
DS5_de_Chap03_confort_ed02-2015
massagefunktion
Diese Funktion bietet eine Rückenmassage und kann
nur bei laufendem Motor sowie im STOP-Modus des
STOP & START-Systems aktivier t werden.
aktivierung
F Drücken Sie diesen Knopf.
Se
ine Kontrollleuchte schaltet sich ein und die
Massagefunktion wird für die Dauer von einer Stunde
aktiviert.
Während dieser Zeit er folgt die Massage in 6
Zy
klen à
10
Mi
nuten (6
Mi
nuten Massage gefolgt von 4
Mi
nuten
Pause).
Nach Ablauf einer Stunde wird die Funktion
deaktiviert. Die Kontrollleuchte erlischt.
Deaktivierung
Sie können die Massagefunktion
jederzeit durch Drücken dieses Knopfes
deaktivieren, seine Kontrollleuchte erlischt.
Bedienung der Sitzheizung
F Der Regler dient zum Einschalten und Einstellen
de r gewünschten Heizstufe:
0 : Aus
1 : Schwach
2 : Mittel
3 : Stark
Bei laufendem Motor können die Vordersitze getrennt
beheizt werden.

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4. automatikprogramm "Sicht"
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung
des Innenraums kann der Mindestwert
14
un
terschritten bzw. der Höchstwer t
28
üb
erschritten werden.
F
Drehen
Sie den Regler 2
od
er 3
na
ch
links bis zur Anzeige "LO" oder nach
rechts bis zur Anzeige "
hI" .
F
ür weitere Informationen zum
Automatikprogramm "Sicht", siehe
entsprechenden Abschnitt in der Rubrik
"Beschlagfreihalten - Entfrosten vorne"
2-3. Regelung Fahrer-Beifahrer
Fahrer und Beifahrer können die
Temperatur individuell nach ihren
Bedürfnissen einstellen.
F
Drehen
Sie den Regler 2
od
er 3
na
ch links oder
nach rechts, um diesen Wer t zu verringern bzw.
zu erhöhen.
Eine Einstellung um den Wer t 21
so
rgt für optimalen
Komfor t. Allerdings bewegt sich je nach individuellem
Bedür fnis eine Einstellung zwischen 18
un
d 24
im
ü
blichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von mehr
als 3
zw
ischen der linken und rechten Einstellung zu
vermeiden.
manuelle Einstellung
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Einstellung wählen.
Die Kontrollleuchten der Taste "
aUTO
" erlöschen. Die
übrigen Funktionen, mit Ausnahme der Klimaanlage,
werden weiterhin automatisch gesteuert.
F
Dur
ch Drücken der Taste "
aUTO
" kehren Sie
wieder zum vollautomatischen Betrieb zurück.
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.
Der in der Anzeige angegebene Wer t entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.

95
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F Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, wenn
Sie es für geboten halten, denn
niedriger Stromverbrauch hilft, den
Kraftstoffverbrauch zu senken.
Beschlagfreihalten -
Entfrosten vorne Beschlagfreihalten - Entfrosten der
Heckscheibe und der Außenspiegel
F Die Heizung kann durch
er
neutes Drücken der Taste auch
ausgeschaltet werden, bevor
sie sich selbsttätig ausschaltet.
Die mit der Taste verbundene
Kontrollleuchte erlischt.
automatikprogramm SichtEinschalten
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion STOP & START aktivier t
ist, ist der Modus STOP nicht ver fügbar.
ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich automatisch
aus, um einen übermäßigen Stromverbrauch zu
vermeiden.
F
Wäh
len Sie dieses Programm,
um die niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder Eis von der
Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben zu beseitigen.
Klimaanlage, Gebläsestärke und Frischluftzufuhr
werden nun automatisch gesteuer t und die Luft
optimal auf Windschutzscheibe und Seitenscheiben
verteilt.
F
Zum A
usschalten drücken Sie bitte erneut auf die
Ta s t e " Sicht" oder "aUT
O
". Die Kontrollleuchte
in der Taste erlischt und die der Taste "aUTO
"
leuchtet auf.
Das System wird wieder mit den vorherigen
Einstellungen eingeschaltet. F
Drü
cken Sie auf diese Taste (am
Bedienteil der Klimaanlage), um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste
verbundene Kontrollleuchte leuchtet
auf.
Beschlagfreihalten und Entfrosten der
Heckscheibe funktionier t nur bei laufendem
M o t o r.
Bordkomfort

