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Que faire en cas d'urgence
Feux de détresse ...................................................6-2
En cas d'urgence pendant la conduite .................6-3
En cas de calage du moteur pendant la conduite ....6-3
En cas de calage du moteur lors de la traversée
d'un croisement ou d'une voie de chemin de fer .....6-3
En cas de crevaison pendant la conduite ...................6-3
En cas de non-démarrage du moteur ................6-4
Si le démarreur ne fonctionne pas ou fonctionne
faiblement .................................................................\
.........6-4
Si le démarreur fonctionne correctement,
mais que le moteur ne démarre pas ...........................6-4
Démarrage par survoltage ....................................6-5
Démarrage en poussant ..................................................6-8
En cas de surchauffe du moteur .........................6-9
Système de Surveillance de la
Pression des Pneus (SSPP) ................................6-11
Vérifier la pression des pneus.....................................6-11
Système de surveillance de la pression des pneus ...6-12
Témoin de sous-gonflement ........................................6-13
Témoin de basse pression des pneus et témoin
de pression des pneus ...................................................6-13
Témoin d'anomalie SSPP (système de surveillance
de la pression des pneus) .............................................6-14
Changer un pneu muni d'un capteur de pression ..6-15
En cas de crevaison.............................................6-18
Cric et outil .......................................................................6\
-18
Changement de pneus ...................................................6-19
Étiquette du vérin ...........................................................6-25
Dépannage ............................................................6-26
Service de dépannage ...................................................6-26
Crochet de remorquage amovible ...............................6-28
Remorquage d'urgence..................................................6-28
Guide de dépannage élémentaire ......................6-31
6
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6-3
Que faire en cas d'urgence
En cas de calage du moteur
pendant la conduite
• Réduire sa vitesse graduellement,en gardant sa trajectoire. Sortir
prudemment de la chaussée et se
garer dans un endroit sécuritaire.
• Allumer les feux de détresse.
• Tenter de redémarrer le véhicule. Si le véhicule ne démarre pas,
contacter un concessionnaire
HYUNDAI agréé ou un
professionnel qualifié.
En cas de calage du moteur
lors de la traversée d’un
croisement ou d’une voie de
chemin de fer
Si le moteur cale à un croisement ou
sur une voie de chemin de fer,
évaluer la situation. Si la situation le
permet en toute sécurité, placer le
levier de vitesses sur N (point mort)
et pousser le véhicule jusqu’à un
endroit sécuritaire.
En cas de crevaison pendant
la conduite
Si une crevaison survient pendant la
conduite :
• Relâcher la pédale del’accélérateur et laisser le véhicule
ralentir, tout en conservant sa
trajectoire. Ne pas freiner
immédiatement ou tenter de se
ranger sur le côté, car cela pourrait
entraîner une perte de contrôle du
véhicule et causer un accident.
Quand le véhicule a ralenti
suffisamment pour le permettre en
toute sécurité, freiner doucement
et se garer sur le bord de la route.
Se garer aussi loin de la route que
possible et se garer sur une
surface ferme et plane. Si la route
est séparée par une médiane, ne
pas se garer sur la médiane
séparant les deux voies. • Une fois le véhicule arrêté,
engagez les feux de détresse,
placez le levier de vitesses sur P
(stationnement), engagez le frein
de stationnement et réglez le
bouton Engine Start/Stop sur OFF.
• Demander à tous les passagers de sortir du véhicule. S’assurer qu’ils
sortent du véhicule du côté opposé
à la circulation.
• Pour changer un pneu crevé, se référer aux instructions fournies
plus loin dans ce chapitre.
EN CAS D'URGENCE PENDANT LA CONDUITE
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6-11
Que faire en cas d'urgence
(1) Témoin de pneu dégonflé /
Indicateur d'anomalie SSPP
(2) Témoin de basse pression des pneus et témoin de pression des
pneus (à l'écran ACL)
Vérifier la pression des pneus
• Vous pouvez vérifier la pressiondes pneus au mode
renseignements sur le tableau de
bord.
Consultez " Paramètres
d'utilisateur " au chapitre 3.
• La pression des pneus s'affiche 1 à 2 minutes après avoir pris la route.
• Si la pression des pneus n'est pas affichée quand le véhicule est
arrêté, " Roulez pour afficher "
s'affiche. Vérifiez la pression des
pneus après avoir roulé. • Les valeurs de pression de pneus
affichées peuvent différer des
valeurs obtenues avec un
manomètre pour pneus.
• Vous pouvez changer les unités de pression au mode " Paramètres
d'utilisateur " au tableau de bord.
- psi, kPa, bar (Consultez "
Paramètres d'utilisateur " au
chapitre 3).
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (SSPP)
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ODH063007
ODH043232L
ODH063029L
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6-15
Que faire en cas d'urgence
Changer un pneu muni d'un
capteur de pression
Si vous faites une crevaison, les
témoin de basse pression et de
position s'allumeront.
Faire changer le pneu par un
concessionnaire HYUNDAI dès que
possible ou installer la roue de
secours.
6
Le témoin de mauvais
fonctionnement du TPMS peut
rester allumer après avoir
clignoté pendant une minute si le
véhicule se trouve près de câbles
électriques ou de transmetteurs
radio comme un poste de police,
des bureaux publics ou
gouvernementaux, des stations
de radio, des installations
militaires, des aéroports, des
tours de transmission et autres.
