2016 CITROEN DS3 CABRIO Návod na použitie (in Slovak)

2Riadenie

Rozbeh vozidla


Pokiaľ bola za jazdy nedopatrením
zaradená poloha N
, nechajte vozidlo
spomaliť, následne zaraďte polohu D
a
až potom akcelerujte.
V prípade teploty nižšej ako -23°C sa
odporúča ponechať motor v chode
po dobu štyroch minút z dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti a
životnosti motora a prevodovky.
Ak je motor v chode na voľnobežných
otáčkach, brzdy sú uvoľnené a je
zvolená poloha R
, D
alebo M
, vozidlo
sa uvedie do pohybu aj bez použitia
akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajte
deti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípade
vykonávania údržby, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P
.


)
Zatiahnite parkovaciu brzdu.

)
Zvoľte si polohu P
alebo N
.

)
Naštartujte motor.
Ak nedodržíte tento postup, zaznie zvukový
signál a súčasne sa zobrazí výstražná správa.


)
Pri bežiacom motore stlačte brzdový pedál.

)
Uvoľnite parkovaciu brzdu.

)
Zvoľte si polohu R
, D
alebo M
.

)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.

Vozidlo sa uvedie do pohybu.

3Riadenie

Cúvanie

Pri zapnutom zapaľovaní sa po preradení
na spätný chod R
automaticky zapne zadný
parkovací asistent.
Viac informácií nájdete v rubrike "Zadný
parkovací asistent".


Funkcia autonómnej trakcie
(pohyb malou rýchlosťou)

Táto funkcia umožňuje pružnejšie manévrovať
s vozidlom pri malej rýchlosti (parkovací
manéver, dopravné zápchy,…).
Keď je motor na voľnobežných otáčkach, brzda
je zatiahnutá a je zvolená poloha D
, M
alebo R
,
vozidlo sa začne rozbiehať
hneď, ako zložíte
nohu z brzdového pedálu (aj bez použitia
akcelerátora).
Z dôvodu vašej bezpečnosti sa táto funkcia
bude aktivovať len v prípade, ak pri pohybe
vozidla vpred alebo pri cúvaní zošliapnete
brzdový pedál.
Táto funkcia sa deaktivuje otvorením dverí na
strane vodiča.
Opätovne sa aktivuje zatvorením dverí a
následným stlačením brzdového pedálu alebo
pedálu akcelerátora.



Automatická činnosť


Nikdy nezaraďujte polohu N
na vozidle
za jazdy.
Nikdy nezaraďujte polohu P
alebo R
, ak
nie je vozidlo úplne zastavené.

)
Zvoľte si polohu D
pre automatické

radenie šiestch prevodových stupňov.
Prevodovka pracuje v autoadaptívnom režime,
bez zásahu vodiča. Nepretržite volí prevodový
stupeň, ktorý najlepšie zodpovedá spôsobu
jazdy, profilu vozovky a zaťaženiu vozidla.
Maximálnu akceleráciu bez použitia voliča
rýchlosti dosiahnete úplným zatlačením
pedálu akcelerátora (kick down). Prevodovka
automaticky preradí na nižší prevodový stupeň,
alebo si zvolený prevodový stupeň zachová, až
po dosiahnutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky preraďuje
na nižšie prevodové stupne, čím plní funkciu
účinnej motorovej brzdy.
V prípade náhleho uvoľnenia akcelerátora
prevodovka nepreradí na vyšší prevodový
stupeň z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti.

4Riadenie

Ak voliaca páka nie je v polohe P
, po
otvorení dverí na strane vodiča alebo
po približne 45 sekundách od vypnutia
zapaľovania sa na displeji zobrazí
výstražná správa.


)
Voliacu páku presuňte do polohy P
,
správa sa prestane zobrazovať.
V prípade jazdy na zatopenej vozovke
alebo prejazde brodom jazdite krokom.



Manuálne riadenie



)
Zvoľte si polohu M
na sekvenčné
radenie
šiestich rýchlostných stupňov.

)
Posuňte voliacu páku smerom k označeniu +

na zaradenie vyššieho rýchlostného stupňa.