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Fahrhinweise
Respektieren Sie die Straßenverkehrsordnung und seien Sie bei allen Verkehrsbedingungen vorsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den Verkehr und lassen Sie Ihre Hände am Lenkrad, um jederzeit und auf
jede Eventualität reagieren zu können.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend empfohlen, alle zwei Stunden eine Pause einzulegen.
Bei schlechtem Wetter fahren Sie vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und vergrößern Sie die
Sicherheitsabstände.
Fahrweise auf überschwemmten Straßen
Es wird dringend empfohlen, nicht auf
überschwemmten Straßen zu fahren, denn dies
könnte den Motor, das Getriebe sowie die elektrischen
Systeme Ihres Fahrzeugs stark beschädigen.- übe
rprüfen Sie, dass die Wasser tiefe 15 cm n icht
überschreitet, unter Berücksichtigung der Wellen,
die von den anderen Verkehrsteilnehmern
verursacht werden könnten,
-
dea
ktivieren Sie die Funktion STOP & START,
-
fah
ren Sie so langsam wie möglich, ohne den
Motor abzuwürgen. Überschreiten Sie auf keinen
Fall die Geschwindigkeit von 10
km
/h,
-
hal
ten Sie nicht an und schalten Sie den Motor
nicht aus.
wichtig!
Fahren Sie niemals mit angezogener
Feststellbremse - Gefahr der Überhitzung und
der Beschädigung des Bremssystems!
Bei stehendem Fahrzeug, parken Sie nicht
und lassen Sie den Motor nicht laufen in
Bereichen, wo Substanzen und brennbare
Materialien (trockenes Gras, Laub, ...) mit der
heißen Auspuffanlage in Kontakt kommen
könnten - Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem
Motor niemals unbeaufsichtigt. Wenn Sie Ihr
Fahrzeug, bei laufendem Motor, verlassen
müssen, ziehen Sie die Feststellbremse
an und schalten Sie das Getriebe, je nach
Getriebetyp, in den Leerlauf oder auf
Position N oder P.
Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte Fahrbahn
befahren müssen:
Beim Verlassen der überschwemmten Straße, sobald
es die Sicherheitsbedingungen es erlauben, bremsen
Sie mehrmals hintereinander leicht ab, um die
Bremsscheiben und Bremsklötze zu trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands Ihres
Fahrzeugs, wenden Sie sich an einen Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.

