2016 CITROEN DS3 ECO mode

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DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Airbagtemporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi si
spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesaCausa Azioni/
os
servazioni
Cintura di
sicurezza non
allacciata/
volutamente
sganciata fissa e poi lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente.
Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato o ha
volutamente sganciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Servosterzo fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento

DS3_it_Chap03_confort_ed01-2015
Retrovisore interno
Modello giorno/notte manuale
Regolazione
F Regolare il retrovisore per orientare correttamente lo specchio in posizione
"giorno".
Posizione giorno/notte
F Tirare la leva per passare in posizione antiabbagliamento "notte".
F

S
pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno". Grazie ad un captatore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte.
Modello giorno/notte automatico
Per garantire la massima visibilità
durante le manovre, lo specchio
si schiarisce automaticamente
all'inserimento della retromarcia.
Specchio regolabile che consente la visione
posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
ai fasci di luce degli altri veicoli...
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati per ridurre
"l’angolo cieco".

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DS3_it_Chap03_confort_ed01-2015
Ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e
proviene dall'esterno, attraverso la bocchetta
situata alla base del parabrezza, o dall'interno,
in ricircolo d'aria.
Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percorsi, a
seconda dei comandi selezionati dal guidatore:
-
a
rrivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria)
-
pa

ssaggio in un circuito di riscaldamento
(riscaldamento)
-

p
assaggio in un circuito di refrigerazione
(climatizzazione).
Il comando di temperatura permette di ottenere
il livello di confort desiderato, miscelando l'aria
dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria permette di
diffondere l'aria nell'abitacolo combinando più
bocchette di aerazione.
Il comando del flusso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Frontalino di comando
I comandi di questo sistema sono raggruppati
sul frontalino A della console centrale.
A
seconda del modello, le funzioni presentate
sono:
-

l
ivello di confort desiderato,
-

f
lusso d'aria,
-
r

ipartizione d'aria,
-
sb

rinamento e disappannamento,
-

c
omandi manuali o automatici della
climatizzazione.
Diffusione d'aria
1. Diffusori di sbrinamento o di disappannamento del parabrezza.
2.
D

iffusori di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori.
3.
A

eratori laterali chiudibili ed orientabili.
4.
A

eratori centrali chiudibili ed orientabili.
5.
U

scita d'aria verso il basso per i
passeggeri anteriori.
6.
U

scita d'aria verso il basso per i
passeggeri posteriori.
Confort

DS3_it_Chap05_visibilite_ed01-2015
C. Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
Dare un impulso ruotando la ghiera C:
F
i
n avanti una volta per accendere i
fendinebbia anteriori,
F

i
n avanti una seconda volta per accendere
il fanalino fendinebbia posteriore,
F

u
na volta verso di sè per spegnere il
fanalino fendinebbia posteriore,
F

u
na seconda volta verso di sè per
spegnere i fendinebbia anteriori.
Modello con fendinebbia
anteriori e fanalino fendinebbia
posteriore Dimenticanza fari accesi
All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono automaticamente, tranne
in caso di accensione temporizzata
automatica attivata.
Se si tengono accesi i fari anche dopo
l'interruzione del contatto, l'attivazione
di un segnale acustico all'apertura di
una porta anteriore, avverte il guidatore
della dimenticanza dei fari accesi,
a contatto interrotto. In presenza di bel tempo o di pioggia,
sia di giorno che di notte, è vietato
accendere i fendinebbia anteriori e
il fendinebbia posteriore. In queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi può abbagliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere i
fendinebbia anteriori e il fendinebbia
posteriore quando non sono più
necessari.
Fari fendinebbia anteriori e fanalino
posteriore
In caso di spegnimento automatico dei fari (con
modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accese.
F

P

er spegnere i fendinebbia ruotare
all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.

DS3_it_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Abbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo. F
B loccare il bullone antifurto (se il veicolo
ne è equipaggiato) con la manovella di
smontaggio ruote 1 equipaggiata della
boccola 4 .
F

B
loccare gli altri bulloni solo con la
manovella di smontaggio ruote 1 .
F

R
imontare i coperchietti cromati su ogni
bullone (con cerchi in alluminio solamente).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore.
Pneumatici
R ACING
utilizzo in condizioni
i nvernali
L'utilizzo dei pneumatici 215/40 R18 89W
montati d'origine non conviene in situazioni
invernali estreme. Nel periodo molto freddo
raccomanda di utilizzare dei pneumatici
invernali appropriati.
Se si desidera equipaggiare il veicolo
di catene da neve o di calze da neve,
consultare la rete CITROËN per
conoscere i modelli preconizzati da
montare sul veicolo.

