2016 CITROEN JUMPER olej

128
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
1. Nádržka kapaliny ostřikovače skel a
ostřikovače světlometů.
2.

Nádržka kapaliny posilovače řízení.
3.


Nádržka chladicí kapaliny
.
4.

Nádržka brzdové a spojkové kapaliny
.
5.

Pojistková skříňka.
6.


Vzduchový filtr
.
7.

Ruční měrka oleje.
8.


Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
MOTOROVý PROSTOR VOZIDEL
S
NA f TOV ý M MOTOREM
Připojení autobaterie:
+
Kladný kovový bod.
-
Záporný kovový bod (ukostření).
Význam pokynů uvedených na štítcích


naleznete v rubrice "Rychlá nápověda -
Vysvětlivky ke štítkům".
Motorov

129
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé,
či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo v odborném
servisu.
HLADINA NÁ p LNÍ
Následující úkony slouží k běžnému
udržování vozidla v dobrém provozním
stavu. Pokyny Vám poskytne servisní síť
CITROËN nebo je naleznete v dokumentu
"příručka na údržbu, obsluhu a záruky", který
je vložený v obálce s dokumenty od vozidla.
Pro zachování spolehlivosti motoru a
zařízení omezujícího emise škodlivin je
zakázáno používat přísady do motorového
oleje.
hladina brzdové kapaliny
Výměna musí být prováděna v intervalech
uvedených v plánu údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrobcem
vozidla, které odpovídají normám DOT4.
Hladina se musí vždy nacházet mezi
ryskami MINI a MAXI na nádržce.
Nutnost častého doplňování kapaliny je
známkou nějaké závady, proto nechejte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Jestliže budete nuceni demontovat a
namontovat zpět ozdobný kryt motoru,
manipulujte s ním opatrně, aby nedošlo k
poškození upevňovacích příchytek. Ruční měrka
Na měrce jsou 2

značky:
Výměna oleje
Výměna musí být prováděna v
předepsaných intervalech uvedených v
plánu údržby výrobcem vozidla. Pokyny Vám
poskytne servisní síť CITROËN.
Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční
měrku.
Po doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy
nepřekročte maximum).
Před zavřením kapoty našroubujte uzávěr
na plnicí hrdlo.
Volba stupně viskozity
Olej musí při doplňování nebo při výměně
vždy odpovídat požadavkům výrobce
vozidla.
kontrolky
Ověřování podle kontrolek na
přístrojové desce je popsáno v rubrice
"Připraveni k odjezdu - Místo řidiče".
A
= maximum.
Jestliže přelijete nad tuto
značku, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
B = minimum.
Hladina nesmí být nikdy
pod touto značkou.
hladina motorového oleje
Tuto kontrolu provádějte pravidelně a mezi
dvěma výměnami olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5
l na 1 000 km). Kontrola se
provádí s vozidlem ve vodorovné poloze,
motor studený, pomocí ruční měrky.
Hladina n

131
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle
se systémem Stop & Start, signalizuje
použití olověné autobaterie 12 V se
specifickými charakteristikami, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti
CITROËN nebo odbornému servisu. Následující úkony slouží k udržování
vozidla v dobrém provozním
stavu. Konzultujte pokyny v servisní síti
CITROËN nebo v dokumentu "servisní a
záruční knížka", který je vložen v obálce s
dokumenty od vozidla.
KONTROLY
Autobaterie
Před zimním obdobím nechejte ověřit
autobaterii v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
Vypuštění vody z filtru nafty
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je třeba vypustit vodu z filtru.
Jinak je vypuštění nutno provádět
pravidelně při každé výměně
oleje motoru.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub nebo sondu detekce přítomnosti
vody v naftě, nacházející se ve spodní části
filtru. Nechejte vytéct všechnu vodu. Poté
utáhněte vypouštěcí šroub nebo sondu
detekce vody.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v
kabině
Zanešený filtr kabiny může snížit výkonnost
klimatizace a způsobovat nežádoucí
zápachy. Informace o pravidelné výměně
těchto komponentů naleznete v dokumentu
"servisní a záruční knížka".
V závislosti na životním prostředí (prašné
ovzduší, ...) a provozních podmínkách
vozidla (provoz ve městě, ...) měňte tyto
komponenty v případě potřeby dvakrát
častěji.
Viz rubrika "Kontroly - Motorový
prostor".
Motory HDi využívají moderní
technologie. Všechny zásahy musí
být prováděny odborníky se specifickou
kvalifikací, kterou zaručuje servisní síť
CITROËN nebo jiný odborný servis.
Hladina n

