2016 CITROEN DS4 tow

87
DS4_pl_Chap03_confort_ed03-2015
Elektryczna regulacja fotela
kierowcy
Regulacja wzdłużna
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel.
Regulacja wysokości
i pochylenia siedziska
F Pochylić tylną część dźwigni w górę lub w dół, aby wyregulować wysokość.
F

P
ochylić przednią część dźwigni w górę lub
w dół, aby wyregulować pochylenie.
Regulacja pochylenia oparcia
F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia.
Elektryczne funkcje fotela kierowcy wyłączają się po upływie minuty od wyłączenia
zapłonu.
Aby je reaktywować, należy włączyć zapłon.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć
wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za
siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Komfort

89
DS4_pl_Chap03_confort_ed03-2015
Regulacja lędźwiowa ręczna
F Obracać pokrętłem w celu otrzymania żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym.
Regulacja lędźwiowa elektryczna
F Nacisnąć przednią albo tylną część przełącznika sterującego w celu
otrzymania żądanego podparcia
lędźwiowego. Ta funkcja umożliwia masowanie pleców na
wysokości podparcia lędźwiowego i działa tylko
przy włączonym silniku.
F
N acisnąć sterowanie, aby włączyć funkcję.
Lampka kontrolna zapali się i funkcja
masowania zostanie włączona na 60
minut.
W tym czasie masaż wykonywany jest
w sześciu 10 -minutowych cyklach (6
minut
masażu i 4
minuty przer wy).
Po upływie 1
godziny układ zostaje wyłączony
automatycznie. Lampka kontrolna zgaśnie.
Wyłączanie
Funkcję masowania można wyłączyć
w dowolnej chwili poprzez naciśnięcie
sterowania. Wykonywany ruch tr wa aż do
powrotu do położenia początkowego przed
masażem.
Funkcja masowania
Komfort

91
DS4_pl_Chap03_confort_ed03-2015
Siedzenia tylneKanapa z jednolitym siedziskiem stałym i oparciem składanym (2/3 -1/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
F
W r
azie potrzeby przesunąć właściwy
przedni fotel do przodu.
F

U
łożyć pas bezpieczeństwa pomiędzy
zagłówkiem bocznym i zagłówkiem
środkowym tak, aby uniknąć zaciśnięcia
pasa przy ustawianiu oparcia na swoim
miejscu.
F

U
stawić zagłówki w dolnym położeniu.
Składanie oparcia
F Pociągnąć do góry dźwignię 1 , aby
odblokować oparcie 2.
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko. F

W
yprostować i zablokować oparcie 2
.
F
S
prawdzić, czy czer wony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1 nie jest
już widoczny.
F
U
łożyć pas na swoim miejscu na boku
oparcia.
Rozkładanie oparcia
Podczas rozkładania oparcia
należy zwrócić uwagę, czy pasy
bezpieczeństwa nie zostały przycięte.
Komfort

DS4_pl_Chap03_confort_ed03-2015
Mogą być ustawione tylko w jednym położeniu
użytkowania (górnym) i położeniu złożonym
(dolnym).
Mogą zostać również zdemontowane.
Aby wyjąć zagłówek:
F
o
dblokować oparcie za pomocą dźwigni 1 ,
F

p
rzechylić lekko oparcie 2 do przodu,
F

p
ociągnąć zagłówek maksymalnie do góry,
F

n
astępnie nacisnąć występ A .
Zagłówki tylne
Nigdy nie należy jeździć ze
zdemonowanymi zagłówkami; muszą
one znajdować się na swoim miejscu
i być prawidłowo wyregulowane.
Regulacja kierownicy
F Na postoju pociągnąć za dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.

97
DS4_pl_Chap03_confort_ed03-2015
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F

A

by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N

ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p

rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej
5

do 10

minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K

ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza
wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje
zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F

D

la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p

rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania. Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku. Aby zachować
komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start
(patrz odpowiednia rubryka).
Komfort

101
DS4_pl_Chap03_confort_ed03-2015
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowaKlimatyzacja działa przy pracującym silniku.
Tryb automatyczny
1. Program automatyczny komfort
Zaleca się stosowanie jednego
z trzech dostępnych trybów
AUTO: umożliwiają one optymalną
regulację temperatury w kabinie,
w zależności od wybranej wartości.
Te trzy tryby regulują automatycznie wydatek
powietrza w zależności od żądanego poziomu
odczuwania, zachowując równocześnie żądaną
wartość komfortu. F
N ależy kolejno naciskać przycisk "AUTO":
-

z
apala się pier wsza kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "lekki",
-

z
apala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",
-

z
apala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny". Przy zimnym silniku i chłodnej
pogodzie natężenie przepływu
powietrza stopniowo zmienia się
w kierunku optymalnego poziomu,
uwzględniając zewnętrzne warunki
klimatyczne i żądaną wartość komfortu,
tak aby ograniczyć zbyt duży nadmuch
zimnego powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wyświetlanej wartości w celu uzyskania
komfortu. System automatycznie
jak najszybciej wyrówna różnicę
temperatury.
System został stworzony, by zapewnić komfort
o każdej porze roku przy zamkniętych szybach.
Komfort

111
DS4_pl_Chap04_amenagement_ed03-2015
Schowek z oświetleniem Wyjmowana popielniczka
F Pociągnąć pokrywę, aby otworzyć popielniczkę.
F

A
by ją opróżnić, wyjąć ją, pociągając do
góry.
Aby uniknąć problemów i wysypania
zawartości, nie stawiać popielniczki
w pobliżu dźwigni zmiany biegów.
Jest wyposażony w miejsca przeznaczone do
przechowywania butelki wody, dokumentów
pokładowych samochodu itp.
Na jego pokrywie znajdują się miejsca
przeznaczone na długopis, parę okularów,
żetony, karty, puszkę z napojem itp.
F

A

by otworzyć schowek, należy podnieść
rączkę.
W momencie otwarcia schowka zapali się
światło.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik przedniej
poduszki powietrznej pasażera A .
W schowku znajduje się dysza wentylacyjna B
podająca to samo klimatyzowane powietrze co
nawiewy w kabinie.
Wyposażenie

11 3
DS4_pl_Chap04_amenagement_ed03-2015
Przednia szyba panoramiczna
Rozwiązanie stanowiące panoramiczną powierzchnię ze szkła bar wionego w celu zwiększenia jasności i widoczności w kabinie. Wyposażone w roletę
w celu poprawy komfortu cieplnego i osłonę przeciwsłoneczną zapobiegającą oślepianiu.F

A
by ją otworzyć, chwycić osłonę za
środkowy uchwyt, potem pociągnąć do
tyłu, podtrzymując ją aż do żądanego
położenia.
F

A
by ją zamknąć, chwycić osłonę za
środkowy uchwyt, potem pociągnąć do
przodu, podtrzymując ją aż do żądanego
położenia.
Przed przestawieniem rolety osłona
przeciwsłoneczna musi zostać złożona.
Roleta
Wyposażona w lusterko kosmetyczne
i kieszonkę na bilety.
F

O
puścić osłonę przeciwsłoneczną, aby
uniknąć oślepiania z przodu.
F

W
ypiąć osłonę ze środkowego uchwytu
i obrócić ją w kierunku szyby, aby uniknąć
oślepiania z boku.
Osłona przeciwsłoneczna
Nie zaczepiać ani nie zawieszać
ciężkich przedmiotów na rolecie i na jej
prowadnicach.
Wyposażenie