2016 Hyundai Super Aero City d6gb

안전 주의 사항
2-5
0정기교환 부품
자동차 부품중 안전상 중요한 고무부품 등은 통
상적인 외관검사로서는 주행거리에 의한 노후의
판단이 어렵습니다.
정기 교환 부품은 안전 운전을 위해 정기적으로
부품을 교환해 주십시오.
•급출발, 급가속, 급브레이크는 불가피한 경우
이외는 피해 주십시오.
•초기 길들이기에 따라 오일의 열화가 빠르게
됩니다.
•신차일 경우 엔진오일 및 필터는 최초
1,000km 주행후 교환하여 주십시오.
1,000km 주행까지는 길들이기 운전입니다.
길들이기 운전중의 취급 방법에 의해서 이후의
수명이나 성능에 영향을 줍니다.
다음 사항을 꼭 지켜주십시오.
•엔진 회전수를 2,500rpm이하로 낮춰 주십시오.
* 그린시티(D6GB엔진): 엔진 회전수를
2,000rpm 이하로 낮춰주십시오.
•웜업 운전은 수온계의 바늘이 움직이기 시작
할 때까지 충분히 실시해 주십시오.
CYHOM316ACYHOM316A
신차시 취급 요령

안전 주의 사항
2-25
0배출가스 저감장치(DPF+요소수시스템)란?
•배출가스 저감장치는 엔진에서 배출되는 유
해한 배기가스 성분(HC, CO, NOx & PM)을
DPF 및 SCR 촉매 장치를 이용하여 인체에
무해한 성분, 즉 물(H2O), 이산화탄소(CO2)
및 질소(N2) 성분으로 분해합니다. 이를 위하
여 배출가스저감장치는 내부에 촉매장치 부
품으로 구성되어 있습니다.
•DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤산화
촉매) : HC 및 CO를 저감하고 또한 매연의
일부를 저감하는 기능을 가지고 있습니다.
DPF에 축적된 매연을 제거하기 위해 필요한
열을 제공하는 기능이 있습니다.
•DPF(Diesel Particulate Filter, 매연필터장치)
시스템 : 디젤산화촉매와 매연필터장치로 구성
되어 있습니다. 엔진에서 배출된 매연은 매연
필터장치 내부에 물리적으로 축적되고,엔진
후분사 및 배기관 내부에 분사된 연료에 의하
여 고열이 발생하여 주기적으로 제거됩니다.
배출가스저감장치(DPF+요소수시스템) 장착차 취급
C+O2 → CO2
2CO+O2 → 2CO, 4CmHn+(4m+n)O2
→ 4mCO2+2nH2O
OCY025050OCY025050
00D6GB엔진D6GB엔진
OCY025051OCY025051
00D6HC엔진D6HC엔진

