2016 CITROEN DS4 nádrž

Pokud je nádrž s aditivem AdBlue®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na
systému SCR je třeba bez prodlení
navštívit servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis: po ujetí 1

100

km
se automaticky aktivuje zařízení, které
zabrání novému nastartování motoru.
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro motory Diesel BlueHDi
Pro ochranu životního prostředí a splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva naftových
motorů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje
systém SCR (selektivní katalytická redukce)
s filtrem pevných částic (FAP) pro zpracování
výfukových plynů.
systém s CR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až
85

% oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což
jsou látky neškodné pro lidské zdraví a životní
prostředí. Aditivum AdBlue
® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem je
17

litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20

000

km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2
400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce
vozidla v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu bude provedeno
naplnění nádrže aditivem AdBlue
®, aby bylo
zabezpečeno řádné fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20
000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva.

295
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Povinné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem AdBlue
® prázdná.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervní zásoby nebo
je zjištěna porucha fungování systému
odstraňování emisí SCR, začne ukazatel
po zapnutí zapalování indikovat informaci o
odhadovaném počtu kilometrů, které bude ještě
možno ujet před znemožněním nastartování
motoru systémem.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné
zásoby aditiva Adbl ue®
dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Na přístrojové desce typu 2
stisknutí
tohoto tlačítka umožní zobrazení
aktuálního dojezdu vozidla.
Při dojezdu nad 5
000 km není hodnota
uváděna.
přístrojová deska typu 1
dojezd mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a dočasným zobrazením "NO
START IN" a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích, před zablokováním startování motoru -
(např.: "NO START IN 1
500 km" znamená "Po
ujetí 1
500 km již nebude možno nastartovat").
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 300
km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné kapitole.
Kontroly

Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA, doprovázená
zvukovým signálem a dočasným zobrazením "NO
START IN" a vzdálenosti na přístrojové desce,
udávající dojezd vyjádřený v kilometrech nebo
mílích před zablokováním startování motoru -
(např. : "NO START IN 300
km" znamená
"Po ujetí 300
km již nebude možno nastartovat").
Za jízdy se tato informace bude zobrazovat
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné kapitole.
do

jezd mezi 0

a 600

km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením "NO START IN" a 0 km nebo
mil - ("NO START IN 0 km" znamená
"Startování zakázáno").
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná:
předepsané zařízení brání nastartování motoru.
od

stavení vozu způsobené úplným
vyčerpáním aditiva Ad
bl
ue
®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění provedete sami, je
nezbytné dolít do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8
litru aditiva AdBlue
®.
Více informací o doplňování aditiva
AdBlue
® naleznete v příslušné kapitole.

297
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
přístrojová deska typu 2
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: "Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km")
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Více informací o doplňování aditiva AdBlue
®
naleznete v příslušné rubrice.
do

jezdová vzdálenost mezi 600

a 2

400

km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: "Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km") udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
"Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování".
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provádíte
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8

litru aditiva AdBlue
®.
do

jezdová vzdálenost mezi 0

a 600

km
zá

vada způsobená úplným vyčerpáním
aditiva Ad
bl

ue
®
Více informací o doplňování aditiva AdBlue®
naleznete v příslušné rubrice.
Kontroly

zamrznutí aditiva Adblue®
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Je-li závada systému SCR potvrzena (po
ujetí 50

km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300

km"),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30

sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
př

i jízdě na povolenou vzdálenost
(mezi 1

100

km a 0

km)
Při každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením "Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování".
za

kázané star tování
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

301
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
doplňování aditiva Adblue®
doporučení pro používání
Aditivum AdBlue® uchovávejte v
originálním obalu a mimo dosah dětí.
Aditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby: ztratilo by svou kvalitu z
hlediska čistoty. Aditivum nikdy neřeďte vodou.
Aditivum nikdy nelijte do palivové
nádrže.
Nikdy nedoplňujte aditivum AdBlue®
z výdejního místa vyhrazeného pro
nákladní vozidla.
Aditivum AdBlue
® je roztok na bázi močoviny.
Jde o kapalinu nehořlavou, bez barvy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě kontaktu s pokožkou omyjte
zasažené místo tekoucí vodou a mýdlem.
V případě kontaktu s očima je okamžitě
vyplachujte velkým množstím tekoucí vody
nebo očním roztokem, a to po dobu nejméně
15

