2016 JEEP GRAND CHEROKEE engine

Utilizar o Comando com Chave Integrada
(Arranque de Ponta)
NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador.
Nãocarregue no acelerador. Utilize o comando
com chave integrada para rodar ligeiramente o
interruptor de ignição para a posição START
(Arrancar) e liberte-o quando o motor tiver
arrancado. O motor de arranque continua a
funcionar, mas desliga-se automaticamente
quando o motor estiver a funcionar. Se o motor
não arrancar, o motor de arranque desliga-se
automaticamente após 10 segundos. Se isto
ocorrer, coloque a ignição na posição LOCK/
OFF (Trancar/Desligar), aguarde 10 a 15 se-
gundos e, em seguida, repita o procedimento
de"Arranque Normal".Keyless Enter-N-Go
Esta função permite ao
condutor acionar o inter-
ruptor de ignição com o
botão se a chave inteli-
gente de arranque
remoto/Keyless Enter-
-N-Go estiver no
habitáculo.
Funções Keyless Enter-N-Go (Entrar e
arrancar sem chave) — Com o pé do
condutor fora do pedal dos travões/pedal
da embraiagem [na posição PARK
(Estacionar) ou NEUTRAL (Ponto-morto)]
A função Keyless Enter-N-Go (Entrar e arrancar
sem chave) funciona de forma semelhante a
um interruptor de ignição. Tem três posições:
OFF (Desligado), ACC (Acessórios) e RUN (A
trabalhar). Para mudar a posição do interruptor
de ignição sem arrancar o veículo e utilizar os
acessórios, siga estes passos começando com
o interruptor de ignição na posição OFF (Des-
ligado):1. Prima o botão ENGINE START/STOP
(Arrancar/desligar o motor) uma vez para
passar o interruptor da ignição para a posi-
ção ACC (Acessórios),
2. Prima o botão ENGINE START/STOP
(Arrancar/desligar o motor) uma segunda
vez para passar o interruptor da ignição para
a posição RUN (A trabalhar),
3. Prima o botão ENGINE START/STOP
(Arrancar/desligar o motor) uma terceira vez
para passar o interruptor da ignição para a
posição OFF (Desligado).
Arranque normal
Ligar o motor utilizando o botão ENGINE
START/STOP (Arrancar/Desligar o motor)
1. A transmissão deverá estar em PARK (Es-
tacionar) ou NEUTRAL (Ponto-morto).
2. Prima e mantenha o pedal dos travões en-
quanto prime o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor) uma vez.
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3. O sistema assume o comando e tenta colo-
car o veículo a trabalhar. Se o veículo não
começar a trabalhar, o motor de arranque
desativa automaticamente após 10 segun-
dos.
4. Se pretender parar o motor de arranque
antes de o motor arrancar, prima de novo o
botão.
NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador.
Desligar o motor utilizando o botão
ENGINE START/STOP (Arrancar/Desligar o
Motor)
1. Coloque a alavanca das mudanças na posi-
ção PARK (Estacionar) e, em seguida, prima
e liberte o botão ENGINE START/STOP
(Arrancar/Desligar o motor).
2. O interruptor de ignição regressa à posição
OFF (Desligado).3. Se a alavanca das mudanças não estiver na
posição PARK (Estacionar), o botão EN-
GINE START/STOP (Arrancar/Desligar o
motor) deve ser mantido premido durante
dois segundos ou ser premido três vezes
consecutivas com o veículo a uma veloci-
dade superior a 5 mph (8 km/h) antes de o
motor desligar. O interruptor de ignição per-
manecerá na posição ACC (Acessórios) até
a alavanca das mudanças ser colocada em
PARK (Estacionar) e o botão ser premido
duas vezes para a posição OFF (Desligado).
Se a alavanca das mudanças não estiver na
posição PARK (Estacionar) e o botão EN-
GINE START/STOP (Arrancar/Desligar o
motor) for premido uma vez, o DID apre-
senta uma mensagem"Vehicle Not In Park"
(O veículo não está em Estacionar) e o
motor continua a trabalhar. Nunca deixe o
veículo fora da posição PARK (Estacionar),
pois pode deslocar-se.
4. Se a alavanca das mudanças estiver em
Neutral (Ponto-morto), prima e liberte o bo-
tão ENGINE START/STOP (Arrancar/Desligar o motor) com o veículo a uma
velocidade inferior a 5 mph (8 km/h) antes
de o motor desligar. O interruptor de ignição
permanece na posição ACC (Acessórios).
NOTA:
Se o interruptor de ignição for deixado na
posição ACC ou RUN (motor parado) e a
transmissão estiver na posição PARK (Esta-
cionar), o sistema desliga-se automatica-
mente após 30 minutos de inatividade e a
ignição passa para a posição OFF (Desli-
gado).
Tempo extremamente frio (abaixo de
−22 °F ou –30 °C)
Para garantir um arranque fiável a estas tem-
peraturas, recomenda-se a utilização de um
aquecedor de motor elétrico de alimentação
externa (disponível no seu concessionário au-
torizado).
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Se o Motor Não Arrancar
AVISO!
•Nunca coloque combustível nem qualquer
outro líquido inflamável na abertura da
entrada de ar do carburador, numa tenta-
tiva de efetuar o arranque do veículo. Isto
pode resultar num jato de chamas, cau-
sando graves ferimentos.
•Não tente empurrar ou rebocar o veículo
para efetuar o arranque. Os veículos equi-
pados com transmissão automática não
podem arrancar desta forma. Combustível
não queimado pode entrar no conversor
catalítico e, após o arranque do motor,
inflamar-se e danificar o conversor e o
veículo.
