . . . . . . .331
Aide au démarrage en pente . . . . . . . .299Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Airbag avant . . . . . . . . . . . . . .42, 43
Airbags latéraux . . . . . . . . . . . . . .45
Composants d’airbag . . . . . . . . . . .42
En cas de déploiement . . . . . . . . . .48
Enregistreur de données événementielles
(EDR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51
Entretien de votre système d’airbag . . .51
Fonctionnement de l’airbag . . . . . . . .44
Panneaux de protection des genoux . . .45
Système amélioré de réaction en cas
d’accident . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Témoin d’airbag . . . . . . . . . . . . . .49
Transport d’animaux domestiques . . . .67
Alarme (antivol) . . . . . . . . . . . . . . . .175
Alarme antivol . . . . . . . . . . . . . .15, 175Alarme antivol du véhicule (Alarme antivol)
. . .15
Allumage
Clé de contact . . . . . . . . . . . . . . .11
Ampoules d’éclairage . . . . . . . . . . . . .70
Ampoules de remplacement . . . . . . . . .424 Animaux de compagnie . . . . . . . . . . . .67
Antidémarrage (Sentry Key) . . . . . . . . .13 Antigel (liquide de refroidissement du
moteur) . . . . . . . . . . . . . . . .405, 430
Mise au rebut . . . . . . . . . . . . . . .407
Appel de phares . . . . . . . . . . . . . . .106
Appoint de carburant . . . . . . . . . .336, 338
Appoint de liquide de refroidissement du moteur (antigel) . . . . . . . . . . . . . .406
Assistance au changement de voie . . . . .106
Assistance au démarrage en côte . . . . .299
Avertissement au sujet des risques de capotage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Avertissement concernant le monoxyde de carbone . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
Avertissement de collision avant . . . . . .130
Balais d’essuie-glace avant . . . . . . . . .401
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .398 Remplacement de la commande à distance
des serrures (RKE) . . . . . . . . . . . .18
Batterie sans entretien . . . . . . . . . . . .398
Boîte de transfert . . . . . . . . . . . . . . .411 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . .411
Bouchon à pression du liquide de refroidissement
(bouchon du radiateur)
. . . . . . . . . . .407
Bouchon du radiateur (bouchon à pression du liquide de refroidissement) . . . . . . . .407 Bouchons de remplissage
Direction assistée . . . . . . . . . . . .291
Radiateur (pression du liquide de
refroidissement) . . . . . . . . . . . . .407
Caméra arrière . . . . . . . . . . . . . . . .145
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . .329 Additifs . . . . . . . . . . . . . . . . . .331
Appoint . . . . . . . . . . . . . . .336, 338Capacité du réservoir . . . . . . . . . .430
Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . .334
Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . .329
Exigences . . . . . . . . . . . . . .329, 430
Filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .393Indicateur . . . . . . . . . . . . . . . . .173
Indice d’octane . . . . . . . . . . . . . .329
Mode économique . . . . . . . . . . . .265
Carburant au méthanol . . . . . . . . . . .330
Carburant diesel . . . . . . . . . . . . . . .334
Carburant diesel, choix . . . . . . . . . . .334 Entreposage . . . . . . . . . . . . . . .340
Carburant E-85 . . . . . . . . . . . . . . . .332
Carburant, polycarburant . . . . . . . . . .332
Carrosserie, lubrification des mécanismes
. .401
Ceinture à trois points . . . . . . . . . . . . .33
474

Prise de courant . . . . . . . . . . . . .154Rétroviseurs motorisés . . . . . . . . . .79
Serrures de porte . . . . . . . . . . . . .21
Sièges motorisés . . . . . . . . . . . . .87
Toit ouvrant . . . . . . . . . . . . .148, 151Commande électronique de stabilité (ESC)
. .296
Commande en descente . . . . . . . . . . .301
Commande iPod® . . . . . . . . . . . . . .219 Commande iPod®/USB/MP3 . . . . . . . .219
Lecture audio en transit Bluetooth® . .219
Commande vocale Uconnect® . . . . . . .242
Commandes à distance de la radio . . . . .232
Commandes à distance du système audio (radio) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
Commandes audio au volant . . . . . . . .232
Commandes du système audio montées sur le volant . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . . .171
Compteur kilométrique . . . . . . . . . . . .174 Trajet . . . . . . . . . . . . . . . . . . .174
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284 Hors route . . . . . . . . . . . . . . . . .284
Conduite tout-terrain (hors route) . . . . . .284
Conseils de rodage d’un véhicule neuf . . .67
Conseils de sécurité . . . . . . . . . . . . . .68
Conseils de sécurité, gaz d’échappement . .68 Console suspendue . . . . . . . . . . . . .147
Contenances en liquides. . . . . . . . . . .430
Crochets de fixation de l’espace de
chargement . . . . . . . . . . . . . . . .161
Dégâts causés à la peinture . . . . . . . . .412
Dégivreur de pare-brise . . . . . . . . .69, 237
Dégivreur électrique de lunette arrière . . .163
Démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . .255 Si le moteur ne démarre pas . . . . . .257
Transmission automatique . . . . . . . .255
Démarrage à distance Fonctions Uconnect® programmables par
l’utilisateur . . . . . . . . . . . . . . . . .201
Paramètres Uconnect® . . . . . . . . .201
Démarrage d’un moteur noyé . . . . . . . .257 Démarrage et conduite. . . . . . . . . . . .255