minut. Pokud cítíte, že pálení nebo
podráždění přetrvává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit riziko úniku čpavku:
nevdechujte výpary kapaliny. Výpary čpavku
mohou dráždit sliznice (oční, nosní a krční).
Doplnění nádržky aditiva AdBlue
® je plánováno
pro každou pravidelnou prohlídku vozidla v
servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Vzhledem k objemu nádržky může být
nicméně nutné doplnit aditivum i mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a hlášení).
Můžete se obrátit na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis.
Pokud si budete aditivum doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění. Používejte pouze aditivum AdBlue
® splňující
normu ISO 22241.
Balení v láhvi se zařízením, které brání
odkapávání, usnadňuje doplňování aditiva do
nádrže. Láhve o objemu 1,89

litru (1/2 galonu)
si můžete zakoupit v servisu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
Kontroly

Láhve s aditivem AdBlue® neskladujte
ve vozidle.
doporučení pro skladování
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotě nižší
než -11

°C a jeho kvalita se zhoršuje při
teplotě vyšší než 25
°C. Láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze aditivum skladovat
nejméně 1

rok.
Aditivum, které zamrzlo, lze použít po jeho
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí. Před doplňováním aditiva se ujistěte, že vozidlo
stojí na plochém vodorovném podkladu.
V zimě ověř te, že je teplota vyšší než -11
°C,
jinak nebude možno aditivum AdBlue
®, které při
této teplotě zamrzá, přelít do nádrže. Aby bylo
možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo
v temperovaném prostoru na dobu několika
hodin.
Postup
F Vypněte zapalování a vytáhněte klíč ze spínací skřínky nebo stiskněte tlačítko
START/STOP ( je-li jím vozidlo vybaveno)
pro vypnutí motoru. F

N
adzdvihněte podlážku zavazadlového
prostoru pro přístup k nádržce s aditivem
AdBlue
®. Z
ajistěte podlážku zavěšením provázku na
háčky držáku odkládací desky.
F

V

ycvakněte černý plastový uzávěr s
pomocí jazýčku.
F

Z

asuňte prsty do hrdla a otočte modrým
uzávěrem o šestinu otáčky proti směru
chodu hodinových ručiček.
F

V

ytáhněte opatrně uzávěr směrem nahoru,
aniž byste ho upustili.

303
DS4_cs_Chap10_verifications_ed03-2015
Láhve od aditiva AdBlue® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejnery vyhrazené k tomuto účelu
nebo láhve předejte do Vašeho servisu.
Důležité: Pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádržky s aditivem AdBlue
®,
což je potvrzeno zobrazením výstrah a
nemožností nastartovat motor, je třeba
doplnit minimálně 3,8

litru aditiva (tzn.
dvě láhve o objemu 1,89

litru). V případě vystříknutí aditiva místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystalky,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
Důležité:
po d
oplnění aditiva po
jeho úplném vypotřebování je
naprosto nezbytné vyčkat alespoň
5 minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by byly otevřeny
dveře řidiče, uzamčeno vozidlo
nebo vložen klíček do zapalování ani
vnesen klíč systému "
od
emykání a
star tování bez klíčku" do prostoru
pro cestující .
Zapněte zapalování, vyčkejte přibližně
10 sekund a poté nastartujte motor.
F

P

řipravte si láhev s aditivem AdBlue
®.
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté
si před přelitím obsahu láhve do nádržky
aditiva AdBlue
® vozidla pozorně přečtěte
pokyny k použití, uvedené na etiketě. F

P
o odložení láhve, pokud došlo k
potřísnění okolí a stékají kapky, osušte
okraj ústí nádržky vlhkým hadříkem.
F
U
místěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, až na
doraz.
F

U
místěte zpět černý plastový uzávěr
zacvaknutím na hrdlo.
F

U
volněte provázek z háčku na odkládací
desce a sklopte podlážku zavazadlového
prostoru.
Kontroly