안전 주의 사항
2-26
•요소수(우레아) 시스템 : 환원제(요소수)를 이
용하여 배출가스 중 질소산화물(NOx)을 물과
질소로 환원시키는 촉매정화장치입니다.
•HCI(Hydro Carbon Injection) 시스템 : DPF
재생을 위해 배기관에 연료를 분사하는 시스
템입니다.
2NH3 + NO + NO2 → 2N2 + 3H2O
0취급시 주의 사항
•배출가스저감장치에는 촉매가 내장되어 있으
므로 발로 차는 등 외부 충격을 주지 마십시오.
촉매가 파손될 우려가 있습니다.
•배출가스 저감장치 및 배기관의 길이나 방향
을 임의로 변경하지 마십시오. 배기가스 정화
기능에 악영향을 미칠 위험이 있습니다.
•배기관에서 나오는 물에 피부가 닿지 않도록
하십시오. 촉매 작용에 의해 약산성으로 피부
가 손상될 수 있습니다. 피부에 닿으면 물로
충분히 씻어 내십시오.
•매연필터장치(DPF)는 일정 거리 주행 후, 직영
서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정비를
받아주십시오. 점검 후에는 정기적으로 매연필
터장치(DPF)의 잔류재(ASH CLEANING) 청
소를 실시해주십시오.
※ 사용 엔진오일에 따라 잔류재 청소 주기는 달
라질 수 있으므로 필요하다고 판단되면 잔류재
청소를 실시해 주십시오.
•매연필터장치(DPF) 장착 차량은 규정된 연료
와 지정된 엔진오일만을 사용하십시오.
•요소수 시스템 장착 차량은 규정된 요소수(우
레아)만을 주입하여 사용하십시오.
불량 연료 및 요소수를 사용할 경우, 촉매의 손
상을 일으켜 엔진 고장 및 성능 저하의 원인이
되어 고가의 교환 비용이 발생할 수 있습니다.
지정되지 않은 일반 엔진오일을 사용할 경우,
DPF의 잔류재 청소 주기가 짧아지게 되고 연
비가 악화될 수 있습니다.
•배기정화장치는 매우 복잡한 제어 장치 통제
를 받음으로 임의 구조 변경은 고장의 원인이
됩니다.
•매연필터장치(DPF) 경고등이 점등 또는 점
멸되는 상태에서 차량 운행을 계속되면, 배기
정화장치가 손상될 수 있어 신속하게 직영 서
비스센터 또는 블루핸즈 점검 및 정비를 받으
십시오.
•배출가스 저감장치는 고열이 발생하는 장치
이오니 정비는 충분한 시간 경과 후, 배출가
스 저감장치의 표면이 충분히 식은 후 작업을
실시하여 주십시오. 화상을 입을 수 있습니다.
엔진 점검주기 잔류재 청소
D6GB(그린시티)8만km 또는 1년16만km 또는 2년
D6HC(슈퍼에어로시티)10만km 또는 1년30만km 또는 3년

안전 주의 사항
2-27
주 의
•매연필터장치(DPF) & 요소수 시스템 관련
장치의 고장이 발생되어 매연 및 질소산화
물 배출량이 허용 기준을 초과하는 경우,
OBD 경고등 점멸 및 엔진 출력저하 현상
이 나타나면, 즉시 가까운 자사 직영 서비스
센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정비를 받
아 주십시오.
•부적합한 요소수(우레아) 및 유사 경유를
사용할 경우, 촉매의 기능 저하로 촉매 손상
및 출력 저하가 발생할 수 있습니다.
•배출가스 저감장치는 내부에 촉매가 내장
되어 있으므로 절대 세척하지 마십시오. 세
척 시 촉매가 손상될 수 있습니다.
•임의의 장치 부착 또는 관련 부품 조작으로
요소수가 소모되지 않을 시에는 질소산화
물 배출량이 허용 기준 이상 초과되어
OBD 경고등 및 요소수 시스템 경고등이
점멸되면서 엔진 출력과 차량의 속도를 제
한 합니다.
주 의
•매연필터장치(DPF)는 일정 거리 주행 후,
직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검
및 정비를 받아주십시오. 점검 후에는 정기
적으로 매연필터장치(DPF)의 잔류재(ASH
CLEANING) 청소를 실시해주십시오.
※ 사용 엔진오일에 따라 잔류재 청소 주기는
달라질 수 있으므로 필요하다고 판단되면
잔류재 청소를 실시해 주십시오.
•지정되지 않은 일반 엔진오일을 사용할 경
우, DPF의 잔류재 청소 주기가 짧아 지게
되고 연비가 악화될 수 있습니다.
•요소수 시스템은 요소수 분사로 인하여 배
기관 내 흰색 요소수 고형물이 관찰될 수
있으나, 재생 후 모두 사라지게 됩니다.
•수동 재생 시, 배출가스 저감장치는 매연의
재생을 위하여 고열(600℃ 이상)이 발생되
오니 반드시 실외에서 주변 인화물 여부(특
히, 건초)를 확인 후, 실시 하십시오.
•엔진 이상으로 수리 시, 매연필터장치(DPF)
이상 유무를 반드시 확인하고, 정비 후 수동
재생을 실시하십시오.
•요소수 시스템(요소수 인젝터, 요소수 펌프,
DCU)는 엔진 시동을 꺼도 시스템 내부의 요소
수(우레아)를 비우기 위한 기능이 약 2분간 계속
됩니다. 시스템 점검시에는 이 기능이 완료된 후
에 실시하십시오.엔진 점검주기 잔류재 청소
D6GB(그린시티)8만km 또는 1년16만km 또는 2년
D6HC(슈퍼에어로시티)10만km 또는 1년30만km 또는 3년

