2016 FIAT SCUDO baterie

My, co jsme vyprojektovali a zkonstruovali Vaše vozidlo,
jej známe skutečně do posledního detailu a dílu. V autorizovaných servisech Fiat Professional Service
se setkáte s techniky, které jsme přímo zaškolili a kteří Vám poskytnou veškerou kvalitu a profesionalitu
při všech úkonech údržby. Servisy Fiat Professional Vám stojí vždy po boku pro pravidelnou údržbu, sezónní kontroly
a praktické rady od našich oborníků.
S originálními náhradními díly Fiat Professional zachováte dlouhodobě charakteristiky, jako je spolehlivo-
st, komfort a výkony, pro které jste si vybral právě toto vozidlo.
Pro komponenty svého vozidla požadujte jedině originální díly, které se používají při výrobě Vašeho vozidla a které
Vám vřele doporučujeme, protože představují výsledek naší trvalé snahy vyvíjet stále vyspělejší technologie.
Ze všech těchto důvodů spoléhejte pouze na originální náhradní díly:
jedině ty byly vyprojektovány automobilkou Fiat Professional pro Vaše vozidlo.
BEZPEČNOST:
BRZDOVÁ SOUSTAVAEKOLOGIE: FILTRY PEVNÝCH ČÁSTIC
ÚDRŽBA KLIMATIZACEKOMFORT:
ZAVĚŠENÍ A STÍRAČE OKENVÝKONY:
SVÍČKY, VSTŘIKOVAČE A BATERIELINEA ACCESSORI:
STŘEŠNÍ NOSIČE, RÁFKY
PROČ POUŽÍVAT
ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY
SCUDO UM CZ:SCUDO UM ITA 30-05-2011 15:23 Pagina 2

PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže zamýšlíte dokoupit do vozidla zařízení, jež je nutno připojit k elektrickému napájení, (kdy hrozí nebezpečí pří-
padného vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou elektrickou spotřebu a prověří, zda
elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
PLÁNOV
ANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonů vozidla, bezpečnostních vlastností a nízké provozní náklady
s ohledem na ochranu životního prostředí.
V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ…
…naleznete důležité informace, rady a upozornění ohledně správného používání, bezpečné jízdy a dlouhodobého zacho-
ván
í svého vozidla. Věnujte zvláštní pozornost symbolům
"
(bezpečnost osob)
#
(ochrana životního prostředí)
!
(ochrana vozidla).

001-019 SCUDO LUM CZ_001-017 ScudoG9 IT 27/03/14 11.05 Pagina 3

Vybité baterie jsou ekologicky
závadné. Proto je nutno je vy-
hazovat do příslušných od-
padních nádob nebo je možné
je odevzdat v autorizovaném servisu Fi-
at , který zajistí zpracování tohoto od-
padu.
obr. 5
F0P0007m
obr. 6
F0P0008m
Objednání dalších dálkových
ovládání
Systém umí detekovat až osm dálkových
ovládání. Nové dálkové ovládání si objed-
nejte u autorizovaného servisu Fiat, vez-
měte sebou všechny klíčky, jež vlastníte,
kartu CODE card, průkaz totožnosti a do-
klady o vlastnictví vozu.
Výměna baterie v klíči s dálkovým
ovladačem
Postup při výmě
ně baterie:
❒
oddělte poloviny pláště A aB-obr. 6,
páčením v místě vyznačeném na obr. 5;
❒
vyjměte a vyměňte baterii C-obr. 6;
❒
spojte poloviny pláště a zkontrolujte je-
jich zajištění prostřednictvím klapnutí;Reinicializace dálkového ovladače
Po výměně baterie dálkového ovladače ne-
bo odpojení baterie vozidla je nutné dál-
kový ovladač reinicializovat:
❒
Počkejte nejméně jednu minutu před
použitím dálkového ovladače a uveďte
jej do polohy A.
❒
Zasuňte klíč s dálkovým ovladačem do
spínací skříňky.
❒
Do 10 sekund stiskněte jedno ze dvou
tlačítek (
∫nebo
ª) nejméně na 5 se-
kund.
❒
Vytáhněte klíč s dálkovým ovladačem ze
spínací skříňky.
❒
Před použitím dálkového ovladače po-
čkejte nejméně jednu minutu.
Dálkový ovladač znovu funguje.
9BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
001-019 SCUDO LUM CZ_001-017 ScudoG9 IT 27/03/14 11.06 Pagina 9

