2016 FIAT SCUDO anti

ADVARSEL De planlagte vedlikeholdstje-
nestene er foreskrevet av produsenten.
Unnlatelse av å få det gjennomført kan
oppheve garantien.
Tjenesten for planert vedlikehold blir ut-
ført av Fiats servicenett i henhold til plan-
lagte intervaller.
Dersom det under hver operasjon, i tillegg
til de planlagte operasjonene, oppstår be-
hov for ytterligere utskiftninger eller re-
parasjoner, kan disse kun utføres etter
kundens uttrykkelige godkjenning.ADVARSEL Det anbefales å ta kontakt
med Fiats servicenett i tilfelle mindre
driftsproblemer, uten å vente på neste ser-
vicetilfelle.
Hvis bilen ofte er brukt for å trekke til-
hengere, skal du redusere intervallene i
det planlagte vedlikeholdet.PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å sikre
lang levetid for kjøretøyet i optimale for-
hold.
Dette er grunnen til at Fiat har program-
mert en rekke kontroller og vedlikeholds-
operasjoner hver 30 000 km.
Det planlagte vedlikeholdet kan ikke helt
klare alle bilens behov, selv i den første pe-
rioden før service etter 30 000 km eller
deretter mellom servicetilfellene, er det
fortsatt nødvendig å være oppmerksom på
systematiske kontroller med eventuell til-
bakestilling av væskenivåene, dekktrykk
osv...
160
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE

171
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
ADVARSELMan anbefaler å utføre kont-
roll av batteriets ladetilstand hvert år, helt
på begynnelsen av den kalde årstiden, for
å unngå eventuell frysning av elektrolytten.
Dette skal gjøres oftere hvis kjøretøyet
hovedsakelig benyttes til korte kjørestrek-
ninger, eller hvis det er utstyrt med appa-
rater som trekker strøm kontinuerlig, selv
om tenningsnøkkelen ikke står i, spesielt
hvis disse har blitt installert i ettermarked.
fig. 14
A
F0P0242m
Hvit farge Påfylling elektrolytt Ta kontakt med det
Fiat enestående servicenettet
Mørk farge Utilstrekkelig ladetilstand Lad opp batteriet
uten grønt område (man anbefaler å ta kontakt
i midten med Fiats servicenett)
Mørk farge Elektrolyttnivå og tilstand Ingen handling
med grønt område av tilstrekkelig lading
i midten
SKIFTE BATTERI
Ved behov, skal du skifte ut batteriet med
et annet originalbatteri som har samme
egenskaper.
Hvis du bytter til et batteri med andre
egenskaper, forfaller vedlikeholdsinterval-
lene som er angitt i “Planlagt vedlikehold”.
For batteriets vedlikehold følg instruksjo-
nene fra batteriprodusenten.Gal montering av elektriske og elektroniske deler kan forårsake alvorlige
skader på kjøretøyet. Hvis du etter bilkjøpet, ønsker å installere tilbehør
(f.eks. anti-tyverisystemer, radiotelefon, etc.), skal du kontakte Fiats de-
dikerte servicenett, som vil foreslå de mest egnede enheter og gi råd om
behovet for å bruke et batteri med høyere kapasitet.
Batterier inneholder stoffer
som er svært skadelige for mi-
ljøet. For å skifte batteriet,
anbefales det at du henvender
deg til Fiats servicenett, som har alt ut-
styr for avhending i full respekt for na-
turen og lovbestemmelsene.
Hvis kjøretøyet skal forbli
ubrukt i lang tid i ekstrem
kulde, ta ut batteriet og oppbevar det
på et varmt sted for å forhindre frys-
ingsrisikoen.
OBS!

174
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
VIFTER
Rengjør jevnlig gummidelen ved hjelp av
spesielle produkter. TUTELA PRO-
FESSIONAL SC35anbefales.
Bytt viskerne hvis gummikanten er defor-
mert eller slitt. I alle fall er det tilrådelig å
erstatte dem omtrent en gang i året.
Noen enkle forholdsregler kan redusere
muligheten for skade på viskerne:
❒i temperaturer under null, sørg for at
isen ikke har frosset gummidelen fast
mot glasset. Hvis det er nødvendig, kan
du løsne den ved hjelp av et antifrost-
produkt;
❒fjerne snøen fra glasset: i tillegg til å be-
skytte viskerne, unngår man å utsette
motoren for altfor høy innsats og over-
oppheting
❒ikke skru på vindusviskerne på tørt
glass.
Kjøring med slitte viskerbla-
der utgjør en alvorlig fare,
fordi det gir dårlig sikt i dårlig vær.
OBS!
GUMMISLANGER
For vedlikehold av gummislanger i brem-
sesystemet og matesystemet, følg nøye
“Planlagt vedlikehold” i dette kapittelet.
Ozon, høye temperaturer og langvarig
mangel på væske i systemet kan forårsake
herding og sprekkdannelse i slangene, med
eventuelle lekkasjer. Derfor må du sjekke
dette nøye.Et for lavt trykk forårsaker
overoppheting av dekket
med risiko for alvorlige dekkskader.
OBS!
Du skal ikke bytte dekkene i
kryssgående retning ved å
flytte dem fra høyre side av kjøretøyet
mot venstre side og omvendt.
OBS!
Du skal ikke omlakkere hjul-
lettmetallfelger som krever
bruk av temperaturer over 150° C.
Hjulenes mekaniske egenskaper kan
bli ødelagt.
OBS!

