2016 CITROEN DS5 ESP

Alerte de franchissement involontaire de ligne
Système détectant, à l'aide d'une caméra qui
reconnaît les lignes continues ou discontinues,
le franchissement involontaire d'un marquage
longitudinal au sol des voies de circulation.
Pour une conduite en toute sécurité, la caméra
analyse l'image puis déclenche, en cas de
baisse d'attention du conducteur, une alerte en
cas d'écart du véhicule (vitesse supérieure à
80 km/h).
L'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides.
Activation
F A la mise du contact ou moteur
tournant, appuyez sur ce bouton
pour activer la fonction ; le
voyant s'allume.
Le système d'alerte au franchissement
involontaire de ligne ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance du
c o n d u c t e u r.
Neutralisation
Vous êtes alerté par la vibration de l'assise du
siège conducteur :
-
cô
té droit, si le marquage au sol est franchi
à droite,
-
cô

té gauche, si le marquage au sol est
franchi à gauche.
Aucune alerte n'est transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ
20
s

econdes après l'arrêt du clignotant.
détection - Alerte A nomalie de
fonctionnement
La détection peut être perturbée :
- si l
es marquages au sol sont usés,
-
si l

es marquages au sol et le
revêtement de la route sont peu
contrastés,
-
si l

e pare-brise est sale,
-
da

ns certaines conditions
météorologiques extrêmes :
brouillard, fortes averses, neige,
fort ensoleillement ou exposition
directe au soleil (soleil rasant
la route, sortie de tunnel, ...) et
ombres.
F
Ap

puyez de nouveau sur ce
bouton, le voyant s'éteint. En cas d'anomalie, le voyant du bouton
clignote.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
L'état du système reste en mémoire à la
coupure du contact. Il est nécessaire de respecter le code
de la route et de faire une pause toutes
les deux heures.

129
Avec l'écran tactile
F Appuyez sur cette touche
pour sélectionner le menu
" Conduite ".
F
Ap

puyez sur " Réglages
vitesses ".
F
Ch

oisissez l'équipement pour lequel vous
souhaitez mémoriser de nouveaux seuils
de vitesse :
F
Ch

oisissez le seuil de vitesse à modifier. F
En

trez la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et validez.
F
Va

lidez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
Touche "MEM"
Cette touche vous permet de sélectionner un
seuil de vitesse pour l'utiliser avec le limiteur de
vitesse ou le régulateur de vitesse.
Reportez-vous à la rubrique correspondante.
Modification d'un seuil de vitesse
● limiteur de vitesse
ou
●
ré

gulateur de vitesse
Conduite

6. Indication de marche / pause de la
limitation.
7.
In

dication de sélection du mode limiteur.
8.
Va

leur de la vitesse programmée.
9.
Sé

lection d'un seuil de vitesse mémorisé.
Affichages au combiné
Limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur. 1.
Mo

lette de sélection du mode limiteur.
2.
To
uche de diminution de la valeur
programmée.
3.
To
uche d'augmentation de la valeur
programmée.
4.
To
uche de marche / pause de la limitation.
5.
To
uche d'affichage des seuils de vitesse
mémorisés.
Commande au volant
Ces informations sont également
affichées sur l’affichage tête haute.
Pour plus de détails, reportez-vous à la
rubrique "Affichage tête haute".
Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
La mise en marche du limiteur de
vitesse est manuelle.
Le seuil de vitesse programmé minimal
est de 30 km/h.
La valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.

131
F Tournez la molette 1 sur la position
"LiMiT" p
our sélectionner le mode
limiteur
;

la fonction est en pause.
F
Si l

e seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
Mise en marche Réglage de la vitesse limite
(consigne)
F Un nouvel appui sur la touche 4 permet
d
'interrompre momentanément la fonction
(pause). Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse actuelle du véhicule :
F
pa
r pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F
en c
ontinu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de votre
Autoradio :
F
av
ec la fonction activée au préalable.
Pour plus d'informations sur la mémorisation
des vitesses, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F
fa
ites un appui long sur la touche 2 ou
3
,
l
e système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse limite.
F
po
ur choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .
Pour modifier la valeur de vitesse limite à l'aide
des seuils de vitesse mémorisés et de l'écran
tactile :
F
ap
puyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F
ap
puyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse limite.
Conduite

