2016 CITROEN DS4 tow

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Skrzynka 1Bezpiecznik Nr Natężenie
Funkcje
F8 3
ASyrena alarmu, kalkulator alarmu.
F13 10


AZapalniczka / Gniazdko 12
V z przodu.
F14 10


AGniazdko 12
V w bagażniku.
F16 3
A
Oświetlenie dużego schowka wielofunkcyjnego, lampki do
oświetlania map z tyłu, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
F173 AOświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej, lampki do oświetlania map z przodu.
F2815 ARadioodtwarzacz, radioodtwarzacz (montowany w ser wisie).
F30 20
AWycieraczka tylnej szyby.
F32 10


AWzmacniacz Hi-Fi.
Skrzynka 2
Bezpiecznik Nr Natężenie Funkcje
F36 15


AGniazdko 12
V z tyłu.
F37 -Niewykorzystany.
F38 -Niewykorzystany.
F39 -Niewykorzystany.
F40 25
AGniazdko 230
V/50 Hz.
Tabela bezpieczników

259
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+) :
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

p
odnieść pokrywę, następnie zablokować
ją za pomocą podpórki,
F

p
odnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
Po ponownym zamontowaniu
akumulatora funkcja Stop & Start
będzie aktywna dopiero po
nieprzer wanym postoju, którego
czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8
godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop &
Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12
V o
specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Sposób postępowania w przypadku
uruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
F Zdjąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do
punktu masy pojazdu z akumulatorem
pomocniczym).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika). F

U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut.
F
W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem
i pozostawić włączony silnik.
J
eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć stacyjkę i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12
V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
Przed odłączeniem
Przed odłączeniem akumulatora i po
wyłączeniu zapłonu należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
W przypadku rozładowania akumulatora można
uruchomić silnik za pomocą akumulatora
pomocniczego (zewnętrznego lub z innego
samochodu) przy wykorzystaniu przewodów
rozruchowych.
F
P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F
Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.

261
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić. W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
Ponowna inicjalizacja po
ponownym podłączeniu
Po każdym podłączeniu akumulatora włączyć
stacyjkę i zaczekać co najmniej jedną minutę
przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację systemów elektronicznych.
Korzystając z informacji zawartych
w odpowiednich rubrykach, należy
samodzielnie zainicjować:
-

e
lektryczne sekwencyjne podnośniki szyb,
-

d
atę i godzinę,
-

u
stawienia radioodtwarzacza albo
pokładowego systemu nawigacji.
Należy sprawdzić, czy po ponownym
włączeniu stacyjki nie pojawiają się
komunikaty błędów albo czy nie
zapalają się kontrolki ostrzegawcze.
Niemniej jednak, jeżeli po wykonaniu
tych czynności nadal występują
niewielkie zakłócenia, prosimy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
F
U

stawić otwarty pierścień E kabla na zacisku
(+) akumulatora.
F
N

acisnąć pionowo pierścień, aby ustawić go
przy akumulatorze.
F
Z

ablokować pierścień opuszczając łopatkę D .
Podłączenie
zacisku (+) Odłączenie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę D , aby
odryglować pierścień E .
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Pewne funkcje pozostają
niedostępne, dopóki akumulator nie
osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.Przed podjęciem prac przy akumulatorze
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy
akumulatorze powinny być
wykonywane w przewiewnym miejscu
i z dala od źródeł ognia lub iskier, aby
uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka
wybuchu. Jeżeli jest on zamarznięty,
przed ładowaniem należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego
i korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy
silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je usuwać zgodnie

z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego typu
odpady.
Nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów.

263
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Tryb oszczędzania energiiSystem ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczające naładowanie
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można używać takich funkcji, jak:
radioodtwarzacz, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
Ten czas może być znacznie krótszy,
jeżeli poziom naładowania akumulatora
jest niski.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiedni
rozdział).
Jeśli w momencie przechodzenia
w tryb ekonomiczny prowadzona
jest rozmowa przy użyciu systemu
nawigacji, zostanie ona przer wana po
upływie 10
minut.
Przejście w tryb ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o włączeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
F
A
by przywrócić wszystkie funkcje, należy
na pewien czas uruchomić silnik.
Czas działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika. Jednakże zawsze będzie on wynosił od
pięciu do trzydziestu minut.
Tryb odciążaniaW zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.
Informacje praktyczne

DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.
Osłona zimowa*
Montaż
F Ustawić osłonę zimową przed dolną częścią przedniego zderzaka.
F

D
ocisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.
Demontaż
F Za pomocą śrubokręta podważyć osłonę, aby wypiąć klipsy mocujące.
Nie zapominać o zdjęciu osłony
zimowej:
-

g
dy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10°C,
-

p
odczas holowania,
-

p
rzy prędkości powyżej 120 km/h.
Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
* Zależnie od kraju sprzedaży.

265
DS4_pl_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Montaż belek dachowych
Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć uszkodzenia dachu, konieczne jest
stosowanie poprzecznych belek dachowych
homologowanych dla danego pojazdu.Aby zamontować belki dachowe, należy
używać wyłącznie czterech punktów
mocowania znajdujących się na obramowaniu
dachu. Punkty te są zasłonięte przez drzwi
samochodu, gdy są one zamknięte.
Zdjąć nakładki ochronne, podważając je
śrubokrętem. Uważać, aby nie porysować
lakieru.
Mocowania belek dachowych zawierają kołek,
który należy włożyć w otwór każdego punktu
mocującego.
Przestrzegać zaleceń montażu i warunków
używania podanych w instrukcji dołączonej do
belek dachowych.
Zachować nakładki ochronne, aby je założyć
po zakończeniu używania i zdemontowaniu
belek dachowych. Maksymalne obciążenie
belek dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego wysokości 40
cm
(oprócz bagażników rowerowych):
-

m
odel belek dachowych z łapami
mocującycmi 90
mm: 55
kg,
-

m
odel belek dachowych z łapami
mocującymi 150
mm: 80
kg.
W sprawie dodatkowych informacji
prosimy o kontakt z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40
cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić belek dachowych oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w danym kraju. W niektórych wersjach zamontowane
są oryginalne podłużne belki dachowe.
Pełnią one wyłącznie rolę estetyczną.
ża

dna poprzeczna belka dachowa
nie powinna być montowana na tych
belkach podłużnych.
Informacje praktyczne