2016 CITROEN C5 air condition

81
5. Réglage du débit d'air
En diminuant le débit au minimum, le
système d'air conditionné se coupe (OFF).
Pour éviter la buée et la dégradation de la
qualité de l'air dans l'habitacle, veillez à
maintenir un débit d'air suffisant.
6. Air conditionné
l'air conditionné fonctionne
uniquement moteur tournant. la
c
ommande du pulseur d’air (réglage
du débit d'air) doit être active pour
obtenir de l'air conditionné.
7. Recirculation d’air intérieur / Entrée d’air extérieur
Entrée d'air en mode
automatique
el

le est activée par défaut
en régulation de confort
automatique.
le m

ode automatique s'active
pendant la marche arrière ou à
l'activation du lave-vitre. Fermeture de l'entrée d'air
F
a
p
puyez sur la commande 7
pour fermer l'entrée d'air
ex t é r i e u r.
el

le doit être annulée dès que possible pour
permettre le renouvellement de l'air dans
l'habitacle et le désembuage.
Entrée d'air extérieur
F
a
p
puyez une fois sur la
commande 7 pour ouvrir
l'entrée d'air extérieur.
to

ut en maintenant les autres réglages, cette
position permet au conducteur, à tout instant,
de s’isoler d’odeurs ou de fumées extérieures
désagréables.
F
ap
puyez sur la commande :
-

p

our augmenter le débit d’air,
-

p

our diminuer le débit d’air.
le n

iveau du débit d’air est indiqué
par l’allumage progressif des
voyants des pales du ventilateur.
Cette fonction permet une recirculation d'air
et isole l'habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
e
l
le est inactive lorsque la
température extérieure est inférieure à +5°C
pour se prémunir des risques d’embuage du
véhicule.
Vous pouvez mémoriser les réglages
du système d'air conditionné. Consultez
la rubrique "Mémorisation des positions
de conduite".
F
a
p

puyez sur la commande 6 .
l
e t

émoin
s'allume.
Pour être efficace, l'air conditionné doit être
utilisé vitres fermées.
3
Ergonomie et confort

82
9. Désembuage / Dégivrage avant
dans certains cas, le
mode "AUTO" peut s'avérer
insuffisant pour désembuer ou
dégivrer les vitres (humidité,
passagers nombreux, givre).
8. Désembuage / Dégivrage arrière
la lunette arrière chauffante a un
fonctionnement indépendant du
système d'air conditionné.
F
a
p

puyez sur la commande 8 , moteur
tournant, pour assurer le dégivrage de
la lunette arrière et des rétroviseurs.
l
e
t

émoin s'allume.
i

l s'éteint automatiquement pour éviter une
consommation de courant excessive et en
fonction de la température extérieure.
il p

eut être interrompu par une nouvelle
pression sur la commande 8 ou à l'arrêt du
moteur.
da

ns ce dernier cas, le dégivrage reprendra à
la prochaine mise en route du moteur si l'arrêt
est inférieur à une minute. F
a
p
puyez sur la commande 9 pour retrouver
rapidement des vitres claires.
l
e t
émoin
s’allume.
Ce système gère la température, le débit,
l'entrée d'air et répartit la ventilation vers le
pare-brise et les vitres latérales avant.
un

e reprise manuelle fait sortir du mode
"
dé

sembuage". e
l
le doit être annulée dès que
possible pour permettre le renouvellement de
l'air dans l’habitacle et le désembuage.
un a

ppui sur une des commandes 1a et 1b
permet de revenir en mode "AUTO" .
av

ec le s
t
op & s
t
art, tant que le
désembuage est activé, le mode
sto
P
n

'est pas disponible.lo rs des départs moteur froid, le débit
n'atteindra que progressivement son
niveau optimum afin d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid.
lo

rsqu'on entre dans le véhicule, après
un arrêt plus ou moins prolongé et que
la température à l'intérieur du véhicule
est très éloignée de la température de
confort, il n'est pas utile de modifier la
température affichée pour atteindre
rapidement le confort souhaité.
l
e
s

ystème utilise automatiquement
ses performances maximales pour
compenser le plus rapidement possible
l'écart de température.
l'e

au provenant de la condensation
du climatiseur s'évacue par un orifice
prévu à cet effet ; une flaque d’eau
peut ainsi se former sous le véhicule à
l'arrêt.
Quelle que soit la saison, par temps
frais, l'air conditionné est utile, car il
enlève l'humidité de l'air et la buée.
Évitez de rouler trop longtemps avec
l'air conditionné neutralisé.
Éteignez le dégivrage de la lunette
arrière et des rétroviseurs extérieurs
dès que vous jugerez nécessaire,
car une faible consommation de
courant permet une diminution de la
consommation de carburant.
Ergonomie et confort

