2016 JEEP GRAND CHEROKEE warning

Forbedret procedure til nulstilling af
uheldsresponssystem
For at nulstille funktionen af det forbedrede
responssystem ved ulykker efter en hændelse
skal tændingen ændres fra START eller ON/
RUN (Til/kør) til OFF (Fra). Kontrollér omhygge-
ligt køretøjet for brændstoflækage i motorrum-
met og på jorden nær motorrummet og
brændstoftanken, før systemet nulstilles, og
motoren startes.
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Airbaggene skal være parat til at
blive pustet op og beskytte dig ved
en kollision. Styreenheden til pas-
sagersikkerhedssystemet (ORC)
overvåger de interne kredsløb og
det ledningsnet, der forbinder airbagsystemets
elektriske komponenter.
Styreenheden til sikkerhedssystemet (ORC)
overvåger også, om airbagsystemets elektroni-
ske dele er klar, så snart tændingen drejes til
positionen START eller ON/RUN (Til/Kør). Hvis
tændingen er i positionen OFF eller ACC, er
airbagsystemet ikke aktiveret, og airbaggene
pustes ikke op.ORC-enheden indeholder en backupstrømfor-
syning, som kan udløse airbaggene, selv hvis
batteriet mister strøm eller bliver afbrudt inden
udløsning.
Styreenheden til sikkerhedssystem (ORC) tæn-
der Air Bag Warning Light (advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet i ca. fire til otte
sekunder i forbindelse med en egenkontrol, når
tændingskontakten drejes til positionen ON/
RUN (Til/kør). Efter egenkontrollen slukkes ad-
varselslampen til airbagsystemet. Hvis ORC-
enheden registrerer en fejl i systemet, lyser
airbaggens advarselslampen enten midlertidigt
eller konstant. Der lyder en enkelt alarmklokke
for at advare dig, hvis lampen tændes igen efter
opstart første gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får Air
Bag Warning Light (Advarselslampe til airbag) i
instrumentpanelet til at lyse, hvis der registreres
en fejl, der kan påvirke airbagsystemet. Diag-
nosticeringen registrerer også fejlens beskaf-
fenhed. Selvom airbagsystemet er designet til
at være vedligeholdelsesfrit, skal du få en auto-
riseret forhandler til øjeblikkeligt at efterse air-
bagsystemet, hvis noget af det følgende sker.•Advarselslampen til airbag tændes ikke i fire
til otte sekunder efter, at tændingen første
gang sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør).
•Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
•Advarselslampen for airbag blinker med mel-
lemrum eller forbliver tændt under kørslen.
BEMÆRK:
Hvis speedometeret, kilometertælleren eller
andre motorrelaterede målere ikke fungerer,
kan styreenheden til sikkerhedssystemet
(ORC) også være deaktiveret. I denne til-
stand er airbaggene muligvis ikke parat til at
blive pustet op og beskytte dig. Få en auto-
riseret forhandler til at udføre service på
airbagsystemet øjeblikkeligt.
48

ADVARSEL!
Hvis du ignorerer Air Bag Warning Light
(Advarselslampe til airbag) i instrumentpane-
let, kan det medføre, at airbaggene ikke
beskytter dig ved en kollision. Hvis lampen
ikke tænder som et lampecheck, når tæn-
dingen aktiveres, hvis den forbliver tændt,
efter at du har startet køretøjet, eller hvis den
lyser, når du kører, skal du straks få en
autoriseret forhandler til at efterse airbagsy-
stemet.
Redundant Air Bag Warning Light
(Advarselslampe for ekstra airbag)
Hvis der registreres en fejl med Air
Bag Warning Light (advar-
selslampe til airbag), som kan på-
virke det supplerende sikkerheds-
system ("SRS"), vil Redundant Air
Bag Warning Light (Advarselslampen for ekstra
airbag) lyse på instrumentpanelet. Redundant
Air Bag Warning Light (Advarselslampen for
ekstra airbag) er tændt, indtil fejlen er afhjulpet.
