2016 CITROEN DS4 množství oleje

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Přístrojová deska s volitelnými barvami - typ 1
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min. nebo rpm).
2. D oporučení změny rychlostního stupně
nebo polohy předvoliče a rychlostního
stupně u automatické převodovky.
3.
A

nalogový ukazatel rychlosti (km/h nebo
m p h).
4.
N

astavené hodnoty a stav tempomatu
nebo omezovače rychlosti.
5.
D

igitální ukazatel rychlosti (km/h nebo
m p h).
6.
U

kazatel množství motorového oleje*.
přístroje a ukazateleov ládací tlačítka
7. Ukazatel údržby (
km nebo míle) a poté
c

elkové počítadlo kilometrů.
T

yto dva údaje se zobrazují postupně po
zapnutí zapalování.
U

kazatel nastavení reostatu osvětlení (při
manipulaci).
8.
D

enní počítadlo kilometrů (km nebo míle).
9.
P

alivoměr a kontrolka minimálního
množství paliva.
10.
D

ojezd (km nebo míle) závisející na palivu
(a) nebo na aditivu AdBlue a na systému
SCR (b) . A. "
COLOR Cadrans" (Barva ukazatelů):
individuální nastavení barvy podsvícení
stupnic.
b

.
"
COLOR Afficheurs" (Barva displejů):
individuální nastavení barvy podsvícení
displejů.
C.
R

eostat osvětlení (pouze v nočním režimu).
d

.
N
ulování ukazatele údržby nebo denního
počítadla ujetých kilometrů.
* Podle verze.

DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Centrální displej a ovladač přístrojové desky - typ 2
zobrazovací oblast
1. Informace regulátoru nebo omezovače rychlosti.
2.
U

kazatel množství motorového oleje*.
U

kazatel údržby.
U

kazatel dojezdu (km nebo míle)
související s aditivem AdBlue a systémem
SCR (DieselBlueHDi).
P

alubní počítač.
P

rávě poslouchaný zdroj zvuku.
I

nformace související s naváděním.
I

nformace o rychlosti vozidla.
ovladač
Pro přepínání mezi jednotlivými aktivními
funkcemi, které jsou k dispozici (palubní
počítač, právě poslouchaný zdroj zvuku,
navigace-navádění, ...) slouží tlačítko na konci
ovladače stěračů. Když se otáčky motoru přiblíží k maximální
hodnotě, dílky začnou blikat, upozorňují Vás
tím na nutnost zařazení vyššího rychlostního
stupně.
otáčkoměr
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí ručička ukazatele rychlosti
a segmenty otáčkoměru a palivoměru
ukážou maximální hodnoty a vrátí
se na 0.
* Podle verze.
Mohou se zde rovněž dočasně zobrazovat
varovná nebo informační hlášení.

35
DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
U verzí vybavených elektrickou měrkou je
informace o správné výšce hladiny motorového
oleje spolu s informací o údržbě zobrazována
na přístrojové desce po několik sekund po
zapnutí zapalování.
Ukazatel výšky hladiny motorového oleje*
Kontrola výšky hladiny je platná pouze
v případě, že je vozidlo na vodorovném
podkladu a jeho motor byl zastaven po
dobu alespoň 30 minut.
správná výška hladiny oleje
Nedostatek oleje
Je signalizován blikáním "oIL" ( Olej) nebo
zobrazením hlášení doprovázeným rozsvícením
kontrolky SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné olej doplnit, aby nedošlo k
poškození motoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".
porucha funkce měky
Je signalizována blikáním "oI L- -" (Olej) nebo
zabrazením hlášení.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
V případě poruchy elektrické měrky již není
množství oleje v motoru kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba kontrolovat
motorový olej pomocí ruční měrky nacházející
se v motorovém prostoru.
Seznamte se s kapitolou "Kontrola náplní".
* Podle verze.
Provozn

39
DS4_cs_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Manuální kontrola na centrálním displeji přístrojové desky typu 2
Tato funkce umožňuje ověřit stav vozidla (připomenutí stavů nastavitelných funkcí - aktivováno / deaktivováno) a zobrazit výčet výstrah.
F
P
ro ruční spuštění kontroly krátce stiskněte
při běžícím motoru tlačítko ".../000" na
přístrojové desce. Na centrálním displeji přístrojové desky se
postupně zobrazují následující informace:
-

u
kazatel množství motorového oleje (viz
příslušný odstavec),
-

u
kazatel údržby (viz příslušný odstavec),
-

a
ktuální varovné kontrolky a hlášení (viz
odstavec pro příslušnou kontrolku nebo
funkci),
Tyto informace se zobrazují rovněž
po každém zapnutí zapalování
(automatický test).
-

d
ojezd závisející na stavu aditiva AdBlue a
systému SCR u verzí Diesel BlueHDi,
-

s
tav nastavitelných funkcí (viz kapitola
"Multifunkční displeje").
Provozn

Naftové motor y
Přístup pro kontrolu množství různých
provozních náplní, výměnu některých dílů a
odvzdušňování palivového okruhu*.
1.
N
ádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
N