PALUBNÍ PŘÍSTROJE Barva podkladu přístrojů a jejich typologie
závisejí na daném provedení vozidla.
OTÁČKOMĚR obr. 11/a
Otáčkoměr poskytuje informace o otáč-
kách motoru za minutu.
UPOZORNĚNÍ Systém řízení elektronic-
kého vstřikování progresivně omezuje do-
dávku paliva při přetáčení moto
ru, s ná-
sledným poklesem jeho výkonu.
Otáčkoměr při volnoběhu motoru může
ukazovat postupná nebo náhlá zvýšení otá-
ček v závislosti na podmínkách.
Toto chování je normální a nastává např.
při zapnutí klimatizace nebo elektrického
ventilátoru. V těchto případech slouží
změny otáček k
udržování baterie v nabi-
tém stavu.
obr. 11/a
F0P0014m
14BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
RYCHLOMĚR obr. 10
Ukazuje rychlost vozidla.obr. 10
F0P0816m
001-019 SCUDO LUM CZ_001-017 ScudoG9 IT 27/03/14 11.06 Pagina 14

46BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Vypnutí systému klimatizace
(A/C) A
Systém klimatizace se vypne stisknutím tla-
čítka A. Při vypnutém systému je stav ná-
sledující:❒
na displeji nejsou zobrazeny nastavené
teploty;
❒
je zapnuta recirkulace vzduchu v kabi-
ně, která je tak oddělena od vnějšku;
❒
je vypnutý kompresor klimatizace;
❒
ventilátor je vypnutý.
Vyhřívání zadního okna lze zapnout i při
vypnutém systému klimatizace.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka systému
klimatizace uloží do paměti nastavené tep-
loty v okamžiku vypnutí a při stisknutí li-
bovolného tlačítka systému (s výjimkou
tlačítka vyhřívání zadního okna) tyto hod-
noty opět vyvolá z paměti. Pokud nebyla
funkce příslušející stisknutému tlačítku
před vypnutím systému aktivována, bude
aktivována i tato funkce; pokud předtím
naopak aktivována byla, bude aktivována i
nadále.
Pokud si přejete obnovit plně automatic-
ký provoz systému klimatizace, stiskněte
tlačítko AUTO.PŘÍDAVNÉTOPENÍ
(pokud je ve výbavě)
Toto zařízení umožňuje rychleji vyhřát ka-
binu.
Topení se vypne samočinně při dosažení
komfortního klimatu.
Klimatizace, automatická
dvouzónová
Přídavné topení se aktivuje automaticky
při otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy M.Systém topení a systém manuálně
řízené klimatizace
Přídavné topení se automaticky aktivuje
otočením knoflíku M nebo Ido konce čer-
vené zóny a zapnutím ventilátoru (tlačít-
kem D) nejméně na první rychlost.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se akti-
vuje pouze při nízké vnější teplotě a níz-
ké teplotě chladicí kapaliny.
UPOZORNĚNÍ Přídavné topení se neak-
tivuje při příliš nízkém napětí baterie.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 46

62BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
STROPNÍ SVÍTIDLAPŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Svítilna 1-obr. 64je ovládána třemi spínači
A, Ba C. Při spínači Bve středové polo-
ze se svítilny rozsvěcejí/zhasínají při otev-
ření/zavření dveří.
Při spínači Bstisknutém vpravo jsou sví-
tilny trvale rozsvícené.
Při spínači Bstisknutém vlevo jsou svítil-
ny trvale zhasnuté.
Stisknutím spínačů Avlevo a Cvpravo se
rozsvěcejí příslušné boční svítilny Da F.
ZADNÍ STROPNÍ SVÍTILNY
Svítilny 2-obr. 65jsou ovládány spínačem
A.
Při spínači ve středové poloze se svítilna
Brozsvěcí/zhasíná při otevření/zavření
dveří.
Při spínači Astisknutém vlevo zůstává tr-
vale zhasnutá a při stisknutém vpravo tr-
vale rozsvícená.UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vo-
zidla, zkontrolujte, zda se oba spínače na-
cházejí ve středové poloze. Při zavření dve-
ří tak svítidla zhasnou a nemůže se vybít
baterie.
obr. 65
F0P0057m
Časované svícení stropních svítilen
Pro pohodlnější nastupování do vozidla a
vystupování z něho zejména za noci nebo
v málo osvětlených místech mohou svítidla
svítit podle dvou logik:ČASOVÉ SPÍNÁNÍ PŘI NÁSTUPU DO VOZIDLAStropní svítidla se s časovým spínačem roz-
svítí takto:❒
při odemknutí předních dveří;
❒
při otevření jedněch bočních dveří;
❒
při zavření dveří.
Časované svícení se přeruší přepnutím
klíčků zapalování na M.
ČASOVÉ SPÍNÁNÍ PŘI VÝSTUPU Z VOZIDLAPo vytažení klíčku ze zapalování se strop-
ní svítidla rozsvítí s časovým spínačem tak-
to:❒
po vypnutí motoru;
❒
při otevření jedněch bočních dveří;
❒
při zavření dveří.
Časování automaticky skončí zamknutím
dveří.
obr. 64
F0P0056m
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 62

