2016 CITROEN DS4 ad blue

DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartStop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
STOP režiim ei muuda sõiduki f unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
režiimil ; lülitage süüde kindlasti
v

õtmega või ''START/STOP'' nupuga
välja.
Näidikul süttib märgutuli "ECO"

ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile
:
-


ma

nuaalkäigukasti puhul
, kui sõidukiirus
on alla 20

km/h või sõiduk seisab
PureTech 130

bensiinimootori ja BlueHDi
115

ja 120

diiselmootori puhul ja te viite
käigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate jala siduripedaalilt,
-

au

tomaatkäigukasti puhul, kui sõiduk
seisab ja te vajutate piduripedaali lõpuni
alla või viite käigukangi asendisse N .Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud
STOP režiimi aega.
L

oendur nullitakse iga kord, kui
süüde võtmega või ''START/
STOP'' nupuga sisse lülitatakse. STOP režiim ei aktiveeru, kui :
-
s
õiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
-
ju
hiuks on lahti,
-
j
uhi turvavöö on lahti tehtud,
- s õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
või ''START/STOP'' nupuga käivitamist
ületanud 10
km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m
õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.

209
DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
-

ma

nuaalkäigukasti puhul , kui vajutate
siduripedaali lõpuni alla,
-

au

tomaatkäigukast puhul :
● käigukang
a

sendis
D
või m ja võtate jala
piduripedaalilt,
● või
käigukang asendis N ning jalg
on piduripedaalilt tõstetud ja te viite
käigukangi asendisse D või
m
,
●

või
kui valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP režiimil, siis käigu vahetamisel
i

lma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
mootor uuesti käivituda saaks.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne. Turvalisuse või mugavuse huvides hakkab
START

režiim

automaatselt

tööle,

kui

:
-

a

vate juhiukse,
-
av

ate juhi tur vavöö,
-
m

anuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 25

km/h (3

km/h PureTech
130

bensiinimootoriga ja BlueHDi 115

ja
120


diiselmootoriga versiooniga) või
automaatkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
3


km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Juhtimine

DS4_et_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
BlueHDi diiselmootoriga versioonid
Kui teie sõidukil on manuaalne seisupidur,
asub tungraud varuratta all asuva panipaiga
all :
F

e
emaldage kompaktne varuratas,
F

e
emaldage polüstüreenist panipaik,
F

l
ükake tungrauda ettepoole ja tõstke
tagaosast hoides üles.
Kui teie sõidukil on elektriline seisupidur
,
asub tungraud pakiruumis asuvas kotis.

275
DS4_et_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
"multimeedia" :
Bluetooth käed vabad varustus,
kaasaskantavad navigatseadmed, kaartide
uuendused, juhtimisabi, eraldi videoekraan,
videoekraani alus, 230
V/50Hz pistikupesa,
Iphone
® ga ühilduv mobiiltelefoni laadija,
telefoni/nutitelefoni hoidja...
CITROËN esinduses on saadaval ka salongi ja
kere puhastus- ja hooldusvahendeid - sealhulgas
''TECHNATURE'' ökoloogilised tooted - vedelikke
(klaasipesu...), värvi parandamise pliiatseid ja
aerosoole, mis vastavad täpselt teie sõiduki
kerevärvile, täidiseid (rehvi parandamise
komplekti täidis...), ...
Raadiosaatjate
aktiveerimine
Enne, kui paigaldate välise antenniga
sõidukisse raadiosaatja, võtke
ühendust CITROËN esindusega,
kust saate nende raadiosaatjate
näitajad (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asukoht,
paigaldustingimused), mida võib
vastavalt Autode Elektromagnetilise
Ühilduvuse Direktiivile (2004/104/CE)
teie autosse paigaldada.Paigaldades sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole Automobiles
CITROËN poolt pakutavad, võite oma
sõiduki elektrisüsteeme kahjustada ja
põhjustada liiga suurt kütusekulu.
Pöörduge CITROËN esindusse, kus
teile tutvustatakse sobivat varustust ja
lisaseadmeid. Mõnedes riikides on teatud
turvavarustuse, nagu turvavestide,
ohukolmnurkade, varupirnide,
varukaitsmete, tulekustuti, autoapteegi,
alkomeetri ja porilappide olemasolu
autos kohustuslik.
Praktiline informatsioon

