2016 CITROEN DS4 ESP

DS4_ro_Chap00_couv-debut_ed03-2015
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul Citroën din România, puteţi consulta
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/ Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul Citroën, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online...
Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact dire\
ct si privilegiat cu
Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând prime\
i puneri in circulatie a
vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:

Ca pasager, dacă evitaţi utilizarea simultană a mai multor suporturi
multimedia (film, muzică, jocuri video...), contribuiţi la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce înseamnă economie de
carburant.
Debranşaţi dispozitivele portabile înainte de a părăsi vehiculul.
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutina ce permit automobilistului sa optimizeze consumul de carburant si emisiile de Co2.
Optimizati utilizarea cutiei de viteze
Cu o cutie de viteze manuală, porniti uşor si cuplati fara a astepta
treapta de viteze superioara. In faza de accelerare, schimbati vitezele
mai devreme.
Cu o cutie de viteze automată, utilizati cu precadere modul automat,
fără a apăsa puternic sau brusc pedala de acceleraţie.
in
dicatorul de schimbare a treptei de viteza va invita sa cuplati treapta
de viteza adecvata: imediat ce este afisata o indicatie pe tabloul de
bord, urmati-o.
Pentru vehiculele echipate cu cutie de viteze automata, acest indicator
nu apare decat in modul manual.
Adoptati un stil de conducere flexibil
Respectaţi distanţele de siguranţă între vehicule, utilizaţi frâna de
motor în locul pedalei de frână, apăsaţi progresiv pe pedala de
acceleraţie. Aceste maniere de conducere contribuie la reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de C
o2 şi atenuarea fondului
sonor produs de circulaţie.
În condiţii de circulaţie fluidă, dacă dispuneţi de comanda "Cruise" la
volan, selectaţi regulatorul de viteză incepand de la 40 km/h.
Controlati utilizarea echipamentelor
electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este supraîncălzit, aerisiţi-l coborând
geamurile şi pornind ventilaţia, înainte de a utiliza aerul condiţionat.
De la 50 km/h în sus, ridicaţi geamurile şi lăsaţi aeratoarele deschise.
Utilizaţi echipamentele ce permit limitarea temperaturii în habitaclu
(mascarea trapei de pavilion, storuri...).
Opriti aerul condiţionat, dacă acesta nu este automat, imediat ce s-a
atins temperatura de confort dorită.
Opriţi comenzile de degivrare şi dezaburire, dacă acestea nu sunt
gestionate automat.
Opriţi cât mai curand posibil comanda de încălzire a scaunului.
Nu rulaţi cu proiectoarele anticeaţă aprinse când condiţiile de
vizibilitate sunt suficiente.
Evitaţi menţinerea motorului pornit, mai ales în timpul iernii, înainte
de a angaja prima treaptă de viteză; vehiculul se încălzeşte mult mai
repede în timpul rulării.

15
DS4_ro_Chap00c_eco-conduite_ed03-2015
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi greutatea în vehicul; plasaţi bagajele mai grele din
portbagaj cât mai aproape de scaunele din spate.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi rezistenţa aerodinamică
(bare de pavilion, bare transversale, suport de biciclete, remorcă...).
Alegeţi utilizarea unui portbagaj de acoperis închis.
Îndepărtaţi barele de pavilion şi barele transversale după utilizare.
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati pneurile de iarnă şi montaţi
pneurile de vară.
Respectati recomandarile de intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din pneuri, având ca referinţă
eticheta situată pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-
î
naintea unui drum lung,
-
la

fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi pneurile remorcii sau
rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de
aer, filtru habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor operaţii prevazute in
planul de intretinere al constructorului.
Cu un motor Diesel BlueHDi, atunci cand sistemul SC
r

este defect,
vehiculul dumneavoastra devine poluant; apelati imediat la reteaua
C
i

troën sau la un Service autorizat pentru a readuce nivelul de
emisii de oxizi de azot la valori conforme cu reglementarile.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistaţi după a treia oprire a
pompei, pentru a evita revărsarea carburantului.
In conducerea vehiculului nou, numai după parcurgerea primilor
3 000 kilometri veţi constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Conducere Eco

21
DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Repere vizuale ce informează conducătorul
despre apariţia unei anomalii (martor de
avertizare), sau punerea în funcţie a unui sistem
(martor de funcţionare sau de neutralizare).
Martori
La punerea contactului
Unii martori de alertă se aprind timp de câteva
secunde la punerea contactului vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, aceşti martori
trebuie să se stingă.
Dacă persistă, înainte de a porni, consultaţi
martorul de alertă respectiv.
Avertizari asociate
Aprinderea, continuă sau clipitoare, a unor
martori poate fi însoţită de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecranul multifuncţional sau pe
afisajul central al tabloului de bord de tip 2.
Verificarea funcţionării vehiculului

DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Martori de avertizare
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul în rulare,
aprinderea unuia dintre martorii ce urmează
indică apariţia unei anomalii ce necesită
intervenţia şoferului.
Martorul se aprinde pe tabloul de bord, sau apare
pe pe afisajul central al tabloului de bord de tip 2.Daca vehiculul este echipat cu ecran, aprinderea unui martor de alertă este întotdeauna
însoţită de afişarea unui mesaj suplimentar, pentru a vă ajuta la identificarea anomaliei.
Dacă întâmpinaţi probleme, nu ezitaţi să consultaţi reţeaua CITROËN sau un Service
autorizat.
Martor este aprinsCauza Actiuni/Observatii
STOP continuu, singur sau
asociat cu un alt
martor de alertă, însoţit
de un semnal sonor şi
de un mesaj pe ecran. Aprinderea martorului este asociata
cu o anomalie grava de franare, de
asistare a direcţiei, de circuit de ulei
motor, sau de circuit de răcire.
Oprirea este imperativă, în cele mai bune condiţii de
siguranţă, deoarece exista riscul opririi motorului in mers.
Opriţi, taiaţi contactul şi apelaţi la un reparator agreat
CITROËN sau la un Service autorizat.
Temperatura
maxima a
lichidului de
răcire continuu.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea înaltă. Oprirea este imperativă, respectand cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Aşteptaţi răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Presiune ulei
motor continuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Oprirea este imperativă, asigurând cele mai bune
condiţii de siguranţă.
Opriţi vehiculul, taiaţi contactul şi consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.

DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Martoreste aprinsCauza Actiuni/Observatii
Frana de
stationare
electrica clipitor.
Frâna de staţionare electrică nu se
acţionează automat.
Actionarea/eliberarea este defectă.
Oprirea este imperativă în cele mai bune condiţii de siguranţă.
Opriţi pe un teren plan, orizontal, cuplati o treapta de viteza
(pentru o cutie automata, aduceti maneta de viteze in
pozitia

P)

, taiati contactul şi consultaţi reţeaua CITROËN sau
un service autorizat.
Anomalie la frana
de stationare
electrica continuu.
Frâna de staţionare electrică este
defectă. Consultaţi de urgenţă reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Pentru mai multe informaţii privind frâna de staţionare
electrica, consultaţi rubrica corespunzătoare.
Usa(i)
deschisa(e)
continuu şi asociat cu
un mesaj ce localizeaza
deschiderea, dacă viteza
este mai mică de 10 km/h.O usa sau portbagajul a(u) ramas
deschisa(e). Inchideti corect deschiderea vizata.
continuu, asociat cu un
mesaj ce localizeaza
deschiderea si completat de
un semnal sonor, dacă viteza
este mai mare de 10 km/h.
* In functie de tara de comercializare.
Centura
necuplata /
decuplata*
continuu, apoi
intermitent, insotit de
un semnal sonor de
intensitate crescatoare. Conducatorul sau pasagerul din
fata nu si-a cuplat centura sau a
decuplat-o.
tr

ageti de centura corespunzatoare, apoi introduceti
catarama in mecanismul de cuplare.
Acest martor repeta informatia data de martorii de pe
consola pavilionului.
Cel putin unul din pasagerii din spate
si-a decuplat centura.

DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Martoreste aprinsCauza Actiuni/Observatii
Aditiv AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)aprindere continua imediat
dupa punerea contactului,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 600 si 2 400 km. Completati de urgenta cu aditiv AdBlue®: apelati la
reteaua Ci
troën
sau la un Service autorizat, sau
efectuati personal aceasta operatie.
+
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SE
rViC
E,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
autonomia de rulare.Autonomia de rulare este cuprinsa
intre 0 km si 600 km. Este imperativa
completarea cu aditiv AdBlue®
pentru a evita o pana: apelati la reteaua CITROËN
sau la un Service autorizat, sau efectuati personal
aceasta operatie.
aprindere intermitenta,
asociata cu martorul
luminos SE
rViC

E,
insotita de emiterea unui
semnal sonor si afisarea
unui mesaj ce indica
interdictia de pornire.rezervorul de aditiv AdBlue® este
gol: dispozitivul de imobilizare
electronica impiedica repornirea
motorului. Pentru a reporni motorul, este imperios necesar

sa completati cantitatea de aditiv AdBlue®: apelati
la reteaua Ci
troën, s
au la un Service autorizat,
sau efectuati personal aceasta operatie conform
instructiunilor din sectiunea corespunzatoare.
Trebuie sa adaugati cel putin 3,8 litri de AdBlue
® in
rezervorul de aditiv.
Pentru a face o completare, sau pentru mai multe informatii privind aditivul AdBlue
®, consultati rubrica corespunzatoare.

DS4_ro_Chap01_controle-de-marche_ed03-2015
Martoreste aprinsCauza Actiuni/Observatii
Semnalizator de
directie stânga clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată în
jos.
Semnalizator de
directie dreapta clipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată
în sus.
Lumini de poziţie continuu. Comanda de iluminat este pe
poziţia
"Lumini de poziţie".
Fază scur tă continuu. Comanda luminilor este pe poziţia
"Fază scurtă" sau pe poziţia "AUTO"
cu luminozitate insuficientă.
Fază lungă continuu. Comanda luminilor este acţionată
spre dumneavoastră. Trageţi din nou comanda pentru a reveni la faza
scurtă.
Proiectoare
anticeata fata continuu.
Proiectoarele anticeaţă faţă sunt
aprinse cu ajutorul inelului comenzii
pentru iluminat. Rotiţi inelul comenzii pentru iluminat de doua ori spre
inapoi pentru a stinge proiectoarele anticeaţă.
Lumini de ceata
spate continuu.
Luminile de ceata spate sunt aprinse. Rotiţi inelul comenzii spre spate pentru a stinge
luminile de ceata.
Lumini de avarie
clipeşte cu zgomot. Comanda semnalului de avarie,
situată pe planşa de bord este
activata. Semnalizatoarele de direcţie stânga şi dreapta, ca si
martorii asociaţi, clipesc simultan.
Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.
Acesta poate fi însoţit de un semnal sonor şi de un mesaj pe ecran.