2016 CITROEN DS4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

95
DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Innvendig speil
Regulerbart speil som gir sikt bakover midt i bilen.
Består av en en antiblendingsfunksjon som mørkner glasset i speilet og reduserer blending av
føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler, osv.
Manuell dag/natt modus
Regulering
F Reguler speilet slik at det plasseres i "dagposisjon".
dag / natt-posisjon
F Trekk i hendelen for å plassere speilet i "nattposisjon" for å unngå blending.
F

S
kyv på hendelen for å plassere det
i


normal "dagposisjon". Systemet har en sensor som måler lysstyrken
som kommer bakfra bilen. Dette systemet
sørger for en automatisk og gradvis overgang
mellom dag- og nattinnstillingene.
Modell med automatisk dag/natt-
funksjon
For å sørge for en optimal sikt under
manøvrering, blir speilet automatisk
lysere med en gang bilen settes
i


revers.
Komfort

DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Ventilasjon / Varme
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupéen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Behandling av luften
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres
av føreren:
-
l
uften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
-

l
uften går igjennom en varmekrets (varme),
-

l
uften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er samlet
på betjeningspanelet A på midtkonsollen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging på frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging på
sidevinduene.
3.
J

usterbare sidedyser som kan stenges. 4. J
usterbare midtdyser som kan stenges.
5.
L

uftuttak ved forsetepassasjerenes føtter.
6.
L

uftdyser ved forsetepassasjerens føtter
7.
L

uftuttak ved baksetepassasjerens føtter.

97
DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F

F

or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P

åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F

or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5

til 10

minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P

åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.


V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F

or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i servicehefte og garantier.
F

H

vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten. Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opprettholde en
behagelig temperatur i kupéen, kan du midlertidig nøytralisere Stop & Start-funksjonen (se
tilsvarende avsnitt).
Komfort

DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Råd for reguleringer i kupéen
Jeg ønsker...Oppvarming eller manuelt klimaanlegg
Luftfordeling LuftmengdeResirkulering luft/
inntak utvendig luft Temperatur
Manuell A
c
V

ARMT
K AL
d

T
AV
du
G
GING
AV I S I NG
Automatisk klimaanlegg: Bruk helst den helautomatiske funksjonen ved å trykke på tasten "A
uT

O".

99
DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Manuelt klimaanlegg
Klimaanlegget fungere bare når motoren går.
1. Regulering av temperatur
F Drei hjulet for å velge en posisjon mellom blå (kald) og
rød (varm) for å kunne endre
temperaturen etter ditt ønske.
2. Regulering av luftmengde
Dette hjulet gjør det mulig å øke
eller senke blåsehastigheten til
viften.
3. Regulering av luftfordeling
Dette hjulet gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
F

D

ersom betjeningene for
luftmengde settes i posisjon 0

er
systemet nøytralisert. Det vil
allikevel kjennes en lett luftstrøm
som skyldes bilens bevegelse.
F

F

ra posisjon 1

til posisjon 5 , drei hjulet for å
oppnå ønsket luftmengde. Frontrute og sidevinduer.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å
sette hjulet i en midtre posisjon.
Unngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for
duggdannelse og forringelse av
luftkvaliteten).
Komfort

DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
4. Luftinntak / Resirkulering av luft
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
F

T
rykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved
at lampen tennes.
Denne funksjonen gjør det mulig å
oppnå varm eller kald luft raskere.
5. Sette på /Stanse klimaanlegget
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Sette på
F Trykk på tasten "A /c"
, l ampen på tasten
lyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringshjulet for luftmengde 2
er i
posisjon "0" .
For å oppnå frisk luft raskere kan du
bruke resirkuleringsfunksjonen et kort
øyeblikk. Gå deretter tilbake til posisjon
for luftinntak utenfra.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.
F

T

rykk en gang til på tasten for inntak av
utvendig luft. Dette vises ved at lampen
slukker. Det gjør det mulig:
-
å

senke temperaturen om sommeren,
-

å ø

ke effektiviteten av avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3

°C.
Stanse
F Trykk på nytt på tasten "A /c" , l ampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg).

101
DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
Automatisk tosone klimaanleggKlimaanlegget fungere når motoren er i gang.
Automatisk funksjon
1. Automatisk komfortprogram
Vi anbefaler bruk av en av de tre
tilgjengelige AUTO-modusene: de
gjør det mulig å foreta en optimal
regulering av temperaturen i
kupéen i henhold til den komfortverdien du har
valgt..
Disse tre modusene regulerer automatisk
luftmengden, i henhold til ønske, samtidig som
de andre komfortverdiene beholdes. F
T rykk flere ganger etter hverandre på
tasten "A
uT

O":
-

e
n første lampe tennes;
reguleringsmodus "lett" er blitt valgt,
-

e
n andre lampe tennes;
reguleringsmodus "middels" er blitt valgt,
-

e
n tredje lampe tennes;
reguleringsmodus "intens" er blitt valgt, Når motoren er kald og når været er
kaldt, øker luftmengden gradvis mot sitt
optimale funksjonsnivå ved å ta hensyn
til de klimatiske utvendige forholdene
og ønsket komfortverdi. Dette for å
begrense en for stor distribusjon av
kald luft.
Hvis temperaturen i kupéen er mye
høyere eller mye lavere enn den
valgte komfortverdien når du setter
deg inn, er det ikke nødvendig å
endre den programmerte verdien som
vises i displayet for å oppnå ønsket
komfort. Systemet vil automatisk
og så raskt som mulig utjevne
temperaturforskjellen.
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket.
Komfort

DS4_no_Chap03_confort_ed03-2015
2. Regulering på førersiden4. Automatisk avisingprogram
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupéen, er det mulig
å justere komfortverdien fra minimum
14
og opp til maksimum 28.
F

D
rei hjulet 2 eller 3 mot venstre til
det vises "LO" eller mot høyre til
det vises "HI" .
Se avsnittet "Avdugging-Avising
foran".
3. Regulering på passasjersiden
Føreren og forsetepassasjeren kan
regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
Den verdien som vises i displayet
tilsvarer et komfortnivå, og ikke en temperatur i
Celsius eller Fahrenheit.
F

D

rei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne
verdien.
En regulering rundt verdi 21
gir optimal komfort.
Men avhengig av behov, er det vanlig med
innstilling mellom 18
og 24.
I tillegg, anbefales det å unngå en
forskjellsregulering venstre/ høyre som
overskrider 3.
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å endre en regulering. Lampen på tasten
"A
uT

O" slukker; de øvrige funksjonene vil
fortsatt styres automatisk.
F

T
rykk på tasten "A
uT
O" for å komme
tilbake til den helautomatiske funksjonen.
Med Stop & Start, så lenge avdugging
er aktivert, er ikke STOP-modus
tilgjengelig.