2016 CITROEN DS4 ESP

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DS4_pt_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Substituição dos focos laterais
(LEd)
Para a substituição deste tipo de lâmpadas de
díodos electroluminescentes, consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Substituição das luzes de
nevoeiro (em modelos com luzes
de halogéneo)
F Introduza uma chave de parafusos no orifício do embelezador.
F

P
uxe, efectuando o movimento de
alavanca para desencaixar o embelezador
do pára-choques.
F

R
etire os dois parafusos de fixação do
módulo e retire-o do respectivo alojamento.
F

D
esligue o conector do porta-lâmpadas.
F

R
ode um quarto de volta o porta-lâmpadas
e retire-o.
F

R
etire a lâmpada e substitua-a. Para montar novamente, efectue as operações
pela ordem inversa.
Para a substituição destas lâmpadas, também
poderá consultar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
Informações práticas

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1. Luz de travagem (p21/5W).
2. L uzes de presença (LEd)*.
3. Luz de mudança de direcção (pY 21W âmbar).4. Luz de marcha-atrás (p21W).
5. L uzes de nevoeiro (p2 1W).
Luzes traseiras
As lâmpadas de cor âmbar, assim
como as luzes de mudança de
direcção, deverão ser substituídas por
lâmpadas com características e cor
idênticas.
As luzes, situadas na porta da mala,
à excepção dos guias de luz, são
elementos artificiais. Têm uma função
puramente estética.
Substituição das luzes de travagem, de marcha-atrás e de mudança de direcção
As três lâmpadas são substituídas a partir do exterior da mala:
F

ab
ra a mala,
F

r
etire a grelha de acesso no revestimento
lateral correspondente,
F

d
esaparafuse as duas porcas através de
uma chave de caixa de 10
e, em seguida,
desaparafuse-as à mão,
F

d
esencaixe o conector da luz,
F

r
etire com cuidado a luz puxando através
do eixo para o exterior, F
r

etire a junta de estanqueidade em espuma,
F
d

esencaixe os dois pequenos conectores
secundários,
F
a

faste as duas linguetas e retire o porta-
lâmpadas,
F
r

ode um quarto de volta a lâmpada e
substitua-a.
Para montar novamente, efectue estas
operações pela ordem inversa.
Tenha o cuidado de encaixar a luz nas guias
permanecendo no eixo do veículo.
Aperte com força suficiente para garantir
a estanqueidade mas sem forçar para não
deteriorar a luz.
* LED: díodos electroluminescentes.

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Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A CITROËN declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela CITROËN
e não instalados de acordo com as
prescrições, em particular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10

miliamperes.
Antes de substituir um fusível, é necessário:
F

c

onhecer a causa da avaria e solucioná-la,
F

d

esligar todos os consumidores eléctricos,
F
i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F
i
dentificar o fusível com defeito através
das tabelas de atribuição e dos esquemas
apresentados nas págnas seguintes.
Substituir um fusível
Correcto Incorrecto
A substituição de um fusível não
mencionado nas tabelas apresentadas
em seguida poderá dar origem a um
problema de funcionamento grave no
seu veículo. Consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.
p
inça
Para efectuar uma intervenção num fusível, é
imperativo:
F

u

tilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo compartimento e
verificar o estado do filamento.
F

s

ubstituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma
cor); uma intensidade diferente poderá
provocar um problema de funcionamento
(risco de incêndio).
Se a avaria se reproduzir pouco depois da
substituição do fusível, solicite a verificação do
equipamento eléctrico pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.

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A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F S ubstitua o fusível (ver parágrafo
correspondente).
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis.
Fusíveis no compartimento
do motor
Informações práticas

259
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Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao borne (+):
F
d
estranque o capot através do comando
interior e, em seguida, do comando
exterior,
F

e
leve o capot e, em seguida, fixe-o com a
respectiva vareta,
F

e
leve a tampa em plástico para aceder ao
borne (+).
Acesso à bateria
Após a montagem da bateria, o
Stop & Start ficará activo apenas após
uma imobilização contínua do veículo,
cuja duração depende das condições
climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
horas).
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12
V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede CITROËN ou de uma oficina
qualificada.
Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Informações práticas

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Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Desligue a bateria do veículo.
F R espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F

L
igue novamente a bateria começando
pelo borne (-).
F

V
erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados e
limpos Com o Stop & Start, a recarga da
bateria não necessita que esta seja
desligada.
Reinicialização após ligar a
bateria
Após ligar novamente a bateria, ligue a
ignição e aguarde, pelo menos, um minuto
antes de efectuar o arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
Com base nas rubricas correspondentes,
deverá conseguir reinicializar:
-

o
s elevadores de vidros eléctricos
sequenciais,
-

a d
ata e a hora,
-

a
s regulações do auto-rádio ou do sistema
de navegação integrado.
Verifique a ausência de mensagens de
erro ou de avisadores de alerta após
ligar a ignição novamente.
No entanto, se após estas operações
subsistirem ligeiras perturbações,
consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
F

P

osicione a braçadeira E aberta do cabo
no borne (+) da bateria.
F
P

ressione verticalmente a braçadeira para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F
B

loqueie a braçadeira baixando o manípulo
d
.
Ligar o borne (+)
de
sligar o borne (+)
F Eleve o manípulo
d ao máximo para
desbloquear a braçadeira E .
Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
Informações práticas

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Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.Antes de manusear a bateria, proteja
os seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e
longe de chamas ou de fontes de
faíscas, para evitar riscos de explosão
e de incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede CITROËN ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria. As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha especial. Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades automática.

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Modo economia de energiaEste sistema gere a duração de determinadas funções para preservar uma carga suficiente da
bateria.
Após a paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado máximo de cerca de
trinta minutos, funções como o auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de cruzamento, as luzes de
tecto...Este tempo pode ser
consideravelmente menor se a carga
da bateria estiver fraca.
Uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor (ver parágrafo
correspondente).
Se uma comunicação telefónica
tiver sido iniciada ao mesmo tempo
com o sistema de navegação, será
interrompida passados 10
minutos.
Entrada no modo
Uma vez passado este período de tempo, uma
mensagem de entrada em modo economia de
energia é apresentada no ecrã e as funções
activas são postas em vigilância.
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utilização do
veículo.
F
P
ara retomar a utilização imediata
destas funções, coloque o motor em
funcionamento e deixe-o funcionar durante
alguns instantes.
O tempo de que disporá, então, será o dobro
do tempo de ligação do motor. Todavia, esse
tempo estará sempre compreendido entre
cinco e trinta minutos.
Modo de corte de
energia
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
Informações práticas