133
Le régulateur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Régulateur de vitesse
1. Molette de sélection du mode régulateur.
2. Tou che d'enregistrement de la vitesse
instantanée du véhicule comme vitesse de
consigne ou de diminution de la valeur.
3.
Tou

che d'enregistrement de la vitesse
instantanée du véhicule comme vitesse de
consigne ou d'augmentation de la valeur.
4.
To

uche de pause / reprise de la régulation.
5.
To

uche d'affichage des seuils de vitesse
mémorisés.
Commande au volant
6. Indication de pause / reprise de la
r égulation.
7.
Ind

ication de sélection du mode régulateur.
8.
Va

leur de la vitesse de consigne.
9.
Sé

lection d'un seuil de vitesse mémorisé.
Affichages au combinéLa mise en marche du régulateur de
vitesse est manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h, ainsi que :
-
av
ec une boîte de vitesses
manuelle, l'engagement du
quatrième rapport au minimum,
-
av

ec une boîte de vitesses
automatique, l'engagement du
sélecteur sur la position
d o

u du
deuxième rapport au minimum en
mode manuel.
Ces informations sont également
affichées sur l’affichage tête haute.
Pour plus de détails, reportez-vous à la
rubrique "Affichage tête haute".
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur de croisière programmée par le conducteur, sans action sur la pédale
d'accélérateur.
La coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
Le fonctionnement du régulateur de vitesse
peut être momentanément interrompu (pause) :
-
pa

r appui sur la commande 4 ou sur les
pédales de frein ou d'embrayage,
-
au

tomatiquement en cas de
déclenchement du contrôle dynamique de
stabilité.
Par sécurité, il est recommandé de
toujours laisser les pieds à proximité
des pédales.
Conduite

F Tournez la molette 1 sur la position
"CRu iSE " pour sélectionner le mode
régulateur ; la fonction est en pause.
F
Po

ur activer le régulateur et enregistrer une
vitesse de consigne, dès que la vitesse du
véhicule atteint le niveau qui vous convient,
appuyez sur la touche 2 ou 3 ; la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
Vo

us pouvez relâcher la pédale
d'accélérateur.
Mise en marche
F L'appui sur la touche 4 permet
d 'interrompre momentanément la fonction
(pause).
F
Un n

ouvel appui sur la touche 4 permet de
remettre en marche le régulateur (ON).
Réglage de la vitesse de
croisière (consigne)
Le régulateur de vitesse doit être activé. Par prudence, il est recommandé de
retenir une vitesse de consigne assez
proche de la vitesse actuelle de votre
véhicule, afin d'éviter toute accélération
ou décélération brutale du véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
partir de la vitesse actuelle du véhicule :
F
pa

r pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F
en c

ontinu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Soyez vigilant : l'appui maintenu
prolongé sur la touche 2 ou 3 entraîne
une modification très rapide de la
vitesse de votre véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
votre Autoradio :
F
av

ec la fonction activée au préalable.
Pour plus d'informations sur la mémorisation
des vitesses, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F
fa

ites un appui long sur la touche 2 ou
3,
l

e système affiche le seuil de vitesse
mémorisé le plus proche de la vitesse
actuelle du véhicule ; ce seuil devient la
nouvelle vitesse de croisière.
F
po

ur choisir une autre valeur, faites un
nouvel appui long sur la touche 2 ou 3 .Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à l'aide des seuils de vitesse mémorisés et de
l'écran tactile :
F
ap

puyez sur la touche 5 pour afficher les
six seuils de vitesse mémorisés,
F
ap
puyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesse retenu.
Ce seuil devient la nouvelle vitesse de
croisière.

143
Bague de sélection du mode
d'éclairage principal
Feux éteints (contact coupé) /
Feux diurnes (moteur tournant).
Allumage automatique des feux.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d'inversion des feux
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichages
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné. Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de
croisement / feux de route.
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.
Visibilité

147
Feux de route automatiques
Mise en service
Système qui permute automatiquement les
feux de route et les feux de croisement en
fonction des conditions d’éclairage et de
circulation grâce à une caméra placée sur le
rétroviseur intérieur.F
Pl

acez la bague de la commande
d’éclairage sur la position
"AUTO ".
Cette inversion automatique des feux
est un système d’aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable
de l’éclairage de son véhicule, de
son adaptation aux conditions de
luminosité, de visibilité et de circulation
et du respect du code de la route. F
Fa

ites un appel de phare
(en passant le point de
résistance), pour activer
la fonction.
Ce t

émoin s’allume au
combiné pour confirmer
l’activation.
F
Ap

puyez sur le bouton, son
voyant s’allume.
Arrêt
F Appuyez sur le bouton, son
v oyant s’éteint, le système
d’éclairage bascule en mode
"allumage automatique des
feux ".
Pause
F Un nouvel appel de phare
m et la fonction en pause
et le système d’éclairage
bascule en mode
"allumage automatique
des feux".
F
Po

ur réactiver la fonction,
faites un nouvel appel de
phare.
Le système sera opérationnel dès que
vous dépassez 25 km/h.
Si vous passez en dessous de 15 km/h,
la fonction ne sera plus opérationnelle.
Fonctionnement
Si la situation nécessite un état de changement
des feux, le conducteur peut intervenir à tout
moment.
Une fois la fonction activée, le système agira
de la manière suivante :
-
si l

a luminosité est suffisante et /ou si les
conditions de circulation ne permettent pas
l’allumage des feux de route, alors les feux
de croisement seront maintenus,
-
si l

a luminosité est très faible et que les
conditions de circulation le permettent,
alors les feux de route s’allument
automatiquement.
Visibilité