176
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
❒sprøyting av plastdeler, med en beskyt-
tende funksjon, i de mest utsatte punk-
tene: under døren, på den innvendige
stenkskjermen, kantene, etc.
❒bruk av “åpne” bokser, for å unngå kon-
dens og stagnasjon av vann, noe som
kan fremme dannelsen av rust innven-
dig.
NYBILGARANTI OG
UNDERSTELLGARANTI
Kjøretøyet har garanti mot gjennomrusting
på alle originale deler av strukturen eller ka-
rosseriet.
De generelle vilkårene i denne garantien fin-
ner du i garantiheftet.
RÅD FOR GOD PLEIE AV
KAROSSERIET
Lakk
Malingen har ikke bare estetisk, men kan
også beskytte stålet.
I tilfelle av slitasje eller dype riper, anbefales
det at du umiddelbart lar utføre de nødven-
dige retusjeringene for å hindre dannelse
av rust. For å retusjere malingen, bruk kun
originalprodukter (se “Identifikasjonsskilt
på karosseriets lakk” i avsnittet “Tekniske
data”).
KAROSSERI
BESKYTTELSE MOT VÆR
OG VIND
De viktigste årsakene til korrosjon er føl-
gende:
❒luftforurensning
❒saltholdighet og luftfuktighet (kystom-
råder, eller områder med varmt fuktig
klima)
❒sesongmessige miljøforhold.
Du skal heller ikke undervurdere den sli-
pende effekten av atmosfærisk støv og sand
som blir båret av vinden, gjørme og grus
som blir oppdratt av andre kjøretøyer.
Fiat har forsynt kjøretøyet ditt med de
beste teknologiske løsninger for å effektivt
beskytte karosseriet mot korrosjon.
Dette er de viktigste:
❒malingsprodukter og systemer som gir
kjøretøyet særlig motstand mot korro-
sjon og slitasje
❒bruken av galvaniserte (eller forbehand-
lete) plater, med høy motstand mot
korrosjon
❒sprøyting av understell, motorrom, sty-
rehusets interne deler og andre deler
med svært beskyttende voksprodukter SPYLER
Frontruten (vindusspyler) fig. 18
Hvis det ikke kommer ut noen stråle,
sjekk først at det er væske i frontrutens
beholder (se avsnittet “Nivåkontroller” i
dette kapittelet).
Sjekk deretter at dysehullene ikke er blok-
kerte, om nødvendig, rengjør dem med en
nål.
Strålene fra vindusspyleren rettes ved å
justere vinkelen på dysene.
Væskestrålene skal rettes i cirka
1/3høyde
fra rutens øvre kant.
Bakrute (bakrutespyler)
Dysen ved bakrutespyleren er plassert på
selve vindusviskerstangen.
fig. 18F0P0163m

209
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
SIKKERHET
START OG
KJØRING
NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
Ifølge programmet
for planlagt
vedlikehold Smøremidler med syntetisk graderingsbase SAE 5W- 40
kvalifikasjon FIAT 9.55535-N2
VÆSKER OG SMØREMIDLER
SPESIFIKASJONER OG ANBEFALTE PRODUKTER
Bruk Kvalitetsegenskaper som kreves av væsker og Væsker og Intervall på
smøremidler for at kjøretøyet skal fungere korrekt smøremidler original utskifting
Smøremidler for
dieselmotorer
For korrekt funksjon av Multijet versjonene ved DPF, må man kun bruke smøremidler av original type. I nødstilfeller, hvis det ikke
er mulig å få tak i originale smøremidler, må man kun fylle på maks. 0,5 l og så fort som mulig ta kontakt med Fiat servicenett.
I tilfelle bruk av uoriginale SAE 5W-40 produkter, godkjennes smøremidler med minste ytelser ACEA B4 for Dieselmotorer.
I dette tilfellet garanteres ikke motorens optimale prestasjoner.
Bruken av produkter med egenskaper dårligere enn ACEA B4, vil kunne forårsake skader på motoren som ikke dekkes av
garantien.
For spesielt harde klimatiske forhold, må etterspørre produktet PETRONAS LUBRICANTS hos Fiats servicenett.SELENIA WR