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Starten / Ausschalten des Motors
F Führen Sie den elektronischen Schlüssel in das
Zündschloss ein.
F
Tre
ten Sie beim Automatikgetriebe auf die
Bremse oder beim Schaltgetriebe voll auf die
Kupplung.
Starten mit dem elektronische
Schlüsselanla ssen über das
Keyless-System
Wenn eine der Star tbedingungen nicht er füllt
ist, erscheint eine entsprechende Meldung
im Kombiinstrument. In bestimmten Fällen
muss man beim Drücken der Taste " S T
aR T/
S
TOP " gleichzeitig das Lenkrad hin- und
herbewegen, um die Entriegelung der
Lenksäule zu unterstützen. Eine Meldung
weist Sie darauf hin.
Stellen Sie bei Schaltgetriebe
den Schalthebel in den Leerlauf.
Stellen Sie bei
auto
matikgetriebe den Gangwählhebel auf Position P oder N .
Dieselfahrzeuge
Es ist nicht er forderlich, den elektronischen Schlüssel
in das Zündschloss einzuführen.
F
Bet
ätigen Sie, wenn der elektronische Schlüssel
im Fahrzeuginnenraum ist, bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe das Bremspedal bzw. kuppeln
Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe vollständig
aus.
F
Drü
cken Sie die Taste " S T
aR T/
S
TOP " während der Druck auf das
Pedal bis zum Star ten des Motors
beibehalten wird. F
Drü
cken Sie die Taste "S T
aR T/
S
TOP" während der Druck auf das
Pedal bis zum Star ten des Motors
beibehalten wird. Der elektronische Schlüssel des
Keyless-Systems muss unbedingt im
Erkennungsbereich vorhanden sein.
Aus Sicherheitsgründen verlassen Sie diesen
Bereich nicht, wenn das Fahrzeug in Betrieb
ist.
Bei Nichterkennung des elektronischen
Schlüssels in dem Bereich wird eine Meldung
angezeigt. Bewegen Sie den elektronischen
Schlüssel in den Bereich, um den Motor
starten zu können.
Die Lenksäule wird entriegelt und der Motor star tet
fast unverzögert.
Siehe nachfolgenden Warnhinweis für
Dieselfahrzeuge. Die Lenksäule wird entriegelt und der Motor star tet
fast unverzögert.
Siehe nachfolgenden Warnhinweis für
Dieselfahrzeuge. Bei Minustemperaturen wird der
Motor erst nach dem Erlöschen der
Vorglühkontrollleuchte gestartet.
Wenn diese Kontrollleuchte nach einer
Betätigung von "
ST
aRT/
STOP" eingeschaltet
wird, müssen Sie das Bremspedal oder das
Kupplungspedal bis zum Erlöschen dieser
Kontrollleuchte gedrückt halten. Die Taste
" ST
aRT/
STOP" nicht erneut betätigen, bis
dass der Motor komplett gestar tet ist.

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ausschalten bei
el ektronischem Schlüssel
F Halten Sie das Fahrzeug an.
Schlüssel nicht abgezogen
Wenn der elektronische Schlüssel im
Zündschloss vergessen wurde, werden Sie
darüber bei Öffnen der Fahrer tür durch eine
Meldung informiert.
ausschalten über das
Ke yless-System
F Halten Sie das Fahrzeug an.
We nn das Fahrzeug nicht steht, schaltet der
Motor sich nicht aus.
Verlassen Sie niemals Ihr Fahrzeug, indem
Sie den elektronischen Schlüssel an Bord
zurücklassen.
Einschalten der Zündung
(ohne Starten)
F Drücken Sie, wenn sich der
el ektronische Schlüssel im
Fahrzeuginnenraum befindet, die
Ta s t e " ST
aRT/
STOP".
Der Motor wird eingeschaltet und die
Lenksäule gesperrt. F
Drü
cken Sie die Taste "
S T
aR T/
S
TOP
".
Der Motor wird ausgeschaltet und die
Lenksäule gesperrt.
Diebstahlsicherung
Elektronische anlas ssperre
Die Schlüssel enthalten einen elektronischen Chip mit
einem Geheimcode. Beim Einschalten der Zündung
muss der Code identifizier t werden, damit sich das
Fahrzeug starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung das
Steuersystem des Motors und verhinder t bei einem
Aufbruch des Fahrzeugs, dass dieses gestar tet wird.
Bei einer Funktionsstörung erscheint eine Meldung im
Anzeigefeld des Kombiinstruments.
In diesem Fall star tet Ihr Fahrzeug nicht. Wenden
Sie sich schnellstmöglich an einen CITROËN-
Vertragspartner.
Mit dem elektronischen Schlüssel im Zündschloss
bzw. dem Schlüssel des Keyless-Systems im
Fahrzeuginnenraum, kann durch Betätigen der Taste
"START/STOP",
ohne Betätigung der Pedale , die
Zündung eingeschaltet werden.
F
Ziehen
Sie den elektronischen Schlüssel aus
dem Zündschloss. F
Drü
cken Sie die Taste "START/
STOP", das Kombiinstrument wird
eingeschaltet, aber der Motor nicht
gestartet.
F
Drü
cken Sie diese Taste erneut, um
die Zündung auszuschalten, und
die Verriegelung des Fahrzeugs zu
ermöglichen.
Bei eingeschalteter Zündung wechselt das
System in den Energiesparmodus, sobald die
Ladekapazität der Batterie dies erfordert.
Das Ausschalten des Motors hat den Verlust der
Bremsunterstützung zur Folge.
Fahrbetrieb

