2016 CITROEN DS3 AUX

TOTAL & CITROËN
Partenaires dans la
performance et le respect de
l'environnement
L'innovation au service de la
performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et
de Développement TOTAL élaborent pour CITROËN
des lubrifiants répondant aux dernières innovations
techniques des véhicules CITROËN, en compétition
et dans la vie de tous les jours.
C'est pour vous l'assurance d'obtenir les meilleures
per formances pour votre moteur.
Une protection optimale de
votre moteur
En effectuant l’entretien de votre
véhicule CITROËN, avec les lubrifiants
TOTAL, vous contribuez à améliorer
la longévité et les per formances
de votre moteur tout en respectant
l’environnement.

Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du plan d'entretien du constructeur. Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Niveau d'huile moteur
Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.La vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.
Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes. Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Vérification avec la jauge
manuelle
A = MA XI
B = MINI Si vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A ou au-dessous du
repère


B
, ne démarrez pas le moteur .
-
S
i le niveau MAXI
est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
-
S
i le niveau MINI
n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.
Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence"
ou "Moteur Diesel" pour repérer l'emplacement
de la jauge manuelle dans le compartiment
moteur de votre véhicule.
F

S

aisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.
F

E

ssuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.
F

R

emettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A
et

B
.
Caractéristiques de l'huile
Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.

243
Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Après un appoint d'huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné n'est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l'appoint.
Complément d'huile moteur
Reportez-vous aux rubriques "Moteur
essence" ou "Moteur Diesel" pour localiser
l'emplacement du bouchon du réservoir dans le
compartiment moteur de votre véhicule.
F
D
évissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F

A
ttendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F

A
près vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Vérifications

Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère «MA XI» sans
jamais le dépasser.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau. Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Le moto-ventilateur peut se mettre
en marche après l'arrêt du moteur
:
prenez garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l'hélice.
Niveau du liquide lave-vitre
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
En conditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d'alcool éthylique ou
de méthanol. Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.

Moteur GPLVt i 95
Boîte de vitesses Manuelle
(5 r a p p o r t s)
ty

pes variantes versions :
SA... 8FR0/GPL
Cylindrée (cm
3) 1 397
Alésage x course (mm) 77 x 75
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 67
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 700
Couple maxi : norme CEE (Nm) 13 3
Régime de couple maxi (tr/min) 3 900
Carburant GPL / Sans plomb
Catalyseur Oui
Capacité d'huile (en litres) du moteur (avec
échange cartouche) 4,25
Pour plus de détails sur le fonctionnement et l'utilisation de votre véhicule GPL, reportez-vous à l'additif spécifique joint aux autres documents de bord. *

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).
Motorisation GPL

Appel d'urgence ou d'assistance
En cas de choc détecté par
le calculateur d'airbag, et
indépendamment des déploiements
d'airbag éventuels, un appel d'urgence
est lancé automatiquement.
Appel d'Urgence Localisé
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers la
plateforme "Appel d'Urgence
Localisé"*.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche,
annule la demande.
La diode verte s'éteint.
Un appui (à tout moment) de plus de
8

secondes sur cette touche, annule la
demande.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme "Appel
d'Urgence Localisé" qui reçoit des informations
de localisation du véhicule et peut transmettre
une alerte qualifiée aux services de secours
compétents.
Dans les pays où la plateforme n'est pas
opérationnelle, ou lorsque le service de
localisation a été expressément refusé, l'appel
est opéré directement par les services de
secours (112) sans localisation. *

C
es services sont soumis à conditions et
disponibilités.
C

onsultez le réseau CITROËN.Si vous bénéficiez de l'offre
DS Connect BOX avec pack
SOS et assistance inclus, vous
disposez également de services
complémentaires dans votre espace
personnel MyCITROËN via le site
internet CITROËN de votre pays,
accessible sur www.citroen.com.

271
Sélection de la source sonore (selon version) :
- R adios "FM" / "AM" / "DAB"*.
-

C
lé "USB".
-

J
ukebox*, après avoir copié au préalable
des fichiers audio sur la mémoire interne
du système.
-

T
éléphone connecté en Bluetooth*
et en diffusion multimédia Bluetooth*
(streaming).
-

L
ecteur média connecté par la prise
auxiliaire (jack, câble non fourni).
* Selon équipement.
Raccourcis : à l'aide des touches tactiles
situées dans le bandeau supérieur de la
tablette tactile, il est possible d'accéder
directement au choix de la source sonore, à la
liste des stations (ou des titres selon la source).
L'écran est de type "résistif ", il est
nécessaire d'effectuer un appui
marqué, notamment pour les gestes
dits "glissés" (balayage de liste,
déplacement de la carte...). Un simple
effleurement ne sera pas suffisant. Un
appui à plusieurs doigts ne sera pas
pris en compte.
L'écran est utilisable avec des
gants. Cette technologie permet une
utilisation par toutes les températures.
En cas de forte chaleur, le volume
sonore peut être limité afin de
préserver le système. Le retour à la
situation initiale s’effectue lorsque la
température de l’habitacle baisse. Pour entretenir l’écran, il est
recommandé d’utiliser un chiffon doux
non abrasif (chiffon à lunettes) sans
produit additionnel.
Ne pas utiliser d’objets pointus sur
l'écran.
Ne pas toucher l'écran avec les mains
mouillées.
Réglage du volume (chaque source est
indépendante, y compris les annonces trafic
(TA) et les consignes de navigation).
Appuyer sur Menu
pour afficher le
carrousel des menus.
Augmentation du volume.
Diminution du volume.
Audio et télématique

19
285
Une mise à jour cartographique
annuelle permet de bénéficier du
signalement de nouveaux points
d'intérêt.
Vous pouvez également mettre à jour
tous les mois les Zones à risques /
Zones de danger.
La procédure détaillée est disponible
sur :
http://citroen.navigation.com.
Ou
"Personnels ",
Sélectionner une
catégorie dans la liste
proposée.
Sélectionner " Rechercher".
Sélectionner un point
d'intérêt dans la liste
proposée.
Sélectionner " Guider vers".
Audio et télématique