Derudover vil der lyde en enkelt alarmklokke forat advare dig om, at Redundant Air Bag War-
ning Light (Advarselslampen for ekstra airbag)
er tændt, og der er registreret en fejl. Hvis
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) tænder periodisk
eller forbliver tændt under kørslen, skal en
autoriseret forhandler straks give køretøjet ser-
vice. For yderligere information vedrørende ad-
varselslampen for ekstra airbag kan du se
"Advarsels- og kontrollamper"i"Grundlæg-
gende oplysninger om instrumentpanelet"i
denne vejledning.Vedligeholdelse af airbagsystemet
ADVARSEL!
•Ændringer på en hvilken som helst del af
airbagsystemet kan medføre, at det svig-
ter, når du har brug for det. Du kan blive
udsat for kvæstelser, hvis airbagsystemet
ikke er der til at beskytte dig. Du må ikke
foretage ændringer på komponenterne el-
ler ledningsnettet, herunder sætte mærka-
ter eller klistermærker på rattets midteraf-
dækning eller på den øverste del af
instrumentpanelet. Du må ikke foretage
ændringer af den forreste kofanger, køre-
tøjets karrosseristruktur eller montere an-
dre sidetrin eller trinbræt.
•Det er farligt selv at prøve at reparere
airbagsystemet. Husk at fortælle personer,
der skal foretage reparationer på dit køre-
tøj, at det er udstyret med et airbagsystem.
(Fortsat)
49

Udstødningsgas
ADVARSEL!
Udstødningsgasser kan medføre person-
skade eller dødsfald. De indeholder kulilte,
som er farve- og lugtløs. Indånding kan gøre
dig bevidstløs, og i sidste ende forgifte dig.
Følg disse råd for at undgå at indånde kulilte:
•Undlad at lade motoren køre i en lukket
garage eller andre lukkede rum i længere
tid end nødvendigt for at køre køretøjet ud
eller ind.
•Hvis du er nødt til at køre med
bagagerummet/bagklappen/bagdørene
åbne, skal du sørge for, at alle ruder er
lukkede, og at klimareguleringens
BLOWER-kontakt (Blæser) er sat til høj
hastighed. Brug IKKE recirkulationsindstil-
lingen.
(Fortsat)
ADVARSEL!(Fortsat)
•Hvis det er nødvendigt at sidde i et parke-
ret køretøj med motoren i gang, skal
varme- og ventilationsanlægget indstilles,
så der kommer frisk luft ind i køretøjet. Sæt
blæseren på høj hastighed.
Den bedste beskyttelse mod, at kulilte trænger
ind i køretøjet, er et korrekt vedligeholdt motor-
udstødningssystem.
Såfremt du lægger mærke til en ændring i
udstødningssystemets lyd, eller der kan regi-
streres udstødningsdampe inde i køretøjet, eller
når køretøjets underside eller bagende er be-
skadiget, skal en kvalificeret tekniker efterse
hele udstødningssystemet og tilstødende kar-
rosseriområder for ødelagte, beskadigede, for-
ringede eller fejlplacerede dele. Åbne svejsnin-
ger eller løse forbindelser kan medføre, at
udstødningsdampe siver ind i kabinen. Efterse
derudover udstødningssystemet, hver gang kø-
retøjet hæves op i forbindelse med smøring
eller olieskift. Udskift, hvis det er nødvendigt.
Sikkerhedskontrol, som du bør
foretage i køretøjet
Sikkerhedsseler
Kontrollér selesystemet regelmæssigt, og kig
efter flænger, trævler og løse dele. Beskadi-
gede dele skal udskiftes med det samme. Sy-
stemet må ikke skilles ad eller ændres.
Sikkerhedsselerne foran skal udskiftes efter et
sammenstød. Sikkerhedsseler til bagsædet,
der er blevet beskadiget efter et sammenstød,
skal udskiftes (f.eks. bøjet rulleanordning, flæn-
get sele osv.). Hvis der er nogen som helst tvivl
om, hvorvidt sikkerhedsselen eller rulleanord-
ningen fungerer, skal selen udskiftes.
