2016 CITROEN DS3 stop start

À l'extérieur
Éléments de
personnalisation
Ces éléments adhésifs reposent
sur une offre de kits très
différenciés qui vous permettent
de rendre l'aspect extérieur de
votre véhicule unique et attractif.
Éclairage d'accompagnement
Après la coupure du contact, les feux avant restent allumés pendant quelques
secondes, pour vous faciliter la sortie du véhicule en cas de faible luminosité.
Active City Brake
Ce système a pour objectif d'éviter la collision
frontale ou de réduire la vitesse d’impact en
cas de non intervention ou d’intervention trop
faible du conducteur.233
13 3 153
Stop & Start
Ce système met le moteur
momentanément en veille lors des
arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le
moteur redémarre automatiquement
dès que vous souhaitez repartir.
Le Stop & Start permet de réduire
la consommation de carburant,
les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
11 6

11
Poste de conduite
1. Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse.
2.
R

églage en hauteur des projecteurs.
3.
C

ommande de réglages du volant.
4.
C

ommandes d'éclairage et d'indicateurs
de


direction.
5.


Combiné.
6.
A

irbag conducteur.
A

vertisseur sonore.
7.
L

evier de vitesses.
8.
P

rise accessoires 12 V.
P

rises USB / Jack.
9.
C

ommande de siège chauffant.
10.
C

ommande d'ouverture du capot.
11.
C

ommandes des rétroviseurs extérieurs.
C

ommandes des lève-vitres.
12 .
B

oîte à fusibles.
13.
B

outon du Stop & Start.
B

outon du contrôle dynamique de stabilité
(CDS/ASR).
14 .
B

use de dégivrage de vitre de porte avant.
15.
H

aut-parleur (tweeter).
16.
B

use de dégivrage du pare-brise.
Vue d'ensemble

témoinest alluméCause Actions / ob servations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
La clé est en position 2 (contact) dans
le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".

Ordinateur de bord
Écran monochrome A
Affichages des données
F Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre , pour
afficher successivement les différentes
données de l’ordinateur de bord. Les données de l’ordinateur de bord sont les
suivantes

:
-

l’autonomie,
-
la
consommation instantanée,
-
l
e compteur de temps du Stop & Start,
- la distance parcourue,
-
l
a consommation moyenne,-

l
a vitesse moyenne.
F
A l
’appui suivant, vous revenez ensuite à
l’affichage courant.
Système vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…).
Remise à zéro
F Appuyez plus de deux
secondes sur
la commande pour remettre à zéro la
distance parcourue, la consommation
moyenne et la vitesse moyenne.

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Écran monochrome C
Affichages des données
F Appuyez sur le bouton, situé à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre , pour
afficher successivement les différents
onglets de l'ordinateur de bord. -
L

es informations
instantanées avec

:
●
l
'autonomie,
●
l
a consommation
instantanée,
●
l
a distance restant à
parcourir ou le compteur
de temps du Stop & Start.
-
L
e parcours "1"
avec

:
●
l
a distance parcourue,
●
l
a consommation
moyenne,
● l a vitesse moyenne, p
our le premier parcours.
-

L
e parcours "2" avec


:
●

l
a distance parcourue,
●

l
a consommation
moyenne,
●

l
a vitesse moyenne,
p

our le second parcours.
F

A l
'appui suivant, vous revenez ensuite à
l'affichage courant.
Remise à zéro du parcours
F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de deux secondes sur le
bouton, situé à l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours "2" des calculs mensuels.
Contrôle de marche

tablette tactile
Affichages des données
F Appuyez sur la touche MENU, puis
sélectionnez " Conduite", pour afficher les
différents onglets.
F

Sél
ectionnez avec le doigt l'onglet
souhaité. -

L
'onglet "
Instantanées " avec :
●
l
'autonomie,
●
l
a consommation instantanée,
●
l
e compteur de temps du Stop & Start.
-
L
'onglet "
tr
a j e t 1
" avec :
●
l
a distance parcourue,
●
l
a consommation moyenne,
●
l
a vitesse moyenne,
p

our le premier parcours.
-
L
'onglet "
tr
a j e t 2" avec :
●

l
a distance parcourue,
●

l
a consommation moyenne,
●

l
a vitesse moyenne,
p

our le second parcours.
Remise à zéro du parcours
F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez sur la touche de remise à zéro.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours "2" des calculs mensuels.

57
ordinateur de bord, quelques définitions
Autonomie
(km ou miles)
Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
m inutes)
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Dès que l'autonomie est inférieure à 30

km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5

litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100

km.
Distance restant à
parcourir
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant être encore
parcourus avec le carburant restant dans le
réservoir (en fonction de la consommation
moyenne des derniers kilomètres parcourus).
Calculée depuis les dernières


secondes
écoulées.
C’est la distance restant à parcourir jusqu’à
la destination finale. Elle peut être saisie par
l’utilisateur.
Si la distance n’est pas renseignée, des tirets
s’affichent à la place des chiffres.
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact
avec la clé.
Distance parcourue
(km ou miles)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des
données du parcours.
Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière remise à zéro des
données du parcours.
Consommation
moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C
alculée depuis la dernière remise à zéro des
données du parcours. Cette fonction ne s'affiche qu'à partir
de 30

km/h.
Contrôle de marche

Les systèmes de chauffage / ventilation ou d’air conditionné fonctionnent moteur tournant, ainsi qu’en mode STOP du Stop & Start.
1. Réglage de la température
F Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour
moduler la température à votre
convenance.
2. Réglage du débit d’air
F De la position 1 à la position 5 ,
tournez la molette pour obtenir
un débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort.
F

S
i vous placez la commande
de débit d’air en position 0
(neutralisation du système), le
confort thermique n’est plus
géré. Un léger flux d’air, dû au
déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut
être modulée en mettant
la molette sur un cran
intermédiaire.
4. Entrée d’air / Recirculation d’air
L’entrée d’air extérieur permet d’éviter la
formation de buée sur le pare-brise et les vitres
latérales.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d’air
extérieur pour éviter les risques de dégradation
de la qualité de l’air et la formation de buée.
Façade avec commande manuelle
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la gauche pour
être en position "Recirculation
d’air intérieur".
F

D
éplacez la commande
manuelle vers la droite pour
revenir en position "Entrée
d’air extérieur".