2016 CITROEN DS4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

231
DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
1. Te t t i n g
F Rull den hvite slangen G helt ut.
F L øsne proppen til den hvite slangen.
F

K
oble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres.
Fremgangsmåte ved
reparasjon
Unngå å fjerne fremmedlegemer som
har trengt seg inn i dekket. F

K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12 V-kontakt.
F
S
tart bilen og la motoren gå.
F

S

lå av tenningen.
Vær oppmerksom på at væsken er
giftig (eks.: etylen-glykol, kolofonium...)
ved svelging og at den er irriterende for
øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas
rekkevidde.
F

D

rei velgeren A til posisjon
"Reparasjon".
F

K

ontroller at bryteren B er i
posisjon "O" .
Den elektriske kretsen i bilen gjør det
mulig å tilkoble kompressoren den
tiden det det tar å reparere et skadet
dekk eller pumpe opp et lite dekk.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til dekktrykket er
på 2,0
bar.
T

etningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk. Under denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut). F
F jern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
P

ass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.
F

K
jør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20
og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.
Start ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.
dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet har blitt
reparert og til systemet reinitialiseres
av CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.

233
DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
2. Oppumping
F Bruk kompressoren til å fininnstille trykket (for mer trykk: bryter B i posisjon "I" / for
mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp
c
)
, i overensstemmelse
med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert
ved førerdøren.
E

t stor trykktap viser at lekkasjen ikke er
godt tettet, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted
for å få veihjelp.
F

F
jern settet og legg det på plass.
F

K
jør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80
km/t) og begrens kjøredistansen
til ca. 200
km.
F
D
rei velgeren A til posisjon
"Oppumping".
F

R

ull den sorte slangen H helt ut.
F

K

oble den sorte slangen direkte
til ventilen på det reparerte dekket. F
K
oble på nytt kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12

V-kontakt.
F

S

tart bilen og la motoren gå.
Besøk et CITROËN-verksted eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Det er helt nødvendig å informere
teknikeren om at du har brukt dette
settet. Etter undersøkelsen, vil
teknikeren informere deg om dekket
kan repareres eller om det må skiftes.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Ta ut patronen
F Fjern den sorte slangen.
F F rigjør den bøyde bunnen til den hvite
slangen.
F

H
old kompressoren loddrett.
F

L
øsne patronen nedenfra.
Kontroll av trykk /
Oppumping av gjenstander
Vær forsiktig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på
patronen.
Patronen med væske er til
engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i
naturen. Lever den til en CITROËN-
forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted. Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting
av produkt, til å:
-
k ontrollere eller pumpe opp dekkene når
dekktrykket er lavt,
-

p
umpe opp andre gjenstander (ballonger,
sykkeldekk, osv.). F

K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.
F S tart bilen og la motoren gå.
F

R
eguler trykket ved hjelp av kompressoren
(for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon
"I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon
"O" og trykk på knapp
c
)
, i henhold til
de anvisninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder for
gjenstanden du pumper opp.
F

F
jern settet, og rydd det bort.
F

D
rei hendelen A til posisjon
"Oppumping".
F

R
ull den sorte slangen H helt ut.
F

K
oble den sorte slangen til
ventilen på dekket eller på tilbehøret du
ønsker å pumpe opp.
O

m nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.

235
DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Skifte et hjulFremgangsmetode for å skifte ut et defekt hjul med reservehjulet ved hjelp av verktøy som følger med bilen.
Verktøyet befinner seg under gulvet i
bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
F
å
pne bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

f
est snoren til kroken i hattehyllefestet,
F

m
ed et likt reservehjul; hekt av og ta
ut boksen, plassert midt i hjulet, som
inneholder verktøyene og som er plassert
midt i hjulet


eller
F

m
ed et reservehjul av typen "nødhjelphjul" ;
løft hjulet mot deg fra bakenden for å
komme til oppbevaringsboksen som
inneholder verktøyene.
Tilgang til verktøyene
Verktøydetaljer
1. Hjulnøkkel. B
rukes til å demontere hjulkapselen og
hjulboltene.
2.
J

ekk med integrert sveiv.
B

rukes til å løfte opp bilen.
3.
V

erktøy til demontering av navkopp på
hjulbolter.
B

rukes til å demontere beskyttelsene til
boltehodene på aluminiumsfelger.
4.
O

vergang for låsbare hjulbolter
(i hanskerommet).
B

rukes til å tilpasse hjulnøkkelen til de
spesielle "tyverisikre" hjulboltene.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet , bruk først
hjulnøkkelen 1 til å fjerne hjulkapselen
ved å trekke ved ventilen.
Ved tilbakemontering av hjulet ,
tilbakemonter hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykk rundt hele kanten med håndflaten.
Alt dette utstyret er spesielt for din bil,
og kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn
det det er beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til
skifte av et skadet dekk
Bruk ikke en annen jekk enn den som
følger med bilen.
Dersom bilen ikke er utstyrt med den
originale jekken, kontakt CITROËN
eller et kvalifisert verksted for å skaffe
deg en jekk av den typen produsenten
har utviklet.
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
For versjoner diesel BlueHdi
Hvis bilen din er utstyrt med manuell
parkeringsbrems, oppbevares jekken under
reservehjulet og under oppbevaringskassen:
F
t
a ut reservehjulet av typen "nødhjelpshjul",
F

t
a ut oppbevaringskassen av polystyren
F

s
kyv jekken forover, og løft den opp i dens
bakre del.
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems, oppbevares jekken i en pose
i bagasjerommet.

237
DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bilens versjon, er dette
reservehjulet av samme type enten i stål eller
aluminium; og for visse salgsland, er hjulet av
typen "nødhjelphjul".
For å få tilgang til reservehjulet, se avsnitt
«Tilgang til verktøyet» på foregående side.
Tilgang til reservehjulet
Hvis bilen din er utstyrt med elektrisk
parkeringsbrems, er det bare et hjul
av typen "nødhjelphjul" som kan
oppbevares i bagasjerommet.
Ta ut hjulet av samme type
F Løsne den midtre gule hjulbolten.
F L øft hjulet opp bakfra og mot deg.
F

T
a hjulet ut av bagasjerommet.
detektering av lavt
dekktrykk
Reservehjulet er ikke utstyrt med
en sensor. Det punkterte hjulet skal
repareres av CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Praktiske opplysninger

DS4_no_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Legge hjulet av samme type på
plass
F Plasser boksen midt i hjulet og hekt den fast.
F
L
egg hjulet tilbake på plass.
F
L
øsne den midtre, gule bolten ved å dreie
den et par omdreininger, og plasser den
deretter midt på hjulet.
F

S

tram til den midtre gule bolten helt, inntil
det høres et klikk og hjulet er festet.