96
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
lo
rs d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
en c

as d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.
Conduite sur chaussée
inondée
il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Conseils de conduite
Important !
ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
ne s

tationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
ne l

aissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant.
s
i

vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position


N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
si

vous devez impérativement emprunter un
passage inondé


:
-

v

érifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d

ésactivez la fonction
s
t

op &
s
t

art,
-

r

oulez aussi lentement que possible sans
caler.
n
e d

épassez en aucun cas la vitesse
de 10

km/h,
-

n

e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
en s

ortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
en c

as de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau C
i

t
RoËn

ou un atelier
qualifié.
Conduite

102
Déverrouillage
le frein de stationnement se desserre
automatiquement et progressivement à la
mise en mouvement du véhicule :
F

a
vec une boîte de vitesses manuelle
(première vitesse ou marche arrière
engagée) , appuyez à fond sur la pédale
d'embrayage, puis appuyez sur la pédale
d'accélérateur et embrayez,
F

a
vec une boîte de vitesses automatique ,
accélérez avec le sélecteur en position D ,
M ou R .
le d

esserrage complet du frein de
stationnement est signalé :
-

p
ar l'extinction du témoin P sur la
palette A ,
-

par l'affichage du message " Frein de
parking desserré " dans l'écran du combiné.
Activation / Désactivation des
fonctions automatiques
selon le pays de commercialisation du
véhicule, le serrage automatique à la coupure
du moteur et le desserrage automatique à la
mise en mouvement du véhicule peuvent être
désactivés.
l
'
activation / désactivation se fait
par le menu de paramétrage du véhicule.
la

désactivation de ces fonctions est
signalée par l'allumage de ce témoin
au combiné.
-

p

ar l'extinction de ce témoin au
combiné,da ns des conditions particulières,
moteur non tournant, (remorquage,
gel...), le frein de stationnement
automatique peut être desserré
manuellement, clé en position contact.
lo

rsque le menu de paramétrage du
véhicule ne propose pas l'activation
/
désactivation des fonctions
automatiques, celles-ci peuvent se faire
dans le réseau C
i

t
RoËn
ou dans un
atelier qualifié.
Fonctions automatiques désactivées,
le serrage et le desserrage du frein de
stationnement se font manuellement.
À l'arrêt, moteur tournant, n'accélérez
pas inutilement (notamment au
démarrage moteur, y compris au point
mort), vous risquez de desserrer le frein
de stationnement.
ne p

lacez aucun objet (paquet de
cigarettes, téléphone...) entre le levier
de vitesses et la palette de commande
du frein de stationnement électrique.
Conduite

108
aide au démarrage en pente
système maintenant immobilisé un court
instant (environ 2 secondes) votre véhicule lors
d'un démarrage en pente, le temps de déplacer
votre pied de la pédale de frein à la pédale
d'accélérateur.
Cette fonction n'est active que lorsque
:
-

l
e véhicule a été complètement immobilisé
pied sur la pédale de frein,
-

d
ans certaines conditions de pente,
-

l
a porte conducteur est fermée.
la f

onction aide au démarrage en pente n'est
pas désactivable.Fonctionnement
En pente montante, véhicule à l'arrêt, le
véhicule est maintenu un cour t instant dès
que vous relâchez la pédale de frein
:
-

s
i vous êtes en première vitesse ou au
point mort en boîte de vitesses manuelle,
-

s
i vous êtes en D ou M en boîte de vitesses
automatique. En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un cour t instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
ne s

ortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
si v

ous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein
de stationnement et vérifiez que le
témoin de frein de stationnement (au
combiné) est allumé fixe.
Conduite