)
Posuňte voliacu páku smerom k označeniu -

na zaradenie nižšieho rýchlostného stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa uskutoční len vtedy, ak to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostní automatický režim riadenia. Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový
stupeň (voľba medzi dvoma
polohami).

Namiesto D
sa na združenom
prístroji postupne zobrazia zaradené
prevodové stupne.

Zastavenie vozidla

Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P
(parkovanie) alebo N
(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu
brzdu, čím vozidlo znehybníte.


Neplatná voľba v manuálnom
režime
V podrežime alebo nadrežime zvolený
prevodový stupeň bliká po dobu niekoľkých
sekúnd, následne sa zobrazí skutočne
zaradený prevodový stupeň.
Prechod z polohy D
(automatický režim) do
polohy M
(manuálny režim) sa môže uskutočniť
kedykoľvek.
V zastavenom vozidle alebo pri jeho veľmi
malej r ýchlosti prevodovka automaticky zaradí
pr vý prevodový stupeñ.
Pri zapnutom zapaľovaní vám
rozsvietenie tejto kontrolky, sprevádzané

Porucha činnosti
zvukovým signálom a výstražnou správou na displeji,
signalizuje poruchu činnosti prevodovky.

V tomto prípade prejde prevodovka do
núdzového režimu a zablokuje sa na 3.
prevodovom stupni. Pri prechode z polohy P
do
R
a z polohy N
do R
môžete pocítiť intenzívne
trhnutie. Toto trhnutie nepredstavuje pre
prevodovku žiadne riziko.
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h v súlade s
miestnymi predpismi.
Urýchlene sa obráťte na sieť CITROËN alebo
na odborný ser vis.

Hrozí riziko poškodenia prevodovky:


- ak súčasne stlačíte pedál
akcelerátora a brdzový pedál,

- ak došlo k poruche batérie a nasilu
presúvate voliacu páku z polohy P

do inej polohy.
Pri dlhšom státí vozidla s bežiacim
motorom (dopravná zápcha...) posuňte
voliacu páku do polohy N
a zatiahnite
parkovaciu brzdu, aby sa znížila
spotreba paliva.

5Riadenie








Stop & Start
Systém Stop & Start okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (čer vená na semafore, zápchy,
iné...). Keď sa budete chcieť pohnúť, motor automaticky opätovne naštartuje - režim ŠTART. Opätovné naštartovanie bude okamžité, rýchle a tiché.
Tento systém, ktorý je dokonale uspôsobený na použitie v mestách Stop & Start, umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hlučnosť
pri zastavení.

Činnosť


Prechod motora do režimu STOP


V záujme vášho komfortu nie je režim
STOP počas parkovacieho manévra
dostupný počas niekoľkých sekúnd,
ktoré nasledujú po vyradení spiatočky.
Režim STOP nemení funkcie vozidla
ako napríklad brzdenie, asistované
riadenie.....

Nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor
v režime STOP, ihneď vypnite kľúčom
zapaľovanie. Na združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka „ECO
“
a motor sa uvedie
do pohotovostného stavu:


- v prípade
manuálnej prevodovky

pri rýchlosti nižšej ako 20 km/hod, keď
nastavíte radiacu páku do polohy neutrál a
uvoľníte spojku,

- v prípade 5 alebo 6-r ýchlostnej
automatizovanej prevodovky
pri státí
alebo pri rýchlosti nižšej ako 8 km/hod
(podľa verzie), keď stlačíte brzdový pedál
alebo posuniete voliacu páku do polohy N
.

- v prípade automatickej prevodovky
keď
vozidlo stojí a zošliapnuete brzdový pedál
alebo presunite voliacu páku do polohy N
. Počítadlo časov sčíta počet
trvaní režimu STOP v priebehu
cesty. Vynuluje sa po každom
zasunutí kľúča. Režim STOP sa neaktivuje, ak:


- sú dvere vodiča otvorené,

- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,

- rýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od
posledného štartovania s kľúčom,

- si to vyžaduje udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

- je aktivované odhmlievanie,

- to isté presné podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonkajšia teplota ...) vyžadujú pre
riadenie systému.