77
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
FUNKCE
Manuální ovládání
Stiskněte nebo povytáhněte tlačítko bez
překonání bodu zvýšení odporu. Okenní
sklo se zastaví v okamžiku uvolnění ovlá-
dacího prvku.
Automatické ovládání
Stiskněte nebo povytáhněte tlačítko za
bod zvýšení odporu. Okno se po uvolně-
ní ovládacího prvku zcela otevře nebo za-
vře: nový impuls zastaví pohyb okenního
skla.
Elektrické funkce ovládání oken se deakti-
vují:
– 45 sekund po vytažení klíče ze spínací
skříňky.
– po otevření jedněch předních dveří při
vytaženém klíči.SYSTÉM OCHRANY PROTI
PŘIVŘENÍ
Pokud je vozidlo vybaveno tímto systé-
mem, se pohyb zavírajícího se okenního
skla při zjištění překážky a okno se poo-
tevře. V případě náhlého otevření zavíra-
jícího se okna stiskněte tlačítko až do úpl-
ného zavření. Do 4 sekund povytáhněte
tlačítko, až do úplného zavření okna.
Během těchto činností není bezpečnost-
ní systém v provozu.Reinicializace systému proti
přivření
Po odpojení baterie je nutné bezpečnost-
ní systém reinicializovat.
Zcela otevřete a následně opět zavřete ok-
no. Zavře se postupně, několik centimet-
rů po každém stisknutí. Opakujte činnost
až do úplného zavření okna.
Po úplném zavření podržte spínač stisk-
nutý ještě nejméně 1 sekundu.
Během těchto činností není bezpečnost-
ní systém v provozu.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 77

SPUŠTĚNÍ MOTORUVozidlo je vybaveno elektronickým bloko-
váním motoru. Pokud nelze spustit motor
viz pokyny uvedené v bodě “Soustava Fi-
at CODE” v kapitole “Palubní deska a
ovládací prvky”.
V prvních sekundách po spuštění motoru
zvlášť po delší nečinnosti můžete slyšet,
že motor více hlučí. Tento jev není pří-
znakem funkční poruchy, ale jedná se o
charakteristickou vlastnost hydraulických
zdvihátek ventilů. Tato zdvihátka značně
omezují nároky na údržbu.
Doporučujeme Vám, abyste
během prvních kilometrů ne-
požadovali od vozidla maxi-
mální výkony (například prud-
kou akceleraci, dlouhou jízdu v maxi-
málních otáčkách, intenzivní brzdění,
atd.).
Když je motor vypnutý, nene-
chávejte klíč ve spínací skříň-
ce, aby nedocházelo ke zby-
tečnému vybíjení baterie.Je nebezpečné nechávat mo-
tor běžet v uzavřeném pro-
storu. Motor spotřebovává kyslík a
produkuje uhlovodíky, oxid uhelnatý
a další toxické plyny.
POZOR!
Nezapomeňte, že když mo-
tor neběží, nefunguje posilo-
vač brzd ani posilovač řízení. Při brz-
dění i řízení proto musíte vyvinout
mnohem větší sílu než obvykle.
POZOR!
POSTUP STARTOVÁNÍ MOTORU
Postupujte takto:❒
zatáhnout parkovací brzdu;
❒
řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒
otočte klíč do polohy M: na displeji ve
sdruženém přístroji se rozsvítí kontrol-
ka
m
;
❒
vyčkejte do okamžiku zhasnutí kon-
trolky
m
, která zhasne rychleji, když
je motor zahřátý;
❒
sešlápněte spojkový pedál až na podla-
hu bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒
otočte klíčkem zapalování na polohu D
a uvolněte jej, jakmile zhasne kontrolkam
. Příliš dlouhá prodleva zmaří práci
potřebnou pro nažhavení svíček. Jakmi-
le motor naskočí, uvolněte klíček.
120KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
119-128 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 28/11/13 16.58 Pagina 120