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til air-
bag)
lyser i fire til otte sekunder som en
pærekontrol, når tændingskontakten første
gang drejes til ON/RUN (Til/kør). Hvis lampen
ikke tændes under starten, lyser konstant eller
tændes under kørslen, skal systemet efterses
af en autoriseret forhandler så hurtigt som mu-
ligt. Denne lygte lyser med en enkelt ringelyd,
når en fejl i Air Bag Warning Light (Advar-
65

•ELEKTRONISK FARTKONTROL - HVIS MONTERET . . . . . . . . . .107•Sådan aktiveres...............................108
•Sådan indstilles en ønsket hastighed..................108
•Sådan deaktiveres systemet.......................108
•Sådan genoptages hastigheden.....................109
•Sådan ændres hastighedsindstillingen.................109
•Sådan accelereres ved overhaling....................110
•ADAPTIV FARTPILOT (ACC) - HVIS MONTERET . . . . . . . . . . . .110•Betjening af den adaptive fartpilot (ACC)................112
•Aktivering af den adaptive fartpilot (ACC)................112
•Aktivering/deaktivering...........................113
•Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC) hastighed...........114
•Sådan annullerer du funktionen......................114
•Sådan slår du systemet fra........................114
•Sådan genoptager du hastigheden....................114
•Sådan ændres hastighedsindstillingen.................115
•Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC)................116
•Overhalingshjælp..............................118
•ACC-drift ved stop.............................118
•Menuen Adaptive Cruise Control (ACC) (Adaptiv fartpilot (ACC)) . .118
•Displayadvarsler og vedligeholdelse...................119
•Forholdsregler ved kørsel med ACC...................121
•Normal elektronisk fartkontroltilstand (fast hastighed)........123
•FORWARD COLLISION WARNING (FCW) WITH MITIGATION (Advarsel
om frontal kollision (FCW) med dæmpning) – HVIS MONTERET . .125
•Advarsel om frontal kollision (FCW) med dæmpning, betjening . .125
72

•Aktivering og deaktivering af FCW..................127
•Ændring af status for FCW og aktiv bremsning..........127
•Advarsel om begrænset FCW.....................128
•Advarsel om service af FCW.....................128
•PARKSENSE HJÆLP TIL PARALLELPARKERING – HVIS
MONTERET . ...............................128
•ParkSense-sensorer..........................129
•ParkSense Warning Display (ParkSense
advarselsskærmbillede)........................129
•ParkSense-display...........................130
•Aktivering og deaktivering af ParkSense..............133
•Serviceeftersyn af ParkSense hjælp til parallelparkering.....133
•Rengøring af ParkSense-systemet..................134
•Forholdsregler ved brug af ParkSense-systemet.........134
•PARKSENSE HJÆLP TIL PARALLELPARKERING - HVIS
MONTERET . . . . .............................135
•ParkSense-sensorer..........................136
•Skærmbilledet ParkSense Warning (ParkSense advarsel). . . .137
•ParkSense-display...........................137
•Aktivering og deaktivering af ParkSense..............140
•Serviceeftersyn af ParkSense parkeringshjælpersystemet. . . .141
•Rengøring af ParkSense-systemet..................142
•Forholdsregler ved brug af ParkSense-systemet.........142
•PARKVIEW-BAKKAMERA — HVIS MONTERET . . . .. . . . . .143
•LOFTKONSOL . . . . ...........................145
•Kortlys/læselys foran – hvis monteret...............145
•Indstigningslys.............................146
73

BEMÆRK:
SkærmbilledetBrake!(Brems!) i DID er en
advarsel til føreren om at handle og betyder
ikke nødvendigvis, at Forward Collision
Warning-systemet (Advarsel om frontal kol-
lision) anvender bremserne autonomt.
