2016 CITROEN DS4 nádrž

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Vysvětlení několika výrazů…
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.Tato informace se zobrazuje od
rychlosti 30
km/h.
Během prvních 3 000 kilometrů může
být spotřeba Vašeho vozidla vyšší
než hodnoty udávané společností
CITROËN.
dojezd
(km nebo míle)
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazí se
pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů paliva
je dojezd znovu vypočítán a zobrazí se, pokud
je vyšší než 100
km.
okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
počitadlo využití
systému st op & st art
(minuty / sekundy nebo hodiny /
minuty)
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování. Vypočítává se od posledního nulování hodnot
dané trasy. Vypočítává se od posledního nulování hodnot
dané trasy.
Vypočítává se za několik posledních sekund.
Počet kilometrů, které je ještě možné ujet se
zbylým palivem v nádrži, a to v závislosti na
průměrné spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů.
Vypočítává se od posledního nulování hodnot
dané trasy.

139
DS4_cs_Chap05_visibilite_ed03-2015
ostřikovač čelního skla a světlometů
ostřikovač čelního skla
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem k volantu. Spustí se ostřikování a následně
stírání skla na stanovenou dobu.
Funguje pouze, jsou-li potkávací nebo dálková
světla vypnuta nebo když vozidlo stojí.
Minimální množství kapaliny
ostřikovače oken/světlometů
U vozidel s ostřikovači světlometů je minimální
množství kapaliny vyznačeno na měrce
umístěné na hrdle nádrže pod kapotou motoru.
Kontrola a doplňování kapaliny smí být
prováděna pouze při vypnutém motoru.
Množství kapaliny musí být pravidelně
kontrolováno (zvláště v zimním období).
Postup pro kontrolu množství kapaliny
naleznete v kapitole „Množství kapaliny v
ostřikovači oken/světlometů“.
ostřikovač světlometů
Ostřikování světlometů je spojené s
ostřikováním čelního skla, uvede se v činnost
pouze za jízdy, když jsou rozsvícená
potkávací nebo dálková světla .
Pro snížení spotřeby kapaliny do
ostřikovačů světlometů se funkce
zapíná pouze při každém 7-mém
použití ostřikovačů nebo každých
40
km v průběhu jednoho přejezdu.
V

279
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Palivová nádržobjem nádrže: přibližně 60 litrů.
Minimální množství paliva
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, rozsvítí se na
přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
plnění nádrže
F Přidržte ovladač A až do zaslechnutí zvuku
vydaného dvířky při otevírání.
P

o vypnutí zapalování je tento ovladač
aktivní ještě několik minut. V případě
potřeby zapněte zapalování pro jeho
opětnou aktivaci.
F

Z
jistěte, která z pistolí dodává palivo
určené pro motor Vašeho vozidla.
U vozidla se systémem Stop & Start
nikdy nedoplňujte palivo, když je motor
v režimu STOP; vždy povinně vypněte
zapalování klíčem nebo pomocí tlačítka
"START/STOP" ( je-li vozidlo vybaveno
systémem Odemykání a startování bez
k líč k u).
Aby mohlo být doplnění paliva zaznamenáno
měrkou paliva, musí být množství doplněného
paliva větší než 5

litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu.
varovným hlášením. Po prvním rozsvícení Vám
v nádrži zbývá přibližně 6

litrů paliva.
Tato kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a varovným hlášením se znovu
rozsvítí při každém zapnutí zapalování, dokud
není doplněno dostatečné množství paliva.
Za jízdy je zvukový signál a varovné hlášení
opakováno ve zkracujících se intervalech až do
chvíle, kdy množství klesne na 0 .
Urychleně doplňte palivo, aby bylo zabráněno
úplnému vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva u naftových
motorů se řiďte příslušnou kapitolou.
Kontroly

pokud tankujete plnou nádrž, přestaňte po
třetím vypnutí plnicí pistole; v opačném
případě může být ohrožena funkčnost
Vašeho vozidla.
Vaše vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
snižuje obsah škodlivých látek ve výfukových
plynech.
pr
o benzínové motor y je třeba používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo má zúžený průměr, který
neumožňuje doplňování jiného než
bezolovnatého paliva.
přerušení přívodu paliva
po natankování paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nutné vypustit palivo z nádrže
dříve, než dojde ke spuštění motoru.
F