편의 장치
4-24
1.방향전환 표시등
2.엔진 과열 경고등
3.T.G.S 위치 표시등
4. 연료 부족 경고등
5.예열표시등
6.스톱표시등
7.OBD 경고등
8.주차브레이크 표시등
9.원등 표시등
10.엔진 오일 압력 경고등
11.엔진 경고등
12.ABS 경고등
13.배터리 충전 경고등
14,15.브레이크 에어 경고등
16.안전벨트 미착용 경고등
17.도어 열림 경고등
18.배기 브레이크 표시등
19.요소수 시스템 경고등
20.ASR 작동등
21.요소수 잔량 경고등
22.매연 필터 장치(DPF) 수동 재생 표시등
※ 위의 그림은 설명을 위한 샘플로 실제 차량에 적용된 계기판 형상과 다를 수 있습니다.
자세한 내용은 실 차량에 적용된 계기판과 뒷장 설명 부분을 참조하십시오.
00D6GB, D6HC 엔진/디젤엔진D6GB, D6HC 엔진/디젤엔진
OCY044007OCY044007

편의 장치
4-32
주 의
•다음과 같은 장소에서는 매연 필터 장치
(DPF)수동재생을 실시하지 마십시오.
- 도장되어 있는 노면에서 실시하면 배기
가스에 의해 노면이 변색될 우려가 있습
니다.
- 울타리 등에서 실시할 경우 고온의 배기
가스에 의해 식물의 잎사귀가 건조될 우
려가 있습니다.
- 기름, 건초, 낙엽, 종이 등 가연성 물질을 제
거하고 실시하십시오. 특정 조건하에서 뜨
거운 배기가스나 배기관에 의해 발화될 수
도 있기 때문에 화재의 위험이 있습니다.
•수동 재생 중 정상 재생 종료가 아닌 강제
재생 종료(수동재생 스위치를 다시 누르거
나 가속페달/브레이크 페달을 밟는 등으로)
되었을 때, 엔진 및 매연 필터 장치(DPF) 보
호를 위해 1분 정도 높은 엔진 rpm이 유지
되다가 정상 아이들 rpm으로 됩니다. 엔진
rpm이 정상 아이들 rpm상태가 되면 차량
을 운행하십시오.(D6GB 엔진)
•엔진 워밍업이 충분히 이루어지지 않은 상
태에서 수동 재생시 백연이 잠시 발생할 수
있으나, 재생 과정 중 나타날 수 있는 현상
이므로 차량이 이상이 있는 것은 아닙니다.
환기가 나쁜 차고에서는 매연 필터 장치
(DPF)수동재생을 실시하지 마십시오.
특히 차고와 옥내 등 둘러 쌓인 장소에서는
배기가스에 의해 일산화탄소에 중독 될 수
있습니다.
경 고
※ 매연 필터 장치(DPF) : Diesel Particulate
Filter
▶매연 필터 장치(DPF)
자동재생 표시등
(녹색)
배기파이프의 매연 필터 장치(DPF)에 포집된 수
트(SOOT)가 자동으로 재생될 때 점등됩니다.
자동으로 매연 필터 장치(DPF) 재생이 진행되고
있을 때에는 엔진 소음이 변화되지만 매연 필터
장치(DPF) 재생을 위한 정상적인 현상으로 차량
에 이상이 있는 것은 아닙니다.
●정차중 매연 필터 장치(DPF) 재생
정차 상태에서 자동 재생 진행 중 수동 재생 스위
치를 누르고 있으면 매연 필터 장치(DPF) 자동재
생 표시등이 꺼지며 재생이 중지됩니다.
수동재생 필요시 수동재생 스위치를 다시 누르고
있으면 수동재생 표시등이 점멸되며 수동재생이
실시됩니다.
매연 필터 장치(DPF)매연 필터 장치(DPF)
4-1. D6HC엔진 : 매연 필터 장치(DPF) 수동재
생 스위치를 매연 필터 장치
(DPF) 수동재생 표시등이 점
등에서 점멸로 바뀔 때까지
누르면 재생이 시작됩니다.
통상 20~30분이면 재생이 완
료되고 표시등이 꺼집니다.
4-2. D6GB엔진 : 매연 필터 장치(DPF) 수동재
생 스위치를 매연 필터 장치
(DPF) 수동재생 표시등이 점
등에서 점멸로 바뀔 때까지
누르면 재생이 시작됩니다.
통상 30~40분이면 재생이 완
료되고 표시등이 꺼집니다.

