2016 CITROEN DS4 displej

201
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
startování motoru a rozjezd
vozidla
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový pedál.
F

Z
volte polohu R ,
d nebo M. Pokud se parkovací brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou správně
zavřeny přední dveře.
Když motor běží na volnoběh a
parkovací brzda není zatažená, vozidlo
se rozjede při zvolení polohy R
,
d
nebo M i bez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbových prací na
vozidle s motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a zvolte polohu P .
Automatický režim
F Zvolte polohu d pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick-down).
Převodovka zařadí automaticky nižší rychlostní
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh, teprve poté
zvolte polohu
d
a zrychlujte.
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
pro přesun předvoliče z polohy P
,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka nebo piktogram, doprovázená
blikáním symbolu P , zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
F

O

věř te, že zobrazení na přístrojové desce
odpovídá nastavené poloze.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Pokud je parkovací brzda uvolněna ručně,
vozidlo se ihned rozjede.
Pokud je parkovací brzda zatažená a je aktivní
automatický režim, postupně zrychlujte.
Řízení

203
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Neplatná hodnota při ručním
řazení
Tento symbol se zobrazí,
je-li předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
rozezní se zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a hlášení
zmizí.
porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlapujete pedál
akcelerace a brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o přesunutí předvoliče
z polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v chodu
(dopravní zácpa, ...), přesuňte předvolič
do polohy N a zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v automatickém
režimu.
Řízení

207
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Výstraha na pokles tlaku
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu "na dojetí" nebo s
ocelovým ráfkem).
Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jedné
z pneumatik umožňuje piktogram nebo
text zobrazeného hlášení, podle vybavení,
tuto identifikovat.
F

S

nižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Z
astavte, jakmile to podmínky provozu
umožní.
porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "SERVICE" znamená
závadu systému.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis, aby systém překontroloval,
nebo aby po defektu namontoval pneumatiku
zpět na původní ráfek, vybavený snímačem.
F
P
okud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
P

okud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F

V p

řípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku,
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Varování před neúmyslným přejetím čáry
Tento systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě
vybočení vozidla (při rychlosti vyšší než
80 km/h).
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Po zapnutí zapalování nebo u běžícího motoru stikněte pro aktivaci funkci toto
tlačítko; rozsvítí se kontrolka.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
deaktivace
Řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- n a pravé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-

n
a levé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vteřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
Výstraha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
detekce
po
rucha funkce
Detekce může být rušena:
-
j estliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-

j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-

j
estliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
F

Z

novu stiskněte toto tlačítko, kontrolka
zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování. V případě poruchy se rozsvítí
kontrolka "SERVICE", doprovázená
zvukovým signálem a hlášením na
displeji.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

217
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
s dotykovým displejem
Úprava hodnoty rychlostního limitu
F Na druhé stránce stiskněte " Nastavení r ychlostí ".
F

Z

volte systém, pro který si přejete ukládat
nové hodnoty rychlostních limitů:
●

o
mezovač rychlosti
nebo
●

r
egulátor rychlosti.
Tlačítko "MEM"
Toto tlačítko Vám umožňuje volit rychlostní
limit, který má být použit pro omezovač nebo
regulátor rychlosti.
Seznamte se s příslušnou kapitolou.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro zvolení
nabídky " Řízení ".
F

V

yberte limit rychlosti, který si přejete
upravit. F
Z
adejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a potvrďte.
F

P

otvrďte pro uložení úprav a opuštění
nabídky.
Řízení

219
DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
zapínání
F Otočte kolečko 1 do polohy "LIMIT" pro
zvolení režimu omezovače, funkce není
uvedena v činnost (Pause).
F

P
okud Vám naposledy naprogramovaná
hodnota rychlosti (v systému) vyhovuje,
stiskněte tlačítko 4
pro zapnutí funkce
omezování.
F

