2016 CITROEN DS4 service

DS4_pl_Chap00_couv-debut_ed03-2015
Instrukcja obsługi on-line
Jeżeli zakładka "MyCITROËN" nie jest dostępna na stronie internetowej CITROËNA Państwa kraju,
można przejrzeć swoją instrukcję obsługi pod następującym adresem:
http://service.citroen.com/ddb/. Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej CITROËNA, w rubryce "MyCITROËN".
Prosimy wybrać:
Prosimy wybrać jeden ze sposobów dostępu,
aby przeglądać swoją instrukcję obsługi on-line.
Ta strefa osobista stworzona "na miarę" umożliwia Państwu nawiązanie bezpośredniego
i uprzywilejowanego kontaktu z Marką.
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pierwszej rejestracji Państwa samochodu.
Należy wprowadzić ten kod, aby przejść bezpośrednio do swojej instrukcji
obsługi.
Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala
uzyskać dostęp do najnowszych informacji, łatwo
dostrzegalnych w zakładce oznaczonej tym
piktogramem:

25
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Servicechwilowo, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku
drobnych usterek, bez specjalnej
lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za pomocą komunikatu
wyświetlonego na ekranie.
Niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub początek nasycenia filtra cząstek stałych
(gdy warunki drogowe będą odpowiednie, zregenerować
filtr podczas jazdy z prędkością przynajmniej 60
km/h, aż
do zgaszenia lampki kontrolnej).
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenia
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe, wraz
z komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku
poważnych usterek, bez
specjalnej lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki za komunikatu
wyświetlonego na ekranie i jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z miganiem a następnie
wyświetleniem na stałe klucza
symbolizującego przegląd.Termin przeglądu został
przekroczony.
Dotyczy tylko wersji Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Filtr cząstek
stał ych (Diesel)
na stałe, z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem mówiącym
o ryzyku zapchania filtra
cząstek stałych.Sygnalizuje początek zapychania
się filtra cząstek stałych. Jak tylko warunki drogowe pozwolą, należy zregenerować
filtr, jadąc z prędkością powyżej 60
km/h aż do momentu
zgaśnięcia kontrolki.
na stałe, z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem mówiącym o
zbyt niskim poziomie dodatku
dla filtra cząstek stałych.Sygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku. Należy szybko uzupełnić poziom w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrola jazdy

DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Dodatek AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym pozostały
przebieg. Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 600
i 2400 km.Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
+ miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
podającym możliwy
pozostały przebieg.Możliwy przebieg zawiera się
pomiędzy 0

i 600

km. Należy
koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue
®,
aby uniknąć awarii : skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym lub
wykonać tę operację samemu.
miga, w połączeniu
z kontrolką SERVICE,
wraz z towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik dodatku AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić zapas dodatku AdBlue®:
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku
minimum 3,8

litra dodatku AdBlue
®.
Więcej informacji na temat dodatku AdBlue
® i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka.

29
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
na stałe, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu

z kontrolkami SERVICE
i systemu autodiagnostyki
silnika, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem.Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR. Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów
prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu

z kontrolkami SERVICE
i systemu autodiagnostyki
silnika, wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
komunikatem informującym
o pozostałym możliwym
przebiegu.Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej

z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą
włączenia stacyjki,
w połączeniu z kontrolkami
SERVICE i systemu
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.
Kontrola jazdy

35
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
W przypadku wersji wyposażonych
w elektroniczny wskaźnik poziomu prawidłowy
poziom oleju silnikowego wyświetlany jest
przez kilka sekund na zestawie wskaźników po
włączeniu zapłonu wraz z informacją
o przeglądzie.
Wskaźnik poziomu oleju silnikowego*
Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi
poziomo, a silnik wyłączony jest od
ponad 30 minut.
Poziom oleju prawidłowy
Brak oleju
Wskazywany jest przez miganie " OIL" lub
wyświetlenie komunikatu, któremu towarzyszy
zapalenie lampki kontrolnej service i sygnał
d ź w i ę kow y.
Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, aby nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Należy odwołać się do rubryki "Kontrola
poziomów".
Nieprawidłowe działanie
wskaźnika poziomu oleju
Sygnalizowane jest przez miganie "OIL- -" lub
wyświetlenie komunikatu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku uszkodzenia elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
nadzorowany.
Póki system jest uszkodzony, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu, znajdującego się
w komorze silnika.
Należy odwołać się do rubryki "Kontrola
poziomów".
* W zależności od wersji.
Kontrola jazdy

37
DS4_pl_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .Klucz może zapalić się w przypadku
przekroczenia okresu, jaki upłynął od
ostatniego przeglądu, zgodnie
z planem obsługowym producenta.
W wersjach Diesel Diesel BlueHDi
klucz może także zapalić się
z wyprzedzeniem, w zależności od
poziomu degradacji oleju silnikowego,
co z kolei zależy od warunków
użytkowania samochodu.
Odległość do przeglądu
przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez kilka sekund, co informuje o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład:
odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Odległość do przeglądu poniżej
1000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Kilka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony , co
sygnalizuje konieczność wykonania przeglądu.
W wersjach Diesel BlueHDi z chwilą włączenia
stacyjki temu alarmowi towarzyszy także ciągłe
świecenie kontrolki Service.
Kontrola jazdy

207
DS4_pl_Chap08_conduite_ed03-2015
Alarm zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy poprzestawać na
samej tylko kontroli wizualnej.Ten alarm wyświetla się także
wtedy, gdy co najmniej jedno z kół
nie jest wyposażone w czujnik (np.
w przypadku koła zapasowego typu
dojazdowego albo z felgą stalową).
Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym, a
w zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z opon wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
F

Z

mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i nagłego
hamowania.
F
Z
atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe
świecenie kontrolki niskiego ciśnienia
w oponach z równoczesnym
zapaleniem się kontrolki "service"
sygnalizuje wadliwe działanie
systemu.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny
lub, po przebiciu opony, zamontować oponę na
oryginalnej feldze wyposażonej w czujnik.
F
J
eżeli do dyspozycji jest sprężarka
(np. z zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia), sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych).
J

eśli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z ograniczoną prędkością.
l

ub
F

W p

rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia).
Każda naprawa, wymiana opony na kole
posiadającym ten system powinna być
wykonywana w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używają Państwo
koła niewykrywalnego przez samochód
(na przykład: zamontowanie opon zimowych),
należy przeprowadzić reinicjalizację systemu
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. W tym przypadku nadzór ciśnienia w oponach
nie jest już zapewniony.
Jazda

Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i chwilowym wyświetleniem w zestawie
wskaźników "NO START IN" i odległości
informującej o zasięgu jazdy wyrażonym
w kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. "NO
START IN 300 km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 300
km").
Podczas jazdy ten komunikat pojawia się co
30
sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® zawiera odpowiednia rubryka.
Zasięg pomiędzy 0 i 600 km
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i chwilowym wyświetleniem w zestawie
wskaźników "NO START IN" i 0 km albo mil
("NO START IN 0 km" oznacza "Rozruch
zabroniony").
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue
®
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić
właściwą ilość dodatku. Jeżeli
wykonuje się tę operację we własnym
zakresie, należy koniecznie wlać co
najmniej 3,8
litra AdBlue
® do zbiornika
dodatku.
Więcej informacji na temat
uzupełniania dodatku AdBlue
® zawiera
odpowiednia rubryka.