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Notstart mit dem Keyless-System
Wenn sich der elektronische Schlüssel im
Erkennungsbereich befindet und Ihr Fahrzeug nach
Drücken der Taste "ST
aRT/
STOP" nicht star tet:
F
Ste
cken Sie den elektronischen Schlüssel in das
Zündschloss.
F
Drü
cken Sie bei Fahrzeugen mit
Automatikgetriebe das Bremspedal bzw. kuppeln
Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe aus.
F
Drü
cken Sie die Taste " ST
aRT/
STOP".
Der M
otor wird gestar tet. Nur im Notfall dar f der Motor bedingungslos abgestellt
werden.
Drücken Sie dazu ca. drei Sekunden lang die Taste
"ST
aRT/
STOP"
.
In diesem Fall blockier t die Lenksäule, wenn das
Fahrzeug zum Stillstand kommt.
Wenn sich der elektronische Schlüssel während der
Fahr t oder beim (späteren) Ausschalten des Motors
nicht mehr im Erkennungsbereich befindet, erscheint
eine Meldung im Kombiinstrument.
NotausschaltungElektronischer Schlüssel vom
"Keyless-System" nicht erkannt
F Drücken Sie ca. drei Sekunden lang die Taste
"STaRT/
STOP", wenn Sie das Ausschalten des
Motors erzwingen möchten.
Vorsicht, ein erneutes Star ten ist ohne den
Schlüssel nicht möglich.

11 5
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Fahrassistenzsystem Gangwechselanzeige*
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann der
Pfeil in Verbindung mit dem vorgeschlagenen
Gang angezeigt werden.Das System passt die Schaltempfehlung je
nach Fahrsituation (Steigung, Beladung, ...)
und Fahrweise des Fahrers (Leistungsbedarf,
Beschleunigung, Bremsvorgang, ...) an.
Das System empfiehlt in keinem Fall:
-
den 1
. Gang einzulegen,
-
den
Rückwärtsgang einzulegen.
Mit einem Automatikgetriebe ist das System
nur im manuellen Modus aktiv.
* Je nach Motorisierung.
Bei den Versionen Diesel BlueHDi 135
un
d
150
mi
t Schaltgetriebe kann dieses System Ihnen
vorschlagen, in den Leerlauf zu schalten, um unter
bestimmten Fahrbedingungen den Übergang in
den Standby-Modus (STOP-Modus des STOP &
START) zu bevorzugen. In diesem Fall erscheint N im
Kombiinstrument. System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann, indem eine Empfehlung für den am besten geeigneten Gang gegeben wird.
Funktionsweise
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahrzeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang (oder in mehrere höhere
Gänge) zu schalten. Sie können dieser Empfehlung
nachkommen und dabei auch Gänge überspringen.
Sie sind nicht verpflichtet, den Schaltempfehlungen
Folge zu leisten. Vielmehr sollten die
Straßenverhältnisse, die Verkehrsdichte bzw. die
Sicherheit bei der Wahl des richtigen Gangs nach wie
vor berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet
also, ob er den Empfehlungen des Systems nachgeht
oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktivier t werden. Beispiel:
- Sie f
ahren im 3. Gang.
-
Sie t
reten auf das Gaspedal.
-
Das
System schlägt Ihnen vor, einen höheren
Gang einzulegen.
Der Hinweis erscheint in Form eines Pfeils im
Kombiinstrument.
Fahrbetrieb