2016 CITROEN DS4 stop start

DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Oprirea motorului
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
nu
parasiti niciodata vehiculul lasand
cheia electronica la bord.
op

rirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare.
F

I

mobilizati vehiculul.
F

D

eplasati selectorul de viteze in pozitia P
sau N pentru vehiculele cu cutie de viteze
automata, sau la punctul mort pentru
vehiculele cu cutie de viteze manuala.
F
C
u cheia electronica in interiorul
vehiculului, apasati pe butonul
" START/STOP ".
Motorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
Pornire de avarie
Cand cheia electronica este în zona de
recunoastere si daca vehiculul nu porneste
dupa apasarea butonului " START/STOP":
F

A
duceti selectorul de viteze in pozitia P
sau N pentru vehiculele cu cutie de viteze
automata, sau la punctul mort pentru
vehiculele cu cutie de viteze manuala. F
A sezati cheia electronica pe cititorul de
avarie.
(

consultati rubrica "Deschideri - Cheie de
avarie").
F

A
pasati pedala de frana pentru vehiculele
cu cutie de viteze automata, sau debreiati
pana la fund pentru vehiculele cu cutie de
viteze manuala.
F

A
pasati pe butonul "S TA R T/
STOP ".
M

otorul porneste.

191
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Oprire de urgenta
Numai în caz de urgenţă, motorul
poate fi oprit necondiţionat. Pentru
aceasta, apăsaţi aproximativ trei
secunde pe butonul "START/STOP".
În acest caz, coloana de direcţie se
blochează atunci când vehiculul este imobilizat.
Cheie electronica
nerecunoscuta
Dacă cheia electronică nu mai este în zona de
recunoastere in rulare, sau în momentul cererii
de oprire a motorului (ulterior), este afisat un
mesaj. F

A
păsaţi aproximativ trei secunde
pe butonul " START/STOP ", dacă
doriţi să for ţaţi oprirea motorului
( atentie, pornirea nu va mai fi
posibila fara cheie ).
Punerea contactului
(fara pornire)
o apasare pe butonul " ST ART/STOP", cu cheia
sistemului " Acces si Pornire cu Mâini Libere "
in interiorul vehiculului, fără nici o acţiune
asupra pedalelor, permite punerea contactului.
F

A
pasati pe butonul " S TA R T/
STOP ", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F

A
pasati din nou pe buton, pentru a
taia contactul si a permite blocarea
deschiderilor vehiculului.
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat in modul economie de energie,
imediat ce este necesara mentinerea
unui anumit nivel de incarcare a
bateriei.
Conducere

205
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
indicator de schimbare a treptei*
La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
in c

azul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare.
in cazul versiunilor BlueHDi 150 cu cutie de viteze
manuala, este posibil ca sistemul sa va propuna
sa treceti transmisia in punctul mort pentru a trece
motorul in stare de veghe (modul S
t
o
P a
l sistemului
Stop & Start), in unele conditii de conducere. In
acest caz, pe tabloul de bord se afiseaza N .
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
Functionare
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată. Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistemul alege indicatia de schimbare
a treptei in functie de conditiile
de rulare (panta, incarcare,
...) si
de solicitarea venita din partea
conducatorului (cerere de putere,
accelerare, franare,
...).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Conducere

DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Stop & StartSistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Per fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Modul StoP nu modifica functiile
vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
nu

alimentati cu carburant cand
motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia
sau cu butonul "START/STOP".
Martorul
"ECO" se aprinde pe tabloul
de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
-

p

entru o cutie de viteze manuala
, la
o viteza mai mica de 20 km/h, sau cand
vehiculul este oprit cu versiunile pe benzina
Pure
te

ch 130 si Diesel BlueHDi

115 si 120,
cand aduceti selectorul de viteze la punctul
mort si eliberati pedala de ambreiaj,
-

p

entru o cutie de viteze automata , cu
vehiculul oprit, cand apasati pedala de
frana, sau cand deplasati selectorul de
viteze in pozitia N . Daca vehiculul este echipat, un
contor de timp cumuleaza timpul de
trecere in modul S
t

o
P p
e durata
parcurgerii unui traseu. Acesta este
resetat (readus la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia sau
cu butonul "START/STOP". Modul STOP nu se activeaza cand:
-
v
ehiculul se afla pe o suprafata puternic
inclinata (ascendenta sau descendenta),
-
u
sa conducatorului este deschisa,
-
c
entura de siguranta a conducatorului este
decuplata,
- v iteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de
la ultima pornire (cu cheia sau cu butonul
"START/STOP"),
-
f

rana de stationare electrica este actionata
sau in curs de actionare,
-
m

entinerea confortului termic in habitaclu o
necesita,
-
d

ezaburirea este activa,
-
u

nele conditii punctuale (incarcarea bateriei,
temperatura motorului, asistarea la franare,
temperatura exterioara...) o necesita, pentru
asigurarea controlului sistemului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
in acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este per fect normala.

DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
Sistemul se reactiveaza automat, la
fiecare noua pornire cu cheia sau cu
butonul "START/STOP".
Reactivare
Apasati din nou pe comanda "ECO OFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta este
semnalata prin stingerea martorului de pe
comanda si prin afisarea unui mesaj.
Daca neutralizarea a fost efectuata in
modul STOP, motorul porneste imediat.
in o

rice moment, apasati pe comanda "ECO
OFF" , pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalata prin aprinderea unui
martor pe comanda, insotita de afisarea unui
mesaj.
Neutralizare

2 11
DS4_ro_Chap08_conduite_ed03-2015
in caz de disfunctie a sistemului, martorul
de pe comanda "ECO OFF" se aprinde
intermitent, apoi ramane aprins continuu.
Verificati la un reparator agreat C
i
troën sau
la un Service autorizat.
Anomalie de functionare
in caz de anomalie in mod St oP , este
posibil ca motorul sa se opreasca. Toti
martorii de pe tabloul de bord se aprind.
in f

unctie de versiune, se mai poate
afisa un mesaj de avertizare, pentru a
va solicita pozitionarea selectorului de
viteze in N si apasarea pedalei de frana.
in a

cest caz, este necesara taiera
contactului si apoi pornirea motorului cu
cheia sau cu butonul "START/STOP".i nainte de orice lucrare de intretinere
sub capota motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Sistemul Stop & Start utilizeaza o
tehnologie avansata. Orice interventie
la acest tip de baterie trebuie efectuata
exclusiv in reteaua C
i

troën sau la un
Service autorizat.
Intretinere
Acest sistem necesita o baterie de 12 V, de
tehnologie si avand caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua C
i

troën sau la
un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper C
i

troën

a

ntreneaza riscuri de disfunctii la nivelul
sistemului.
Conducere

259
DS4_ro_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Baterie 12 V
Bateria este amplasata in compartimentul
motorului.
Pentru acces la borna (+):
F
d
eblocati capota, actionand comanda de la
interior, apoi comanda de la exterior,
F

r
idicati capota, apoi fixati-o cu tija sa,
F

r
idicati masca din plastic, pentru acces la
borna (+).
Acces la baterie
Dupa remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decat dupa
o imobilizarea continua a vehiculului,
a carei durata depinde de conditiile
climatice si de nivelul de incarcare a
bateriei (pana la aproximativ 8 ore). Prezenta acestei etichete, in special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start,
indica utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie si cu
caracteristici specifice, care necesita,
in caz de inlocuire sau debransare,
o interventie exclusiva in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei
descărcate de pe vehicul.
Informaţii practice

261
DS4_ro_Chap09_info-pratiques_ed03-2015
Reincarcarea bateriei
cu un redresor
F Debranşaţi bateria de pe vehicul.
F
R espectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
F

R
econectaţi bateria, începând cu borna (-).
F

V
erificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă ele sunt sulfatate
(depozit albicios sau verzui), demontaţi-le
şi curăţaţi-le. Cu sistemul Stop & Start, reincarcarea
bateriei nu necesita debransarea.
Reinitializare dupa
rebransare
Dupa orice rebransare a bateriei, puneti
contactul si asteptati cel putin un minut inainte
de pornirea motorului, pentru a permite
initializarea sistemelor electronice.
Consultand rubricile corespunzatoare, va trebui
sa reinitializati singur:
-
a

ctionarea secventiala a geamurilor
electrice,
-

d
ata si ora,
-

s
etarile sistemului audio sau sistemul de
ghidare imbarcat.
Verificati sa nu existe mesaje de eroare
sau martori de avertizare dupa punerea
contactului.
to

tusi, daca dupa aceste actiuni
persista usoare perturbari, consultati
reteaua C
i

troën sau un Service
autorizat.
F

P

oziţionaţi colierul E deschis al cablului pe
borna (+) a bateriei.
F

A

păsaţi vertical colierul, pentru o bună
asezare pe borna bateriei.
F

B

locaţi colierul, coborând clapeta D .
Rebransare cablu la
bor na
(

+)
de
bransare cablu de la
bor na (+)
F Ridicaţi clapeta D la maxim, pentru a
debloca colierul E .
Nu for ţaţi cand apasati clapeta,
deoarece, în cazul în care colierul
este incorect asezat, blocarea este
imposibilă; reluaţi procedura.
Informaţii practice