2016 CITROEN DS4 ad blue

29
DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
märgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
+
+ SCR
saastevastane
süsteem

(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
SERVICE ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal ja
teade. Tuvastati SCR saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase
lubatud piirini langeb.
hakkab süüte
sisselülitamisel vilkuma,
kaasneb SERVICE ja
mootori enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja sõiduulatust tähistav
teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub
käivitustakistus sisse. Rikke vältimiseks
pöörduge esimesel
võimalusel CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
hakkab süüte
sisselülitamisel vilkuma,
kaasneb SERVICE ja
mootori enesediagnostika
märgutuli, helisignaal ja
teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust : käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
Mootori käivitamiseks peate
pöörduma CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Korrasoleku kontroll

DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Süsteem informeerib juhti, kui tootja
hoolduskavale vastav ülevaatuse tähtaeg
hakkab lähenema.
Ülevaatuse tähtaega arvestatakse alates
näidiku viimasest nullimisest olenevalt
viimasest nullimisest möödunud distantsist ja
ajast.
BlueHDi diiselmootoriga versioonidel (olenevalt
riigist) võetakse arvesse ka mootoriõli
vananemise astet.
Hooldusvahemiku näidik
Ülevaatuseni on jäänud üle
1 000 km - 3 000 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul
paariks sekundiks hooldustöid tähistav
mutrivõti. Samal ajal näitab läbisõidunäidik või
spetsiaalne teade järgmise ülevaatuseni jäänud
kilomeetrite hulka.
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
2
800 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
paariks sekundiks järgmine kiri :
Paar sekundit pärast süüte sisselülitamist
mutrivõti kustub ; läbisõidumõõdik hakkab
tööle
tavarežiimil. Näidikule ilmub üldise ja
pä

evase läbisõidu näit.
Ülevaatuseni on jäänud üle
3 000 km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuploki
keskossa ühtegi teadet.

37
DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Paar sekundit pärast süüte sisselülitamist
hakkab läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil.
m
utrivõti jääb põlema . Märgutuli võib süttida ka siis, kui tootja
hoolduskavas olevast viimase hoolduse
tähtaeg on möödas.
BlueHDi diiselmootoriga versioonidel
võim mutrivõti ka varem süttida
olenevalt mootoriõli kvaliteedi
halvenemisest, mis sõltub
sõidutingimustest.
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödas
mutrivõti vilgub
p aari sekundi jooksul
iga kord, kui süüte sisse lülitate, tuletades
teile meelde, et peate võimalikult kiiresti
hooldusülevaatusele minema.
Näide : pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
olete sõitnud 300
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
paariks sekundiks järgmine kiri :
Ülevaatuseni on jäänud alla
1 000 km
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
900
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5


sekundiks järgmine kiri :
5


sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik
tööle tavarežiimil. m utrivõti
jääb põlema , tuletades teile meelde, et peagi
on tarvis minna hooldusülevaatusele.
BlueHDi diiselmootoriga versioonidel võib selle
hoiatusega kaasneda hoolduse märgutule
süttimine kohe pärast süüte sisselülitamist.
Korrasoleku kontroll

39
DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Käsitsi test 2. tüübi keskmisel ekraanil
See funktsioon võimaldab kontrollida sõiduki seisukorda (seadistatavate funktsioonide olek - aktiivne / blokeeritud) ja vaadata hoiatussõnumeid.
F
K
ui mootor töötab, siis vajutage käsitsi
testiks korraks näidikuplokil olevale
nupule ".../000" . Järgmised andmed kuvatakse üksteise järel
keskmisele ekraanile :
-

m
ootori õlitase (vt. vastavast peatükist),
-

h
ooldusnäit (vt. vastavast peatükist),
-
k

ehtivad märgutuled ja hoiatussõnumid
(vt. sellele märgutulele või varustusele
vastavast peatükist),
Need andmed ilmuvad ka iga kord
süüte sisselülitamisel (automaatne
test).
-

A
dBlue lisaaine ja SCR süsteemiga seotud
sõiduulatus BlueHDi diiselmootoriga
versioonides,
-

s
eadistatavate funktsioonide olek (vt. ptk.
"Multifunktsionaalsed ekraanid").
Korrasoleku kontroll

43
DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Ühevärviline ekraan C
Näitab järgmist informatsiooni :
- kellaaeg,
-


kuupäev,
-

v
älistemperatuur (kiilasjää ohu korral ilmub
ekraanile teade),
-


parkimisabi,
-
h

etkel kuulatav heliallikas,
-

t
elefoni või käed-vabad süsteemi
informatsioon,
-

p
ardakompuutri näidud (vt. vastav osa).
-


hoiatussõnumid,
-

e
kraani ja sõiduki seadmete parameetrite
menüüd.
Näidud ekraanil
Autoraadio esipaneelilt on võimalik vajutada :
F nupule A, et valida, kas heliallika infot
kuvatakse üle terve ekraani või koos
pardakompuutri näitudega,
F
nupule "
mE