V

ložte pistoli do hrdla nádrže tak, aby
došlo k odklopení kovové klapky
b.
F
P
řed zahájením plnění zasuňte pistoli do
hrdla až na doraz (riziko úniku paliva).
F

P

istoli držte v této poloze po celou dobu
plnění.
F

P

o naplnění uzavřete dvířka zatlačením. Vaš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla s naftovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto Vám doporučujeme, abyste si
ještě před výjezdem do zahraničí v
servisní síti CITROËN ověřili, zda je
Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy
pistolí čerpacích stanic používaných ve
státě, do kterého cestujete.
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti
načerpání benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na vstupu do nádrže, je viditelné po sejmutí uzávěru.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.
Funkce
Nádrž je i nadále možné doplnit s
použitím kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.
* Podle země prodeje.

283
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)
U vozidel vybavených naftovým motorem je v
případě úplného vyčerpání paliva nutno znovu
naplnit a odvzdušnit palivový okruh.
Pro všechny verze kromě BlueHDi, viz
příslušný obrázek motorového prostoru.ostatní motory Hdi
(kromě verze blueHdi )
Více informací o zařízení bránícím
načerpání jiného typu paliva (naftový
motor) naleznete v příslušné rubrice.
Jestliže motor nenastartuje na první
pokus, nepokračujte ve startování a
zopakujte postup.
Motory b lueHdi
F Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n af t y.
F

Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

P
ostup opakujte 10 x.
F

S
pusťte startér pro nastartování motoru. F

D
o palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů
n af t y.
F

O
tevřete kapotu motoru.
F

J
e-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k odvzdušňovacímu
čerpadlu.
F

P
umpujte odvzdušňovacím čerpadlem až
do pocitu zvýšeného odporu (při prvním
stlačení může být čerpadlo tuhé).
F

Z
apněte startér pro spuštění motoru (v
případě, že motor nenastartuje na první
pokus, vyčkejte přibližně 15
sekund a poté
postup zopakujte).
F

P
okud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpujte
odvzdušňovacím čerpadlem, poté
nastartujte.
F

U
místěte zpět ozdobný kryt motoru a
zacvakněte ho.
F

Z
avřete kapotu motoru.
Kontroly

Hladina kapaliny posilovače
řízení
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky "MA XI".
Pro ověření vyšroubujte uzávěr u
studeného motoru.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu.Hladina kapaliny se musí nacházet v
blízkosti značky "MA XI". Není-li tomu
tak, ověř te opotřebování brzdových
destiček.
doplňování motorového oleje
F Zjistěte si umístění uzávěru nádrže v
motorovém prostoru Vašeho vozidla.
Více informací o benzinovém nebo naftovém
motoru naleznete v příslušné rubrice.
F

V
yšroubujte uzávěr pro přístup k plnicímu
hrdlu.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F

V
yčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30
minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepoužívejte nikdy do motorového oleje
přísady.

289
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet
v blízkosti značky "MA XI", nesmí jí
však překročit.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla. Abyste mohli provést kontrolu
množství nebo doplnit kapalinu u
vozidel vybavených ostřikovačem
světlometů, zastavte vozidlo a
vypněte motor.
Množství kapaliny
ostřikovače skel / světlometů
Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou a
parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a
nechte klesnout tlak. Po poklesu tlaku sejměte
uzávěr a doplňte kapalinu.
F
O
tevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou.
F
O
tevřete uzávěr nádržky kapaliny
ostřikovačů.
F
U
chopte měrku a uzavřete její otvor pro
spojení s atmosférou.
F
V
yjměte měrku z nádrže a odečtěte
množství na průhledné stupnici.
F
V p
řípadě potřeby nádržku doplňte.
F
U
zavřete nádržku a zavřete kapotu.
Charakteristiky kapaliny
Pro zajištění optimálního čištění a zabránění
zamrznutí kapaliny nesmí být při doplňování
nebo výměně kapalina nahrazena vodou.
V zimních podmínkách je doporučeno používat
kapalinu na bázi alkoholu (etyl nebo metanol).
Kontroly