2016 CITROEN C5 ECU

148
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Suuntavalot
F Vasen: vilkuta vasemmalle painamalla
valojen säätövipu alaspäin vastuskohdan ohi.
F
Oi

kea: vilkuta oikealle nostamalla valojen
säätövipu ylöspäin vastuskohdan ohi.
Kolmesti vilkkuva valo
F Paina vipua ylöspäin tai alaspäin ilman,
e ttä painat vivun ohi vastuskohdan.
Suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa.
Hätävilkku
Suuntavalojen välityksellä toimiva visuaalinen
varoitusjärjestelmä, jolla voidaan varoittaa
muita tielläliikkujia, jos auto menee
epäkuntoon, jos se joudutaan jättämään
vaaralliseen paikkaan tai jos se on ollut
onnettomuudessa.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun
auton vauhti hidastuu voimakkaasti
hätäjarrutuksessa.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti, kun
kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F
Vo

it sammuttaa hätävilkut myös painiketta
painamalla.
Suuntavalot vasemmalle ja oikealle, joilla
ilmoitetaan auton kulkusuunnan muuttumisesta.
F
Ku

n painat hätävilkkupainiketta,
suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
Turvallisuus

149
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Äänimerkki
Käytetään muiden tielläliikkujien varoittamiseen
välittömästä vaarasta.
F
Pa
ina kiinteäkeskiöisen ohjauspyörän
vasenta tai oikeaa puolta. Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun
hätäkeskukseen tai CITROËN-
palvelunumeroon.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta "Audio ja telematiikka".
6
T

150
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Hätäjarrutustehostinjärjestelmät
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä
elektroninen jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja
ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
Aktivointi
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti
välittömästi, jos pyörät pyrkivät lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
aiheuttaa jarrutettaessa jarrupolkimen tärinää.
Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusääni ja mittariston
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
ABS-järjestelmän toimintahäiriö.
Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo, joka on
kytketty STOP- ja ABS -varoitusvaloihin,
syttyy, kuuluu varoitusääni ja mittariston
näyttöön tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarrupaineenjakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.
Pysäytä auto välittömästi heti, kun se muuta
liikennettä vaarantamatta on mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys CITROËN -
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva jarrupaine,
minkä seurauksena jarrutusmatka lyhenee.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen painuessa
nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus pienenee
ja jarrutus tehostuu.
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton
kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:
-
AB

S-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä
-
RE

F-järjestelmä eli elektroninen
jarruvoiman jako
- hät
äjarrutustehostin (AFU).
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan,
vanteen), tarkista, että se vastaa
valmistajan vaatimuksia. Paina jarrupoljinta voimakkaasti ja
yhtäjaksoisesti alas koko hätäjarrutuksen
ajan äläkä löysää jarrupoljinta.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja
pidä poljinpaine vakiona.
Turvallisuus

151
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Ajonhallintajärjestelmät
Luistonesto (ASR) ja dynaaminen ajovakauden hallinta (CDS)
Aktivointi
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.
Autosi on varustettu vetoluiston hallinta -

älyjärjestelmällä , joka auttaa liikkuvuuteen
lumessa.
Järjestelmä havaitsee tilanteet, joissa on
heikot pito-olosuhteet, jotka saattavat tehdä
käynnistymisen ja auton etenemisen vaikeaksi
syvässä uudessa lumessa tai tampatussa
lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien luiston
optimaaliseksi, jolla taataan hyvä ohjattavuus
ja ajolinjan seuranta.
Autot, joissa on varusteena hydractive III + -
jousitus, käsin tehtävä maavaran säätö
väliasentoon helpottaa vielä enemmän
etenemistä syvässä lumessa (katso vastaava
kappale).
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa vetävien
pyörien jarruihin ja moottorin käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan
haluamalla ajolinjalla.Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")
Järjestelmät aktivoituvat automaattisesti aina,
kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajolinjassa on ongelmia.
Kun pito-olosuhteet ovat erittäin heikot,
suosittelemme talvirenkaiden käyttöä.
6
Turvallisuus

