2016 CITROEN DS3 Instrukcja obsługi (in Polish)

11 9
DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Podczas ruszania na pochyłej drodze system
utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką
chwilę (około 2 sekundy), wystarczającą do
przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-
s
amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-

n
achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d
rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
-

j
eżeli wybrany jest tryb zautomatyzowany
(położenie A) lub tryb ręczny (położenie M )
w przypadku sterowanej skrzyni biegów.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy chwilowego
unieruchomienia samochodu za pomocą układu
wspomagania ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z samochodu przy pracującym silniku ręcznie
zacisnąć hamulec postojowy i sprawdzić, czy
lampka kontrolna hamulca postojowego na
zestawie wskaźników zapaliła się na stałe.
Działanie
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
zapalają się te kontrolki. Skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
System uniemożliwia przekroczenie prędkości
zaprogramowanej przez kierowcę.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości dalsze
działanie na pedał przyspieszenia nie daje
efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić, to 30
km/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
Silne wciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zaprogramowanej.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości
Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku zwalniać kierowcy z obowiązku
przestrzegania ograniczenia prędkości,
kierowca musi zawsze zachować ostrożność.
Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku A.
1.
P

okrętło wyboru trybu ogranicznika.
2.
P

rzycisk zmniejszenia wartości.
3.
P

rzycisk zwiększenia wartości.
4.
P

rzycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
Sterowanie przy kierownicy
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.

S
ygnalizacja włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
6.
W

skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
7.

W
artość zaprogramowanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników

121
DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "LIMIT":
następuje wybór trybu ogranicznika bez
włączania go (PAUSE).
Nie trzeba włączać ogranicznika prędkości,
aby ustawić prędkość.
F

R
egulacja wartości prędkości za pomocą
przycisków 2
lub 3 (np.: 90 km/h).
Programowanie
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3:
- + l ub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l
ub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s
kokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
F

W
łączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4 .
F

W
yłączyć ogranicznik, naciskając przycisk 4: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (PAUSE).
F

P
onowne włączenie ogranicznika odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Naciśnięcie pedału przyspieszenia dla przekroczenia zaprogramowanej
prędkości nie spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie on mocno
wciśnięty aż do przekroczenia punktu oporu .
Ogranicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczu
miga wartość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub
niewymuszone zmniejszenie prędkości pojazdu anuluje automatycznie
miganie. W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
prędkości może nie być w stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Wyjście z trybu ogranicznika
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb
ogranicznika jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.
Usterka działania
W przypadku usterki ogranicznika prędkość
znika i zostaje zastąpiona migającymi
kreskami.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Włączenie regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: wymagana jest prędkość samochodu
powyżej 40 km/h oraz wybranie:
-

c
zwartego biegu w przypadku manualnej
skrzyni biegów,
-

d
rugiego biegu w przypadku sterowanej
lub automatycznej skrzyni biegów przy
prowadzeniu sekwencyjnym,
-

p
ołożenia A w przypadku sterowanej
skrzyni biegów lub położenia D
w
przypadku automatycznej skrzyni
biegów.
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła albo w przypadku
wyłączenia systemów kontroli toru jazdy ze
względów bezpieczeństwa.
Silne naciśnięcie pedału przyspieszenia
umożliwia chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości. Sterowanie tego systemu znajduje się na
przełączniku
A.
1.
P

okrętło wyboru trybu regulatora.
2.
P

rzycisk zmniejszenia wartości.
3.
P

rzycisk zwiększenia wartości.
4.
P

rzycisk wyłączenia / włączenia regulacji.Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości nie może w żadnym przypadku zwalniać
kierowcy z obowiązku przestrzegania ograniczenia prędkości,
kierowca musi zawsze zachować ostrożność.
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
W
skaźnik wyłączenia / włączenia regulacji.
6.
W

skaźnik wyboru trybu regulatora.
7.
W

artość zaprogramowanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników

123
DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Programowanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE" : następuje wybór trybu
regulatora bez włączania go (PAUSE).
F