NU", et pääseda
peamenüüsse ,
F

nup
ule "5" või " 6", et panna elemente
ekraanil "mööda jooksma",
F

nup
ule "7" või " 8", et reguleeritud näitajaid
muuta,
F
nupule "OK", et kinnitada
või
F
nupule "Back" , et teostatavast toimingust
loobuda.
Nupud
F Peamenüüsse sisenemiseks vajutage
nupule "mE NU" :
-
'

'Multimedia'' (multimeedia),
-
"

Telephone" (telefon),
-
'

'Trip computer'' (pardakompuuter),
-

'
'Bluetooth connection'' (Bluetooth
ühendus),
-
'

'Personalisation-configuration'' (isiklikud
seaded).
F

S
oovitud menüü valimiseks vajutage
nupule " 7" või " 8" ja kinnitage nupu "OK"
abil valik.
Peamenüü
Korrasoleku kontroll

DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü aktiveerida või blokeerida raadioga
seotud funktsioone (RDS, DAB / FM auto
tracking, Radio Text (TXT) display, valida
helifaili mängija režiimi (Normal, Random,
R

andom all, Repeat). (tavaline, juhuslikus
järjekorras, kõik juhuslikus järjekorras,
kordamine).
Täpsemat infot rakenduse ''Multimedia'' kohta
leiate osast "Audio ja telemaatika".
menüü "m ultimedia"me nüü "Trip computer"
(Pardakompuuter)
See menüü võimaldab vaadata informatsiooni
sõiduki seisukorra kohta.
Hoiatussõnumid
Menüüsse kogunenud aktiivsed
hoiatussõnumid funktsioonide kohta (sees,
väljas või rikkis) kuvatakse üksteise järel
multifunktsionaalsele ekraanile.
F

P
eamenüüsse pääsemiseks vajutage
nupule "
mE

NU".
F

M
enüü '' Trip computer '' valimiseks
vajutage nooltele ja seejärel nupule "OK" .
F

V
alige menüüst ''Trip computer'' rida
'' Warning log '' (hoiatussõnumid) ja
kinnitage.
menüü "Telephone"
(Telefon)
Kui autoraadio on sisse lülitatud,
võimaldab see menüü helistada ja tutvuda
telefonikataloogidega.
Täpsemat infot rakenduse ''Telephone'' kohta
leiate osast "Audio ja telemaatika".
menüü "Bluetooth connection"
(Bluetooth ühendus)
Kui autoraadio on sisse lülitatud, võimaldab
see menüü Bluetooth seadet (telefon, helifailide
mängija) ühendada ja lahti võtta ning määrata
ühenduse tüüpi (käed-vabad varustus,
helifailide mängimine).
Täpsemat infot rakenduse "Bluetooth
connection" kohta leiate osast "Audio ja
telemaatika".

DS4_et_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
menüüd
Navigatsioon
Vt. teemat "Audio ja telemaatika".
Telefon
Vt. teemat "Audio ja telemaatika".
m
ultimeedia raadio
Vt. teemat "Audio ja telemaatika". Juhtimine
Võimaldab juurdepääsu
pardakompuutrile ja olenevalt
versioonist teatud funktsioone
seadistada.
Vt. vastavat teemat.
Seadistused
Võimaldab näite ja süsteemi
seadistada. Sideteenused
Sideeenustele pääseb ligi läbi
Bluetooth, WiFi, CarPlay™ või
MirrorLink™ ühenduste.
Vt. teemat "Audio ja telemaatika".
Vajutage ühele esipaneelil olevale nupule, et
otse vastavasse menüüsse pääseda.
1.
H
elitugevuse reguleerimine / heli välja
lülitamine.
Vt. teemat "Audio ja telemaatika".

205
DS4_et_Chap08_conduite_ed03-2015
Käiguvahetusnäidik*
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib
noolega kaasneda ka soovitatav käik.
Automaatkäigukasti korral töötab see
süsteem
v

aid
m

anuaalrežiimil. * Olenevalt mootorist.
Manuaalkäigukastiga BlueHDi
150

diiselmootorite puhul võib süsteem teatud
sõidutingimustes soovitada vabakäigu valimist,
et

lihtsustada

mootori

ooterežiimile

lülitumist

(

Stop

&

Start

süsteemi

STOP

režiim).

Sellisel

j

uhul ilmub näidikule N .
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
Tööpõhimõte
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest
võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme)
käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid
järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele.
Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole
kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige
tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal.
Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi
soovitusi arvesse või mitte.
Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Näide :
-
T

e sõidate kolmanda käiguga.
-
T

e vajutate gaasipedaalile.
-

S
üsteem võib soovitada kõrgema käigu
valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Süsteem kohandab käiguvahetuse
soovitusi vastavalt sõidutingimustele
(kallak, koormus ...) ja juhi tegevusele
(võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus ...).
Süsteem ei soovita mingil juhul :
-

e
simese käigu valimist,
-
t

agurpidikäigu valimist.
Juhtimine