Démarrage par batterie auxiliaire . . . . . .369
Déploiement du coussin antichoc . . . . . .42
Désembourbement du véhicule . . . . . . .373
Désembuage des vitres . . . . . . . . . . .240
Direction assistée
Colonne de direction inclinable . .109, 110
Commande électrique . . . . . . .290, 291
Verrouillage du volant . . . . . . . . . . .13
Volant, chauffé . . . . . . . . . . . . . .110
Volant, réglage de l’inclinaison . .109, 110 Directives de levage . . . . . . . . . . . . .365
Dispositif amélioré de réaction aux
accidents . . . . . . . . . . . . . . . . . .49
Données d’événement, enregistreur . . . . .51
Durée de vie des pneus . . . . . . . . . . .321
Eclairage d’accès . . . . . . . . . . . . . . .17
Eclairage de l’espace de chargement . . .159
Eclairage et témoins . . . . . . . . . . .70, 100 ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .170
Accès éclairé . . . . . . . . . . . . . . . .17
Airbag . . . . . . . . . . . . . .49, 69, 175
Alarme Antivol . . . . . . . . . . . . . .175
Appel de phares . . . . . . . . . . . . .106
Clignotants . . . . . . . .70, 100, 426, 427
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . .426
Entretien des feux arrière . . . . . . . .427
Espace de chargement . . . . . . . . .159
Feu stop central monté . . . . . . . . .429
Feux antibrouillard . . . . . .103, 170, 427
Feux arrière . . . . . . . . . . . . . . . .427
Feux de détresse . . . . . . . . . . . . .361
Feux de gabarit . . . . . . . . . . . . . .427
Feux de recul . . . . . . . . . . . . . . .427
Feux extérieurs . . . . . . . . . . . . . .70
Indicateur de feux de route . . . . . . .170
Inverseur route-croisement . . . . . . .100
476

Extérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
Extérieurs pliants . . . . . . . . . . . . .79
Miroirs de courtoisie . . . . . . . . . . . .81
Rabattables motorisés . . . . . . . . . . .80
Rétroviseur . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Rétroviseurs extérieurs . . . . . . . . . . . .79
Roue de secours . . . . . . . . .319, 320, 364
Roue de secours compacte . . . . . . . . .319
Roues et enjoliveurs . . . . . . . . . . . . .414
Roues, écrous de goujon . . . . . . . . . .362Rubriques « Avertissement » et « Attention »
. .8
Sécurité, vérification du véhicule . . . . . . .68
Selec-Terrain . . . . . . . . . . . . . . . . .278
Sentry Key (antidémarrage). . . . . . . . . .13
SENTRY KEY® Programmation de la clé . . . . . . . . .14
Séparateur diesel/eau . . . . . . . . . . . .393
Serrures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Automatiques de porte . . . . . . . . . .21
Electriques de porte . . . . . . . . . . . .21
Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . .22
Volant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Serrures de porte . . . . . . . . . . . . . . .20
Système de sûreté enfant — Portes
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Serrures électriques de porte . . . . . . . . .21
Service après-vente . . . . . . . . . . . . .452
Siège à mémoire de position . . . . . . . . .96
Siège arrière rabattable . . . . . . . . . . . .95
Siège avant inclinable . . . . . . . . . . . . .89
Sièges et radio à mémoire . . . . . . . . . .96
Sièges motorisés . . . . . . . . . . . . .86, 87
Accès aisé aux places arrière . . . . . .99
Banquette arrière rabattable . . . . . . .95
Inclinables . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Mémoire . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
Réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
SmartBeams . . . . . . . . . . . . . . . . .101
Spécifications Huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .391
Stratégie d’intervention de régénération . .188,
396
Surchauffe du moteur . . . . . . . . .172, 361
Surveillance, pression des pneus . . . . . .324
Suspension pneumatique . . . . . . . . . .279
Système antiblocage des roues (ABS) . . .294
Système antipatinage . . . . . . . . . . . .295
Système d’aide au freinage . . . . . . . . .295
Système d’alarme (antivol) . . . . . . . . . .15
Système d’entrée sans clé . . . . . . . . . .17
Système d’essuie-glace intermittent
(temporisation des essuie-glaces) . . . .107 Système de climatisation . . . . . . . . . .238
Système de commande électronique des
freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294
Système de commande électronique du freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . .294
Système d’aide au freinage . . . . . . .295
Système de détection de stationnement arrière ParkSense . . . . . . . . . .133, 138
Système de diagnostic embarqué. . . . . .389
Système de freinage . . . . . . . . . . . . .409
Antiblocage des roues (ABS) . . . . . .294
Frein de stationnement . . . . . . . . .292
Maître-cylindre . . . . . . . . . . . . . .409Témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . .172
Vérification du liquide . . . . . . . . . .409
Système de protection complémentaire - Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Système de régulation électronique du roulement (ERM) . . . . . . . . . . . . .296
Système de surveillance des angles morts
. . .81
Système ParkSense®, arrière . . . . .133, 138
Système RKE . . . . . . . . . . . . . . . . .17
Programmation de porte-clés
supplémentaires . . . . . . . . . . . .14, 18
Programmation de télécommandes
supplémentaires . . . . . . . . . . . .14, 18
Systèmes audio . . . . . . . . . . . . . . .193
481