DS3_it_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motori benzinaPureTech 82 cv PureTech 82 cv S&S VTi 120 cv
Cambio BVM (Manuale a 5 marce) ETG (Pilotato a 5 marce) BVA (Automatico a 4 marce)
Tipi varianti versioni:
SA ... HMZ6
HMZ6/PS 5FS9
Cilindrata (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Alesaggio x corsa (mm) 75 x 90,575 x 90,577 x 85,8
Potenza massima: norma CEE (kW)* 6060 88
Regime di potenza massima (giri/min) 5 7505 7506 000
Coppia massima: norma CEE (Nm) 118118160
Regime di coppia massima (giri/min) 2 7502 7504 250
Carburante Senza piomboSenza piomboSenza piombo
Catalizzatore sìSì sì
Capacità d'olio motore (in litri) (con sostituzione
filtro olio) 3,25
3,25 4,25
*

L

a potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
Motorizzazioni benzina
.../S: modello equipaggiato di Stop & Start.

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DS3_it_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motori benzinaTHP 155 cv
THP 150 cv **
THP 160 cv*** THP 165 cv S&S
THP 150 cv S&S ** PureTech 110 cv S&S
Cambio BVM6 (Manuale
a 6 marce) BVM6 (Manuale
a 6 marce) BVM (Manuale
a 5 marce) E AT 6
(Automatico a 6 marce)
Tipi varianti versioni:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8*** 5GZM/S
5GWM/S** HNZ6/S
H NZ T/S
Cilindrata (cm
3) 1 5981 598 1 598
Alesaggio x corsa (mm) 77 x 85,877 x 85,8 75 x 90,5
Potenza massima: norma CEE (kW)* 115
11 0 * *
120*** 120
11 0 * * 81
Regime di potenza massima (giri/min) 6 0006 000 5 500
Coppia massima: norma CEE (Nm) 240240 205
Regime di coppia massima (giri/min) 1 4001 750 1 500
Carburante Senza piombo Senza piombo Senza piombo
Catalizzatore SìSì Sì
Capacità d'olio motore (in litri) (con sostituzione
cartuccia) 4,25
4,25 3,25
*

L

a potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
** Per il Belgio e la Russia.
*** Per il Brasile.
Motorizzazioni benzina
.../S: modello equipaggiato di Stop & Start.
Caratteristiche tecniche

DS3_it_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Motori DieselHDi 70 cve-HDi 90 cv Blu
eHDi
100 cvBlueHDi 120 cvBlueHDi
115 c v * * BlueHDi 75
cv
Cambi BVM
(Manuale
a 5 marce) BVM
(Manuale
a 5 marce) BVM
(Manuale
a 6 marce) BVM
(Manuale
a 5 marce) BVM6
(Manuale
a 6 marce) BVM
(Manuale
a 5 marce)
Tipi di versioni:
SA... 8HR4
9HPK /S 9HP8/PS BHY6/SBHZM/S
BHXM/S** BHW6
Cilindrata (cm
3) 1 3981 560 1 560 1 560 1 560
Alesaggio x corsa (mm) 73,7 x 8275 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3 75 x 88,3
Potenza massima: norma CEE (kW)* 5068 7388
85** 55
Regime di potenza massima (giri/min) 4 0004 000 3 7503 500 3 500
Coppia massima: norma CEE (Nm) 160230 254300 233
Regime di coppia massima (giri/min) 2 0001 7501 7501 7501 750
Carburante GasolioGasolioGasolio Gasolio Gasolio
Catalizzatore sìSì SìSìSì
Filtro antiparticolato sìSì SìSìSì
Capacità d'olio motore (in litri)
(con sostituzione cartuccia) 3,75
3,753,753,753,75
.../S: modello equipaggiato di sistema Stop & Start
Motorizzazioni Diesel
* La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea (direttiva 1999/99/CE).
** Per il Belgio.