De plus, le témoin de mauvais
fonctionnement du TPMS peut
rester allumer si vous utilisez des
chaînes à neige ou des appareils
électroniques comme un
ordinateur, un chargeur, un
démarreur à distance, un sytème
de navigation ou autre. Ceci peut
faire interférence au
fonctionnement normal du TPMS.
MISE EN GARDE
Ne jamais utiliser d'agent
réparateur de crevaison non
approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI pour
réparer ou gonfler un pneu
dégonflé. Les scellants non
approuvés par un
concessionnaire HYUNDAI
pourraient endommager le
capteur de pression du pneu.
MISE EN GARDE
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6-18
Cric et outil
\bManche du vérin
\f Vérin
③ Démonte-roue
④ Tournevis
⑤ Tricoise
⑥ Crochet de remorquage
Le cric, la poignée du cric et la clé
pour écrous de roue sont rangés
dans l'espace de chargement, sous
le couvercle de la boîte à bagages.
Le cric est fourni uniquement pour
les changements de pneu d'urgence. Tourner le boulon à oreilles dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre pour dégager la roue de
secours.
Ranger la roue de secours au même
endroit et la sécuriser en tournant le
boulon à oreilles dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Pour empêcher la roue de secours et
les outils de s'entrechoquer ou de
faire du bruit, les ranger aux
emplacements prévus à cet effet.
EN CAS DE CREVAISON
Que faire en cas d'urgence
Changer un pneu présente des
dangers.
Suivre scrupuleusement les
instructions de cette section
pour réduire les risques de
blessures graves ou fatales
pendant le changement d'un
pneu.
AVERTISSEMENT
ODH063008
ODH063030
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6-19
Que faire en cas d'urgence
S'il est difficile de desserrer le boulon
à oreilles maintenant la roue à la main,
vous pouvez le desserrer facilement à
l'aide de la poignée du cric
1. Placer la poignée du cric (1) àl'intérieur du boulon à oreilles
maintenant la roue.
2. Tourner la poignée du cric dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre en utilisant le principe du
levier et du point d'appui.
Changement de pneus
6
ODH064034
Quand vous sortez ou rangez le
pneu de secours, évitez de
frapper la batterie.
Un choc à la batterie peut causer
une panne des circuits
électriques.
MISE EN GARDE
Lors d'un changement de
pneus, un véhicule peut glisser
ou se détacher du cric, ce qui
pourrait causer des blessures
graves ou mortelles à celui qui
effectue le changement de
pneus ou à ceux qui l'entourent.
Prendre les précautions de
sécurité suivantes :
•Ne jamais se mettre sous un
véhicule soutenu par un cric.
• Ne JAMAIS essayer de
changer de pneu sur une voie
de circulation. TOUJOURS
garer le véhicule loin de la
route et de la circulation, sur
une surface dure et plane,
avant de changer un pneu. S'il
est impossible de se garer
loin de la route et de la
circulation, sur une surface
dure et plane, appeler un
service de dépannage pour
obtenir de l'aide.
(suite)
AVERTISSEMENT
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6-20
Que faire en cas d'urgencePour changer un pneu, suivre ces
étapes :
1. Se garer sur une surface ferme etplane.
2. Placez le levier de vitesses sur P (stationnement), engagez le frein
de stationnement et réglez le
bouton Engine Start/Stop sur OFF.
3. Allumer les feux de détresse en appuyant sur le commutateur.
4. Enlever la clé des écrous de roue, le cric, la poignée du cric et la roue
de secours du véhicule. 5. Bloquer, à l'aide de cales, le pneu
avant et le pneu arrière qui se
trouvent diagonalement opposés
au pneu à changer.
6. Insérer le tournevis dans l'espace entre l'enjoliveur et la jante et
soulever avec précaution pour
enlever l'enjoliveur (si équipé).
(suite)
•
Utiliser TOUJOURS le cric
fourni avec le véhicule.
• TOUJOURS positionner le cric
aux endroits réservés à cet
effet sur le véhicule. Ne
JAMAIS positionner le cric au
niveau des pare-chocs ou de
toute autre pièce du véhicule.
• Ne pas démarrer le moteur
quand le véhicule est soulevé
par le cric.
• Ne laisser personne dans le
véhicule quand le véhicule est
soulevé par le cric.
• Éloigner les enfants de la
route et du véhicule.
ODH063010Bloc
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6-21
Que faire en cas d'urgence
6
7. Desserrer les écrous de roue, enles tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, dans
l'ordre indiqué ci-dessous. Ne pas
retirer complètement les écrous
jusqu'à ce que la roue soit
soulevée du sol. 8. Placer le cric à l'emplacement du
cric sous le cadre le plus près du
pneu à changer. Les
emplacements du cric sont des
plaques soudées au cadre, qui
comportent deux onglets et un
point surélevé. Ne jamais placer le
cric à aucun autre endroit du
véhicule. Vous pourriez
endommager la moulure
d'étanchéité latérale. 9. Insérer la poignée du cric dans le
cric et la tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre. Continuer à
tourner jusqu'à ce que le véhicule
se soulève et que le pneu à
changer ne touche plus au sol.
S'assurer que le véhicule est bien
stable sur le cric.
ODH063011ODH063012ODH063013