•Se o veículo tiver a bateria descarregada,
podem ser utilizados uns cabos auxiliares
para conseguir o arranque através de uma
bateria auxiliar ou de uma bateria de outro
veículo. Se for executado de uma forma
(Continuação)
AVISO!(Continuação)
incorreta, este tipo de arranque pode ser
perigoso. Para mais informações, consulte
"Arranque com bateria auxiliar",em"Que
fazer em caso de emergência".
Limpar um motor afogado (utilizando o
botão ENGINE START/STOP (Arrancar/
Desligar o motor))
Se o motor não arrancar depois de ter seguido
os procedimentos de"Arranque normal"ou
"Tempo extremamente frio", é porque pode
estar encharcado. Para limpar qualquer ex-
cesso de combustível:
1. Carregue e mantenha carregado o pedal
dos travões.
2. Carregue no pedal do acelerador até ao
fundo e mantenha-o nessa posição.
3. Prima e solte o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor) uma vez.O motor de arranque é accionado automatica-
mente, trabalha durante 10 segundoseéde-
saccionado. Depois disso, solte o pedal do
acelerador e o pedal dos travões, aguarde 10 a
15 segundos e repita o procedimento"Arranque
normal".
Após o ArranqueA velocidade de ralenti é controlada automati-
camente e diminuirá à medida que o motor vai
aquecendo.
Arranque normal — Motores a
diesel
Antes de arrancar com o veículo, ajuste o
banco, os espelhos interiores e exteriores e
aperte os cintos de segurança.
O motor de arranque pode ser acionado por um
período de até 30 segundos. Aguardar alguns
minutos entre estes intervalos irá proteger o
motor de arranque do sobreaquecimento.
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Procedimento de arranque normal -—
Keyless Enter-N-Go
Observe as luzes do painel de instrumentos ao
ligar o motor.
NOTA:
O arranque normal, tanto com o motor frio
como quente, obtém-se sem carregar no
pedal do acelerador.
1. Acione sempre o travão de estacionamento.
2. Prima e mantenha o pedal dos travões en-
quanto prime o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor) uma vez.
NOTA:
É possível um atraso de até cinco segundos
em condições muito frias. A luz de aviso
Wait To Start(Aguardar para arrancar)
acende-se durante o processo de pré-
aquecimento. Quando esta luz se apagar, o
motor liga-se automaticamente.CUIDADO!
Se a"Luz indicadora de água no combustí-
vel"continuar acesa, NÃO LIGUE o motor
antes de drenar a água dos filtros de com-
bustível para evitar danos no motor. Con-
sulte"Procedimentos de manutenção/
drenagem do combustível/filtro do separador
de água"em"Manutenção do veículo"para
obter mais informações.
3. O sistema ativa automaticamente o motor
de arranque para ligar o motor. Se o veículo
não começar a trabalhar, o motor de arran-
que desativa automaticamente após 30 se-
gundos.
4. Se pretender parar o motor de arranque
antes de o motor arrancar, prima de novo o
botão.
5. Certifique-se de que a luz de aviso da pres-
são do óleo se apagou.
6. Solte o travão de estacionamento.Fluidos de arranque
O motor está equipado com um sistema de
pré-aquecimento das velas de incandescência.
Se as instruções deste manual forem seguidas,
o motor deverá ligar em todas as condições e
nenhum tipo de fluido de arranque deve ser
utilizado.
AVISO!
•Com tempo quente, não deixe crianças ou
animais dentro de veículos estacionados.
O aumento do calor no interior pode cau-
sar ferimentos graves ou morte.
•Quando sair do veículo, certifique-se sem-
pre de que o nódulo de ignição sem chave
está no modo"OFF"(Desligado), retire a
chave inteligente do veículo e tranque o
veículo.
(Continuação)
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6. Depois de concluída a mudança e de a luz
de NEUTRAL (N) (Ponto-morto) permanecer
acesa, solte o botão de NEUTRAL (N)
(Ponto-morto).
7. Coloque a transmissão em REVERSE
(marcha-atrás).
8. Solte o pedal dos travões durante cinco
segundos e certifique-se de que o veículo
não está em movimento.9. Carregue e mantenha carregado o pedal
dos travões. Coloque novamente a trans-
missão em NEUTRAL (Ponto-morto).
10. Aplique firmemente o travão de estaciona-
mento.
11. Com a transmissão e a caixa de transfe-
rência em NEUTRAL (Ponto-morto), man-
tenha premido o botão ENGINE START/
STOP (Arrancar/Desligar o motor) até o
motor desligar.
12. Desloque a alavanca das mudanças para a
posição PARK (Estacionar). Solte o pedal
dos travões.
13. Prima novamente o botão ENGINE STOP/
START (Arrancar/Desligar o motor) (sem
premir o pedal dos travões), se necessário,
para colocar a ignição no modo OFF (Des-
ligado).
14. Engate o veículo no veículo de reboque
utilizando uma barra de reboque ade-
quada.15. Rode a ignição para o modo ON/RUN
(Ligado/A trabalhar), mas não ligue o mo-
tor.
16. Solte o travão de estacionamento.
17. Confirme que a coluna de direção está
desbloqueada.
18. Desligue o cabo negativo da bateria e
guarde-o num local afastado do terminal
negativo da bateria.
NOTA:
Desligar a bateria do veículo irá eliminar as
predefinições do rádio e pode afetar outras
definições do veículo. Também pode origi-
nar vários códigos de avaria, fazendo com
que a MIL acenda quando a bateria for ligada
novamente.
Interruptor NEUTRAL (N) (Ponto-morto)
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