113
Programmes SPORT et
NEIGE
Programme SPORT "S"
Ces deux programmes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d'utilisation bien particuliers.
F s électeur sur D et moteur tournant,
appuyez sur la touche A .
la b

oîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
Programme NEIGE " T"
F sélecteur sur D et moteur tournant,
a ppuyez sur la touche B .
la b

oîte de vitesses s'adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d’adhérence
sont faibles.
T apparaît au combiné.
S apparaît au combiné.
Retour au fonctionnement
automatique
F a tout moment, appuyez à nouveau sur
l e bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode
auto-adaptatif.
un f
ort à-coup peut être ressenti lors de
la sélection R de la marche arrière.
lo
rsqu'une anomalie de fonctionnement
survient, la boîte de vitesses est
bloquée sur un rapport, ne dépassez
pas la vitesse de 100 km/h.
n'
arrêtez pas votre moteur si le
sélecteur de vitesses est en position D
ou R .
n'
appuyez jamais en même temps sur
les pédales de frein et d’accélérateur.
le f
reinage ou l’accélération doit être
réalisé uniquement avec le pied droit.
l’
enfoncement simultané des deux
pédales risque de détériorer la boîte de
vitesses.
Consultez le réseau Ci tRoËn ou un
atelier qualifié.
en c

as de température inférieure à
-23°C, il est nécessaire de laisser
tourner le moteur à vide pendant
quatre
minutes, pour garantir le bon
fonctionnement et la longévité du
moteur et de la boîte de vitesses.
4
Conduite

114
système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
s
elon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
le

s préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires.
e
n e
ffet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal.
l
e c
onducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
ex

emple :
-

V
ous êtes sur le troisième rapport.
-

V
ous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
indicateur de changement de rapport*
Fonctionnement
avec une boîte de vitesses
automatique, le système n'est actif
qu'en mode manuel.
*
s
u

ivant motorisation.
su

r les versions d
i
esel BlueH
di 1
50 avec boite
de vitesses manuelle, le système peut vous
proposer de passer au point mort pour favoriser
la mise en veille du moteur (mode
sto
P d
u
st

op & s
t
art), dans certaines conditions de
conduite.
d
a
ns ce cas, N s'affiche au combiné.
l'
information apparaît dans le combiné, sous la
forme d'une flèche.
su
r les véhicules équipés d'une boîte
de vitesses manuelle, la flèche peut être
accompagnée du rapport préconisé.
le s
ystème adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
le s
ystème ne propose en aucun cas :
- d 'engager le premier rapport,
- d 'engager la marche arrière.
-
l
e s
ystème peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
Conduite

116
- avec une boîte de vitesses manuelle, lorsque vous enfoncez complètement la
pédale d'embrayage,
-

a
vec une boîte de vitesses
automatique


:
●

l
evier de vitesses en position D ou M ,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
●

o
u levier de vitesses en position N et
pédale de frein relâchée, lorsque vous
placez le levier de vitesses en position D
ou M ,
●

o
u lorsque vous engagez la marche
arrière.
Passage en mode START du
moteur
le témoin "ECO" s'éteint et le moteur
redémarre automatiquement :
Cas particuliers : déclenchement
automatique du mode START
dans ce cas, le témoin "ECO"
clignote quelques secondes, puis
s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal. Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode
sta
Rt se
déclenche automatiquement
lorsque :
-

v

ous ouvrez la porte conducteur,
-

v

ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l

a vitesse du véhicule dépasse 25 km/h
avec une boîte de vitesses manuelle
ou 3 km/h avec une boîte de vitesses
automatique pour les versions d
i
esel
BlueH
di
,
-

l

e frein de stationnement électrique est en
cours de serrage,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer
le contrôle du système ou du véhicule.
av
ec une boîte de vitesses manuelle
en mode sto
P
, en cas de passage
d'un rapport sans avoir complètement
débrayé, un témoin s'allume ou un
message d'alerte s'affiche pour
vous inciter à renfoncer la pédale
d'embrayage afin d'assurer le
redémarrage du moteur.
Conduite