132
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Mechanická převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Správné používání
Olejový filtr
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci programů údržby.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Bližší informace o kontrole stavu opotřebení
brzdových kotoučů Vám rádi poskytnou
pracovníci servisní sítě CITROËN nebo
jiného odborného servisu.
Parkovací (ruční) brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho seřízení i v období mezi
dvěma kontrolami.
Nechejte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
nechejte ověřit stav brzdových
destiček v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Důrazně nedoporučujeme
provádět mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody, aby nedošlo k
poškození elektrických zařízení ve vozidle.
Po umytí vozidla či v zimě se na brzdových
kotoučích a destičkách může usadit vlhkost
či vytvořit námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy, aby
se brzdové obložení takto vzniklým teplem
vysušilo a odmrazilo. Používejte pouze přípravky doporučené
společností CITROËN nebo přípravky s
rovnocennou kvalitou a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala a
nabízí společnost CITROËN specifické
přípravky.
Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Hladina n\341pln\355 a kontroly

133
jumper_cs_Chap07_Verifications_ed01-2015
Porucha funkce
Jestliže tato výstraha přetrvává,
nepodceňujte ji, signalizuje poruchu funkce
sestavy výfukového potrubí/filtru pevných
částic.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
V případě rizika zanesení se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí hlášení
doprovázené zvukovým signálem
a rozsvícením servisní kontrolky.
Zanesení/Regenerace Z důvodu vysokých teplot, které souvisí
s normálním fungováním filtru pevných
částic, je pro zabránění požáru důležité,
neparkovat nad hořlavými materiály (tráva,
suché listí, jehličí, ...).
filtr pevných částic (naftové motory)
Filtr pevných částic doplňuje funkci
katalyzátoru snižováním emisí výfukových
plynů zachycováním pevných nespálených
částic. Z výfuku tedy již nevychází černý
kouř.
f

unkce
Tento filtr, který je součástí výfukového
potrubí zachycuje uhlíkové částice. Řídicí
jednotka motoru automaticky vyhodnocuje
úroveň zanesení filtru a pravidelně eliminuje
zachycené částice (regenerace).
Regenerace je spuštěna v závislosti na
množství zachycených částic a podmínkách
používání vozidla. Během této fáze
můžete zpozorovat některé jevy - zvýšení
volnoběžných otáček, spuštění ventilátoru
chlazení motoru, zvýšení kouřivosti
a zvýšení teploty výfukových plynů - které
nemají vliv na fungování vozidla nebo na
životní prostředí. Po dlouhé jízdě nízkou rychlostí
nebo po chodu motoru naprázdno
může výjimečně dojít k vývinu vodní páry
při akceleraci. Tato skutečnost nemá vliv
na jízdní vlastnosti vozidla ani na životní
prostředí. Pro regenerování filtru je doporučeno
jet, jakmile to umožní podmínky provozu,
rychlostí alespoň 60
km/h při otáčkách
motoru vyšších než 2
000 ot/min po dobu
přibližně patnácti minut (dokud nezhasne
kontrolka a/nebo nezmizí výstražné hlášení).
Pokud je to možné, nevypínejte motor
před dokončením regenerace; opakované
přerušení může způsobit předčasné
opotřebení motorového oleje. Nedoporučuje
se dokončit regeneraci filtru ve stojícím
vozidle.
Tato výstraha je aktivována na počátku
ucpávání filtru pevných částic (podmínkou
je jízda charakteru městského provozu
neobvykle prodlouženého: snížená rychlost,
zácpy...).
Hladina n

150
jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
1 - Dálková světla
T yp D, H7 - 55W
-

Sundejte víko zatažením za pryžový

jazýček.
-

Odpojte elektrický konektor
.
-

Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením

na prostřední příchytku.
-

V
yměňte žárovku, přitom dobře
vyrovnejte kovovou část s drážkou na
světle. 2
- Potkávací světla
Typ D, H7 - 55W
-
Sundejte víko zatažením za pryžový

jazýček.
- Odpojte elektrický konektor .
- Uvolněte zajišťovací pružinu zatlačením
na prostřední příchytku.
-

