2016 FIAT SCUDO ABS

PŘÍSTROJOVÁ DESKA ....................................................... 5
SYMBOLY ................................................................................ 6
SYSTÉM FIAT CODE ........................................................... 6
KLÍČE...................................................................................... 7
ALARM ................................................................................... 10
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ................................... 12
PŘÍSTROJOVÁ DESKA......................................................... 13
PALUBNÍ PŘÍSTROJE........................................................... 14
DISPLEJ .................................................................................... 16
GEAR SHIFT INDICATOR................................................. 17
UKAZATEL ÚDRŽBY .......................................................... 18
TRIP COMPUTER................................................................. 19
PŘEDNÍ SEDADLA............................................................... 19
ZADNÍ SEDADLA................................................................ 22
USPOŘÁDÁNÍ SEDADEL ................................................... 24
OPĚRKY HLAVY ................................................................... 25
VOLANT ................................................................................ 26
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA ............................................................. 27
TOPENÍ A VENTILACE ....................................................... 29
MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ KLIMATIZACE............................. 33
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE...... 39
TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE............................................ 47
VNĚJŠÍ SVĚTLA...................................................................... 49
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL............................................................ 52TEMPOMAT............................................................................ 56
OMEZOVAČ RYCHLOSTI .................................................. 59
STROPNÍ SVÍTILNY............................................................. 62
OVLÁDACÍ PRVKY ............................................................... 63
ODPOJOVAČ PALIVA ....................................................... 66
VYBAVENÍ INTERIÉRU ....................................................... 67
DVEŘE...................................................................................... 71
POSUVNÝ KRYT ZAVAAZDLOVÉHO PROSTORU.... 75
OVLÁDÁNÍ OKEN............................................................... 76
KAPOTA MOTORU.............................................................. 78
NOSIČ ZAVAZADEL/LYŽÍ ................................................. 79
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ........................................... 80
RADY PRO NAKLÁDÁNÍ................................................... 81
SVĚTLOMETY........................................................................ 83
SYSTÉM ABS ......................................................................... 84
SYSTÉM ESC ......................................................................... 86
GRIP CONTROL.................................................................. 88
SYSTÉM EOBD ..................................................................... 89
SYSTÉM iTPMS..................................................................... 90
PARKOVACÍ ASISTENT....................................................... 92
AUTORÁDIO ....................................................................... 93
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ UŽIVATELEM .............. 94
ČERPÁNÍ PALIVA .................................................................. 95
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ......................... 96
P P
¤ ¤
Í Í
S S
T T
R R
O O
J J
O O
V V
Á Á

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
A A
D D
A A
â â
E E
4BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
001-019 SCUDO LUM CZ_001-017 ScudoG9 IT 27/03/14 11.05 Pagina 4

32BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO SKLA A
PŘEDNÍCH
POSTRANNÍCH SKEL
Postupujte takto:❒
otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒
vypněte recirkulaci vzduchu (pokud je
zapnutá);
❒
otočte knoflík Ado polohy
-
;
❒
otočte knoflík Bdo polohy 4
-
p
(maximální rychlost ventilátoru).
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte pří-
slušnými ovládači požadovaný klimatický
komfort.Ochrana před zamlžením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při vel-
kých teplotních rozdílech mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny se doporučuje přijmout
následující preventivní opatření proti zaml-
žení skel:
❒
otočte knoflík Cdo červeného
sektoru;
❒
vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je vypnutá);
❒
otočte knoflík Ado polohy
-
s moř-
ností přechodu do polohy
∏
v přípa-
dě absence zamlžování;
❒ otočte knoflík Bdo polohy 2arych-
losti.ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pokud je ve výbavě) obr. 45
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačít-
ka A; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
obr. 45
F0P0037m
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 32

37
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Ochrana před zamlžením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při vel-
kých teplotních rozdílech mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny se doporučuje přijmout
následující preventivní opatření proti zaml-
žení skel:❒
otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒
vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je zapnutá);
❒
otočte knoflík Ado polohy
-
s moř-
ností přechodu do polohy
®
v přípa-
dě absence zamlžování;
❒
otočte knoflík Bdo polohy 2
arychlosti.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi uži-
tečná kvůli tomu, že brání zamlžování oken
při vysoké vlhkosti vzduchu, protože vy-
souší vzduch přiváděný do interiéru.ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pokud je ve výbavě) obr. 47
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačít-
ka A; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
obr. 47
F0P0039m
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte pří-
slušnými ovládači požadovaný klimatický
komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi uži-
tečná pro rychlé odmlžení skel, protože
vysušuje vzduch. Nastavte ovládače, jak
je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci stis-
kem tlačítka E; rozsvítí se kontrolka v tla-
čítku.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 37

84BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTAVENÍ SKLONU
SVĚTELNÉHO SVAZKU
Nastavení správného sklonu světelometů
je velice důležité nejen pro pohodlí a bez-
pečnost řidiče, ale i všech dalších účast-
níků silničního provozu.
Nastavení je předepsáno i v Pravidlech sil-
ničního provozu.
Řádným nastavením světlometů zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální viditelnost
při jízdě s rozsvícenými světlomety.
Světlomety si nechejte zkontrolovat a pří-
padně seřídit v autorizovaném servisu
Fiat.
SYSTÉM ABSPokud jste dosud nepoužívali vůz vybave-
ný ABS, doporučujeme Vám seznámit se s
ním zkušební jízdou na kluzké vozovce - sa-
mozřejmě za bezpečných podmínek a zce-
la v souladu s vyhláškou silničního provozu.
Kromě toho Vám doporučujeme přečíst si
následující informace.
ABS jako nedílná součást brzdový soustavy
znemožní zablokování kol při brzdění s co
nejlepším využitím přilnavosti kol a v me-
zích dané přilnavosti zachová ovladatelnost
vozidla i při brzdění v mimořádných situa-
cích.
Součástí systému je i soustava EBD (Elec-
tronic Braking Force Distribution) umož-
ňujcí rozložit brzdný účinek mezi přední
a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ K dosažení maximální
účinnosti brzdové soustavy je zapotřebí
provést záběh cca 500 km (u nového vo-
zidla nebo po výměně brzdových desti-
ček/kotoučů): Během této doby je vhod-
né nebrzdit příliš zprudka, opakovaně a
dlouhodobě.
ABS optimálně využívá do-
stupnou adhezi, ale nedoká-
že ji zvýšit . Proto na kluzkém povr-
chu jezděte opatrně a zbytečně ne-
riskujte.
POZOR!
ÚČINKOVÁNÍ SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného pul-
zování brzdového pedálu doprovázeného
příznačnou hlučností. Je to upozornění, že
je nutno přizpůsobit rychlost danému sil-
ničnímu povrchu.
Zásah ABS znamená, že se
dostáváme na mez přilna-
vosti mezi pneumatikou a silničním
podkladem. zpomalením přizpůsob-
te jízdu dostupné adhezi.
POZOR!
083-096 SCUDO LUM CZ_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 10:49 Pagina 84

85
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována svícením kontrolky na
>
přístrojové desce spolu s hlášením na mul-
tifunkčním displeji (pokud je ve výbavě),
viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
Brzdová soustava zůstává nadále funkční
ale bez výkonů, které poskytuje ABS. Po-
kračujte v jízdě s nejvyšší opatrností do
nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a
nechejte soustavu zkontrolovat.BRAKE ASSIST
(asistence při prudkém brzdění,
systém integrovaný v ESC)
(pokud je ve výbavě)
Tento nevypínatelný systém rozpoznává
náhlé brzdění (na základě rychlosti pohy-
bu pedálu brzdy) a zajišťuje rychlejší ná-
běh brzdné síly, čímž umožňuje rychlejší
a účinnější zásah brzd.
Brake Assist se u vozů vybavených systé-
mem ESC vyřadí z činnosti při poruše
systému ESC (což je signalizováno rozsví-
cením kontrolky
™
).
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZOR!
Závada EBD
Je signalizována svícením kontrolek,
>x
a STOP na přístrojové desce spolu s hláše-
ním na multifunkčním displeji (pokud je ve
výbavě), viz kapitola “Kontrolky a hlášení”.
V takovém případě nebrzděte prudce,
protože by se mohla předčasně zabloko-
vat zadní kola a vozidlo by se mohlo vy-
chýlit ze směru. Pokračujte v jízdě s nej-
vyšší opatrností do nejbližšího autorizo-
vaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
Je signalizována svícením
kontrolky
x
na přístrojové
desce spolu s hlášením na multi-
funkčním displeji (pokud je ve výba-
vě). Zastavte bez prodlení vozidlo a
kontaktujte nejbližší autorizovaný ser-
vis Fiat . Případným únikem kapaliny
z hydraulické soustavy se naruší fun-
gování brzdové soustavy tradičního ty-
pu i systému proti zablokování kol.
POZOR!
083-096 SCUDO LUM CZ_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 10:49 Pagina 85

96BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍSoučástí výbavy vozidla jsou následující za-
řízení pro snižování emisí z dieselových
motorů:❒
oxidační katalyzátor;
❒
recirkulační soustava výfukových plynů
(E.G.R.);
❒
lapač pevných částic (DPF), (je-li sou-
částí výbavy vozidla).LAPAČ PEVNÝCH ČÁSTIC DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Lapač pevných částic (DPF - Diesel Parti-
culate Filter) je mechanický filtr zabudo-
vaný do výfukové soustavy, v němž se za-
chycují uhlíkaté částice obsažené ve výfu-
kových plynech dieselových motorů.
Filtr zachytí téměř všechny uhlíkaté čás-
tečky. Vozidlo je tak v souladu se součas-
nými, ale i budoucími předpisy.
Během normálního provozu sleduje řídicí
jednotka motoru údaje o filtru (doba filt-
rování, typ trasy, dosahované teploty, atd.)
a stanoví tak množství částic zachycených
ve filtru. Ten je samozřejmě nutné pravi-
delně regenerovat (čistit) spálením uhlíka-
tých částic.
Regenerační proceduru řídí samočinně ří-
dicí jednotka motoru podle zanesení filt-
ru a provozních stavů vozidla. Během re-
generace se může projevit: zvýšení volno-
běžných otáček, zapnutí elektrického ven-
tilátoru, mírné zvýšení kouřivosti, zvýšení
teploty výfukových plynů. Tyto stavy nel-
ze interpretovat jako závady, nemají vliv na
chování vozidla a okolní prostředí.
Za chodu motoru dosahuje
odlučovač pevných částic
(DPF) (pokud je ve výbavě) vysokých
teplot . Z toho důvodu neparkujte s vo-
zidlem na hořlavých látkách (na trávě,
suchém listí, jehličí, atd.): nebezpečí po-
žáru.
POZOR!
Během normálního chodu
motoru se katalyzátor za-
hřeje na vysokou teplotu. Z toho dů-
vodu neparkujte s vozidlem na hořla-
vých látkách (na trávě, suchém listí,
jehličí, atd.): Nebezpečí požáru.
POZOR!
obr. 117
F0F0357m
Zaplavovací palivové čerpadlo
V případě absence paliva je nutné okruh
zaplavit:❒
nalijte do palivové nádrže nejméně 5 lit-
rů paliva;
❒
čerpejte manuálním zaplavovacím čer-
padlem, umístěným v motorovém pro-
storu po krytem, až se v průhledné
trubce objeví palivo;
❒
zapněte startér, až se motor rozběh-
ne.
083-096 SCUDO LUM CZ_081-092 ScudoG9 IT 27/03/14 10:49 Pagina 96

MONTÁŽ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Tažné zařízení musí být ke karosérii vozu
připojeno odborníky, a to v souladu s po-
kyny výrobce tažného zařízení. Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění
raději zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na
tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost vo-
zidla.
Aby bylo zajištěno, že nebude překroče-
na maximální přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla (uvedená v technickém prů-
kazu), je nutno brát v úvahu hmotnost pl-
ně naloženého přívěsu včetně příslušen-
ství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povolená v
příslušné zemi. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
Soustava ABS nepůsobí na
brzdovou soustavu přípojné-
ho vozidla. Po kluzkém povrchu je
proto třeba jezdit s nejvyšší opatrnos-
tí.
POZOR!
V žádném případě neupravuj-
te brzdovou soustavu vozidla
tak, aby ovládala i brzdu přípojného
vozidla. Brzdová soustava přípojného
vozidla musí být zcela nezávislá na hyd-
raulickém systému vozidla.
POZOR!
126KONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
119-128 SCUDO LUM CZ_113-122 ScudoG9 CZ 28/11/13 16.58 Pagina 126

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ ................................................. 130
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY .................... 130
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA ............................... 130
PORUCHA AIRBAGŮ ........................................................ 131
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ......................................................... 131
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE .......................... 132
NEDOSTATEČNÝ TLAK/VYSOKÁ TEPLOTA
MOTOROVÉHO OLEJE ..................................................... 132
PORUCHA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE ŘÍZENÍ ......................................................... 133
NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................................................ 133
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................... 134
PORUCHA EBD ................................................................... 134
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ ............................ 134
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUJEZDCE ............................... 135
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................ 135
STOP ........................................................................................ 135
REZERVA PALIVA ................................................................. 135
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY ...................................... 136
HLÁŠENÍ OBECNÉ UDÁLOSTI ....................................... 136SYSTÉMU ESC ...................................................................... 136
SYSTÉMU iTPMS .................................................................. 136
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK ..................... 137
POTKÁVACÍ SVĚTLA........................................................... 137
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY ............................................ 137
PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ZADNÍ NÁPRAVY ...... 137
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................... 137
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU ............................................ 137
DÁLKOVÁ SVĚTLA ............................................................. 137
TEMPOMAT........................................................................... 138
OMEZOVAČ RYCHLOSTI .................................................. 138
ŽHAVENÍ................................................................................ 138
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU............... 138
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................................................... 138
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
· ·
E E
N N
Í Í
129
V NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČEBEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍ
129-138 SCUDO LUM CZ_123-132 ScudoG9 IT 27/03/14 11.58 Pagina 129