OverhalingshjælpNår køretøjet kører med ACC aktiveret og følger
et andet køretøj, vil systemet levere en yderli-
gere acceleration op til den indstillede ACC-
hastighed som en hjælp til at overhale køre-
tøjet. På steder med venstrekørsel udløses en
yderligere acceleration, når føreren brugervenstre blinklys, og den vil kun være aktiv ved
overhaling venstre om. På steder med højrekør-
sel udløses en yderligere acceleration, når fø-
reren bruger højre blinklys, og den vil kun være
aktiv ved overhaling højre om.
BEMÆRK:
Når køretøjet bevæger sig fra et sted med
venstrekørsel til et sted med højrekørsel
eller omvendt, registrerer ACC-systemet au-
tomatisk trafikretningen.
ACC-drift ved stopHvis ACC-systemet standser dit køretøj, mens
det følger et målkøretøj, vil bilen begynde at
bevæge sig igen uden førerens indgriben, hvis
målkøretøjet begynder at bevæge sig inden for
to sekunder efter, at dit køretøj er standset.
Hvis målkøretøjet ikke begynder at flytte sig
inden for to sekunder efter, at dit køretøj er
stoppet, vil ACC med Stop-system annulleres,
og bremserne udløses. En annulleringsmedde-
lelse vises på DID og udløser en alarmklokke.
Førerindgriben er påkrævet på nuværende tids-
punkt.Mens ACC med Stop standser køretøjet, hvis
førerens sikkerhedssele spændes op, eller fø-
rerdøren åbnes, vil ACC med Stop-systemet
annulleres, og bremserne aktiveres. En annul-
leringsmeddelelse vises på DID og udløser en
alarmklokke. Førerindgriben er påkrævet på
nuværende tidspunkt.
ADVARSEL!
Når ACC-systemet genoptages, skal føreren
sørge for, at der ikke er nogen fodgængere,
køretøjer eller genstande i vejen for køre-
tøjet. Hvis disse advarsler ikke følges, kan
det medføre kollision og dødsfald eller alvor-
lig personskade.
Menuen Adaptive Cruise Control
(ACC) (Adaptiv fartpilot (ACC))
DID viser de aktuelle ACC-systemindstillinger.
DID er placeret midt på kombiinstrumentet.
Oplysningerne, der vises, afhænger af ACC-
systemets status.
Brake Alert (Bremsealarm)
11 8

Metrisk hastighedsangivelse (km/t)
•Hvis du trykker på knappen SET-(Indstil -)
én gang, reduceres den indstillede hastighed
med 1 km/t. Hvert efterfølgende tryk på knap-
pen formindsker hastigheden med yderligere
1 km/t.
•Hvis du holder knappen inde, reduceres den
indstillede hastighed fortløbende i trin à
10 km/t, indtil knappen slippes. Reduktionen
af den indstillede hastighed fremgår af
DID-displayet.
Sådan annullerer du funktionen
Følgende forhold vil annullere den normale (fast
hastighed) elektroniske hastighedskontrol uden
at rydde hukommelsen:
•Bremsepedalen aktiveres.
•Knappen CANCEL (Annuller) trykkes ind.
•Den elektroniske stabilitetskontrol/antispind
(ESC/TCS) aktiveres.
•Køretøjets parkeringsbremse aktiveres.
•Bremsetemperaturen overskrider normalom-
rådet (overophedes).•Gearvælgeren tages ud af positionen Drive
(Kørsel).
Sådan genoptages hastigheden
En tidligere indstillet hastighed kan genoptages
ved at trykke på knappen RES (Genopt.) og
slippe den. Resume (Genoptag) kan bruges
ved hastigheder over 19 mph (30 km/t).
Sådan slår du systemet fra
Systemet deaktiveres og sletter den gemte ha-
stighedshukommelse, hvis:
•Knappen ON/OFF (Til/fra) for normal elektro-
nisk fartkontrol (fast hastighed) trykkes ind.
•Tændingen er slået fra.
•Du indkobler Four-Wheel Drive Low (Fire-
hjulstræk lav).