ádržka kapaliny ostřikovače skel a
světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

kumulátor / Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.
8.
M

ěrka motorového oleje.
9.
O

tvor pro doplňování motorového oleje.
10.
O

dvzdušňovací čerpadlo*.
* Podle typu motoru. Naftový okruh je pod vysokým tlakem:
-

N
ikdy na tomto systému
neprovádějte žádné zásahy.
-

M
otory HDi využívají pokrokové
technologie.
Každý servisní zásah vyžaduje
speciální kvalifikaci, kterou Vám může
zaručit pouze servis sítě CITROËN.

287
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Kontrola množství náplní
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Množství motorového oleje
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je normální. Společnost CITROËN
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Při práci pod kapotou motoru buďte
velmi opatrní, protože některé části
motoru mohou být velmi horké
(nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout
(i při vypnutém zapalování).
Kontrola pomocí ruční měrky
F Zjistěte si umístění ruční měrky v
motorovém prostoru Vašeho vozidla.
Více informací o benzinovém nebo naftovém
motoru naleznete v příslušné rubrice.
F

U
chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O
sušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a
b
.
A

= MA XI
b

= MINI Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou
A nebo pod značkou
b
,
nestartujte
motor .
-

P
okud je překročeno množství MAXI (riziko
poškození motoru), obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
-

P
okud není dosaženo množství MINI, je
nutné motorový olej doplnit.
Pro dosažení věrohodného výsledku
musí být Vaše vozidlo odstaveno na
vodorovném podkladu, s motorem
vypnutým po dobu alespoň 30

minut.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového
oleje ověř te, že nový olej odpovídá typu motoru
vozidla a že splňuje doporučení výrobce
vozidla.
Kontroly

Hladina kapaliny posilovače
řízení
Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky "MA XI".
Pro ověření vyšroubujte uzávěr u
studeného motoru.
Množství brzdové kapaliny
Výměna kapaliny
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu plán údržby od
výrobce.
Charakteristiky brzdové kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozu.Hladina kapaliny se musí nacházet v
blízkosti značky "MA XI". Není-li tomu
tak, ověř te opotřebování brzdových
destiček.
doplňování motorového oleje
F Zjistěte si umístění uzávěru nádrže v
motorovém prostoru Vašeho vozidla.
Více informací o benzinovém nebo naftovém
motoru naleznete v příslušné rubrice.
F

V
yšroubujte uzávěr pro přístup k plnicímu
hrdlu.
F

D
olévejte olej po malém množství, aby se
předešlo potřísnění okolních dílů (riziko
požáru).
F

V
yčkejte několik minut před opakováním
kontroly pomocí ruční měrky.
F

D
oplňte olej znovu, pokud je to nutné.
F

P
o doplnění oleje utáhněte pečlivě uzávěr
nalévacího otvoru a ruční měrku oleje
umístěte zpět do jejího uložení.
Po doplnění oleje bude hodnota zobrazovaná
při zapnutí zapalování ukazatelem množství
oleje na přístrojové desce platná až po uplynutí
30
minut.
Výměna motorového oleje
Informace o intervalech provádění této operace
naleznete v dokumentu Plán údržby od
výrobce.
Aby byla zachována spolehlivost motoru
a zařízení k omezování emisí škodlivin,
nepoužívejte nikdy do motorového oleje
přísady.

Množství přísady
(naftové motory s filtrem
pevných částic)
doplnění
Je nutné co nejrychlejší doplnění přísady v síti
CITROËN nebo v odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti CITROËN nebo
v odborném servisu.
V závislosti na verzi sdruženého přístroje
je dosažení minimálního množství přísady
oznámeno:
-

t

rvalým rozsvícením kontrolky
filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o dosažení minimálního množství
přísady filtru pevných částic,
nebo
-

t

rvalým rozsvícením servisní
kontrolky, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o dosažení
minimálního množství přísady
filtru pevných částic.