N
ové stisknutí tlačítka 4 umožňuje funkci
dočasně přerušit (Pause).
Nastavování limitu rychlosti
(naprogramovaného)
Pro úpravu hodnoty rychlosti není nutno
omezovač uvádět do činnosti. Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu vůči
aktuální rychlosti vozidla:
F

s k
rokem + nebo - 1 km/h, krátce tiskněte
na tlačítko 2
nebo 3,
F

s k
rokem + nebo - 5 km/h, stiskněte a
přidržte tlačítko 2
nebo 3.
Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a Vašeho Autorádia:
F

f
unkce musí být nejprve zapnuta (viz
kapitola "Ukládání rychlostí"),
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 mebo 3,
systém zobrazí hodnotu uložené rychlosti
nejbližší aktuální rychlosti vozidla, tato
hodnota se stane novým limitem rychlosti,
F

p
ro volbu jiné hodnoty stiskněte a přidržte
znovu tlačítko 2
nebo 3.
Pro úpravu hodnoty rychlostního limitu pomocí
uložených rychlostí a dotykového displeje:
F

s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení šesti
uložených hodnot rychlostí,
F

s
tiskněte tlačítko odpovídající zvolené
hodnotě rychlosti.
Tato hodnota se stane novým limitem rychlosti.
Řízení

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
zapínání
F Pro zapnutí regulátoru a naprogramování hodnoty rychlosti stačí, jakmile vozidlo
dosáhne požadované rychlosti, stisknout
tlačítko 2
nebo 3, aktuální rychlost vozidla
se stane rychlostí naprogramovanou.
Pe

dál akcelerátoru můžete uvolnit.
Úprava cestovní rychlosti
(naprogramované)
F Otočte kolečko 1 do polohy "CRUISE"
pro zvolení režimu regulátoru, funkce je
přerušena (Pause). F

S
tisk tlačítka 4 umožňuje dočasně přerušit
funkci regulace (Pause).
F N ové stisknutí tlačítka 4 obnoví funkci
regulace rychlosti (ON).
Regulátor rychlosti musí být v činnosti. Buďte opatrní, je doporučeno
nastavovat cestovní rychlost blízkou
aktuální rychlosti vozidla, aby se
předešlo značnému zrychlení nebo
zpomalení vozidla.
Buďte opatrní: držení jednoho z tlačítek
2
nebo 3 může způsobit velmi rychlou
změnu rychlosti Vašeho vozidla.
Pro úpravu cestovní rychlosti z aktuální
rychlosti vozidla:
F

s k
rokem o + nebo - 1 km/h tiskněte krátce
tlačítko 2
nebo 3,
F

s k
rokem o + nebo - 5 km/h stiskněte a
přidržte tlačítko 2
nebo 3.
Pro úpravu cestovní rychlosti pomocí limitů
uložených ve Vašem Autorádiu:
F

s f
unkcí předem aktivovanou (viz kapitola
"Ukládání rychlostí"),
F

s
tiskněte a přidržte tlačítko 2 nebo 3,
systém zobrazí rychlostní limit nejbližší
aktuální rychlosti vozidla, tento limit se
stává novou cestovní rychlostí,
F

p
ro zvolení jiného limitu znovu stiskněte a
přidržte tlačítko 2
nebo 3. Pro úpravu cestovní rychlosti pomocí
uložených limitů a dotykového displeje:
F

s
tiskněte tlačítko 5 pro zobrazení šesti
limitů uložených rychlostí,
F
s
tiskněte na tlačítko odpovídající zvolené
hodnotě rychlosti.
Tento limit se stává novou cestovní rychlostí.

DS4_cs_Chap08_conduite_ed03-2015
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na dotykovém
displeji.Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla.
Modré křivky znázorňují obrysy vozu při
maximálním rejdu.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně 1
a
2
metry od hrany zadního nárazníku Vašeho
vozidla.
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30
cm od hrany zadního nárazníku.
Zobrazované čáry neumožňují situovat vozidlo
vůči vysokým překážkám (příklad: vozidlo
poblíž).
Zkreslení obrazu je normální.Mytí vysokým tlakem
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody držte trysku ve vzdálenosti
nejméně 30 cm od optiky kamery.
Pravidelně čistěte optiku kamery
pomocí měkkého hadříku.
Funkce kamery pro couvání může být
doplněna parkovacím asistentem.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
avšak nenahrazuje jeho pozornost.
Řidič musí mít neustále kontrolu nad
svým vozidlem.