Osobitné prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Kontrolka „ECO“
bliká niekoľko
sekúnd, potom zhasne.

Ta k á t o činnosť je úplne normálna.

6Riadenie

Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO
“
zhasne a motor
opäť naštartuje:


- v prípade
manuálnej prevodovky
, keď
stlačíte spojku,

- v prípade automatizovanej alebo
automatickej prevodovky
:


●
ak je volič rýchlosti v polohe A
/ D
alebo
M
, keď uvoľníte pedál brzdy,

●
alebo ak je volič rýchlosti v polohe N

a pedál brzdy je uvoľnený, keď volič
rýchlosti presuniete do polohy A
/ D

alebo M
,

●
alebo keď zaradíte spiatočku.




Osobitné prípady: automatické
zapnutie režimu ŠTART

Ak bola deaktivácia vykonaná v režime
STOP, motor ihneď znovu naštartuje.
Systém môžete kedykoľvek deaktivovať
stlačením ovládača „ECO OFF“
.
Toto je signalizované rozsvietením kontrolky
ovládača sprevádzaným správou na displeji.


Deaktivácia

Z bezpečnostných dôvodov alebo kvôli
pohodliu sa režim ŠTART automaticky
zapne, keď:


- otvoríte dvere vodiča,

- odopnete bezpečnostný pás vodiča,

- rýchlosť vozidla je vyššia než 11 km/h v
prípade manuálnej riadenej prevodovky,

- si to vyžadujú určité konkrétne
podmienky (nabíjanie batérie, teplota
motora, asistencia pri brzdení, regulácia
klimatizácie..) na účely zaistenia kontroly
systému alebo vozidla.
Kontrolka „ECO“
bliká počas
niekoľkých sekúnd, potom zhasne.

Ta k á t o činnosť je normálna.




V prípade manuálnej prevodovky v
režime STOP, keď preradíte stupeň bez
úplného zašliapnutia spojky, zobrazí sa
správa nabádajúca na stlačenie spojky
na účely opätovného naštartovania.

7Riadenie

Systém sa automaticky opätovne
aktivuje pri každom novom štartovaní
kľúčom.



Opätovná aktivácia

Tento systém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v servisnej sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Montáž batérie, ktorú neodporučila
sieť CITROËN, prináša so sebou riziká
znefunkčnenia systému.
V prípade poruchy systému bliká kontrolka
ovládača „ECO OFF“
, potom rozsvieti
nepretržite.
Dajte si systém skontrolovať v servisnej sieti
CITROËN alebo v odbornom ser vise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne. Na združenom
prístroji sa rozsvietia všetky kontrolky. Preto
je nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a následne
znovu naštartovať pomocou kľúča.


Porucha činnosti
Údržba


Pred akýmkoľvek zásahom pod
kapotou neutralizujte Stop & Start,
aby sa predišlo akémukoľvek riziku
zranenia spojenému s automatickým
zapnutím režimu ŠTART.

Funkcia Stop & Start je vyspelou
technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie by sa mal vykonať
výlučne v servisnej sieti CITROËN
alebo v odbornom ser vise.
Znovu stlačte ovládač „ECO OFF“
.
Systém je znovu aktívny, tento stav je
signalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a
zobrazením správy na displeji.

1
Audio a Telematika

Pripojené služby (On-line)








Úroveň
1



Úroveň
2



Úroveň 3



318.6
940.3 941.17
941.17
941.17

Audio a Telematika 3

Internet browser (Internetový prehliadač)


Identifikácia navigovania na Internete
prostredníctvom smartfónu sa vykonáva cez
profil Dial-Up Networking (DUN).
Zatlačte na " Internet browser
"
(Internetový prehliadač) pre
zobrazenie uvítacej stránky
prehliadača; najskôr pripojte váš
smartfón v režime Bluetooth, funkcia
"Internet", pozri rubriku " Te l e p h o n e
"
(Telefón).

Niektoré smartfóny novej generácie
tento profil nepodporujú.






Zatlačte na Pripojené služby
pre
zobrazenie hlavnej stránky.
318.6 940.6 941.18
941.18 941.18
941.18