U
stawić zaprogramowaną prędkość
poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć
przyciski
2 lub 3 (np.: 110 km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3 :
-

+ l

ub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l

ub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s

kokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
F

W

yłączyć regulator, naciskając przycisk 4: wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (PAUSE).
F

P

onowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 .
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie prędkości na
wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez wymuszone lub niewymuszone
zmniejszenie prędkości pojazdu automatycznie anuluje miganie.
Wyjście z trybu regulatora
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" : tryb regulatora jest wyłączony.
Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu
kilometrów.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora zapamiętana
prędkość znika i migają kreski. Sprawdzić
działanie w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, gdy
naciskamy jeden z przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości, gdyż
może to spowodować nagły wzrost
prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby uniknąć blokowania pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Pomoc przy parkowaniu tyłem
System składa się z czterech czujników
odległości zainstalowanych w tylnym zderzaku.
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki...) znajdujące się z tyłu za
samochodem, oprócz przeszkód znajdujących
się tuż pod zderzakiem.Przedmiot, taki jak palik oznaczenia
robót drogowych lub inny podobny,
może być wykryty na początku
manewru, ale może być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody. System pomocy przy parkowaniu nie
może w żadnym wypadku wyręczać
kierowcy w zachowaniu ostrożności.
System uruchamia się w momencie włączenia
biegu wstecznego, włącza się sygnał dźwiękowy.
Informacja o odległości przekazywana jest pod
postacią:
-

sygnału dźwiękowego – tym szybszego, im
mniejsza odległość dzieli pojazd od przeszkody,
- informacji graficznej (w zależności od wersji) na ekranie wielofunkcyjnym – za pomocą
cegiełek zbliżających się do samochodu.
Włączenie
W momencie gdy odległość pomiędzy tyłem
pojazdu a przeszkodą jest mniejsza niż trzydzieści
centymetrów, sygnał przerywany zamienia się
w sygnał ciągły, a na ekranie wielofunkcyjnym
pojawia się symbol "Niebezpieczeństwo".
Po zakończeniu manewru i po wyłączeniu
biegu wstecznego system się wyłącza.

125
DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
ProgramowanieNieprawidłowe działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
biegu wstecznego w zestawie wskaźników
zapala sie ta kontrolka i włącza się sygnał
dźwiękowy (krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat.
Można włączyć albo wyłączyć system w menu
konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan
systemu zostaje zapamiętany w momencie
wyłączenia zapłonu (stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu
pomocy przy parkowaniu znajduje się w

rubryce
"Konfiguracja pojazdu" lub "Określenie
parametrów pojazdu" odpowiadającej ekranowi
wielofunkcyjnemu Państwa pojazdu.
System wyłącza się automatycznie
w

przypadku holowania przyczepy
lub po zamontowaniu bagażnika
rowerowego (pojazd wyposażony
w

bagażnik rowerowy zalecany przez
CITROËNA). Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szczególną
uwagę, czy czujniki odległości nie są
pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
jazda

DS3_pl_Chap04_conduite_ed01-2015
Kamera cofania
Kamera cofania nie może w żadnym
wypadku zwolnić kierowcy z obowiązku
zachowania ostrożności.Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.
Kamera cofania włącza się automatycznie
w

momencie włączenia wstecznego biegu.
Widok z kamery pokazywany jest na ekranie
nawigacji. Odstęp pomiędzy niebieskimi liniami
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
wstecznych.
Niebieskie linie przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu.
Czer wona linia oznacza odległość około
30
cm poza granicą tylnego zderzaka Państwa
samochodu. Sygnał dźwiękowy staje się ciągły
po przekroczeniu tej granicy.
Zielone linie przedstawiają odległość od około
1metra do 2
metrów poza granicą tylnego
zderzaka Państwa samochodu.