편의 장치
4-43
설정된 정비 주기에 도달하면 시동키를 “ON”하
면 자동으로 교환 여부 화면이 표시 됩니다.
YES를 선택하게 되면 다음 시동시에 표시되지는
않지만 다시 설정된 정비주기가 되면 교환 주기
점검 화면이 표시됩니다. N O를 선택하게 되면 다
음 시동시에도 교환 주기 점검 화면이 표시되어
운전자에게 교환주기를 알려줍니다. 정비주기 해
제는 해당 항목의 정비 주기 항목에서 할 수 있습
니다.
OGV026028OGV026028
2. 총 주행거리및 구간거리표시부
스위치 절환에 따라 총 주행거리 및 구간 거리
를 표시합니다.
3. 경고등 표시부
각 시스템의 이상유무 및 작동상태를 표시하
며, 각 점등 조건은 ‘ 경고등 및 표시등’ 편을 참
조하시길 바랍니다.
- 슈퍼에어로시티/그린시티/초저상(C6AF/
C6GB엔진) : 냉각수 부족 표시등, 자동변
속기 과열 경고등(초저상), 자동변속기 점검
등(초저상), 연료 충진 표시등, 리타더 브레
이크 작동 표시등, 자동 그리스 작동 표시
등, 슬라이딩 램프 표시등(초저상), 슬라이딩
램프 오픈 표시등(초저상), 장애인 하차 표시
등(초저상), 리타더 브레이크 과열 경고등

- 슈퍼에어로시티/그린시티(D6HC, D6GB엔
진) : 배기브레이크 표시등, 리타더 브레이크
표시등(사양 적용시), 리타더 과열 경고등(사
양 적용시), 자동그리스 작동 표시등(사양 적
용시), 듀얼파워 표시등(사양 적용시), 도어 열
림 경고등, 자동변속기 과열 표시등(사양 적
용시), 자동변속기 점검등(사양 적용시), 제이
크 브레이크 표시등(사양 적용시), ASR 작동
등(사양 적용시)

편의 장치
4-50
0제이크 엔진 브레이크
제이크 엔진 브레이크는 디젤엔진의 감속장치로
운전자의 스위치 신호에 의한 ECU가 실린더 헤
드에 장착된 제이크 브레이크의 마그네틱 밸브를
동작시켜 엔진이 에어 컴프레서처럼 작동하여 구
동륜에 감속동작을 전달하므로 차량이 감속운행
이 될 수 있도록 도와줍니다.
제이크 브레이크는 차량의 감속 장치이며, 차량
의 정지장치가 아닙니다.
OCY028031OCY028031
▶제이크 브레이크 작동조건
• 제이크 엔진 브레이크를 조작하기 전에
엔진의 온도가 충분히 도달했는지를 확인
후에 조작 하십시오.
•엔진 회전수가 1,000rpm 이상
•연료가 분사되지 않을 때
•ABS가 작동되지 않을 때
•제이크 브레이크 스위치가 「ON」
•크루즈 선택 제어상태가 아닐 때
•위의 조건을 만족시 엔진브레이크를 한번
켜놓고 클러치페달에서 발을 떼면 자동적
으로 작동 됩니다.
▶D6HC 엔진
• 1단-배기 브레이크가 작동합니다.
• 2단-배기 브레이크와 제이크 브레이크가
동시에 작동합니다.
▶D6GB 엔진
• 1단 - 6개 실린더를 모두 작동시키지만 터
보차져를 이용하여 실린더 내부로 들어가
는 공기량을 조절하여 전체 제동 마력의
2/3가 발휘할 수 있도록 합니다.
• 2단- 6개 실린더를 모두 작동시키고 터보챠
져를 이용하여 실린더 내부로 들어가는 공
기량을 최대로 하여 전체 제동 마력을 발휘
할 수 있도록 합니다.