V
yměňte žárovku, přitom dobře
vyrovnejte kovovou část s drážkami na
světle.
Přední světla
3 - Směrová světla
T yp A, WY21W - 21W
-

Sundejte víko zatažením za pryžový

jazýček.
-

Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti

směru pohybu hodinových ručiček.
-

V
yměňte žárovku.
Otevřete kapotu motoru a řádně ji zajistěte
vzpěrou.
Pro získání přístupu k žárovkám vsuňte ruku
za optický blok.
V případě potřeby lze optický blok
demontovat:
-

Sejměte ochranný pěnový kryt pro


zimní období tak, že jej vysunete bočně
směrem ven (podle země prodeje).
-
Odpojte elektrický konektor sejmutím

jeho zajišťovacího prstence.
-

V

yšroubujte dva upevňovací šrouby
optického bloku.
-

Přemístěte optický blok směrem ke


středu vozidla pro jeho vyjmutí z
kolejniček. Na levé straně dejte pozor na vzpěru kapoty
motoru.
Vadná žárovka

169
jumper_cs_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
E
1 - UPOZORNĚNÍ
ORIGINÁLNÍ MAZIVA A KAPALINY
Motorový olej Převodové ústrojí
Chladič Brzdy
Ostřikovač skel Posilovač řízení
PROSTUDUJTE SI SEŠIT ÚDRŽBY, ZÁRUČNÍ LIST A
ZÁRUČNÍ PODMÍNKY / SERVISNÍ A ZÁRUČNÍ KNÍŽKU.CHRAŇTE OČI.
2

- BEZPEČNOST
Používání originálních náhradních dílů, kapalin a maziv, jakož i dodržování plánu servisních
prohlídek a údržby vozidla jsou záruko zachování spolehlivosti a bezpečnosti vozidla na
úrovni nového vozu.
3

- NEBEZPEČÍ
NENECHÁVEJTE V DOSAHU DĚTÍ. NEPŘIBLIŽUJTE K
OTEVŘENÉMU OHNI. NEDOTÝKEJTE SE.
NESNÍMEJTE UZÁVĚR,
DOKUD JE MOTOR TEPLÝ. VÝBUCH
ŽÍRAVINA
MŮŽE SE SPUSTIT AUTOMATICKY I PŘI VYPNUTÉM MOTORU. NEOTVÍREJTE, PLYN POD
VYSOKÝM TLAKEM.
AUTOMATICKÉ STARTOVÁNÍ MOTORU. VYTÁHNĚTE KLÍČ ZE
SPÍNACÍ SKŘÍŇKY, POKUD JE KAPOTA V OTEVŘENÉ POLOZE.VYSOKÉ NAPĚTÍ
Z

177
jumper_cs_Chap09_Caracteristiques-Techniques_ed01-2015
kvalita paliva používaného pro naftové motory
Naftové motory jsou plně kompatibilní s biopalivy splňujícími současné a připravované evropské standardy (nafta podle normy EN 590 ve
směsi s biopalivem podle normy EN 14214), které je možno načerp at u čerpacích stanic (možné přidání 0 až 5 % methylesteru mastných
kyselin).
MOTORy A PŘEVODOV k A
Naftové motory 2,0 Blue h Di 110
2,0 Blue h Di 110 S&S2,0
Blue h Di 130
2,0 Blue h Di 130 S&S2,0
Blue h Di 160
2,0 Blue h Di 160 S&S2,0
h Di 160
Převodovka BVM6
Mechanická (6
stupňů)
Výkon (k) 11 0130 160160
Největší výkon: norma EHS (kW) 809611 8 120
Zdvihový objem (cm
3) 1 9971 9971 9971 997
Vrtání x zdvih (mm) 85
x 8885
x 8885
x 8885
x 88
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 3
5003
7503
7503
750
Největší točivý moment: norma EHS (N.m) 300340350340
Otáčky největšího momentu (ot/min) 1
5001
7501
7502
000
Palivo Motor. naftaMotor. naftaMotor. naftaMotor. nafta
Katalyzátor AnoAnoAnoAno
Filtr pevných částic AnoAnoAnoAno
Objem olejové náplně motoru (v litrech)
po vypuštění a výměně filtru 6,6
6,66,65,25
Naftov