2016 FIAT SCUDO kontrolky

36BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:❒
otočte knoflík Cdo červeného sekto-
ru;
❒
otočte knoflík Ana požadovaný symbol;
❒
otočte knoflík Bna požadovanou rych-
lost;RYCHLÉ VYHŘÁTÍ KABINY
Za účelem dosažení maximálního výkonu
topení postupujte následovně:
❒
otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒
zapněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je vypnutá);
❒
otočte knoflík Ado polohy
∂
;
❒
otočte knoflík Bdo polohy 4
-
p
(maximální rychlost ventilátoru).
Následně nastavte ovládací prvky tak, aby
byl udržován požadovaný stav komfortu a
stiskněte tlačítko Dpro vypnutí recirku-
lace.
UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je
nutno počkat několik minut, až motor se
soustava nahřeje na optimální provozní
teplotu.RYCHLÉ ODMLŽENÍ/
ODMRAZENÍ ČELNÍHO SKLA A
PŘEDNÍCH POSTRANNÍCH
SKEL
Postupujte takto:
❒
otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒
otočte knoflík Bdo polohy 4
-
p
(maximální rychlost ventilátoru).
❒
otočte knoflík Ado polohy
-
;
❒
vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je zapnutá);
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 36

37
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Ochrana před zamlžením skel
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při vel-
kých teplotních rozdílech mezi vnitřkem a
vnějškem kabiny se doporučuje přijmout
následující preventivní opatření proti zaml-
žení skel:❒
otočte knoflík Cdo červeného sektoru;
❒
vypněte recirkulaci vzduchu stisknutím
tlačítka D(pokud je zapnutá);
❒
otočte knoflík Ado polohy
-
s moř-
ností přechodu do polohy
®
v přípa-
dě absence zamlžování;
❒
otočte knoflík Bdo polohy 2
arychlosti.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi uži-
tečná kvůli tomu, že brání zamlžování oken
při vysoké vlhkosti vzduchu, protože vy-
souší vzduch přiváděný do interiéru.ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO OKNA
A VNĚJŠÍCH ZPĚTNÝCH
ZRCÁTEK
(pokud je ve výbavě) obr. 47
Tato funkce se aktivuje stisknutím tlačít-
ka A; zapnutí je signalizováno rozsvícením
kontrolky v tlačítku.
Funkce je časově omezena, automaticky
bude vypnuta za 20 minut. Funkce se vy-
pne opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací od-
pory instalované z vnitřní strany zadního
okna žádnými nálepkami. Mohly by po-
škodit.
obr. 47
F0P0039m
Po odmlžení/odmrazení skel obnovte pří-
slušnými ovládači požadovaný klimatický
komfort.
UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi uži-
tečná pro rychlé odmlžení skel, protože
vysušuje vzduch. Nastavte ovládače, jak
je uvedeno výše, a zapněte klimatizaci stis-
kem tlačítka E; rozsvítí se kontrolka v tla-
čítku.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 37

38BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
ÚDRŽBA SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout
klimatizaci alespoň jednou za měsíc asi na
10 minut. Před letním obdobím nechejte
klimatizaci zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat.
Systém používá chladivo
R134a, které při případném
úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě v
systému nepoužívejte chladivo R12, kte-
ré je nekompatibilní s tímto systémem.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu na požadované
podmínky podle nastavení soustavy (“to-
pení” nebo “chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel. ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU obr. 46
Stiskněte tlačítko
Ω
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzdu-
chu v kabině při stání v koloně nebo v tu-
nelu, aby se zabránilo přívodu znečištěné-
ho vzduchu zvenku. V každém případě ne-
nechávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob,
aby se okna nezamžila zevnitř.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 38

39
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
AUTOMATICKÁ
DVOUZÓNOVÁ
KLIMATIZACE (pokud je ve výbavě)POPIS
Dvouzónovou automatickou klimatizací se
reguluje teplota/rozvod vzduchu ve dvou
zónách: na straně řidiče a na straně spo-
lucestujícího. Řízení teploty je založeno na
tzv. „ekvivalentní teplotě“: to znamená,
že systém nepřetržitě pracuje tak, aby byl
v interiéru zachován tepelný komfort a by-
ly kompenzovány případné vnější klima-
tické změny včetně slunečního svitu, zjiš-
ťovaného příslušným snímačem.
Automaticky jsou nastavovány tyto funkce:❒
teplota vzduchu ve vývodech na stra-
ně řidiče/cestujícího na předním se-
dadle;
❒
distribuce vzduchu ve vývodech na
straně řidiče/cestujícího na předním
sedadle;
❒
rychlost ventilátoru (průběžná změna
proudu vzduchu);
❒
zapnutí kompresoru (pro vychlazení/vy-
sušení vzduchu);
❒
recirkulace vzduchu.Všechny tyto funkce lze nastavit ručně, tzn.
zvolit jednu funkci nebo více funkcí a na-
stavit příslušné parametry systému dle
vlastních požadavků.
Ručně nastavené funkce již nebudou ovlá-
dány automaticky; systém je samočinně
upraví pouze z bezpečnostních důvodů.
Ruční nastavení má vždy přednost před au-
tomatikou.
Nastavení bude uloženo v paměti do stisk-
nutí tlačítka AUTOvyjma případů, kdy
systém zasáhne z bezpečnostních důvodů.
Ručním nastavením jedné funkce se neza-
blokuje automatické ovládání ostatních
funkcí.
Množství vzduchu přiváděného do kabiny
nezávisí na rychlosti vozidla, protože je re-
gulováno elektronicky řízeným ventiláto-
rem.
Teplota vzduchu přiváděného do kabiny je
řízena automaticky podle hodnot teploty
nastavených na displeji řidiče a spolujezd-
ce (vyjma případu, kdy je soustava vypnu-
tá nebo za určitých stavů, kdy je vypnutý
kompresor).Systém umožňuje nastavit a manuálně mě-
nit následující parametry a funkce:
❒
teplota vzduchu na straně řidiče/ spo-
lucestujícího;
❒
rychlosti ventilátoru (průběžná změna;
❒
rozvod vzduchu na sedm poloh (na ři-
diče/spolucestujícího);
❒
zapnutí kompresoru;
❒
priorita distribuce jednozónově/ dvou-
zónově;
❒
funkce rychlého odmrazení/odmlžení;
❒
recirkulace vzduchu;
❒
vyhřívané zadní sklo;
❒
vypnutí systému.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 39

40BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
OVLÁDAČE obr. 48
Atlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru
klimatizace;
Btlačítko aktivace funkce AUTO
(automatický provoz);
C
tlačítko aktivace funkce
(rychlé odml-
žení/odmrazení předních skel);
Dtlačítko volby rozvodu vzduchu;
Etlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu; POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU
KLIMATIZACE
Systém lze zapnout několika způsoby. Do-
poručujeme však nejdříve stisknout jed-
no z tlačítek AUTOa následně pro-
střednictvím knoflíků nastavit požadova-
né teploty.
Systém řídí dvě zóny interiéru, a proto ři-
dič a spolujezdec mohou nastavit různé
teploty, s maximálním vzájemným rozdí-
lem 7°C.
Systém začne fungovat plně automaticky
tak, aby bylo v co nejkratší době dosaže-
no komfortních teplot. Systém řídí tep-
lotu, množství, distribuci a recirkulaci
vzduchu a chod kompresoru klimatizace.
obr. 48
F0P0040m
Ftlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zad-
ního okna;
Gtlačítko pro snižování rychlosti venti-
látoru;
Htlačítko pro zvyšování rychlosti venti-
látoru;
Iknoflík pro nastavení teploty ventilace
na straně spolujezdce;
Linformační displej klimatizace;
Mknoflík pro nastavení teploty ventilace
na straně řidiče.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 40

41
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Při zcela automatickém fungování lze ruč-
ně zapnout tyto funkce:❒
Ω
recirkulace vzduchu (vždy zapnu-
ta nebo vypnuta);
❒-
urychlené odmlžení/odmrazení
předního a zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek;
❒
(
odstranění zamlžení/námrazy ze
zadního okna a vnějších zpětných zrcá-
tek;
❒
π
pro volbu distribuce vzduchu bě-
hem ventilace.
V plně automatickém režimu systému je
možné prostřednictvím příslušných ovlá-
dacích prvků kdykoliv změnit nastavené
teploty, distribuci vzduchu a rychlost ven-
tilátoru: Soustava samočinně upraví vlast-
ní nastavení podle těchto nových poža-
davků.Knoflíky pro nastavení teploty
vzduchu M - I
Otáčením knoflíků doprava nebo doleva se
zvyšuje či snižuje teplota vzduchu nastave-
ná pro levou zónu (knoflík M) a pravou zó-
nu (knoflík I) interiéru. Systém řídí dvě zó-
ny interiéru, a proto řidič a spolujezdec mo-
hou nastavit různé teploty, s maximálním
vzájemným rozdílem 7 °C. Nastavené hod-
noty teplot se zobrazují na displeji u knoflí-
ků. Stisknutím tlačítka AUTOse aktivuje
automatický dvouzónový provoz klimatiza-
ce s možností odděleného nastavení tep-
lot na straně řidiče a spolujezdce. Po opě-
tovném stisknutí tlačítka AUTOpři dvou-
zónovém provozu se automaticky vyrovna-
jí teploty na straně řidiče a na straně spo-
lujezdce.
Otočením ovládače zcela doprava nebo
doleva se zapne funkce HI(největší teplo)
nebo LO(největší chlad).
Tyto dvě funkce se vypnou otočením ovlá-
dače teploty na požadovanou teplotu.Tlačítko pro volbu vzduchu
vpředu D
Stiskem tlačítek je možné ručně navolit je-
den ze sedmi možných rozvodů vzduchu
na levé/pravé straně kabiny:
æ
Proud vzduchu do vývodů na čelní
okno a přední boční okna pro odml-
žení/rozmrazení skel.
ø
Proud vzduchu do prostředních a po-
stranních vývodů v palubní desce pro
ofukování hrudi a obličeje v teplých
ročních obdobích.
¿
Proud vzduchu do vývodů do oblas-
ti nohou vpředu a vzadu. Tato distri-
buce využívá přirozené vlastnosti tep-
lého vzduchu stoupat vzhůru a umož-
ňuje nejrychleji vyhřát interiér a do-
dat pocit tepla.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 41

42BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
¡
Rozdělení proudu vzduchu mezi vý-
vody do oblasti nohou (teplejší
vzduch) a prostředními/postranními
vývody v palubní desce (chladnější
vzduch). Tento rozvod vzduchu je uži-
tečný hlavně v přechodných ročních
obdobích (jaro a podzim), pokud sví-
tí slunce.
¬
Rozdělení proudu vzduchu mezi vý-
vody na nohy a vývody pro odmlže-
ní/rozmrazení čelního skla a předních
bočních skel. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení skel.Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně,
je to signalizováno rozsvícením příslušných
konetrolek ve zvolených tlačítkách.
Při kombinovaném fungování se stiskem
tohoto tlačítka aktivuje tato funkce sou-
časně s již nastavenými funkcemi.
Pokud stiskneme tlačítko, jehož funkce je
již aktivní, funkce bude vypnuta a kontrol-
ka zhasne. Automatické řízení rozvodu
vzduchu po ručním nastavení se obnoví
stiskem tlačítka AUTO.
Jestliže řidič navolí rozvod vzduchu na čel-
ní sklo, samočinně je nasměrován rozvod
vzduchu na čelní sklo i na straně spoluce-
stujícího. Spolucestující si pak může na-
stavit jiný rozvod vzduchu stiskem pří-
slušných tlačítek.Tlačítka pro nastavení rychlosti
ventilátoru G - H
Stisknutím tlačítka Gpse snižuje rychlost
ventilátoru, a tedy i množství vzduchu při-
váděného do interiéru. Stisknutím tlačítka
Hpse zvyšuje rychlost ventilátoru, a tedy
i množství vzduchu přiváděného do interi-
éru. Oba ovládací prvky slouží k udržování
požadované teploty.
Rychlost ventilátoru je indikována sloupci
v symbolu pventilátoru na displeji.
❒
nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou pro-
svícené všechny čárky;
❒
nejnižší rychlost ventilátoru = je pro-
svícená jedna čárka.
Ventilátor se smí vypnout pouze po vy-
pnutí kompresoru klimatizace stiskem tla-
čítka A.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rych-
losti ventilátoru se po ručním nastavením
obnoví stiskem tlačítka AUTO.
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 42

43
BEZPEČNOSTSTARTOVÁNÍ
A JÍZDAKONTROLKY
A HLÁŠENÍV NOUZIÚDRŽBA A
PÉČETECHNICKÉ
ÚDAJEABECEDNÍ
REJSTŘÍKPŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Tlačítko AUTO
(zapnutí/vypnutí automatického
provozu)
Stisknutím tlačítka AUTOreguluje systém
samočinně v příslušných zónách množství
a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny,
přičemž zruší všechna předchozí ruční na-
stavení. Manuálním zásahem nejméně do
jedné automaticky řízené funkce (recirku-
lace vzduchu, distribuce vzduchu, rychlost
ventilátoru, vypnutí kompresoru klimati-
zace).
UPOZORNĚNÍ Pokud systém nedokáže
v důsledku manuálních zásahů do různých
funkcí zajistit dosažení a udržování poža-
dované teploty v jednotlivých zónách, bu-
de na displeji blikat nastavená teplota a sig-
nalizovat tak problém zjištěný systémem;
po jedné minutě z displeje zmizí hlášení
AUTO.Automatické řízení rozvodu vzduchu po
ručním nastavení některé z funkcí se ob-
noví stiskem tlačítka AUTO.
Při zapnutém automatickém provozu se
opětovným stisknutím tlačítka AUTOse
automaticky vyrovnají teploty na straně ři-
diče a na straně spolujezdce; teplotu a di-
stribuci vzduchu v obou zónách je mož-
no nastavovat otáčením knoflíku na stra-
ně řidiče. Touto funkcí se usnadní nasta-
vení teploty v celém interiéru, pokud se ve
vozidle nachází pouze řidič. Oddělené ří-
zení teploty a distribuce vzduchu se au-
tomaticky obnoví dalším stisknutím tlačít-
ka AUTO.Tlačítko zapnutí/vypnutí
recirkulace vzduchu E
Recirkulace vzduchu je obsluhována pod-
le následujících provozních logik:
❒
automatický provoz, který lze zvolit stisk-
nutím jednoho z tlačítek AUTO, a kte-
rý je signalizován zobrazením ikony AU-
TOna displeji.
❒
manuální zapnutí, volitelné stisknutím
tlačítka E, signalizované symbolem
Ω
na displeji;
❒
manuální vypnutí, volitelné stisknutím
tlačítka E, signalizované zhasnutým
Ω
na displeji.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je
možné rychleji dosáhnout podmínky pro
vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapí-
nat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
skel zevnitř (zejména při vypnuté klimati-
zaci).
020-082 SCUDO LUM CZ_018-080 ScudoG9 IT 05/12/13 11.19 Pagina 43