283
DS4_et_Chap10_verifications_ed03-2015
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui diiselmootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
Kõikide versioonidega peale BlueHDi
tutvumiseks vaadake vastavat mootoriruumi
joonist.Teised HDi mootorid
(va. BlueHDi versioon)
Kui kütusepaagil on vale kütuse
tankimise takistus, tutvuge vastava
teemaga.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage;
alustage protseduuri otsast peale.
BlueHDi mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F

L
ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab. F

T
ankige kütusepaaki vähemalt 5

liitrit
kütust.
F

A
vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F

P
umbake eeltäitepumbaga seni, kuni see
jäigaks muutub (esimene vajutus võib
raske olla).
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15


sekundit).
F

K
ui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F

A
setage kate paigale ja vajutage see kinni.
F

S
ulgege mootoriruumi kaas.
Kontrollimine

Kui AdBlue® lisaaine paak on tühi,
takistab spetsiaalne seade mootorit
käivitada.
Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta
teie auto heitgaaside tase enam
Euro 6

nõuetele : teie sõiduk muutub
saastavaks.
Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike,
peate esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta
minema : pärast 1
100 km läbimist
aktiveerub seade automaatselt, et
takistada mootori käivitamist.
AdBlue® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide
t äitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet
kahjustamata või kütusekulu suurendamata
otsustas CITROËN paigaldada oma
sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi,
mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne
katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit
(FA P).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine abil muudab
katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest
(NOx) lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii
tervisele kui ka keskkonnale. AdBlue
® on spetsiaalses paagis, mis asub
sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab
17


liitrit : paagitäie lisaainega saab sõita
umbes 20
000 km, seejärel hakkab tööle
hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui
lisaainet jätkub veel 2
400 km läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse
läbi AdBlue
® lisaaine lisamine, et tagada SCR
süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab
20

000

km, soovitame lasta vahepeal
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas lisaainet lisada.

295
DS4_et_Chap10_verifications_ed03-2015
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak
on tühi.
Lisaaine varu (sõiduulatuse) näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite arv, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Sõiduulatus on üle 2 400 km
Süüte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt
sõiduulatuse infot.
2. tüüpi näidikuploki puhul võimaldab
vajutus sellele nupule kuvada
hetkeks sõiduulatust.
Kui sõiduulatus on üle 5
000 km, siis näitu ei
täpsustata.
Näidikuploki tüüp 1
Sõiduulatus on 600 - 2400 km
P ärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
UREA, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub
teade mõneks ajaks teade ''NO START IN''
ja järelejäänud sõiduulatus kilomeetrites või
miilides enne mootori käivitamise blokeerumist -
(nt.: ''NO START IN 1500
km" tähendab, et
1500


km pärast on käivitamine võimatu'').
Sõidu ajal ilmub see näit iga 300
km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Põhjalikumat infot AdBlue
® lisaaine lisamise
kohta leiate vastava teema alt.
Kontrollimine

Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub mõneks
ajaks teade "NO START IN" ja järelejäänud
sõiduulatus kilomeetrites või miilides enne
mootori käivitamise blokeerumist - (nt.: "NO
START IN 300 km'' tähendab, et 300 km pärast
on käivitamine võimatu'').
Sõidu ajal ilmub teade iga 30
sekundi järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue
®
lisaainet.
Lisaainet saate ka ise lisada.
Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada.
Põhjalikumat infot AdBlue
® lisaaine lisamise
kohta leiate vastava teema alt. Sõiduulatus on 0

- 600

km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli
SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub mõneks ajaks
teade ''NO START IN'' ja 0 km või miili - (''NO
START IN 0 km'', tähendab see ''Käivitamine
võimatu".
AdBlue
® paak on tühi : käivitustakistuse seade
ei lase mootorit käivitada.
Rike seoses AdBlue® lisaaine ot sa saa misega
Mootori taaskäivitamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske lisaainet lisada.
Kui lisate lisaainet ise, valage paaki
vähemalt 3,8


liitrit AdBlue
® lisaainet.
Põhjalikumat infot AdBlue® lisaaine
lisamise kohta leiate vastava teema alt.