•Knappen On/Off (Til/fra) for den adaptive
fartpilot (ACC) trykkes ind.FORWARD COLLISION
WARNING (FCW) WITH
MITIGATION (Advarsel om
frontal kollision (FCW) med
dæmpning) – HVIS MONTERET
Advarsel om frontal kollision (FCW)
med dæmpning, betjening
Systemet til advarsel om frontal kollision (FCW)
med dæmpning giver føreren akustiske advars-
ler, visuelle advarsler (i DID) og kan ved rykvis
aktivering af bremsen advare føreren, når der
registreres en potentiel frontkollision. Advars-
lerne og den begrænsede bremsning er bereg-
net til at give føreren tilstrækkelig tid til at
reagere, undgå eller afbøde den potentielle
kollision.
125

•Den automatiske bremsefunktion vil mu-
ligvis ikke blive aktiveret hurtigt nok til
genstande, som bevæger sig mod bagen-
den af køretøjet fra venstre og/eller højre
side.
•Den automatiske bremsefunktion kan
aktiveres/deaktiveres fra den kundepro-
grammerbare funktionssektion i
Uconnect-systemet.
•ParkSense bibeholder sin sidste kendte
konfigurationstilstand for den automati-
ske bremsefunktion gennem
tændingscyklusser.
Den automatiske bremsefunktion er beregnet til
at hjælpe føreren med at undgå sammenstød
med registrerede genstande, når der bakkes i
REVERSE (Bakgear).
BEMÆRK:
•Føreren har altid ansvaret for styringen af
køretøjet.
•Systemet er beregnet til at hjælpe føreren
og ikke til at erstatte denne.•Føreren skal hele tiden have fuld kontrol
med køretøjets acceleration og brems-
ning og er ansvarlig for køretøjets
bevægelser.
Se Forholdsregler ved brug af ParkSense-
systemet for at få oplysninger om systemets
begrænsninger og anbefalinger til brug af det.
ParkSense husker den sidste systemtilstand
(aktiveret eller deaktiveret) fra den sidste tæn-
dingscyklus, når tændingen drejes til positionen
ON/RUN (Til/kør).
ParkSense kan kun aktiveres, når gearvælge-
ren står i REVERSE (Bakgear). Hvis Park-
Sense er aktiveret, når gearvælgeren står i
denne position, vil systemet forblive aktivt, indtil
køretøjets hastighed øges til ca. 7 mph (11 km/t)
eller derover. I REVERSE (Bakgear) og over
systemets hastighed, vises der en advarsel i
Førerinformationsdisplayet (DID), som angiver,
at køretøjets hastighed er for høj. Systemet
bliver aktivt igen, hvis køretøjets hastighed re-
duceres til hastigheder, der er mindre end ca.
6 mph (9 km/t).ParkSense-sensorerDe fire ParkSense-sensorer, som er placeret på
den bageste skærm/kofanger, overvåger det
område bag køretøjet, der ligger inden for sen-
sorernes synsvinkel. Sensorerne kan registrere
forhindringer på en afstand af ca. 30 cm (12 in)
og op til 200 cm (79 in) fra den bageste skærm/
kofanger i en vandret linje, afhængigt af forhin-
dringens placering, type og retning.
ParkSense Warning Display
(ParkSense advarselsskærmbillede)
Skærmbiledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel) vises kun, hvis der vælges Sound and
Display (Lyd og display) fra sektionen Customer
- Programmable Features (Brugerprogramme-
rede funktioner) i Uconnect-systemet. Se
"Uconnect Settings"(Uconnect-indstillinger) i
"Grundlæggende oplysninger om instrumentpa-
nelet"for at få yderligere oplysninger.
Skærmbilledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel) er placeret i DID. Det sørger for
visuelle advarsler, der angiver afstanden mel-
lem den bageste skærm/kofanger og den regi-
strerede forhindring. Se"Førerinformationsdis-
play (DID)"for yderligere oplysninger.
129