152
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Järjestelmien kytkeminen
uudelleen käyttöön
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo ja
poiskytkennän painikkeen merkkivalo
syttyvät. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Järjestelmien poiskytkentä
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.F
Pa

ina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamiseksi.
CDS- ja ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama.
F
Pa

ina uudelleen tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50
k

m/h:n vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50
k

m/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin.
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos
CDS- ja ASR-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa vapaasti
ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Turvallisuus

153
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
CDS/ASR
CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä
ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, jää), riskit pidon
menettämiseen kasvavat. Silloin on
turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät
aktiivisina kaikissa olosuhteissa, erityisesti
vaikeissa ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.CDS- ja ASR-järjestelmien tehokkuuden
hyödytämiseksi talvioloissa on autossa
oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkoston huollossa tai valtuutetussa
korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
6
Turvallisuus

154
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Tu r v a v y ö t
Turvavyöt edessä
Kiinnittäminen
F Vedä turvavyön hihna tasaisesti eteesi ja
katso, ettei se kierry.
F
Lu

kitse kiinnityssolki kyseiseen
lukkopesään.
F
Va

rmista turvavyön hyvä lukittuminen ja
automaattisen lukitsimen moitteeton toiminta
vetämällä vyöstä nopeasti.
F
La

ntiovyö täytyy asettaa lantion kohdalla
mahdollisimman alas ja vyö pitää kiristää
hyvin.
F
Ri

ntakehän ylitse kulkevan vyön tulee olla
mahdollisimman lähellä solisluukuoppaa.
Jokainen turvavyö on varustettu
kelauslaitteella, joka automaattisesti säätää
vyön pituuden oikein kunkin matkustajan koon
mukaan.
Turvavyöt edessä on varustettu pyroteknisillä
kiristyslaitteilla ja kiristysvoiman rajoittimilla.
Ne parantavat turvallisuutta etupaikoilla silloin,
kun törmäys tapahtuu edestäpäin.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää
turvavyöt välittömästi ja painaa ne matkustajien
kehoa vasten. Pyroteknisillä kiristinlaitteilla varustetut turvavyöt
ovat toiminnassa, kun sytytysvirta on kytketty.
Kiristysvoiman rajoitin vähentää turvavyön
painetta matkustajan rintakehään. Näin
turvavyön suojavaikutus paranee.
Yläkiinnityskohdan säätäminen
Turvavyö on oikein säädetty, kun se kulkee
olkapään keskikohdalta.
F
Sä

ädä turvavyön kiinnitystä painamalla
lukitsimesta ja työnnä sitä haluamaasi
suuntaan.
Turvavyön irrottaminen
F Avaa turvavyö lukituksesta painamalla
l ukkopesän punaista avauskytkintä.
Turvavyö kelautuu automaattisesti koteloonsa,
kun se ei ole käytössä.
Turvallisuus

155
C5_fi_Chap06_securite_ed01-2015
Takaturvavyöt
Lukitseminen
F Vedä turvavyön hihnaa ja työnnä salpa
lukkoon.
F
Va

rmista turvavyön lukkiutuminen
vetämällä turvavyötä.
Lukituksen avaus
F Paina lukossa olevaa punaista painiketta.
T
akaistuimilla on kolme kolmipisteturvavyötä,
joissa on voimanrajoittimella varustetut
kelauslaitteet. Näyttö sijaitsee kattokonsolissa.
Istuimien turvavöiden kiinnitys/
kiinnittämättömyys osoitetaan paikkaan liittyvän
merkkivalon syttymisellä tai vilkkumisella.
A.
Et
u- ja/tai takaturvavöiden
kiinnittämättömyyden / kiinnityksen
avaamisen merkkivalo
B.
Ku
ljettajan turvavyön merkkivalo
C.
Et
umatkustajan turvavyön merkkivalo
D. Oi kean takaturvavyön merkkivalo
E. Me rkkivalo keskimmäiselle takana olevalle
turvavyölle
F.
Va

semman takaturvavyön merkkivalo
G.
Etu

matkustajan turvatyynyn poiskytkennän
merkkivalo
H.
Et

umatkustajan turvatyynyn aktivoinnin
merkkivalo
Turvavöiden ja
etumatkustajan turvatyynyn
merkkivalojen näyttö
6
Turvallisuus